РОЭ планирует вложить 3,7 млрд рублей в постройку мусорных заводов в Самарской области
До конца 2024 года Российский экологический оператор (РЭО) намерен вложить 3,7 млрд рублей в постройку четырёх заводов по обращению с отходами в Самарской области, заявил глава РОЭ Денис Буцаев.
Концессионное соглашение по одному из предприятий заключили в декабре 2022 года. По остальным трём соглашения заключат в сентябре 2023 года. Общая мощность заводов составит 175 тыс. тонн в год.
Реформа обращения с отходами стартовала в России 1 января 2019 года. До 2030 года в стране должно быть построено и реконструировано 868 предприятий по обращению с отходами.
До конца 2024 года Российский экологический оператор (РЭО) намерен вложить 3,7 млрд рублей в постройку четырёх заводов по обращению с отходами в Самарской области, заявил глава РОЭ Денис Буцаев.
Концессионное соглашение по одному из предприятий заключили в декабре 2022 года. По остальным трём соглашения заключат в сентябре 2023 года. Общая мощность заводов составит 175 тыс. тонн в год.
Реформа обращения с отходами стартовала в России 1 января 2019 года. До 2030 года в стране должно быть построено и реконструировано 868 предприятий по обращению с отходами.
В Москве появится новое деревообрабатывающее производство
В Молжаниновском районе Москвы создадут новое деревообрабатывающее производство. Город предоставил инвестору участок для строительства по ставке один рубль в год.
Договор аренды земельного участка с инвестором заключён на пять лет. За это время компания должна завершить строительство предприятия площадью 3,3 тыс. кв. м.
Завод наладит выпуск фанеры, деревянных фанерованных панелей, плит и слоистых материалов. Объём инвестиций в проект составит около 260 миллионов рублей.
📸: Пресс-служба мэра и правительства Москвы
В Молжаниновском районе Москвы создадут новое деревообрабатывающее производство. Город предоставил инвестору участок для строительства по ставке один рубль в год.
Договор аренды земельного участка с инвестором заключён на пять лет. За это время компания должна завершить строительство предприятия площадью 3,3 тыс. кв. м.
Завод наладит выпуск фанеры, деревянных фанерованных панелей, плит и слоистых материалов. Объём инвестиций в проект составит около 260 миллионов рублей.
📸: Пресс-служба мэра и правительства Москвы
Четыре компании отказались от размещения производств в ТОСЭР "Мценск"
Четыре компании отказались от размещения своих производств на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) в моногороде Мценске Орловской области.
Проекты были связаны с металлургией, производством огнеупорных материалов, а также приправ из морской соли:
• АО "НПО "Экопромтехнология" планировало строительство завода синтетических металлургических флюсов и огнеупорных изделий;
• ООО "НПО "Энергия" собиралась инвестировать в производство синтетического чугуна;
• ООО "Мценский завод прецизионных сплавов" намеревалось вложить средства в выпуск изделий из чугуна, стали, ферросплавов, алюминия и свинца;
• ООО "Мценск сервис групп" — инвестировать в производство приправ из обработанной крымской морской соли.
Эксперты считают, что инвесторы были вынуждены свернуть свои проекты из-за проблем с поставками европейского оборудования.
📸: Aleksey Suvorov
Четыре компании отказались от размещения своих производств на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) в моногороде Мценске Орловской области.
Проекты были связаны с металлургией, производством огнеупорных материалов, а также приправ из морской соли:
• АО "НПО "Экопромтехнология" планировало строительство завода синтетических металлургических флюсов и огнеупорных изделий;
• ООО "НПО "Энергия" собиралась инвестировать в производство синтетического чугуна;
• ООО "Мценский завод прецизионных сплавов" намеревалось вложить средства в выпуск изделий из чугуна, стали, ферросплавов, алюминия и свинца;
• ООО "Мценск сервис групп" — инвестировать в производство приправ из обработанной крымской морской соли.
Эксперты считают, что инвесторы были вынуждены свернуть свои проекты из-за проблем с поставками европейского оборудования.
📸: Aleksey Suvorov
Forwarded from MASHNEWS | Русский флот
Китайский авианосец "Шаньдун", созданный на базе "Варяга", впервые замечен в океане
Минобороны Японии впервые зафиксировало авианосец ВМС НОАК "Шаньдун" проекта 002 в акватории Тихого океана. Об этом сообщили в объединенном комитете начальников штабов Сил самообороны Японии.
Корабль находился примерно в 300 км к югу от острова Хатэрума, относящегося к префектуре Окинава.
"Шаньдун" — первый авианосец, с нуля построенный в Китае. В основу проекта лёг "Ляонин", строившийся для ВМФ СССР как тяжёлый авианесущий крейсер "Рига" в Николаеве.
В 1990 году этот корабль проекта 11436 переименовали в "Варяг", но после передачи ТАКР Украине постройка была остановлена, и в 1998-м Киев продал "Варяг" в КНР. Достроен силами китайских корабелов как авианосец, поднял флаг ВМС НОАК в 2012 году. Именно на базе "Варяга" китайские конструкторы разработали проект своего второго авианосца "Шаньдун".
На фото:
"Шаньдун" в 2019 году, когда на корабле подняли флаг ВМС НОАК
Минобороны Японии впервые зафиксировало авианосец ВМС НОАК "Шаньдун" проекта 002 в акватории Тихого океана. Об этом сообщили в объединенном комитете начальников штабов Сил самообороны Японии.
Корабль находился примерно в 300 км к югу от острова Хатэрума, относящегося к префектуре Окинава.
"Шаньдун" — первый авианосец, с нуля построенный в Китае. В основу проекта лёг "Ляонин", строившийся для ВМФ СССР как тяжёлый авианесущий крейсер "Рига" в Николаеве.
В 1990 году этот корабль проекта 11436 переименовали в "Варяг", но после передачи ТАКР Украине постройка была остановлена, и в 1998-м Киев продал "Варяг" в КНР. Достроен силами китайских корабелов как авианосец, поднял флаг ВМС НОАК в 2012 году. Именно на базе "Варяга" китайские конструкторы разработали проект своего второго авианосца "Шаньдун".
На фото:
"Шаньдун" в 2019 году, когда на корабле подняли флаг ВМС НОАК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Депутаты просят денег Газпрому
5 апреля Законодательное собрание Петербурга одобрило законопроект о поддержке петербургских промышленных экспортёров финансами и имуществом. Помочь предприятиям предложили три депутата из "Единой России".
Представители других фракций не понимают, зачем в законопроект включены компании, работающие на континентальном шлейфе. Единороссы заверяют — Газпрому тоже нужно помогать.
"Логистические и транзакционные издержки беспрецедентно растут. Завоёвывать новые рынки становится сложнее", — объясняют аналитики.
5 апреля Законодательное собрание Петербурга одобрило законопроект о поддержке петербургских промышленных экспортёров финансами и имуществом. Помочь предприятиям предложили три депутата из "Единой России".
Представители других фракций не понимают, зачем в законопроект включены компании, работающие на континентальном шлейфе. Единороссы заверяют — Газпрому тоже нужно помогать.
"Логистические и транзакционные издержки беспрецедентно растут. Завоёвывать новые рынки становится сложнее", — объясняют аналитики.
Команда MASHNEWS вместе с Комитетом экономического развития и инвестиционной деятельности Ленобласти посетила площадку по ремонту и производству судовых двигателей Кингисеппского машиностроительного завода в Зимитицах.
https://youtu.be/0yYR0DA2-n8
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Госкомитеты помогают промышленным предприятиям
"Сами предложат и сами всё дадут!»
Команда Mashnews вместе с комитетом по экономическому развитию посмотрела, как устроена площадка по ремонту и производству судовых двигателей «Кингисеппского Машиностроительного Завода» в Зимитицах (Ленобласть).
✔️Сколько…
Команда Mashnews вместе с комитетом по экономическому развитию посмотрела, как устроена площадка по ремонту и производству судовых двигателей «Кингисеппского Машиностроительного Завода» в Зимитицах (Ленобласть).
✔️Сколько…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Правительство утилизирует вместо тары её производителей
Правительство РФ собирается в этом году переложить ответственность за переработку упаковки на её изготовителей. Сейчас за утилизацию тары отвечают производители упакованной продукции.
Логика простая: упаковку в РФ производят 55 тыс. юрлиц, а конечный продукт — 4 млн (в 73 раза больше). Чем меньше участников рынка, тем проще за ними следить.
"Закон противоречивый и в нынешнем виде работать не будет", — убеждены эксперты.
По их мнению, нововведение лишь подтолкнёт компании переводить производство в Казахстан или Армению и ввозить в Россию готовую продукцию.
Правительство РФ собирается в этом году переложить ответственность за переработку упаковки на её изготовителей. Сейчас за утилизацию тары отвечают производители упакованной продукции.
Логика простая: упаковку в РФ производят 55 тыс. юрлиц, а конечный продукт — 4 млн (в 73 раза больше). Чем меньше участников рынка, тем проще за ними следить.
"Закон противоречивый и в нынешнем виде работать не будет", — убеждены эксперты.
По их мнению, нововведение лишь подтолкнёт компании переводить производство в Казахстан или Армению и ввозить в Россию готовую продукцию.
Россия передаст Вьетнаму новую мобильную лабораторию на базе КАМАЗа
Россия планирует в 2024 году передать Вьетнаму новую мобильную лабораторию на базе КАМАЗа, заявил заместитель председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.
Чернышенко также сообщил, что Россия также готова содействовать Вьетнаму в развитии инфраструктуры Тропического научно-исследовательского и испытательного центра.
Первая мобильная лаборатория передана Вьетнаму в 2018 году. Лаборатория позволяет оперативно проводить мониторинг природных очагов инфекционных болезней с использованием передовых методик.
Россия планирует в 2024 году передать Вьетнаму новую мобильную лабораторию на базе КАМАЗа, заявил заместитель председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.
Чернышенко также сообщил, что Россия также готова содействовать Вьетнаму в развитии инфраструктуры Тропического научно-исследовательского и испытательного центра.
Первая мобильная лаборатория передана Вьетнаму в 2018 году. Лаборатория позволяет оперативно проводить мониторинг природных очагов инфекционных болезней с использованием передовых методик.
Первый полёт самолёта "Байкал" на российском двигателе пройдёт в третьем квартале 2024 года
Первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 "Байкал" на полностью российском двигателе ВК-800СМ состоится в третьем квартале 2024 года, заявил главный конструктор Уральского завода гражданской авиации Сергей Вакушин.
Вакушин добавил, что концу 2023 года планируется завершить подготовку к первому вылету двигателя в составе летающей лаборатории, до конца 2024-го — получить сертификат на ВК-800СМ.
Ожидается, что серийное производство 30 двигателей в год УЗГА запустит в 2025 году.
Первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 "Байкал" на полностью российском двигателе ВК-800СМ состоится в третьем квартале 2024 года, заявил главный конструктор Уральского завода гражданской авиации Сергей Вакушин.
Вакушин добавил, что концу 2023 года планируется завершить подготовку к первому вылету двигателя в составе летающей лаборатории, до конца 2024-го — получить сертификат на ВК-800СМ.
Ожидается, что серийное производство 30 двигателей в год УЗГА запустит в 2025 году.
Группа S7 приобрела Бердский электромеханический завод
Группа S7 приобрела Бердский электромеханический завод (БЭМЗ). Предприятие займётся производством, испытаниями и сертификацией авиационных деталей.
В ближайшее время руководство планирует сформировать инвестиционную программу и начать техперевооружение завода, сообщил директор предприятия Василий Юрченко.
Юрченко, экс-губернатор Новосибирской области, назначен гендиректором БЭМЗ в марте текущего года. Тогда же аффилированные с S7 лица консолидировали более 82% акций завода.
Группа S7 приобрела Бердский электромеханический завод (БЭМЗ). Предприятие займётся производством, испытаниями и сертификацией авиационных деталей.
В ближайшее время руководство планирует сформировать инвестиционную программу и начать техперевооружение завода, сообщил директор предприятия Василий Юрченко.
Юрченко, экс-губернатор Новосибирской области, назначен гендиректором БЭМЗ в марте текущего года. Тогда же аффилированные с S7 лица консолидировали более 82% акций завода.
НИИ "Вектор" готов масштабировать систему защиты самолётов от птиц Orni
Система орнитологической безопасности Orni подтвердила свою эффективность. Комплекс более года проходил испытания в аэропорту Пулково. НИИ "Вектор" готов к дальнейшему масштабированию проекта.
В рамках тестирования подтверждено, что Orni не создаёт помех для радиооборудования систем посадки и не влияет на работу наземных средств радиотехнического обеспечения полётов.
Комплекс способен отслеживать до 100 птиц одновременно на расстоянии 21 км. Для комплекса разработано специальное ПО, составляющее архивы полётов птиц и обменивающееся данными с другими службами аэропорта.
📸: Ростех
Система орнитологической безопасности Orni подтвердила свою эффективность. Комплекс более года проходил испытания в аэропорту Пулково. НИИ "Вектор" готов к дальнейшему масштабированию проекта.
В рамках тестирования подтверждено, что Orni не создаёт помех для радиооборудования систем посадки и не влияет на работу наземных средств радиотехнического обеспечения полётов.
Комплекс способен отслеживать до 100 птиц одновременно на расстоянии 21 км. Для комплекса разработано специальное ПО, составляющее архивы полётов птиц и обменивающееся данными с другими службами аэропорта.
📸: Ростех
СТМ начинает серийное производство ж/д машин в Индии
Холдинг "Синара — Транспортные машины" (СТМ, входит в группу "Синара") собрал первую выправочно-подбивочно-рихтовочную машину Work Site Tamper (WST) на заводе индийского партнёра в городе Бангалоре.
До конца года Индийские железные дороги (ИЖД) получат ещё 19 распределителей-планировщиков балласта Ballast Regulating Machine (BRM). Выпуск развёрнут в рамках госпрограммы Make in India.
Машину WST передадут Индийским железным дорогам в мае, до этого техника пройдёт ряд приёмосдаточных испытаний. Также готовится к отгрузке серия машин BRM. К настоящему времени готово 10 машкомплектов.
📸: СТМ
Холдинг "Синара — Транспортные машины" (СТМ, входит в группу "Синара") собрал первую выправочно-подбивочно-рихтовочную машину Work Site Tamper (WST) на заводе индийского партнёра в городе Бангалоре.
До конца года Индийские железные дороги (ИЖД) получат ещё 19 распределителей-планировщиков балласта Ballast Regulating Machine (BRM). Выпуск развёрнут в рамках госпрограммы Make in India.
Машину WST передадут Индийским железным дорогам в мае, до этого техника пройдёт ряд приёмосдаточных испытаний. Также готовится к отгрузке серия машин BRM. К настоящему времени готово 10 машкомплектов.
📸: СТМ
Метро Москвы получило радиочастоты для управления поездами-беспилотниками
Московский метрополитен получил собственный диапазон радиочастот для управления будущими беспилотными поездами, сообщил заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Ранее мэр столицы Сергей Собянин заявлял, что к 2026 году в Москве запустят поезда нового поколения. По его словам, они могут быть оснащены функцией беспилотного управления.
"Он вместит больше пассажиров, его двери будут рекордно широкими, а внутри станет тише и комфортнее. Прорабатываем возможность внедрения автономного хода и беспилотного управления", — писал Собянин.
📸: Пресс-служба мэра и правительства Москвы
Московский метрополитен получил собственный диапазон радиочастот для управления будущими беспилотными поездами, сообщил заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Ранее мэр столицы Сергей Собянин заявлял, что к 2026 году в Москве запустят поезда нового поколения. По его словам, они могут быть оснащены функцией беспилотного управления.
"Он вместит больше пассажиров, его двери будут рекордно широкими, а внутри станет тише и комфортнее. Прорабатываем возможность внедрения автономного хода и беспилотного управления", — писал Собянин.
📸: Пресс-служба мэра и правительства Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайский демпинг убивает нашу спецтехнику
Через пункт пропуска "Забайкальск" с января по март 2023-го в Россию ввезли более 11 тысяч единиц китайской строительной и дорожной техники. В 5 раз больше, чем год назад.
Отечественные производители разводят руками: "Китайская техника порой дешевле металла, из которого сделана".
Владимир Пронин, замдиректора "Росспецмаша", объясняет — в России выше налоги, дороже металл и электричество. А внутренний спрос — в 100 раз меньше китайского.
Через пункт пропуска "Забайкальск" с января по март 2023-го в Россию ввезли более 11 тысяч единиц китайской строительной и дорожной техники. В 5 раз больше, чем год назад.
Отечественные производители разводят руками: "Китайская техника порой дешевле металла, из которого сделана".
Владимир Пронин, замдиректора "Росспецмаша", объясняет — в России выше налоги, дороже металл и электричество. А внутренний спрос — в 100 раз меньше китайского.
Центр испытаний БАС откроется в индустриальном парке "Руднёво"
Центр испытаний беспилотных авиационных систем разместят в индустриальном парке "Руднёво", который вошёл в состав особой экономической зоны "Технополис Москва".
Компания "БАС" запустит центр по настройке, испытанию и тестированию беспилотников всех типов. Центр расположится на площади свыше 1,1 тыс. кв. м.
До конца 2023 года будет создано более 25 рабочих мест. Инвестиции в проект — свыше 150 млн рублей. В перспективе подобные центры организуют в Сибири и на Дальнем Востоке.
📸: Пресс-служба мэра и правительства Москвы
Центр испытаний беспилотных авиационных систем разместят в индустриальном парке "Руднёво", который вошёл в состав особой экономической зоны "Технополис Москва".
Компания "БАС" запустит центр по настройке, испытанию и тестированию беспилотников всех типов. Центр расположится на площади свыше 1,1 тыс. кв. м.
До конца 2023 года будет создано более 25 рабочих мест. Инвестиции в проект — свыше 150 млн рублей. В перспективе подобные центры организуют в Сибири и на Дальнем Востоке.
📸: Пресс-служба мэра и правительства Москвы
Росатом намерен начать строительство исследовательского реактора в Белоруссии в конце года
Госкорпорация "Росатом" приступит к строительству исследовательского ядерного реактора на базе Объединённого института энергетических и ядерных исследований "Сосны".
По словам директора странового офиса ГК в Белоруссии Станислава Левицкого, сейчас стороны находятся на этапе согласования межправсоглашения.
Одна из целей проекта — тестирование новых сборок ядерного топлива для Белорусской АЭС. Строительство реактора в "Соснах" продлится два-три года.
Госкорпорация "Росатом" приступит к строительству исследовательского ядерного реактора на базе Объединённого института энергетических и ядерных исследований "Сосны".
По словам директора странового офиса ГК в Белоруссии Станислава Левицкого, сейчас стороны находятся на этапе согласования межправсоглашения.
Одна из целей проекта — тестирование новых сборок ядерного топлива для Белорусской АЭС. Строительство реактора в "Соснах" продлится два-три года.
Нижегородский арбитраж отказал администрации Богородского района в приостановке завода "Патриот"
Нижегородский арбитражный суд в полном объёме отказал администрации Богородского района и муниципальному водоканалу (МУП УВКХ) в приостановке работы кожевенного завода "Патриот".
Истцы пытались приостановить сброс стоков завода в городскую канализацию. Представителям ООО "Патриот" удалось доказать, что производство не вредит очистным сооружениям и реке Рязанке.
В прошлом месяце Богородский суд постановил, что экологический вред реке Рязанке в 2019–2021 годах нанёс сам водоканал. Это решение не вступило в силу и было обжаловано богородским УВКХ.
Нижегородский арбитражный суд в полном объёме отказал администрации Богородского района и муниципальному водоканалу (МУП УВКХ) в приостановке работы кожевенного завода "Патриот".
Истцы пытались приостановить сброс стоков завода в городскую канализацию. Представителям ООО "Патриот" удалось доказать, что производство не вредит очистным сооружениям и реке Рязанке.
В прошлом месяце Богородский суд постановил, что экологический вред реке Рязанке в 2019–2021 годах нанёс сам водоканал. Это решение не вступило в силу и было обжаловано богородским УВКХ.
Forwarded from Учебный центр КМЗ
На КМЗ познакомили школьников с основами производства
На производственной площадке КМЗ в Петергофе школьников познакомили с производством катеров спецназначения. Об этом сообщает Учебный центр производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод".
Производство посетили 30 учеников 645-й школы Пушкинского района. Каждому участнику квест-экскурсии выдали маршрутные карты с заданиями и с чек-листом освоенных "Опорных навыков" – работа с информацией, сотрудничество, коммуникация, убеждение, креатив.
По мере того, как ребята изучали производство, они выполняли задания на листах, после чего могли смело ставить пометку об освоении навыка. Помимо выполнения заданий, во время квест-экскурсии школьники задавали много вопросов. Они оживленно интересовались производственным процессом, заработной платой специалистов, функционалом специалистов и их профессиональными навыками. Также ребята спрашивали об эксплуатации, техническом оснащении и характеристиках катеров.
С помощью квест-экскурсии сотрудники КМЗ стремились показать ребятам, что вопреки стереотипам о "неготовности школьников к жизни", уже сейчас у них есть база для выбора и освоения профессии. Тем самым разрывая шаблон образа юного ученика школы как "нулевой профессиональной единицы". Сегодня они уже обладают теми внутренними ресурсами, которые в будущем помогут им наращивать свои компетенции.
Эту мысль подтвердила заместитель гендиректора КМЗ Светлана Мелихова. Она согласилась с тем, что на сегодняшний момент у работодателей и преподавателей в вузах и ссузах сформировано некорректное представление о будущем специалисте, которое необходимо изменить. Переходя из школы в среднее профессиональное образовательное учреждение или высшую школу, человек не находится на отправной точке с координатой "0", а уже обладает базовыми навыками, которые готов применять и совершенствовать.
На производственной площадке КМЗ в Петергофе школьников познакомили с производством катеров спецназначения. Об этом сообщает Учебный центр производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод".
Производство посетили 30 учеников 645-й школы Пушкинского района. Каждому участнику квест-экскурсии выдали маршрутные карты с заданиями и с чек-листом освоенных "Опорных навыков" – работа с информацией, сотрудничество, коммуникация, убеждение, креатив.
По мере того, как ребята изучали производство, они выполняли задания на листах, после чего могли смело ставить пометку об освоении навыка. Помимо выполнения заданий, во время квест-экскурсии школьники задавали много вопросов. Они оживленно интересовались производственным процессом, заработной платой специалистов, функционалом специалистов и их профессиональными навыками. Также ребята спрашивали об эксплуатации, техническом оснащении и характеристиках катеров.
С помощью квест-экскурсии сотрудники КМЗ стремились показать ребятам, что вопреки стереотипам о "неготовности школьников к жизни", уже сейчас у них есть база для выбора и освоения профессии. Тем самым разрывая шаблон образа юного ученика школы как "нулевой профессиональной единицы". Сегодня они уже обладают теми внутренними ресурсами, которые в будущем помогут им наращивать свои компетенции.
Эту мысль подтвердила заместитель гендиректора КМЗ Светлана Мелихова. Она согласилась с тем, что на сегодняшний момент у работодателей и преподавателей в вузах и ссузах сформировано некорректное представление о будущем специалисте, которое необходимо изменить. Переходя из школы в среднее профессиональное образовательное учреждение или высшую школу, человек не находится на отправной точке с координатой "0", а уже обладает базовыми навыками, которые готов применять и совершенствовать.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Финская "дочка" развеет российскую ветроэнергетику
Российская ассоциация ветроиндустрии требует отменить результаты конкурса проектов ветряных электростанций. Победитель, челябинский "Уралэнергосбыт", на 50% принадлежит финскому концерну Fortum.
"Лидеру рынка — "дочке" Росатома "Новавинду" — не досталось ни мегаватта. Вся квота ушла компании, у которой нет своего производства ветрогенераторов в России", — удивлены энергетики.
Эксперты напоминают — после победы на прошлом отборе Fortum отказался от части проектов, взяв для оставшихся двухлетнюю отсрочку.
Российская ассоциация ветроиндустрии требует отменить результаты конкурса проектов ветряных электростанций. Победитель, челябинский "Уралэнергосбыт", на 50% принадлежит финскому концерну Fortum.
"Лидеру рынка — "дочке" Росатома "Новавинду" — не досталось ни мегаватта. Вся квота ушла компании, у которой нет своего производства ветрогенераторов в России", — удивлены энергетики.
Эксперты напоминают — после победы на прошлом отборе Fortum отказался от части проектов, взяв для оставшихся двухлетнюю отсрочку.
Forwarded from MASHNEWS | Русский флот
Онежский ССЗ построит два ледокола проекта 22740М для Росморпорта
Онежский судостроительно-судоремонтный завод в этом году заложит два ледокола проекта 22740М. Об этом журналистам рассказал гендиректор верфи Владимир Майзус, пишет MASHNEWS.
По словам Майзуса, контракты с ФГУП "Росморпорт" уже заключили. Первое судно заложат в апреле, второе — до конца года.
При этом сроки завершения постройки ледоколов зависят от импортозамещения в судостроении: "Многие важные агрегатные узлы подобного рода судов всё ещё зависят от внешних поставок. Мы сейчас прорабатываем несколько разных вариантов", — отметил Майзус.
Построить два мелкосидящих ледокола проекта 22740М планировали на дальневосточной верфи "Звезда". Но в августе 2022 года этот заказ был передан ОССЗ.
Длина ледоколов проекта 22740М — 80 м, ледопроходимость — около метра. Суда предназначены для проводки караванов в сложных ледовых условиях, также они могут участвовать в тушении пожаров на плавучих объектах.
Онежский судостроительно-судоремонтный завод в этом году заложит два ледокола проекта 22740М. Об этом журналистам рассказал гендиректор верфи Владимир Майзус, пишет MASHNEWS.
По словам Майзуса, контракты с ФГУП "Росморпорт" уже заключили. Первое судно заложат в апреле, второе — до конца года.
При этом сроки завершения постройки ледоколов зависят от импортозамещения в судостроении: "Многие важные агрегатные узлы подобного рода судов всё ещё зависят от внешних поставок. Мы сейчас прорабатываем несколько разных вариантов", — отметил Майзус.
Построить два мелкосидящих ледокола проекта 22740М планировали на дальневосточной верфи "Звезда". Но в августе 2022 года этот заказ был передан ОССЗ.
Длина ледоколов проекта 22740М — 80 м, ледопроходимость — около метра. Суда предназначены для проводки караванов в сложных ледовых условиях, также они могут участвовать в тушении пожаров на плавучих объектах.