Под Ульяновском запустят производство игрушечных КАМАЗов
ООО "Полесье ДГ" (Ульяновская область, входит в белорусскую ГК "Полесье") до конца 2023 года начнёт производство игрушечных моделей техники, выпускаемой ПАО "КАМАЗ".
"Полесье ДГ" планирует производить игрушечные грузовики в трёх размерах. Основная цель сотрудничества — популяризация отечественных промышленных брендов.
"Подписали соглашение с ПАО "КАМАЗ" и будем производить в Димитровграде первые игрушки по мотивам отечественных машин", — рассказал гендиректор "Полесья ДГ" Вячеслав Гнутов.
ООО "Полесье ДГ" (Ульяновская область, входит в белорусскую ГК "Полесье") до конца 2023 года начнёт производство игрушечных моделей техники, выпускаемой ПАО "КАМАЗ".
"Полесье ДГ" планирует производить игрушечные грузовики в трёх размерах. Основная цель сотрудничества — популяризация отечественных промышленных брендов.
"Подписали соглашение с ПАО "КАМАЗ" и будем производить в Димитровграде первые игрушки по мотивам отечественных машин", — рассказал гендиректор "Полесья ДГ" Вячеслав Гнутов.
Магнитогорский металлургический комбинат создаст производство прокатных валков за 14 млрд рублей
ПАО "Магнитогорский металлургический комбинат" намерен вложить свыше 14 млрд рублей в создание импортозамещающего производства кованых валков для станов холодной и горячей прокатки, а также крупногабаритных поковок.
Для этого на предприятии "Механоремонтный комплекс" (МРК, входит в группу ММК) планируется построить новый литейно-кузнечный цех. Его мощность составит около 24 тыс. тонн изделий в год.
В состав нового цеха войдут:
• литейный участок для производства слитков,
• кузнечно-прессовый участок для выпуска поковок,
• участок термической обработки для термообработки поковок и готовых кованых валков,
• участок механической обработки для черновой, чистовой и шлифовальной обработки кованых валков.
ПАО "Магнитогорский металлургический комбинат" намерен вложить свыше 14 млрд рублей в создание импортозамещающего производства кованых валков для станов холодной и горячей прокатки, а также крупногабаритных поковок.
Для этого на предприятии "Механоремонтный комплекс" (МРК, входит в группу ММК) планируется построить новый литейно-кузнечный цех. Его мощность составит около 24 тыс. тонн изделий в год.
В состав нового цеха войдут:
• литейный участок для производства слитков,
• кузнечно-прессовый участок для выпуска поковок,
• участок термической обработки для термообработки поковок и готовых кованых валков,
• участок механической обработки для черновой, чистовой и шлифовальной обработки кованых валков.
Россети протестируют экотранспорт от "Урала" на бездорожье
Компания "Россети Урал" протестирует новый экологичный транспорт от автозавода "Урал" в 2024 году, а в 2025-м выведет новинку на бездорожье.
В 2024 году в филиал "Челябэнерго" будет передана новая модель спецтехники, в 2025 году технику протестируют в труднопроходимой местности.
"Следующую модификацию более мощной модели мы планируем совместно протестировать в электросетевом комплексе "Россети Урал" в труднопроходимой местности в 2025 году", — отметил гендиректор компании "Россети Урал" Александр Пятигор.
Компания "Россети Урал" протестирует новый экологичный транспорт от автозавода "Урал" в 2024 году, а в 2025-м выведет новинку на бездорожье.
В 2024 году в филиал "Челябэнерго" будет передана новая модель спецтехники, в 2025 году технику протестируют в труднопроходимой местности.
"Следующую модификацию более мощной модели мы планируем совместно протестировать в электросетевом комплексе "Россети Урал" в труднопроходимой местности в 2025 году", — отметил гендиректор компании "Россети Урал" Александр Пятигор.
В Челябинске налаживают производство отечественного оборудования для ледоколов
Научно-технический центр "Приводная техника" совместно с компанией "Русэлпром-МС" создал первые в России преобразователи для ледоколов на замену ушедшим с рынка европейским аналогам.
Преобразователи на ледоколах служат для управления электродвигателями винторулевых колонок и электродвигателями гребных винтов. Производство российских преобразователей запустят в ближайшее время.
"Все российские ледоколы сейчас будут оснащаться ими вместо ушедших с рынка европейских изделий", — отметил министр промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области Павел Рыжий.
Научно-технический центр "Приводная техника" совместно с компанией "Русэлпром-МС" создал первые в России преобразователи для ледоколов на замену ушедшим с рынка европейским аналогам.
Преобразователи на ледоколах служат для управления электродвигателями винторулевых колонок и электродвигателями гребных винтов. Производство российских преобразователей запустят в ближайшее время.
"Все российские ледоколы сейчас будут оснащаться ими вместо ушедших с рынка европейских изделий", — отметил министр промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области Павел Рыжий.
"Роснефть" начала разработку Байкаловского месторождения
Компания "Роснефть" начала опытно-промышленный этап разработки Байкаловского месторождения проекта "Восток ойл". Об этом сообщает пресс-служба компании.
Первый этап опытно-промышленных работ предусматривает бурение шести эксплуатационных скважин, на которых будет проведено дополнительное изучение недр, направленное на уточнение геологического строения Байкаловского месторождения.
"В настоящее время на кустовой площадке № 4 ведётся монтаж новой буровой установки отечественного производства в арктическом исполнении", — говорится в сообщении.
Начальные извлекаемые запасы газа Байкаловского месторождения составляют 81 млрд куб. м, нефти — почти 43 млн тонн.
Компания "Роснефть" начала опытно-промышленный этап разработки Байкаловского месторождения проекта "Восток ойл". Об этом сообщает пресс-служба компании.
Первый этап опытно-промышленных работ предусматривает бурение шести эксплуатационных скважин, на которых будет проведено дополнительное изучение недр, направленное на уточнение геологического строения Байкаловского месторождения.
"В настоящее время на кустовой площадке № 4 ведётся монтаж новой буровой установки отечественного производства в арктическом исполнении", — говорится в сообщении.
Начальные извлекаемые запасы газа Байкаловского месторождения составляют 81 млрд куб. м, нефти — почти 43 млн тонн.
"Урал" начнёт производство арктических автомобилей в конце 2025 года
Автомобильный завод "Урал" планирует наладить серийное производство арктических автомобилей в конце 2025 года. Объём инвестиций в проект составит 300–500 млн рублей.
Всего в семействе "Арктика" будет три автомобиля. Функционал транспортных средств может меняться в зависимости от запроса заказчика. Всю линейку планируется разработать и сертифицировать к началу 2026 года.
Завод сможет выпускать до 350 аналогичных автомобилей в год. Интерес к машинам уже проявили МЧС и Минтранс РФ.
Автомобильный завод "Урал" планирует наладить серийное производство арктических автомобилей в конце 2025 года. Объём инвестиций в проект составит 300–500 млн рублей.
Всего в семействе "Арктика" будет три автомобиля. Функционал транспортных средств может меняться в зависимости от запроса заказчика. Всю линейку планируется разработать и сертифицировать к началу 2026 года.
Завод сможет выпускать до 350 аналогичных автомобилей в год. Интерес к машинам уже проявили МЧС и Минтранс РФ.
В РФ разработали булитовоз для нефтегазодобывающей отрасли на базе КАМАЗа
ОАО "РИАТ" (официальный партнёр ПАО "КАМАЗ) разработало и изготовило булитовоз для нефтегазодобывающей отрасли на базе шасси КАМАЗ-6522.
Сейчас новая машина уже работает на нефтяных месторождениях. Это первый булитовоз из четырёх машин, заказанных ОАО "РИАТ" компанией из Югры.
Автомобиль модели 541158 оснащён мощным двигателем и полностью адаптирован для эксплуатации в суровых климатических условиях при полном бездорожье.
📸: ПАО "КАМАЗ"
ОАО "РИАТ" (официальный партнёр ПАО "КАМАЗ) разработало и изготовило булитовоз для нефтегазодобывающей отрасли на базе шасси КАМАЗ-6522.
Сейчас новая машина уже работает на нефтяных месторождениях. Это первый булитовоз из четырёх машин, заказанных ОАО "РИАТ" компанией из Югры.
Автомобиль модели 541158 оснащён мощным двигателем и полностью адаптирован для эксплуатации в суровых климатических условиях при полном бездорожье.
📸: ПАО "КАМАЗ"
Арбитражный суд Тюменской области вынес необычайно жёсткое решение в отношении компании-недропользователя. Несмотря на наличие лицензии, компании "Карьерстрой" запретили вести и разведку, и добычу песка и суглинка. Потому что на территории были обнаружены три цветка семейства подорожниковых.
"Нет разницы — в Красной книге России это растение или в Красной книге Тюменской области. Не имеет значения и количество растений, даже если бы речь шла об одном экземпляре, закон тут исключений не делает", — отметил эксперт Экспертного совета по заповедному делу Михаил Крейндлин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏗 Белуга Проджектс Лоджистик участвует в строительстве масштабных проектов полимерной отрасли РФ
В июне 2023 года компания выполнила комплекс работ по перемещению и вертикализации 2 буллитов водорода массой 107,8 т каждый при строительстве Иркутского завода полимеров.
Техника и оборудование:
• Тягач и модульная платформа 11 осей,
• Несущая башенная система Greiner Power Tower.
Белуга Проджектс Лоджистик реализует комплексные решения для компаний российской промышленности:
• Разработка инженерных решений и проектной документации,
• Перевозка негабаритных и тяжеловесных промышленных грузов и спецтехники,
• Установка в проектное положение промышленного оборудования: колонн, турбин, генераторов, котлов, станков, прессов и пр.,
• Крупноузловой монтаж оборудования,
• Оптимизация сроков и стоимости проекта,
• Безопасное выполнение работ без ограничений по весу и габаритам.
Узнайте подробности у специалистов: Тел.: +7 495 926-16-43, [email protected]
Больше о кейсах читайте в telegram-канале: https://yangx.top/BelugaPL
В июне 2023 года компания выполнила комплекс работ по перемещению и вертикализации 2 буллитов водорода массой 107,8 т каждый при строительстве Иркутского завода полимеров.
Техника и оборудование:
• Тягач и модульная платформа 11 осей,
• Несущая башенная система Greiner Power Tower.
Белуга Проджектс Лоджистик реализует комплексные решения для компаний российской промышленности:
• Разработка инженерных решений и проектной документации,
• Перевозка негабаритных и тяжеловесных промышленных грузов и спецтехники,
• Установка в проектное положение промышленного оборудования: колонн, турбин, генераторов, котлов, станков, прессов и пр.,
• Крупноузловой монтаж оборудования,
• Оптимизация сроков и стоимости проекта,
• Безопасное выполнение работ без ограничений по весу и габаритам.
Узнайте подробности у специалистов: Тел.: +7 495 926-16-43, [email protected]
Больше о кейсах читайте в telegram-канале: https://yangx.top/BelugaPL
Специальную "Ласточку" для Москвы запустят в 2026 году
На Московском центральном кольце будет эксплуатироваться специальный электропоезд "Ласточка" модели ЭС106, сообщил руководитель проекта "Электропоезд ЭС105" завода "Уральские локомотивы" (входит в группу "Синара") Сергей Антропов.
Московская "Ласточка" будет отличаться дизайном кузова. В нём не будет вытянутого "носа". Электропоезд будет выполнен в основном в красных тонах с небольшими серыми полосами.
Ранее в рамках промышленной выставки "Иннопром-2023" СТМ представил опытный образец полностью отечественного скоростного электропоезда "Ласточка" серии ЭС104. Электропоезд выйдет в регулярные рельсы до конца 2023 года.
На Московском центральном кольце будет эксплуатироваться специальный электропоезд "Ласточка" модели ЭС106, сообщил руководитель проекта "Электропоезд ЭС105" завода "Уральские локомотивы" (входит в группу "Синара") Сергей Антропов.
Московская "Ласточка" будет отличаться дизайном кузова. В нём не будет вытянутого "носа". Электропоезд будет выполнен в основном в красных тонах с небольшими серыми полосами.
Ранее в рамках промышленной выставки "Иннопром-2023" СТМ представил опытный образец полностью отечественного скоростного электропоезда "Ласточка" серии ЭС104. Электропоезд выйдет в регулярные рельсы до конца 2023 года.
🚜 Комбайны избавляются от водителей. Но пока медленно
Использование беспилотных тракторов и комбайнов до 60% повышает производительность и урожайность. Однако, хотя российские цифровые решения не уступают мировым, отечественные аграрии не слишком охотно их внедряют: у сельхозпредприятий нет специалистов, которые способны обслуживать IT-новинки.
"Сельхозпредприятия с точки зрения привлекательности для IT-специалистов не выдерживают никакой конкуренции с передовыми отраслями в виде банков и IT-компаний. Это главный сдерживающий фактор цифровизации АПК", — считает Наталья Чернышёва, директор Agrotech Hub Фонда "Сколково".
Использование беспилотных тракторов и комбайнов до 60% повышает производительность и урожайность. Однако, хотя российские цифровые решения не уступают мировым, отечественные аграрии не слишком охотно их внедряют: у сельхозпредприятий нет специалистов, которые способны обслуживать IT-новинки.
"Сельхозпредприятия с точки зрения привлекательности для IT-специалистов не выдерживают никакой конкуренции с передовыми отраслями в виде банков и IT-компаний. Это главный сдерживающий фактор цифровизации АПК", — считает Наталья Чернышёва, директор Agrotech Hub Фонда "Сколково".
В Москве открыли новый электробусный парк
В районе Митино в Москве открыли электробусный парк для обслуживания электробусов КАМАЗ. Парк позволит запустить 23 новых электробусных маршрута до конца 2024 года.
Новый комплекс предназначен для хранения, технической эксплуатации, обслуживания и ремонта до 300 электробусов большого класса. Кроме того, в парке размещено 210 зарядных постов для электробусов.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, сейчас в городе работает больше 1100 электробусов. К 2024-му их количество планируется довести до 2400.
В районе Митино в Москве открыли электробусный парк для обслуживания электробусов КАМАЗ. Парк позволит запустить 23 новых электробусных маршрута до конца 2024 года.
Новый комплекс предназначен для хранения, технической эксплуатации, обслуживания и ремонта до 300 электробусов большого класса. Кроме того, в парке размещено 210 зарядных постов для электробусов.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, сейчас в городе работает больше 1100 электробусов. К 2024-му их количество планируется довести до 2400.
На Чукотке запустили проект по внедрению малых ГЭС
Пилотный проект по внедрению малых бесплотинных гидроэлектростанций для промышленных предприятий создадут в Чукотском автономном округе при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
Соответствующее соглашение о сотрудничестве подписано между Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, ООО "Генерация", ООО "Голдарктик" и ООО "Глобал гидро рус" в рамках выставки "Иннопром".
"Мы считаем это очень перспективным направлением и будем всячески поддерживать и инвесторов, и поставщиков оборудования", — сказал управляющий директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Андрей Шарафутдинов.
Пилотный проект по внедрению малых бесплотинных гидроэлектростанций для промышленных предприятий создадут в Чукотском автономном округе при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
Соответствующее соглашение о сотрудничестве подписано между Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, ООО "Генерация", ООО "Голдарктик" и ООО "Глобал гидро рус" в рамках выставки "Иннопром".
"Мы считаем это очень перспективным направлением и будем всячески поддерживать и инвесторов, и поставщиков оборудования", — сказал управляющий директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Андрей Шарафутдинов.
Forwarded from MASHNEWS | Русский флот
Первый построенный в Крыму "Каракурт" поднял Андреевский флаг
В среду, 12 июля, в Керчи прошла торжественная церемония подъёма флага на малом ракетном корабле "Циклон" проекта 22800, шифр "Каракурт". Приёмный акт МРК подписали 4 июля. В церемонии приняли участие рабочие, инженеры, военные моряки и ветераны. В числе почётных гостей — главком ВМФ адмирал Николай Евменов и глава Крыма Сергей Аксёнов.
Это уже четвёртый "Каракурт" для ВМФ России и первый, предназначенный Черноморскому флоту. Также это второй военный корабль, построенный на СЗ им. Бутомы (бывший "Залив") после возвращения Крыма.
"Циклон" заложили 27 июля 2016 года и спустили на воду 24 июля 2020-го. Корабль прошёл нехарактерно длительный для этой серии цикл испытаний.
В арсенале "Циклона" — 8 установок вертикального пуска для ракет семейства "Калибр", "Оникс" или, в перспективе — для гиперзвуковых "Цирконов".
Бюро-проектант кораблей проекта 22800 — ЦМКБ "Алмаз", главный конструктор — Дмитрий Цымляков. Всё оборудование и технологии "Каракуртов" — полностью отечественные.
МРК проекта 22800 — самая массовая серия боевых надводных ракетных кораблей в современной истории нашего флота.
Русский флот
В среду, 12 июля, в Керчи прошла торжественная церемония подъёма флага на малом ракетном корабле "Циклон" проекта 22800, шифр "Каракурт". Приёмный акт МРК подписали 4 июля. В церемонии приняли участие рабочие, инженеры, военные моряки и ветераны. В числе почётных гостей — главком ВМФ адмирал Николай Евменов и глава Крыма Сергей Аксёнов.
Это уже четвёртый "Каракурт" для ВМФ России и первый, предназначенный Черноморскому флоту. Также это второй военный корабль, построенный на СЗ им. Бутомы (бывший "Залив") после возвращения Крыма.
"Циклон" заложили 27 июля 2016 года и спустили на воду 24 июля 2020-го. Корабль прошёл нехарактерно длительный для этой серии цикл испытаний.
В арсенале "Циклона" — 8 установок вертикального пуска для ракет семейства "Калибр", "Оникс" или, в перспективе — для гиперзвуковых "Цирконов".
Бюро-проектант кораблей проекта 22800 — ЦМКБ "Алмаз", главный конструктор — Дмитрий Цымляков. Всё оборудование и технологии "Каракуртов" — полностью отечественные.
МРК проекта 22800 — самая массовая серия боевых надводных ракетных кораблей в современной истории нашего флота.
Русский флот
"ВСМПО-Ависма" построит сортопрокатный комплекс под Екатеринбургом
Корпорация "ВСМПО-Ависма" построит в особой экономической зоне "Титановая долина" в Свердловской области сортопрокатный комплекс, сообщили в пресс-службе корпорации.
"Реализация проекта начнётся уже в этом году, старт производства запланирован на 2027 год", — говорится в сообщении.
Объём инвестиций в строительство предприятия составит более 21 млрд рублей. Планируемая площадь комплекса — 50 тыс. кв. м, на производстве создадут более 300 рабочих мест.
Корпорация "ВСМПО-Ависма" построит в особой экономической зоне "Титановая долина" в Свердловской области сортопрокатный комплекс, сообщили в пресс-службе корпорации.
"Реализация проекта начнётся уже в этом году, старт производства запланирован на 2027 год", — говорится в сообщении.
Объём инвестиций в строительство предприятия составит более 21 млрд рублей. Планируемая площадь комплекса — 50 тыс. кв. м, на производстве создадут более 300 рабочих мест.
❗️Новые льготы от государства:
450 000 руб. - на погашение ипотеки
400 000 руб. - на инвестирование
250 000 руб. - на развитие бизнеса
150 000 руб. - на новый авто
15 600 руб. - за лечение и лекарства
А еще можно законно списать кредит, наполовину снизить коммуналку, взять ипотеку под 0% годовых. Все это предусмотрено российскими законами.
Просто нужно знать о своих правах и смело ими пользоваться. А поможет вам в этом канал @yurizmer
Там все про новые законы, инструкции и советы команды профессиональных юристов с большим опытом работы.
🔥Подпишитесь прямо сейчас -
@yurizmer
450 000 руб. - на погашение ипотеки
400 000 руб. - на инвестирование
250 000 руб. - на развитие бизнеса
150 000 руб. - на новый авто
15 600 руб. - за лечение и лекарства
А еще можно законно списать кредит, наполовину снизить коммуналку, взять ипотеку под 0% годовых. Все это предусмотрено российскими законами.
Просто нужно знать о своих правах и смело ими пользоваться. А поможет вам в этом канал @yurizmer
Там все про новые законы, инструкции и советы команды профессиональных юристов с большим опытом работы.
🔥Подпишитесь прямо сейчас -
@yurizmer