Forwarded from Vgudok
#ВСМ
В России появится целая сеть высокоскоростных железнодорожных магистралей. Это следует из заявления президента Владимира Путина, сделанного им во время церемонии запуска движения по МЦД-3. Третий Московский центральный диаметр Зеленоград — Раменское открыли 17 августа.
Первым проектом станет уже утверждённая ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
Несмотря на то, что о важности реализации ВСМ заявил сам президент, денег на проект не прибавилось. На сегодняшний день в Минфин России не направлялись модель финансирования и расчеты ВСМ, заявили в ФОИВе.
Подробнее — в материале Vgudok.
В России появится целая сеть высокоскоростных железнодорожных магистралей. Это следует из заявления президента Владимира Путина, сделанного им во время церемонии запуска движения по МЦД-3. Третий Московский центральный диаметр Зеленоград — Раменское открыли 17 августа.
Первым проектом станет уже утверждённая ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
Несмотря на то, что о важности реализации ВСМ заявил сам президент, денег на проект не прибавилось. На сегодняшний день в Минфин России не направлялись модель финансирования и расчеты ВСМ, заявили в ФОИВе.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД превысят скорость с разрешения президента РФ. Владимир Путин призвал развивать на железных дорогах России
Начало строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург в очередной раз может сдвинуться. На этот раз причина вполне прозаичная — нехватка денег. Вроде бы уже и всю документацию утвердили, и порешали все самые важные и…
"Высокоточные комплексы" представили на "Армии-2023" новую крупнокалиберную винтовку "Астарта"
В рамках Международного военно-технического форума "Армия-2023" холдинг "Высокоточные комплексы" впервые представил новую крупнокалиберную винтовку "Астарта".
"По оценке наших специалистов, винтовку можно по совокупности характеристик назвать убийцей известной американской винтовки в этом классе Barrett M82", — рассказал представитель холдинга.
На испытаниях "Астарта" показала точность в четыре раза выше Barrett, уложив группу из пяти выстрелов со 100 метров в круг 1,5 сантиметра. Для Barrett этот показатель — шесть сантиметров.
Российская винтовка способна поражать легкобронированную технику, сооружения и другие материальные цели противника. Высокая точность "Астарты" обеспечивается за счёт "зажатого" ствола.
⚙️ @news_engineering
В рамках Международного военно-технического форума "Армия-2023" холдинг "Высокоточные комплексы" впервые представил новую крупнокалиберную винтовку "Астарта".
"По оценке наших специалистов, винтовку можно по совокупности характеристик назвать убийцей известной американской винтовки в этом классе Barrett M82", — рассказал представитель холдинга.
На испытаниях "Астарта" показала точность в четыре раза выше Barrett, уложив группу из пяти выстрелов со 100 метров в круг 1,5 сантиметра. Для Barrett этот показатель — шесть сантиметров.
Российская винтовка способна поражать легкобронированную технику, сооружения и другие материальные цели противника. Высокая точность "Астарты" обеспечивается за счёт "зажатого" ствола.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Турецкая компания планирует построить в Башкирии завод грузоподъёмных кранов
Холдинг Odzfatihler Crane вложит 110 млн рублей в первый этап строительства завода по производству мостовых и консольных кранов в Башкирии. Сейчас турецкая компания и Корпорация развития Башкирии подбирают потенциальную площадку, сообщает пресс-служба главы республики.
Инициатива одобрена в ходе "Инвестчаса", который провёл глава Башкортостана Радий Хабиров. Башкортостан закупает краны турецкого производства с 2007 года. В связи с ростом объёма закупок инвестор зарегистрировал в регионе компанию "Озфатихлер Кран Уфа".
Завод расположится на площадке 1–2 тыс. кв. метров. Площадь комплекса планируют увеличить в течение пяти лет. Радий Хабиров предложил инвестору рассмотреть несколько преференциальных площадок, в том числе территорию индустриального парка "Промцентр".
⚙ @news_engineering
Холдинг Odzfatihler Crane вложит 110 млн рублей в первый этап строительства завода по производству мостовых и консольных кранов в Башкирии. Сейчас турецкая компания и Корпорация развития Башкирии подбирают потенциальную площадку, сообщает пресс-служба главы республики.
Инициатива одобрена в ходе "Инвестчаса", который провёл глава Башкортостана Радий Хабиров. Башкортостан закупает краны турецкого производства с 2007 года. В связи с ростом объёма закупок инвестор зарегистрировал в регионе компанию "Озфатихлер Кран Уфа".
Завод расположится на площадке 1–2 тыс. кв. метров. Площадь комплекса планируют увеличить в течение пяти лет. Радий Хабиров предложил инвестору рассмотреть несколько преференциальных площадок, в том числе территорию индустриального парка "Промцентр".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РЫБФРОНТ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин расставил приоритеты по крабовым аукционам
Глава Камчатки Владимир Солодов в среду, 16 августа, на совещании у президента обратился с просьбой поручить доработать нормативные акты в преддверии «крабовых аукционов 2.0».
По его словам, при проведении крабовых аукционов объектами инвестиций в числе прочих должна быть социальная инфраструктура прибрежных сельских территорий. Но сейчас это не отражено в подзаконных актах.
Владимир Путин поручил Минсельхозу подумать над предложением, посчитать и доложить о результатах, но высказал и свою позицию: «Я просто, честно говоря, побаиваюсь, что, если мы «вытащим» эти деньги из той темы, ради которой всё это создавалось <строительство флота>, и перекинем средства на строительство социальной инфраструктуры – хотя это очень важно само по себе, конечно, – как бы нам здесь не растворить эти средства. Цели важные, но не те, которые мы перед собой ставили как приоритетные».
Росрыболовство рассчитывает, что крабовые акционы принесут ₽340 млрд.
@Ribfront
Глава Камчатки Владимир Солодов в среду, 16 августа, на совещании у президента обратился с просьбой поручить доработать нормативные акты в преддверии «крабовых аукционов 2.0».
По его словам, при проведении крабовых аукционов объектами инвестиций в числе прочих должна быть социальная инфраструктура прибрежных сельских территорий. Но сейчас это не отражено в подзаконных актах.
Владимир Путин поручил Минсельхозу подумать над предложением, посчитать и доложить о результатах, но высказал и свою позицию: «Я просто, честно говоря, побаиваюсь, что, если мы «вытащим» эти деньги из той темы, ради которой всё это создавалось <строительство флота>, и перекинем средства на строительство социальной инфраструктуры – хотя это очень важно само по себе, конечно, – как бы нам здесь не растворить эти средства. Цели важные, но не те, которые мы перед собой ставили как приоритетные».
Росрыболовство рассчитывает, что крабовые акционы принесут ₽340 млрд.
@Ribfront
Гексакоптер "Шершень" превратили в дрон-разведчик
Гексакоптер "Шершень", который изначально предназначался для разгона незаконных акций и подавления других беспилотников, модернизировали до разведывательного дрона.
"Шершень" разработан специалистами Научно-исследовательского института вычислительных комплексов (НИИВК) им. М.А. Карцева. Аппарат представили на форуме "Армия-2023".
"Шершень" оснащён видеокамерой, тепловизионной камерой и ретрансляторами. Продолжается работа над расширением возможностей аппарата, в частности, над протяжённостью полёта.
Дрон может эксплуатироваться в неблагоприятных погодных условиях — от –20 до +40 °С. Максимальная дальность полёта — 12 км, а высота — до 3 км. Дальность видеопередачи — 20 км.
⚙ @news_engineering
Гексакоптер "Шершень", который изначально предназначался для разгона незаконных акций и подавления других беспилотников, модернизировали до разведывательного дрона.
"Шершень" разработан специалистами Научно-исследовательского института вычислительных комплексов (НИИВК) им. М.А. Карцева. Аппарат представили на форуме "Армия-2023".
"Шершень" оснащён видеокамерой, тепловизионной камерой и ретрансляторами. Продолжается работа над расширением возможностей аппарата, в частности, над протяжённостью полёта.
Дрон может эксплуатироваться в неблагоприятных погодных условиях — от –20 до +40 °С. Максимальная дальность полёта — 12 км, а высота — до 3 км. Дальность видеопередачи — 20 км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Сорокалетний «окурок»: кому – радость, кому – печаль
Получение на этой неделе Камчатским авиационным предприятием (КАП) дополнительного Як-40 – безусловная радость для камчадалов.
За сам самолёт, купленный у «Борисфена», было заплачено ₽13,7 млн. Ещё несколько его стоимостей вбухано в ремонт воздушного судна и доведение машины до нужных кондиций в течение года на базе Минского завода гражданской авиации № 407.
Но на круг получилось очень бюджетно, а провозные ёмкости перевозчика, который может остаться без чешских L-410, выросли от 16 до 32 кресел в зависимости от выбранного варианта компоновки.
Только купленная машина совершила первый полёт ещё в 1980 году, то есть более 40 лет. Но камчатские авиаторы просто вынуждены пойти на такой шаг. После обретения независимости современная Россия так и не смогла создать национальный региональный самолёт. Ну, не хватило для этого более 30 лет. Хотя проекты были: Су-80, Ил-114, двухдвигательный Як-40 и др.
Не сложилось, не срослось. Поэтому летаем на том, что ранее создали, пусть и с украинскими моторами. Спасибо ОКБ «Яковлеву» и Саратовскому авиазаводу – последнего уж нет, но результат их коллективного труда ещё послужит людям.
PS. По одной из версий, прозвище «окурок» Як-40 получил из-за S-образного воздухозаборника центрального двигателя самолёта. Из-за чего машина отличается повышенной дымностью на взлётном режиме. Мы Як-40 любим и ценим, не считаем это прозвище для знаковой машины оскорбительным. «Окурок» — настоящий трудяга. Папиросы «Беломорканал» — наше всё.
#ёМнение
📹 Встреча самолёта Як-40 (RA-87669) в аэропорту Елизово на Камчатке, 14 августа 2023 года. Видео: КАП
⚙️ Подпишись на @yoprom
Получение на этой неделе Камчатским авиационным предприятием (КАП) дополнительного Як-40 – безусловная радость для камчадалов.
За сам самолёт, купленный у «Борисфена», было заплачено ₽13,7 млн. Ещё несколько его стоимостей вбухано в ремонт воздушного судна и доведение машины до нужных кондиций в течение года на базе Минского завода гражданской авиации № 407.
Но на круг получилось очень бюджетно, а провозные ёмкости перевозчика, который может остаться без чешских L-410, выросли от 16 до 32 кресел в зависимости от выбранного варианта компоновки.
Только купленная машина совершила первый полёт ещё в 1980 году, то есть более 40 лет. Но камчатские авиаторы просто вынуждены пойти на такой шаг. После обретения независимости современная Россия так и не смогла создать национальный региональный самолёт. Ну, не хватило для этого более 30 лет. Хотя проекты были: Су-80, Ил-114, двухдвигательный Як-40 и др.
Не сложилось, не срослось. Поэтому летаем на том, что ранее создали, пусть и с украинскими моторами. Спасибо ОКБ «Яковлеву» и Саратовскому авиазаводу – последнего уж нет, но результат их коллективного труда ещё послужит людям.
📹 Встреча самолёта Як-40 (RA-87669) в аэропорту Елизово на Камчатке, 14 августа 2023 года. Видео: КАП
⚙️ Подпишись на @yoprom
"Александр Деев" ушёл в арендное плавание
Паром "Александр Деев", построенный по заказу сахалинских властей и сданный с опозданием на три с половиной года, арендовал "Сахалинский пассажирский флот", который может выкупить его за 7,3 млрд рублей.
Паром строился для работы на линии Ванино — Хомск, между островом Сахалин и материком. Судно должны были сдать ещё в декабре 2019 года, но строительство завершили только этой весной. Заказчик паром не принял.
Теперь, как указано в документах закупки, АО "СахПасФлот" в течение 60 месяцев будет использовать "Александра Деева" в качестве грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома на переправе Ванино — Холмск.
#mashnews_эксклюзив
⚙️ @news_engineering
Паром "Александр Деев", построенный по заказу сахалинских властей и сданный с опозданием на три с половиной года, арендовал "Сахалинский пассажирский флот", который может выкупить его за 7,3 млрд рублей.
Паром строился для работы на линии Ванино — Хомск, между островом Сахалин и материком. Судно должны были сдать ещё в декабре 2019 года, но строительство завершили только этой весной. Заказчик паром не принял.
Теперь, как указано в документах закупки, АО "СахПасФлот" в течение 60 месяцев будет использовать "Александра Деева" в качестве грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома на переправе Ванино — Холмск.
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отечественное устройство на треть дешевле зарубежных аналогов при тех же характеристиках. Россиянам необходимы десятки тысяч таких протезов в год.
Колено — самая сложная "деталь" в ноге человека, и инженеры всего мира приложили немалые усилия, чтобы вернуть пациенту возможность полноценно и комфортно ходить.
Модуль RUNI-7100 подойдёт любому человеку, который потерял ногу выше колена. Его можно запрограммировать на все возможные способы поведения.
Человек идёт по ступенькам — включается одна программа, он побежал — программа меняется и так далее, рассказал MASHNEWS руководитель проекта RUNI-7100 Артём Петров.
Подробности по ссылке.
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Госдуме РФ готовят законопроект про обезличенные данные для машинного обучения
Завершается подготовка законодательной базы для создания обезличенных баз данных для машинного обучения и формирования к ним доступа разработчиков нейросетей.
В ходе форума "Армия-2023" Чернышенко сообщил, что соответствующий законопроект, скорее всего, будет принят депутатами и сенаторами в ближайшую осеннюю сессию.
"Завершается подготовка законодательной базы вместе с администрацией президента для формирования обезличенных датасетов для машинного обучения и доступа к ним для разработчиков нейросетей", — сообщил Чернышенко.
⚙ @news_engineering
Завершается подготовка законодательной базы для создания обезличенных баз данных для машинного обучения и формирования к ним доступа разработчиков нейросетей.
В ходе форума "Армия-2023" Чернышенко сообщил, что соответствующий законопроект, скорее всего, будет принят депутатами и сенаторами в ближайшую осеннюю сессию.
"Завершается подготовка законодательной базы вместе с администрацией президента для формирования обезличенных датасетов для машинного обучения и доступа к ним для разработчиков нейросетей", — сообщил Чернышенко.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
https://youtu.be/PNDVb11tMPk
Подписывайтесь на наш YouTube-канал и смотрите самые свежие видео о промышленности России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
"ПЕНИЦИЛЛИН" — КОМПЛЕКС звукотепловой разведки представили на "Армии-2023"
Канал Mashnews расскажет о принципе работы, составе и технических характеристиках комплекса "Пенициллин", способного обнаруживать артиллерийские позиции противника на расстоянии до 40 километров, определяя их точные координаты и выдавая целеуказания на поражение.…
БМП "Манул" оснастят более мощным двигателем
Новая российская боевая машина пехоты "Манул", разработанная специалистами Курганмашзавода, получит более мощный двигатель.
В холдинге "Высокоточные комплексы" напомнили, что основой для "Манула" послужила БМП-3М "Драгун", впервые показанная на форуме "Армия-2015".
Машину планируется оснастить более мощным двигателем УТД-32Т. Это обеспечит удобный вход в БМП экипажу и десанту через заднюю аппарель, облегчит загрузку боеприпасов и грузов.
"Манул" может стать базовой платформой для разведывательных, командных машин, самоходных артиллерийских установок, противовоздушных систем, транспортёров пехоты и боеприпасов и других.
⚙️ @news_engineering
Новая российская боевая машина пехоты "Манул", разработанная специалистами Курганмашзавода, получит более мощный двигатель.
В холдинге "Высокоточные комплексы" напомнили, что основой для "Манула" послужила БМП-3М "Драгун", впервые показанная на форуме "Армия-2015".
Машину планируется оснастить более мощным двигателем УТД-32Т. Это обеспечит удобный вход в БМП экипажу и десанту через заднюю аппарель, облегчит загрузку боеприпасов и грузов.
"Манул" может стать базовой платформой для разведывательных, командных машин, самоходных артиллерийских установок, противовоздушных систем, транспортёров пехоты и боеприпасов и других.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За 2023 год Минобороны подало к самарскому производителю ракет-носителей РКЦ "Прогресс" три иска на 4 млрд рублей. В прошлом году министерство и Роскосмос взыскали с предприятия миллиардные неустойки за нарушение условий госконтрактов. Хронические срывы космических проектов подрывают боеспособность РФ.
"Далеко не всегда главными виновниками проблем с реализацией космических программ оказываются подрядчики. Одна из распространённых причин — дефицит финансирования. Экономичность — бич 2010-х и 2020-х годов", — объясняют эксперты.
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для противотанкового комплекса "Хризантема-С" доработали ракету
Бортовая электроника ракет для российского самоходного противотанкового комплекса "Хризантема-С" прошла доработку.
Осуществлён переход на современную элементную базу с внедрением цифровых схем и цифровой обработки сигналов.
Кроме того, прошла модернизацию контрольно-проверочная аппаратура машины.
Сейчас Конструкторское бюро машиностроения работает над повышением надёжности и эксплуатационных характеристик "Хризантемы-С".
⚙ @news_engineering
Бортовая электроника ракет для российского самоходного противотанкового комплекса "Хризантема-С" прошла доработку.
Осуществлён переход на современную элементную базу с внедрением цифровых схем и цифровой обработки сигналов.
Кроме того, прошла модернизацию контрольно-проверочная аппаратура машины.
Сейчас Конструкторское бюро машиностроения работает над повышением надёжности и эксплуатационных характеристик "Хризантемы-С".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НТО "Лазер" запустило производство невидимых для тепловизоров маскировочных костюмов
Специалисты НТО "Лазер" разработали маскировочные костюмы, которые делают бойцов невидимыми для тепловизоров. Изделия уже запустили в производство.
Маскировочные изделия снижают видимость человека для тепловизионных средств разведки и прицеливания, в частности, для тепловизоров, которые устанавливаются на танках и вертолётах, а так же на прицелах.
Костюм разрабатывался в течение года. Масса изделия — 600 граммов. Продукция уже прошла апробацию в Минобороны и поставляется в зону спецоперации.
Стоимость одного костюма составляет 23 тыс. рублей.
⚙ @news_engineering
Специалисты НТО "Лазер" разработали маскировочные костюмы, которые делают бойцов невидимыми для тепловизоров. Изделия уже запустили в производство.
Маскировочные изделия снижают видимость человека для тепловизионных средств разведки и прицеливания, в частности, для тепловизоров, которые устанавливаются на танках и вертолётах, а так же на прицелах.
Костюм разрабатывался в течение года. Масса изделия — 600 граммов. Продукция уже прошла апробацию в Минобороны и поставляется в зону спецоперации.
Стоимость одного костюма составляет 23 тыс. рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Венгрии начался основной этап сооружения АЭС "Пакш-2"
АО "Атомстройэкспорт" (инжиниринговый дивизион Росатома) начало работы основного этапа сооружения двух новых энергоблоков ВВЭР-1200 поколения 3+. Переход проекта АЭС во вторую стадию позволяет начать строительство всех основных зданий. Работы на площадке под будущим шестым блоком должны быть завершены до конца осени текущего года.
"Работы основного периода начаты после того, как 18 августа стороны подписали поправки к контракту о сооружении двух новых энергоблоков, и венгерский заказчик проекта АЭС "Пакш-2" — Paks II. Nuclear Power Plant Ltd. — выдал соответствующее официальное уведомление о переходе проекта на второй, основной этап строительства", — сообщает пресс-служба госкорпорации.
Подрядчик — венгерская компания Duna Aszfalt Kft. — начал подготовку к выемке грунта из котлована под будущим шестым блоком. Также продолжаются работы по сооружению противофильтрационной защиты площадки строительства, идёт укрепление грунта. Вскоре будет начато производство основного энергетического оборудования.
⚙ @news_engineering
АО "Атомстройэкспорт" (инжиниринговый дивизион Росатома) начало работы основного этапа сооружения двух новых энергоблоков ВВЭР-1200 поколения 3+. Переход проекта АЭС во вторую стадию позволяет начать строительство всех основных зданий. Работы на площадке под будущим шестым блоком должны быть завершены до конца осени текущего года.
"Работы основного периода начаты после того, как 18 августа стороны подписали поправки к контракту о сооружении двух новых энергоблоков, и венгерский заказчик проекта АЭС "Пакш-2" — Paks II. Nuclear Power Plant Ltd. — выдал соответствующее официальное уведомление о переходе проекта на второй, основной этап строительства", — сообщает пресс-служба госкорпорации.
Подрядчик — венгерская компания Duna Aszfalt Kft. — начал подготовку к выемке грунта из котлована под будущим шестым блоком. Также продолжаются работы по сооружению противофильтрационной защиты площадки строительства, идёт укрепление грунта. Вскоре будет начато производство основного энергетического оборудования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"За моими плечами — полтора миллиона автомобилей". Ушёл из жизни первый директор КАМАЗа
Лев Борисович Васильев — первый директор КАМАЗа — скончался сегодня ночью. Ему было 98 лет.
В одном из интервью сам Лев Васильев так рассказывал о строительстве КАМАЗа:
"Мы с министром Александром Михайловичем Тарасовым были во Франции, в Западной Германии, в Америке. Понравился немецкий грузовик, 14 тонн. Но за конструкцию заломили цену 14 миллионов.
В самолёте, на обратной дороге, Александр Михайлович говорит: "Лев, давай мы своими силами сделаем. ЗИЛ сконструирует грузовик, а двигатель сделает Ярославский моторный завод". Так и сделали.
Конструктор Георгий Чернышёв придумал необычный двигатель с 3600 оборотами. Ему посоветовали подумать ещё. В итоге Чернышёв сделал неплохой четырёхцилиндровый двигатель, диаметр — 140, оборотов — 2600.
Но мы всё равно не смогли сделать весь набор оборудования. Приходилось покупать, поэтому затраты были огромные. В итоге хорошая машина получилась…
За период моего пребывания в роли генерального директора сошло где-то порядка 200 тысяч грузовых автомобилей. А если посчитать с "Москвичом", то за моими плечами — полтора миллиона".
⚙ @news_engineering
Лев Борисович Васильев — первый директор КАМАЗа — скончался сегодня ночью. Ему было 98 лет.
В одном из интервью сам Лев Васильев так рассказывал о строительстве КАМАЗа:
"Мы с министром Александром Михайловичем Тарасовым были во Франции, в Западной Германии, в Америке. Понравился немецкий грузовик, 14 тонн. Но за конструкцию заломили цену 14 миллионов.
В самолёте, на обратной дороге, Александр Михайлович говорит: "Лев, давай мы своими силами сделаем. ЗИЛ сконструирует грузовик, а двигатель сделает Ярославский моторный завод". Так и сделали.
Конструктор Георгий Чернышёв придумал необычный двигатель с 3600 оборотами. Ему посоветовали подумать ещё. В итоге Чернышёв сделал неплохой четырёхцилиндровый двигатель, диаметр — 140, оборотов — 2600.
Но мы всё равно не смогли сделать весь набор оборудования. Приходилось покупать, поэтому затраты были огромные. В итоге хорошая машина получилась…
За период моего пребывания в роли генерального директора сошло где-то порядка 200 тысяч грузовых автомобилей. А если посчитать с "Москвичом", то за моими плечами — полтора миллиона".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Neftegaz.RU
Правительство утвердило дорожную карту газификации Камчатского края на период до 2025 г., соответствующее распоряжение опубликовано на официальном портале правовой информации.
В 1-м пункте документа значится поручение Газпрому заключить договор о поставках сжиженного природного газа (СПГ), добываемого в рамках проекта Сахалин-2, для целей газификации потребителей Камчатского края.
Поручение должно быть исполнено в первом квартале 2024 г.
https://neftegaz.ru/news/spg-szhizhennyy-prirodnyy-gaz/790941-pravitelstvo-rf-utverdilo-sroki-gazifikatsii-kamchatki/
В 1-м пункте документа значится поручение Газпрому заключить договор о поставках сжиженного природного газа (СПГ), добываемого в рамках проекта Сахалин-2, для целей газификации потребителей Камчатского края.
Поручение должно быть исполнено в первом квартале 2024 г.
https://neftegaz.ru/news/spg-szhizhennyy-prirodnyy-gaz/790941-pravitelstvo-rf-utverdilo-sroki-gazifikatsii-kamchatki/
neftegaz.ru
Правительство РФ утвердило сроки газификации Камчатки
Также определены источники финансирования.
🛠 Металлом не отдадим. Спецзавод утилизировал эсминец без выгоды
Северодвинский завод не смог получить от Минобороны 694 тонны оборудования со списанного эсминца Тихоокеанского флота. Предприятие получило корабль для утилизации, но металла в нём оказалось меньше заявленного. Суд решил, что нарушений в действиях военных нет.
"Вывезти 100 тонн металла выгоднее, чем 30 тонн. Переработчики вторсырья практически никогда не судятся с поставщиками из-за объёмов или недопоставки. Такие иски, как спор "Асконы" и Минобороны, — редкость, можно сказать, жест отчаяния", — объясняют эксперты.
#mashnews_эксклюзив
⚙ @news_engineering
Северодвинский завод не смог получить от Минобороны 694 тонны оборудования со списанного эсминца Тихоокеанского флота. Предприятие получило корабль для утилизации, но металла в нём оказалось меньше заявленного. Суд решил, что нарушений в действиях военных нет.
"Вывезти 100 тонн металла выгоднее, чем 30 тонн. Переработчики вторсырья практически никогда не судятся с поставщиками из-за объёмов или недопоставки. Такие иски, как спор "Асконы" и Минобороны, — редкость, можно сказать, жест отчаяния", — объясняют эксперты.
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости российского экспорта | РЭЦ
⚡️🗓Обновили самый важный график экспортера! Теперь там есть новая мера господдержки для экспортеров ЛПК, которые отправляют товары через порты Северо-Запада.
📎 Сохраняйте и не забывайте свериться с графиком!
Кстати, его вы всегда можете найти:
🟠 на сайте РЭЦ
🟠 на платформе «Мой экспорт»
📎 Сохраняйте и не забывайте свериться с графиком!
Кстати, его вы всегда можете найти:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Участникам конфликта на Украине стали выдавать высокотехнологичные коляски-вездеходы, на которых написано "сделано в России". Однако, чтобы они стали совсем российскими, не хватает малости: моторов, актуаторов, ячеек для аккумуляторов. И в перечень колясок, которые инвалидам государство выделяет бесплатно, они не входят.
"Стоимость начинается от нескольких сотен тысяч рублей. Потому получить их по индивидуальной программе реабилитации непросто. Необходимо доказывать, что именно в этой коляске нуждается человек. Потому покупка таких "вездеходов" ложится на плечи самих инвалидов или их родителей", — объясняют эксперты.
📸: Eugene Morgunov
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В НПП "Радар ммс" разработали комплекс связи, объединяющий управление 20 БПЛА
Самонастраивающаяся система широкополосной связи от НПП "Радар ммс" способна объединить управление и передачу информации с более чем 20 беспилотников. Комплекс обеспечивает передачу данных на скорости до 100 мегабит в секунду.
Речь идёт о наземной инфраструктуре, которая может работать по принципу "точка-точка" или "точка-многоточка". На центральный комплекс завязывается некоторое количество абонентов, которые между собой взаимодействуют, формируется интеллектуальная самонастраивающаяся шапка связи.
Терминалы в такой системе — это одновременно и ретрансляторы, и абоненты, и базы. Абонентами могут быть не только наземные устройства, но и авиационные. В среднем связь можно организовать на расстояниях до 100 км.
⚙️ @news_engineering
Самонастраивающаяся система широкополосной связи от НПП "Радар ммс" способна объединить управление и передачу информации с более чем 20 беспилотников. Комплекс обеспечивает передачу данных на скорости до 100 мегабит в секунду.
Речь идёт о наземной инфраструктуре, которая может работать по принципу "точка-точка" или "точка-многоточка". На центральный комплекс завязывается некоторое количество абонентов, которые между собой взаимодействуют, формируется интеллектуальная самонастраивающаяся шапка связи.
Терминалы в такой системе — это одновременно и ретрансляторы, и абоненты, и базы. Абонентами могут быть не только наземные устройства, но и авиационные. В среднем связь можно организовать на расстояниях до 100 км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM