Ракетно-космическая корпорация "Энергия" (входит в Роскосмос) объявила тендер на разработку концепции эксплуатации перспективной Российской орбитальной станции (РОС).
В "Алмаз-Антее" рассказали об экспортной версии ЗРС "Витязь"
В рамках международной выставки Aero India 2023 представители концерна ВКО "Алмаз-Антей" рассказали об основных преимуществах зенитной ракетной системы (ЗРС) "Витязь" в экспортном исполнении перед другими системами ПВО.
Отмечается, что одно из основных преимуществ ЗРС заключается в том, что многофункциональный радиолокатор ЗРС необитаем во время боя. Это позволяет сохранить жизнь боевым расчётам. Комплекс также можно рассредоточить по местности.
ЗРС имеет оборонительный характер и используется для защиты административных, промышленных и военных объектов от массированных ударов средств воздушного нападения. Первая система "Витязь" получена российскими войсками в 2020 году.
В рамках международной выставки Aero India 2023 представители концерна ВКО "Алмаз-Антей" рассказали об основных преимуществах зенитной ракетной системы (ЗРС) "Витязь" в экспортном исполнении перед другими системами ПВО.
Отмечается, что одно из основных преимуществ ЗРС заключается в том, что многофункциональный радиолокатор ЗРС необитаем во время боя. Это позволяет сохранить жизнь боевым расчётам. Комплекс также можно рассредоточить по местности.
ЗРС имеет оборонительный характер и используется для защиты административных, промышленных и военных объектов от массированных ударов средств воздушного нападения. Первая система "Витязь" получена российскими войсками в 2020 году.
Завод "Амурметалл-литьё" увеличил выпуск литья на 11%
Завод компании "Амурметалл-литьё" в Комсомольске-на-Амуре нарастил выпуск литья на 11%. Количество заказов у предприятия существенно выросло после введения санкций.
Увеличить производство удалось за счёт методик бережливого производства. Отстроить процессы в рамках нацпроекта "Производительность труда" предприятию помогли эксперты Федерального центра компетенций.
Из-за увеличения количества заказов компания начала работать в три смены. Также на предприятии установили новое оборудование, которое помогло избежать простоев.
Завод компании "Амурметалл-литьё" в Комсомольске-на-Амуре нарастил выпуск литья на 11%. Количество заказов у предприятия существенно выросло после введения санкций.
Увеличить производство удалось за счёт методик бережливого производства. Отстроить процессы в рамках нацпроекта "Производительность труда" предприятию помогли эксперты Федерального центра компетенций.
Из-за увеличения количества заказов компания начала работать в три смены. Также на предприятии установили новое оборудование, которое помогло избежать простоев.
С 1 ноября 2023 года планируется вернуть обязательную установку систем ABS на производимые в России автомобили, а также повысить минимально разрешённый экологический класс двигателей (с "Евро-0" до "Евро-2").
"АТБ Электроника" произведёт в 2023 году до 100 тыс. станций для промышленного интернета вещей
Московская компания "АТБ Электроника" планирует произвести до 100 тысяч базовых станций для промышленного интернета вещей в течение года. Предприятие уже выпустило первую партию изделий.
В первую партию вошла тысяча базовых станций для промышленного интернета вещей. В линейке — встраиваемые модули, портативная базовая станция в корпусе с подключением по USB и магистральная базовая станция.
Магистральные базовые станции поступят в производство только во втором квартале 2023 года, остальные продукты уже готовы для выпуска.
Московская компания "АТБ Электроника" планирует произвести до 100 тысяч базовых станций для промышленного интернета вещей в течение года. Предприятие уже выпустило первую партию изделий.
В первую партию вошла тысяча базовых станций для промышленного интернета вещей. В линейке — встраиваемые модули, портативная базовая станция в корпусе с подключением по USB и магистральная базовая станция.
Магистральные базовые станции поступят в производство только во втором квартале 2023 года, остальные продукты уже готовы для выпуска.
Команда MASHNEWS TV приехала в Липецк и узнала, как устроен единственный в России завод по производству труб из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом.
https://youtu.be/qE-hCpULWpE
Подписывайтесь на наш YouTube-канал и смотрите самые свежие видео о промышленности России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Все - на завод! Трубы, которые прослужат 100 лет
Команда Mashnews в Липецке! Мы узнали, как утроен единственный завод в России по производству труб из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом.
За чугунным водопроводом - будущее!
Как решить проблему гнилых труб в стране? Почему уровень износа водопроводных…
За чугунным водопроводом - будущее!
Как решить проблему гнилых труб в стране? Почему уровень износа водопроводных…
Forwarded from MASHNEWS | Русский флот
Время углубить дно!
• Ёмкость трюмов всех самоотвозных земснарядов России — 39 тысяч кубометров;
• Ёмкость трюмов СТЗ одной европейской компании-подрядчика дноуглубительных работ (DEME) — 240 тысяч кубометров.
России нужен единый дноуглубительный оператор.
Так считает глава ФГУП "Гидрографическое предприятие" Александр Бенгерт.
Над предложением обещали подумать в Росморпорте.
• Ёмкость трюмов всех самоотвозных земснарядов России — 39 тысяч кубометров;
• Ёмкость трюмов СТЗ одной европейской компании-подрядчика дноуглубительных работ (DEME) — 240 тысяч кубометров.
России нужен единый дноуглубительный оператор.
Так считает глава ФГУП "Гидрографическое предприятие" Александр Бенгерт.
Над предложением обещали подумать в Росморпорте.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Айтишников спасёт пятилетка
У отечественной IT-отрасли есть всего 5 лет, чтобы полностью заместить иностранное ПО.
Почему так мало? Столько времени живёт серьёзный софт без обновлений, пока есть подходящее "железо".
За это время российским айтишникам предстоит написать с нуля и верифицировать сотни программ, ведь до февраля 2022 года доля импортного ПО составляла 80%.
Правда, достичь уровня импортных аналогов невозможно без активной господдержки — считают эксперты.
У отечественной IT-отрасли есть всего 5 лет, чтобы полностью заместить иностранное ПО.
Почему так мало? Столько времени живёт серьёзный софт без обновлений, пока есть подходящее "железо".
За это время российским айтишникам предстоит написать с нуля и верифицировать сотни программ, ведь до февраля 2022 года доля импортного ПО составляла 80%.
Правда, достичь уровня импортных аналогов невозможно без активной господдержки — считают эксперты.
"Петрозаводскмаш" изготовил трубопроводную арматуру для АЭС "Руппур"
Петрозаводский филиал компании "АЭМ-технологии" (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО "Атомэнергомаш") изготовил оборудование для первой в Бангладеш АЭС "Руппур", строящейся по российскому проекту.
Предприятие изготовило для станции запорную трубопроводную арматуру диаметром. Изделия предназначены для оснащения реакторного зала первого и второго энергоблоков.
Всего было выпущено 116 изделий с диаметром условного прохода от 100 до 600 мм. Задвижки рассчитаны на высокие нагрузки — давление до 12 МПа и температуру до 300°С. Оборудование успешно прошло все испытания.
Петрозаводский филиал компании "АЭМ-технологии" (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО "Атомэнергомаш") изготовил оборудование для первой в Бангладеш АЭС "Руппур", строящейся по российскому проекту.
Предприятие изготовило для станции запорную трубопроводную арматуру диаметром. Изделия предназначены для оснащения реакторного зала первого и второго энергоблоков.
Всего было выпущено 116 изделий с диаметром условного прохода от 100 до 600 мм. Задвижки рассчитаны на высокие нагрузки — давление до 12 МПа и температуру до 300°С. Оборудование успешно прошло все испытания.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Учимся тормозить правильно
Отгадайте загадку: она крепится на крышу трамвайного вагона и собирает до 40% энергии, потраченной на движение.
Про систему рекуперации электроэнергии ничего не слышали в регионах, хотя в Москве суперконденсаторы стоят уже на 114 трамваях.
Использование накопителей не только значительно экономит энергию, но и позволяет увеличить плотность движения трамваев.
Правда, кроме Москвы и Петербурга, ни в одном из 62 городов, где используются трамваи, не проявляют интереса к суперконденсаторам...
Отгадайте загадку: она крепится на крышу трамвайного вагона и собирает до 40% энергии, потраченной на движение.
Про систему рекуперации электроэнергии ничего не слышали в регионах, хотя в Москве суперконденсаторы стоят уже на 114 трамваях.
Использование накопителей не только значительно экономит энергию, но и позволяет увеличить плотность движения трамваев.
Правда, кроме Москвы и Петербурга, ни в одном из 62 городов, где используются трамваи, не проявляют интереса к суперконденсаторам...
Порядка 13 информационных систем федеральных органов власти подключат к цифровой платформе "Гостех" в 2023 году.
Серийное производство электромобиля E-Neva начнётся в 2026 году
Серийное производство российского электромобиля E-Neva планируется начать в конце 2026 года, заявил замгендиректора концерна ВКО "Алмаз-Антей" Михаил Подвязников.
По словам Подвязникова, сейчас предприятие и Минпромторг прорабатывают вопрос о потенциальной площадке, на которой планируется выпускать электрокар.
"Если всё получится, то в начале 2026 года уже будут первые небольшие серии, а в конце 2026 года мы надеемся выйти на полное серийное изготовление: приблизительно 55–65 тыс. автомобилей в год", — сказал он.
Серийное производство российского электромобиля E-Neva планируется начать в конце 2026 года, заявил замгендиректора концерна ВКО "Алмаз-Антей" Михаил Подвязников.
По словам Подвязникова, сейчас предприятие и Минпромторг прорабатывают вопрос о потенциальной площадке, на которой планируется выпускать электрокар.
"Если всё получится, то в начале 2026 года уже будут первые небольшие серии, а в конце 2026 года мы надеемся выйти на полное серийное изготовление: приблизительно 55–65 тыс. автомобилей в год", — сказал он.
S7 и Росатом заменят импортные детали на самолётах иностранного производства
Компания S7 Technics и корпорация "Росатом" приступили к разработке водяных и воздушных фильтров и тормозных дисков для замены этих деталей на самолётах импортного производства, сообщает главный инженер S7 Technic Виталий Сусанин.
S7 занимается проектированием фильтров с ФЭИ, а углерод-углеродных тормозных дисков и других аналогов для композитных ремонтов — с "НИИграфитом". Опытные образцы продукции уже изготовлены, в скором времени их испытают на самолёте.
Также авиакомпания ищет замену лакокрасочным материалам. Этот вопрос прорабатывается с АО "Русские краски", а с "Авиационными лакокрасочными технологиями" идёт поиск аналогов растворителей и моющих средств.
Компания S7 Technics и корпорация "Росатом" приступили к разработке водяных и воздушных фильтров и тормозных дисков для замены этих деталей на самолётах импортного производства, сообщает главный инженер S7 Technic Виталий Сусанин.
S7 занимается проектированием фильтров с ФЭИ, а углерод-углеродных тормозных дисков и других аналогов для композитных ремонтов — с "НИИграфитом". Опытные образцы продукции уже изготовлены, в скором времени их испытают на самолёте.
Также авиакомпания ищет замену лакокрасочным материалам. Этот вопрос прорабатывается с АО "Русские краски", а с "Авиационными лакокрасочными технологиями" идёт поиск аналогов растворителей и моющих средств.
В Москве приступили к реконструкции Голутвинского подводного газопровода
В Москве стартовали работы по реконструкции Голутвинского подводного газопровода, который обеспечивает топливом тепловую станцию "ГЭС-1".
Специалисты проведут прокладку трубопровода в герметичных футлярах диаметром 1020 мм, проходческие работы выполнят методом микротоннелирования.
Сети проложат на глубине более 10 м под дном в многослойной защите. Все обновлённые дюкеры оснастят автоматическими запорными устройствами.
В Москве стартовали работы по реконструкции Голутвинского подводного газопровода, который обеспечивает топливом тепловую станцию "ГЭС-1".
Специалисты проведут прокладку трубопровода в герметичных футлярах диаметром 1020 мм, проходческие работы выполнят методом микротоннелирования.
Сети проложат на глубине более 10 м под дном в многослойной защите. Все обновлённые дюкеры оснастят автоматическими запорными устройствами.
В Уфе появится новый станкостроительный завод
Проект нового станкостроительного завода представил директор компании "Технопром" Айдар Юсупов. Объём инвестиций в создание предприятия оценивается в 333 млн рублей.
Отмечается, что на площадке будущего завода уже установили часть технологического оборудования. Также были изготовлены опытные образцы станков.
Завод будет производить дозирующие и хонинговальные станки с программным управлением, также будет выпускаться линейка станков для склейки сэндвич-панелей.
Проект нового станкостроительного завода представил директор компании "Технопром" Айдар Юсупов. Объём инвестиций в создание предприятия оценивается в 333 млн рублей.
Отмечается, что на площадке будущего завода уже установили часть технологического оборудования. Также были изготовлены опытные образцы станков.
Завод будет производить дозирующие и хонинговальные станки с программным управлением, также будет выпускаться линейка станков для склейки сэндвич-панелей.
Forwarded from КМЗ — военно-промышленный холдинг
КМЗ займётся импортозамещением запчастей для аэродромной спецтехники
На производственных мощностях холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» прошла встреча с одним из руководителей московской компании «ЕвроТэк», которая занимается гарантийным и постгарантийным обслуживанием аэродромной спецтехники во многих аэропортах России. Технические руководители завода продемонстрировали гостям рабочие цеха и потенциальные возможности предприятия.
Технический директор компании «ЕвроТэк» смог оценить производственный и инженерный потенциал КМЗ. Главной целью визита представителя московской компании было обсуждение перспектив сотрудничества. Возможности КМЗ могут быть использованы для реализации проектов по изготовлению запчастей для импортной аэродромной спецтехники в рамках программы импортозамещения.
На производственных мощностях холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» прошла встреча с одним из руководителей московской компании «ЕвроТэк», которая занимается гарантийным и постгарантийным обслуживанием аэродромной спецтехники во многих аэропортах России. Технические руководители завода продемонстрировали гостям рабочие цеха и потенциальные возможности предприятия.
Технический директор компании «ЕвроТэк» смог оценить производственный и инженерный потенциал КМЗ. Главной целью визита представителя московской компании было обсуждение перспектив сотрудничества. Возможности КМЗ могут быть использованы для реализации проектов по изготовлению запчастей для импортной аэродромной спецтехники в рамках программы импортозамещения.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ебралидзе пилит брус
Деревообрабатывающие предприятия из группы "Талион" затеяли миллиардный спор — производитель пиломатериалов "СТОД" требует 27 млрд рублей от АО "Талион" по договорам середины 2010-х.
Всё бы ничего, вот только все участники спора, включая его бенефициара — петербургского миллиардера Александра Ебралидзе — банкроты.
Эксперты уверены, цель СТОД — установление контроля над процедурой банкротства "Талиона".
Деревообрабатывающие предприятия из группы "Талион" затеяли миллиардный спор — производитель пиломатериалов "СТОД" требует 27 млрд рублей от АО "Талион" по договорам середины 2010-х.
Всё бы ничего, вот только все участники спора, включая его бенефициара — петербургского миллиардера Александра Ебралидзе — банкроты.
Эксперты уверены, цель СТОД — установление контроля над процедурой банкротства "Талиона".
Разработку нового метеоспутника "Арктика-МП" начнут в 2026 году
Разработка гидрометеорологического космического аппарата нового поколения "Арктика-МП" начнётся с 2026 года. Спутник позволит получать новую информацию о высокоширотных арктических районах.
У аппарата будет увеличено количество спектральных каналов и улучшено пространственное разрешение получаемых изображений. Запуск спутника "Арктика-М" № 2 планируется провести в 2023 году.
Первый аппарат "Арктика-М" был выведен на высокоэллиптическую орбиту в 2021 году. Создание и выведение на орбиту аппаратов "Арктика-М" №3, №4, №5 и №6 должно быть осуществлено до 2031 года.
Разработка гидрометеорологического космического аппарата нового поколения "Арктика-МП" начнётся с 2026 года. Спутник позволит получать новую информацию о высокоширотных арктических районах.
У аппарата будет увеличено количество спектральных каналов и улучшено пространственное разрешение получаемых изображений. Запуск спутника "Арктика-М" № 2 планируется провести в 2023 году.
Первый аппарат "Арктика-М" был выведен на высокоэллиптическую орбиту в 2021 году. Создание и выведение на орбиту аппаратов "Арктика-М" №3, №4, №5 и №6 должно быть осуществлено до 2031 года.
Forwarded from Русский катер
ОСК построит крупную серию катеров для МЧС
🌊 Судостроительный завод "Вымпел" построит для МЧС 52 катера — 44 судна длиной шесть метров и по четыре катера длиной восемь и десять метров. Проектант — ЦМКБ "Алмаз".
Суда построят из алюминиево-магниевого сплава и композитных материалов. На участке композитного производства изготовлена мастер-модель для матриц палубного модуля. Также уже сформирован корпус головного катера и завершена сварка.
🚤Передать суда заказчику должны до декабря 2023 года.
Суда построят из алюминиево-магниевого сплава и композитных материалов. На участке композитного производства изготовлена мастер-модель для матриц палубного модуля. Также уже сформирован корпус головного катера и завершена сварка.
🚤Передать суда заказчику должны до декабря 2023 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM