Гоночный сарай деда Ньюи pinned «Вас стало побольше, так что пора выдать пару слов о том, что тут происходит. Вашего админа зовут Ди. Мне 34 годика и гонки в моей жизни присутствуют дольше, чем мне бы самой иногда хотелось. Этот канал создавался в мае, путем волшебного пенделя от близких…»
AGV (производитель шлемов) принес детальные фото того самого красного X1 Air System — шлема, который был на Ники Лауде в момент аварии 1976 года.
Шлем не экспонировался с 1988 (вероятнее даже — с 1987) года. Тогда же он пропал из виду, считался утерянным и всплыл в этом году на аукционе Bonhams, после чего последовали судебные разбирательства. В итоге раритет вернулся к Dainese — компании, владеющей AGV.
Теперь на шлем можно будет посмотреть на выставке EICMA в Милане.
Шлем не экспонировался с 1988 (вероятнее даже — с 1987) года. Тогда же он пропал из виду, считался утерянным и всплыл в этом году на аукционе Bonhams, после чего последовали судебные разбирательства. В итоге раритет вернулся к Dainese — компании, владеющей AGV.
Теперь на шлем можно будет посмотреть на выставке EICMA в Милане.
Важный вопрос. Большие тексты вам удобнее читать...
Anonymous Poll
41%
В формате нескольких постов
59%
В формате статьи
Моя любовь к трукрайму победила лень, поэтому давайте разбираться в истории приключений шлема Ники Лауды. Для удобства — все события выстроены в хронологическом порядке.
https://telegra.ph/Pohozhdeniya-bludnogo-shlema-11-11
https://telegra.ph/Pohozhdeniya-bludnogo-shlema-11-11
Telegraph
Похождения блудного шлема
Сначала проясним одну важную деталь. AGV и AGV Sports Group в своих договорах с пилотами отдельно оговаривала (а возможно оговаривает и сейчас) — шлемы остаются собственностью компании и после аварий возвращаются к ней. С этим фактом будет проще не потеряться…
И мое любимое.
1. Фото Ники в шлеме на том самом этапе в Германии.
2. Фото шлема после аварии, сделанное 1 августа 1976 года (если верить данным Motorsport Images).
3. Фото с сайта аукциона.
4. Свежее фото от AGV.
Логотип «Райффайзен» покинул нас. К сожалению, на фото 1987 года это место не в кадре, так что понять когда это случилось не выйдет.
1. Фото Ники в шлеме на том самом этапе в Германии.
2. Фото шлема после аварии, сделанное 1 августа 1976 года (если верить данным Motorsport Images).
3. Фото с сайта аукциона.
4. Свежее фото от AGV.
Логотип «Райффайзен» покинул нас. К сожалению, на фото 1987 года это место не в кадре, так что понять когда это случилось не выйдет.
У «Академии» сегодня опять начались тесты. В этот раз — в Катаре.
Даты: 12-14 ноября.
Время на трассе: по 6 часов каждый день.
Первый день: с 9:00 до 12:00 (МСК) и с 14:00 до 17:00.
Второй и третий день: с 9:00 до 12:00 и с 13:00 до 16:00.
Для каждой машины будет доступны семь новых комплектов сликов.
#F1A #F1Academy
Даты: 12-14 ноября.
Время на трассе: по 6 часов каждый день.
Первый день: с 9:00 до 12:00 (МСК) и с 14:00 до 17:00.
Второй и третий день: с 9:00 до 12:00 и с 13:00 до 16:00.
Для каждой машины будет доступны семь новых комплектов сликов.
#F1A #F1Academy
Forwarded from Вестникъ Формул
Ну что, поклонники и поклонницы младших серий, теперь на вопросы фанатов Ф1 "а почему так долго решения выносят?" вы сможет отправлять картинку-мем "что, в первый раз?".
Перед Гран-при Лас-Вегаса свой пост в поисках новых приключений покинул гоночный директор Ф1 Нильс Виттих.
Его место же займет Руй Маркеш, ранее занимавший аналогичную должность в Ф2 и Ф3.
Насколько же незаменимой фигурой был покойный Чарли Уайтинг, что с его кончины уже пять лет не могут найти постоянной замены: Маси, Виттих/Фрейташ, Виттих, теперь Маркеш.
@vestnikformul
Перед Гран-при Лас-Вегаса свой пост в поисках новых приключений покинул гоночный директор Ф1 Нильс Виттих.
Его место же займет Руй Маркеш, ранее занимавший аналогичную должность в Ф2 и Ф3.
Насколько же незаменимой фигурой был покойный Чарли Уайтинг, что с его кончины уже пять лет не могут найти постоянной замены: Маси, Виттих/Фрейташ, Виттих, теперь Маркеш.
@vestnikformul
❗️❗️❗️18 февраля 2025 года, на стадионе The O2 в Лондоне, пройдет общая для всех команд презентация новых машин.
Что до моего мнения: лучше одно нормальное шоу, чем 6 рендеров на сайте, 2 ролика на YT и 2 адекватные презентации.
#F1Q2
Что до моего мнения: лучше одно нормальное шоу, чем 6 рендеров на сайте, 2 ролика на YT и 2 адекватные презентации.
#F1Q2
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Ретроновости: 30 сентября 1997 года фан-сайт Йоса Ферстаппена сообщает о рождении Макса и надеется, что он станет новичком Формулы-1 в 2020 году.
@evkus
@evkus