Космические аппараты OneWeb готовы к старту на космодроме Восточный
Сегодня, 11 октября, ракету-носитель "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" и 36 новыми космическими аппаратами OneWeb установили в стартовую систему на космодроме Восточный. Пуск пройдёт 14 октября в 12:40 по московскому времени. Об этом сообщает пресс-служба Роскосмоса.
В 01:00 по московскому времени началась транспортировка ракеты на стартовый комплекс. В это же время специалисты Роскосмоса готовили стартовое оборудование.
Отмечается, что в рамках первого стартового дня пройдут работы по сборке схем системы измерений, системы управления и системы измерения уровней заправки, стыковка заправочных и пневмокоммуникаций. Далее автономно проверят разгонный блок "Фрегат" и ракету-носитель "Союз-2.1.б".
Сегодня, 11 октября, ракету-носитель "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" и 36 новыми космическими аппаратами OneWeb установили в стартовую систему на космодроме Восточный. Пуск пройдёт 14 октября в 12:40 по московскому времени. Об этом сообщает пресс-служба Роскосмоса.
В 01:00 по московскому времени началась транспортировка ракеты на стартовый комплекс. В это же время специалисты Роскосмоса готовили стартовое оборудование.
Отмечается, что в рамках первого стартового дня пройдут работы по сборке схем системы измерений, системы управления и системы измерения уровней заправки, стыковка заправочных и пневмокоммуникаций. Далее автономно проверят разгонный блок "Фрегат" и ракету-носитель "Союз-2.1.б".
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Электролет Mk-5 компании Tetra Aviation готовится к серийному производству
Mk-5 – самолет на электрической тяге класса eVTOL (аппарат с вертикальным взлетом и посадкой) разработан специалистами японской компании Tetra Aviation и предназначен для индивидуальных полетов при условии, что вес пилота не будет превышать 90 кг. Пилотская кабина расположена между задними крыльями (у Mk-5 есть еще и передние).
На крыльях установлены 16 подъемных двигателей с двумя вертикальными несущими винтами каждый. Еще один, обеспечивающий прямолинейное движение, находится позади хвостового оперения. Крейсерская скорость Mk-5 – до 160 км/ч, дальность полета – 160 км, за что отвечает батарея емкостью 13,5 кВт⋅ч.
Несколько подъемных двигателей являются резервом силовой установки. На случай аварии в самой экстремальной ситуации у аппарата раскрывается баллистический парашют.
Как сообщают в Tetra Aviation, в компанию поступило уже достаточно большое количество заказов на Mk-5. Поставки клиентам начнутся в конце 2022 года.
Mk-5 – самолет на электрической тяге класса eVTOL (аппарат с вертикальным взлетом и посадкой) разработан специалистами японской компании Tetra Aviation и предназначен для индивидуальных полетов при условии, что вес пилота не будет превышать 90 кг. Пилотская кабина расположена между задними крыльями (у Mk-5 есть еще и передние).
На крыльях установлены 16 подъемных двигателей с двумя вертикальными несущими винтами каждый. Еще один, обеспечивающий прямолинейное движение, находится позади хвостового оперения. Крейсерская скорость Mk-5 – до 160 км/ч, дальность полета – 160 км, за что отвечает батарея емкостью 13,5 кВт⋅ч.
Несколько подъемных двигателей являются резервом силовой установки. На случай аварии в самой экстремальной ситуации у аппарата раскрывается баллистический парашют.
Как сообщают в Tetra Aviation, в компанию поступило уже достаточно большое количество заказов на Mk-5. Поставки клиентам начнутся в конце 2022 года.
Илон Маск заявил, что «до смерти» хочет построить сверхзвуковой электросамолёт
Илон оказавший влияние как на автомобильную индустрию, так и на освоение космоса, возможно, обратил своё внимание на малую авиацию.
Интерес для него представляют электролёты с вертикальными взлётом и посадкой, хотя возможности начать работу в этой отрасли у Маска (пока) нет.
Предприниматель Питер Диамандис спросил в твиттере своих подписчиков, какое новое занятие могло бы быть достойным главы Tesla и SpaceX.
Один из ответов дал сам господин Маск, заявив: «Я до смерти хочу построить сверхзвуковой электрический самолёт с вертикальными взлётом и посадкой, но дополнительная работа сделает мой 🧠 🧨» (взорвёт мозг).
Илон оказавший влияние как на автомобильную индустрию, так и на освоение космоса, возможно, обратил своё внимание на малую авиацию.
Интерес для него представляют электролёты с вертикальными взлётом и посадкой, хотя возможности начать работу в этой отрасли у Маска (пока) нет.
Предприниматель Питер Диамандис спросил в твиттере своих подписчиков, какое новое занятие могло бы быть достойным главы Tesla и SpaceX.
Один из ответов дал сам господин Маск, заявив: «Я до смерти хочу построить сверхзвуковой электрический самолёт с вертикальными взлётом и посадкой, но дополнительная работа сделает мой 🧠 🧨» (взорвёт мозг).
Оценка космической компании Илона Маска превысила 100 млрд долларов
Компания Илона Маска из космической сферы SpaceX была оценена в более, чем 100 млрд долларов. Компания не стала привлекать новый капитал, вместо этого свои акции продали действующие инвесторы на сумму 755 млн долларов.
После этого SpaceX довольно значительно увеличила свою оценку по сравнению с предыдущей (74 млрд долларов) — до 100,3 млрд долларов.
Компания Илона Маска из космической сферы SpaceX была оценена в более, чем 100 млрд долларов. Компания не стала привлекать новый капитал, вместо этого свои акции продали действующие инвесторы на сумму 755 млн долларов.
После этого SpaceX довольно значительно увеличила свою оценку по сравнению с предыдущей (74 млрд долларов) — до 100,3 млрд долларов.
Российские поезда оснастят системами спутниковой связи
Концерн "Автоматика" (входит в Ростех) разрабатывает линейку антенных систем спутниковой связи для поездов, автомобилей, водного и воздушного транспорта. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.
Применение устройств на базе фазированных антенных решёток от концерна "Автоматика" позволяет расширить функционал станций и обеспечить видеоконференцсвязь, IP-телефонию и постоянное подключение к интернету.
Разработчики подчёркивают, что высокоскоростная связь повысит комфорт и безопасность пассажиров в пути. Данные системы планируется применять также для контроля и управления беспилотным транспортом. В настоящее время один из образцов антенной системы испытывается на пассажирском поезде дальнего следования.
Пока разработано шесть устройств такого типа под различные виды и размеры транспорта. Среди них: системы для автомобилей и самолётов малой авиации, системы для автобусов, вертолётов и среднеразмерных самолётов, а также системы для крупнофюзеляжных самолётов, железнодорожных составов и водных видов транспорта.
Концерн "Автоматика" (входит в Ростех) разрабатывает линейку антенных систем спутниковой связи для поездов, автомобилей, водного и воздушного транспорта. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.
Применение устройств на базе фазированных антенных решёток от концерна "Автоматика" позволяет расширить функционал станций и обеспечить видеоконференцсвязь, IP-телефонию и постоянное подключение к интернету.
Разработчики подчёркивают, что высокоскоростная связь повысит комфорт и безопасность пассажиров в пути. Данные системы планируется применять также для контроля и управления беспилотным транспортом. В настоящее время один из образцов антенной системы испытывается на пассажирском поезде дальнего следования.
Пока разработано шесть устройств такого типа под различные виды и размеры транспорта. Среди них: системы для автомобилей и самолётов малой авиации, системы для автобусов, вертолётов и среднеразмерных самолётов, а также системы для крупнофюзеляжных самолётов, железнодорожных составов и водных видов транспорта.
Роскосмос приостановит испытания двигателей для борьбы с COVID-19
Для экономии кислорода на нужды лечения больных коронавирусом, госкорпорация "Роскосмос" приостанавливает до конца месяца испытания двигателей на территории Конструкторского бюро химавтоматики (Воронеж).
По словам главы госкорпорации, предприятие уже передаёт медицинским учреждениям ежесуточно до 33 тонн кислорода. Приостановка испытаний позволит увеличить количество кислорода, передаваемого на медицинские нужды.
"С учётом роста потребности в медицинском кислороде для лечения больных, сегодня приняли решение приостановить до конца месяца огневые испытания ракетных двигателей на стендах воронежского КБ "Химавтоматики", — сообщил Рогозин.
Ранее глава Роскосмоса сообщал, что госкорпорация с начала лета 2021 года приняла решение передавать почти весь производимый предприятиями кислород в лечебные учреждения. В связи с этим, отметил Рогозин, переносятся сроки испытаний ракетных двигателей.
Для экономии кислорода на нужды лечения больных коронавирусом, госкорпорация "Роскосмос" приостанавливает до конца месяца испытания двигателей на территории Конструкторского бюро химавтоматики (Воронеж).
По словам главы госкорпорации, предприятие уже передаёт медицинским учреждениям ежесуточно до 33 тонн кислорода. Приостановка испытаний позволит увеличить количество кислорода, передаваемого на медицинские нужды.
"С учётом роста потребности в медицинском кислороде для лечения больных, сегодня приняли решение приостановить до конца месяца огневые испытания ракетных двигателей на стендах воронежского КБ "Химавтоматики", — сообщил Рогозин.
Ранее глава Роскосмоса сообщал, что госкорпорация с начала лета 2021 года приняла решение передавать почти весь производимый предприятиями кислород в лечебные учреждения. В связи с этим, отметил Рогозин, переносятся сроки испытаний ракетных двигателей.
Цена нефти в США достигла наивысшего уровня с 2014 года
Стоимость фьючерса на нефть марки WTI на Нью-Йоркской товарной бирже на момент закрытия торгов составила рекордные $80,52 за баррель.
Как свидетельствуют данные торгов, рост стоимость американской марки нефти за день составил 1,5%. По сравнению с октябрем 2020 года, когда действовали жёсткие ограничения на фоне пандемии COVID-19, рост стоимости нефти составил 125%.
Отмечается, что текущая цена за фьючерсы нефти стала рекордно высокой за последние семь лет. В предыдущий раз стоимость фьючерса на нефть марки WTI на Нью-Йоркской товарной бирже превышала уровень в $80 за баррель 31 октября 2014 года.
Стоимость фьючерса на нефть марки WTI на Нью-Йоркской товарной бирже на момент закрытия торгов составила рекордные $80,52 за баррель.
Как свидетельствуют данные торгов, рост стоимость американской марки нефти за день составил 1,5%. По сравнению с октябрем 2020 года, когда действовали жёсткие ограничения на фоне пандемии COVID-19, рост стоимости нефти составил 125%.
Отмечается, что текущая цена за фьючерсы нефти стала рекордно высокой за последние семь лет. В предыдущий раз стоимость фьючерса на нефть марки WTI на Нью-Йоркской товарной бирже превышала уровень в $80 за баррель 31 октября 2014 года.
Китай представил новый ударный БПЛА дальнего действия
В рамках прошедшей международной выставки Airshow China 2021 Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC) представила возможности нового ударного стелс-беспилотника GJ-11.
В рамках выставки Airshow China 2021 впервые были представлены возможности стелс-беспилотника GJ-11 с открытым отсеком для вооружения и с применением технологии радиолокационной малозаметности. БПЛА находится в разработке с 2013 года. Он оснащён одним турбовентиляторным двигателем и может похвастаться довольно большим размахом крыла — 14 м.
Дальность действия БПЛА — 4000 км, максимальная скорость — 1000 км/ч. Аппарат изготовлен по аэродинамической схеме "летающее крыло", что и позволяет повысить дозвуковую крейсерскую скорость БПЛА.
Новые беспилотники GJ-11 способны взлетать с десантных кораблей, эти дроны также излучают радиоволны, которые могут быть либо глушителями сигналов, либо оружием направленной энергии.
В рамках прошедшей международной выставки Airshow China 2021 Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC) представила возможности нового ударного стелс-беспилотника GJ-11.
В рамках выставки Airshow China 2021 впервые были представлены возможности стелс-беспилотника GJ-11 с открытым отсеком для вооружения и с применением технологии радиолокационной малозаметности. БПЛА находится в разработке с 2013 года. Он оснащён одним турбовентиляторным двигателем и может похвастаться довольно большим размахом крыла — 14 м.
Дальность действия БПЛА — 4000 км, максимальная скорость — 1000 км/ч. Аппарат изготовлен по аэродинамической схеме "летающее крыло", что и позволяет повысить дозвуковую крейсерскую скорость БПЛА.
Новые беспилотники GJ-11 способны взлетать с десантных кораблей, эти дроны также излучают радиоволны, которые могут быть либо глушителями сигналов, либо оружием направленной энергии.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
АвтоВАЗ показал модернизированный мотор для Lada Largus и Granta
Компания показала, как модернизировали бензиновый 1,6-литровый двигатель ВАЗ-11182 для Largus и Granta. Его устанавливают на указанные модели с февраля и мая соответственно, но только сейчас появился краткий объяснительный ролик.
У ВАЗ-11182 20 новых компонентов, мощность выросла с 87 до 90 сил. Теперь двигатель меньше «ест» топлива и шумит. Обновленный двигатель испытывали полтора года.
Компания показала, как модернизировали бензиновый 1,6-литровый двигатель ВАЗ-11182 для Largus и Granta. Его устанавливают на указанные модели с февраля и мая соответственно, но только сейчас появился краткий объяснительный ролик.
У ВАЗ-11182 20 новых компонентов, мощность выросла с 87 до 90 сил. Теперь двигатель меньше «ест» топлива и шумит. Обновленный двигатель испытывали полтора года.
США и Австралия подписали соглашение о разработке лунохода
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США и Австралийское космическое агентство подписали соглашение о разработке лунохода. Об этом сообщает пресс-служба американского космического агентства.
Отмечается, что разработка лунохода будет проходить в рамках лунной программы NASA Artemis. Согласно тексту сообщения, бизнес-консорциумы и исследовательские организации Австралии разработают луноходы, которые будут функционировать на поверхности Луны, а также добывать и передавать лунный грунт системе добычи ресурсов на разрабатываемом коммерческом лунном модуле.
Как отметили в пресс-службе NASA, отправка спускаемого аппарата на Луну возможна не ранее 2026 года. На разработку лунохода в рамках соглашения Австралия выделит $150 млн.
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США и Австралийское космическое агентство подписали соглашение о разработке лунохода. Об этом сообщает пресс-служба американского космического агентства.
Отмечается, что разработка лунохода будет проходить в рамках лунной программы NASA Artemis. Согласно тексту сообщения, бизнес-консорциумы и исследовательские организации Австралии разработают луноходы, которые будут функционировать на поверхности Луны, а также добывать и передавать лунный грунт системе добычи ресурсов на разрабатываемом коммерческом лунном модуле.
Как отметили в пресс-службе NASA, отправка спускаемого аппарата на Луну возможна не ранее 2026 года. На разработку лунохода в рамках соглашения Австралия выделит $150 млн.
В Германии запущен первый беспилотный поезд
В начале этой недели в Гамбурге состоялась презентация первого в мире автономного пассажирского поезда – совместной разработки железнодорожного оператора Deutsche Bahn и компании Siemens.
Благодаря этому проекту власти города намерены модернизировать скоростную сеть железных дорог Гамбурга, на что уже было затрачено 60 млн. евро. По словам руководителей проекта, новый поезд гораздо энергоэффективнее и точнее следует расписанию.
Городскую железнодорожную сеть пополнят 4 поезда, которые начнут курсировать с декабря, пользуясь уже действующей транспортной инфраструктурой.
Возможно, заявление о «первом в мире беспилотном пассажирском поезде» несколько преувеличено – несколько автономных поездов обслуживают линии парижского метро, а к терминалам нескольких европейских аэропортов пассажиров также доставляют беспилотные монорельсовые поезда.
Однако несмотря на цифровые технологии, искусственный интеллект и полную автоматизацию, работу поезда все же будет контролировать «живой» машинист на случай нештатной ситуации – по крайней мере, в ближайшее время.
В начале этой недели в Гамбурге состоялась презентация первого в мире автономного пассажирского поезда – совместной разработки железнодорожного оператора Deutsche Bahn и компании Siemens.
Благодаря этому проекту власти города намерены модернизировать скоростную сеть железных дорог Гамбурга, на что уже было затрачено 60 млн. евро. По словам руководителей проекта, новый поезд гораздо энергоэффективнее и точнее следует расписанию.
Городскую железнодорожную сеть пополнят 4 поезда, которые начнут курсировать с декабря, пользуясь уже действующей транспортной инфраструктурой.
Возможно, заявление о «первом в мире беспилотном пассажирском поезде» несколько преувеличено – несколько автономных поездов обслуживают линии парижского метро, а к терминалам нескольких европейских аэропортов пассажиров также доставляют беспилотные монорельсовые поезда.
Однако несмотря на цифровые технологии, искусственный интеллект и полную автоматизацию, работу поезда все же будет контролировать «живой» машинист на случай нештатной ситуации – по крайней мере, в ближайшее время.
Airbus запустит сеть беспилотников на солнечных батареях — они будут летать полгода без посадки, раздавая интернет в развивающихся странах
Эти электросамолёты могут находиться в воздухе до 26 дней. Беспилотники Airbus летают намного выше облаков и получают постоянный приток энергии днём, а ночью переходят на аккумуляторы.
Эти электросамолёты могут находиться в воздухе до 26 дней. Беспилотники Airbus летают намного выше облаков и получают постоянный приток энергии днём, а ночью переходят на аккумуляторы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Глава Роскосмоса показал, как робот "Маркер" работает на космодроме Восточный
Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин в своём Telegram-канале выложил видео, демонстрирующее работу новой робототехнической платформы "Маркер" на космодроме Восточный.
"Робот "Маркер" заступил на боевое дежурство", — сообщил Дмитрий Рогозин.
Ранее сообщалось, что на космодроме Восточный Научно-технический центр "Охрана" госкорпорации "Роскосмос" совместно с частной компанией "Андроидная техника" и Фондом перспективных исследований приступили к тестированию робототехнической охранной платформы "Маркер".
В настоящее время "Маркер" отрабатывает автономное патрулирование маршрутов.
Раннее гендиректор Роскосмоса рассказал, что робот может работать как в радиоуправляемом, так и в автономном режимах.
Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин в своём Telegram-канале выложил видео, демонстрирующее работу новой робототехнической платформы "Маркер" на космодроме Восточный.
"Робот "Маркер" заступил на боевое дежурство", — сообщил Дмитрий Рогозин.
Ранее сообщалось, что на космодроме Восточный Научно-технический центр "Охрана" госкорпорации "Роскосмос" совместно с частной компанией "Андроидная техника" и Фондом перспективных исследований приступили к тестированию робототехнической охранной платформы "Маркер".
В настоящее время "Маркер" отрабатывает автономное патрулирование маршрутов.
Раннее гендиректор Роскосмоса рассказал, что робот может работать как в радиоуправляемом, так и в автономном режимах.
В США поздравили военных моряков открыткой с российским кораблём — подборка ляпов
https://mashnews.ru/vms-ssha-pozdravili-s-dnem-flota-fotografiej-rossijskogo-korablya.html
https://mashnews.ru/vms-ssha-pozdravili-s-dnem-flota-fotografiej-rossijskogo-korablya.html
Илон Маск назвал новую дату запуска Теслы Roadster
Илон Маск на собрании акционеров официально подтвердил перенос запуска модели Roadster на 2023 год.
Прототип электрокара второго поколения впервые был показан ещё в 2017 году, и тогда выход Родстера на рынок намечался на 2020 год. Однако позже запуск был перенесён на конец 2021-го или 2022 год.
В нынешнем сентябре Маск в одном из постов в твиттере упомянул, что на деле это может быть 2023-й, и вот теперь этот год подтверждён.
А вот не менее долгожданный тягач Tesla Semi тоже поступит в массовое производство в 2023 году.
Илон Маск на собрании акционеров официально подтвердил перенос запуска модели Roadster на 2023 год.
Прототип электрокара второго поколения впервые был показан ещё в 2017 году, и тогда выход Родстера на рынок намечался на 2020 год. Однако позже запуск был перенесён на конец 2021-го или 2022 год.
В нынешнем сентябре Маск в одном из постов в твиттере упомянул, что на деле это может быть 2023-й, и вот теперь этот год подтверждён.
А вот не менее долгожданный тягач Tesla Semi тоже поступит в массовое производство в 2023 году.