Новость о крушении самолета Пригожина - на первых полосах западных изданий.
Telegram
Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
Авиакатастрофа самолета Пригожина на первых полосах всех мировых СМИ.
Председатель движения "Мы вместе с Россией" Рогов: Только что общался с выдающимися "музыкантами". Они подтверждают факт гибели Евгения Пригожина и Дмитрия Уткина. Царствие Небесное новопреставленным рабам Божьим Евгению и Дмитрию.
@netlenkanet
@netlenkanet
Внезапное "воскрешение" Евгения Пригожина на втором самолете, прилетевшем в Москву, явно задерживается. Между тем, появляется всё больше новых сообщений, в которых утверждается, что он, а также Дмитрий Уткин, все-таки были на первом борту и погибли.
@netlenkanet
@netlenkanet
Telegram
Alex Parker Returns
Евгений Пригожин и Дмитрий Уткин погибли. Информация от совета командиров ЧВК "Вагнер". Это конец.
Forwarded from Украина не Россия❓
Главное - чтобы не "марш Справедливости" v. 2.0 по маршруту "Минск-Москва", "вторая часть нашумевшего интервью обеспокоенным соратникам" уже не так страшна...
@UAnotRU
@UAnotRU
Telegram
Наивная политология
Вне зависимости от того, находился ли Евгений Пригожин на борту самолёта или нет, подобные события с большой вероятностью могут спровоцировать публикацию второй части нашумевшего интервью обеспокоенными соратниками.
И еще одна интрига следом.
Telegram
Verum Regnum|Наш Regnum
❗️В ЧВК «Вагнер» существует давно разработанный утвержденный механизм действий на случай смерти Евгения Пригожина или Дмитрия Уткина — источник Readovka
По данным источника Readovka, он утвержден и вводится автоматически на всех командиров ЧВК. Если гибель…
По данным источника Readovka, он утвержден и вводится автоматически на всех командиров ЧВК. Если гибель…
Forwarded from Украина не Россия❓
Telegram
МИГ России
Из итогов прошедшего дня:
По влиянию России в Африке может быть нанесен сильный удар. Как верно отметил Игорь Димитриев: «по большей части там все держалось на чуйке и авантюризме владельца "Вагнера"». Добавить нечего, ибо кто виноват, что часть «авантюрного» функционала спецслужб была делегирована частной компании. Кроме того, уже сообщается об ускорении вторжения в Нигер, и понятно почему - отмечает МИГ России.
Белоруссия в одночасье потеряла мощный козырь. Его же теряет и Россия: страхи и опасения Польши из-за присутствия ЧВК Вагнер на приграничной территории – рассеются вмиг. Серьезными их делали не детсадовские опусы Медведева, который ласково называл Дуду говном, а неподражаемая «ёбнутость» Евгения Викторовича. Она же, «изюминка» Пригожина, делала вполне реальными опасения Киева из-за возможного марш-броска ЧВК Вагнер с западного направления – на Киев. Всё это представляло собой реальный рычаг давления на Запад (а не истерики какой-нибудь Захаровой, опять же).
Резкий демарш Запада в деле раскачки внутриполитической ситуации в России может быть пересмотрен. Угроза утраты Кремлем контроля над ядерным оружием из-за мятежа - ввела в ступор как США, Европу, так и Киев. На этом можно было поиграть.
Западная пресса уже открыто связывает смерть Пригожина с Кремлем. Между тем, очевидная линия «это сделали ГУР» будет в очередной раз вскрывать халатность и попустительство спецслужб – если опять какой-то «презент» можно пронести, и на этот раз не на публичную встречу с военкором, а через систему безопасности аэропорта, причем в очень неслучайный джет, значит эта система и гроша не стоит, как и вся контртеррористическая борьба.
В общем, как ни крути, 23 августа – день серьезных потерь и мощных имиджевых ударов. Пригожина нужно было приберечь и вести с ним сложную игру, коль уж руководство благополучно прошляпило его превращение в мощный внутриполитический и внешнеполитический феномен (а мы предупреждали – ЧВКизация добром не кончится). Но игру уже полтора года ведем не мы, а её ведут с нами, используя любые события против нас. Смерть Пригожина не станет исключением. Она, вероятно, так и останется большой загадкой и почвой для обоснованных спекуляций. Но иного тут ожидать не следует – какая игра, такие и итоги.
И одно можно сказать точно: день независимости Украины – 24 августа – будет особенно праздничным...
@netlenkanet
По влиянию России в Африке может быть нанесен сильный удар. Как верно отметил Игорь Димитриев: «по большей части там все держалось на чуйке и авантюризме владельца "Вагнера"». Добавить нечего, ибо кто виноват, что часть «авантюрного» функционала спецслужб была делегирована частной компании. Кроме того, уже сообщается об ускорении вторжения в Нигер, и понятно почему - отмечает МИГ России.
Белоруссия в одночасье потеряла мощный козырь. Его же теряет и Россия: страхи и опасения Польши из-за присутствия ЧВК Вагнер на приграничной территории – рассеются вмиг. Серьезными их делали не детсадовские опусы Медведева, который ласково называл Дуду говном, а неподражаемая «ёбнутость» Евгения Викторовича. Она же, «изюминка» Пригожина, делала вполне реальными опасения Киева из-за возможного марш-броска ЧВК Вагнер с западного направления – на Киев. Всё это представляло собой реальный рычаг давления на Запад (а не истерики какой-нибудь Захаровой, опять же).
Резкий демарш Запада в деле раскачки внутриполитической ситуации в России может быть пересмотрен. Угроза утраты Кремлем контроля над ядерным оружием из-за мятежа - ввела в ступор как США, Европу, так и Киев. На этом можно было поиграть.
Западная пресса уже открыто связывает смерть Пригожина с Кремлем. Между тем, очевидная линия «это сделали ГУР» будет в очередной раз вскрывать халатность и попустительство спецслужб – если опять какой-то «презент» можно пронести, и на этот раз не на публичную встречу с военкором, а через систему безопасности аэропорта, причем в очень неслучайный джет, значит эта система и гроша не стоит, как и вся контртеррористическая борьба.
В общем, как ни крути, 23 августа – день серьезных потерь и мощных имиджевых ударов. Пригожина нужно было приберечь и вести с ним сложную игру, коль уж руководство благополучно прошляпило его превращение в мощный внутриполитический и внешнеполитический феномен (а мы предупреждали – ЧВКизация добром не кончится). Но игру уже полтора года ведем не мы, а её ведут с нами, используя любые события против нас. Смерть Пригожина не станет исключением. Она, вероятно, так и останется большой загадкой и почвой для обоснованных спекуляций. Но иного тут ожидать не следует – какая игра, такие и итоги.
И одно можно сказать точно: день независимости Украины – 24 августа – будет особенно праздничным...
@netlenkanet
А еще нужно быть уверенными, что Пригожин сядет именно в этот борт, а не на второй самолет, например. Это какая же степень информированности и всепроникающая агентура должна быть у ГУР? Либо такая удача, что Буданову можно в лотерею играть - выиграет с первого билета, если удалось разом уничтожить всю верхушку ЧВК.
@netlenkanet
@netlenkanet
Telegram
Ебулдинский спец
Дождемся официальной версии. Та, что может быть связана с СБУ (что она, по понятным причинам, станет отрицать категорически) - предполагает только один путь ликвидации Евгения Пригожина и его ближайшего окружения - это минирование самолета во время ремонта…
Forwarded from Неудаща
Российские грузоперевозчики призвали власти ввести госрегулирование цен на дизельное топливо и зафиксировать его стоимость. Об этом говорится в письме президента Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» (общественная организация, в которую входит более 200 компаний) Владимира Матягина председателю правительства России Михаилу Мишустину.
По словам Матягина, всего за неделю дизель на ряде АЗС регионов Центральной и Южной России подорожал на 10% и уже стоит около 68–70 рублей за литр. Такая ситуация, по его словам, сложилась из-за резкого роста цен на топливо в опте, а также из-за отмен скидок АЗС для автомобилистов.
Грузоперевозчики отмечают, что для сохранения рентабельности работы транспортных компаний при сложившейся стоимости услуг перевозки необходимо зафиксировать цену топлива на уровне, который был несколько недель назад — ниже 60 рублей. В противном случае «увеличится стоимость логистики груза, которая увеличит конечную стоимость товара для потребителя», указано в письме.
Оптовая цена топлива в России этим летом неоднократно била рекорды, а рост розничной превысил темпы инфляции. Стоимость дизеля на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) 16 августа в 11-й раз за месяц обновила исторический максимум, превысив 66 тыс. рублей за тонну. 23 августа дизель стоил около 66,4 тыс. рублей за 1 т, АИ-92 — 63 тыс., АИ-95 — 70,9 тыс.
По словам Матягина, всего за неделю дизель на ряде АЗС регионов Центральной и Южной России подорожал на 10% и уже стоит около 68–70 рублей за литр. Такая ситуация, по его словам, сложилась из-за резкого роста цен на топливо в опте, а также из-за отмен скидок АЗС для автомобилистов.
Грузоперевозчики отмечают, что для сохранения рентабельности работы транспортных компаний при сложившейся стоимости услуг перевозки необходимо зафиксировать цену топлива на уровне, который был несколько недель назад — ниже 60 рублей. В противном случае «увеличится стоимость логистики груза, которая увеличит конечную стоимость товара для потребителя», указано в письме.
Оптовая цена топлива в России этим летом неоднократно била рекорды, а рост розничной превысил темпы инфляции. Стоимость дизеля на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) 16 августа в 11-й раз за месяц обновила исторический максимум, превысив 66 тыс. рублей за тонну. 23 августа дизель стоил около 66,4 тыс. рублей за 1 т, АИ-92 — 63 тыс., АИ-95 — 70,9 тыс.
Forwarded from News of Russia (Новости России)
Официальное молчание: обломок самолета Пригожина нашли в 2 км от места крушения
Тишина. Такова ситуация до сих пор. Власти так и не говорят – был ли в рухнувшем самолете сам основатель ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин. Человек, создавший одно из самых эффективных боевых подразделений Российской Армии. СМИ пока сообщают, что обломок бизнес-джета нашли в двух километрах от падения. По данным МЧС, самолет упал на северо-западе Тверской области – возле населенного пункта Куженкино.
Самолет Пригожина потерпел крушение накануне. На его борту находились 10 человек, которых спасти не удалось, сообщили в МЧС. В списке пассажиров, который опубликовала Росавиация, был и сам Евгений Пригожин. В Петербурге минувшей ночью горожане, не дожидаясь формальных выводов, оставляли цветы у дверей бывшего ЧВК Вагнер центра и у дверей кафе «Патриот», где ранее погиб военкор Владлен Татарский.
News of Russia – Подписаться
Тишина. Такова ситуация до сих пор. Власти так и не говорят – был ли в рухнувшем самолете сам основатель ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин. Человек, создавший одно из самых эффективных боевых подразделений Российской Армии. СМИ пока сообщают, что обломок бизнес-джета нашли в двух километрах от падения. По данным МЧС, самолет упал на северо-западе Тверской области – возле населенного пункта Куженкино.
Самолет Пригожина потерпел крушение накануне. На его борту находились 10 человек, которых спасти не удалось, сообщили в МЧС. В списке пассажиров, который опубликовала Росавиация, был и сам Евгений Пригожин. В Петербурге минувшей ночью горожане, не дожидаясь формальных выводов, оставляли цветы у дверей бывшего ЧВК Вагнер центра и у дверей кафе «Патриот», где ранее погиб военкор Владлен Татарский.
News of Russia – Подписаться
Forwarded from ЕЖ
⚡️Источник @msk1_news в тверском похоронном агентстве подтвердил информацию о гибели Евгения Пригожина.
— Его тело находится в Тверском областном бюро судебно-медицинской экспертизы, — сказал он корреспонденту издания.
— Его тело находится в Тверском областном бюро судебно-медицинской экспертизы, — сказал он корреспонденту издания.
В БРИКС официально приглашены ОАЭ, Саудовская Аравия, Иран, Аргентина, Египет и Эфиопия, их членство начнётся 1 июня 2024 года — президент ЮАР.
@netlenkanet
@netlenkanet
Какой IT-парк? МММщик Пушилин довел до ручки угольную отрасль региона. Хотя бы там навести порядок. "Силиконовая долина" в ДНР...какая сюрреалистичная и гротескная маниловщина.
@netlenkanet
@netlenkanet
Telegram
BRIEF
Пушилин заявил о планах создания в ДНР аналога Силиконовой долины. Строительство IT-парка с инфраструктурой для жизни планируется на побережье Азовского моря. Пушилин рассчитывает, что там будут работать не только жители ДНР, но и «значительное количество…
Дело о крушении бизнес-джета Embraer Legacy 600, в списках пассажиров которого был Евгений Пригожин, поручено следователю главного управления по расследованию особо важных дел СКР Ивану Сибулу, сообщил источник РБК. Господин Сибула известен как следователь громких дел о крушении самолетов. Среди них — авиакатастрофа в аэропорту Внуково в 2014 году, в которой погиб тогда глава нефтяной компании Total Кристоф де Маржери, и крушение SSJ 100 в 2019 году в Шереметьево.
@netlenkanet
@netlenkanet
Forwarded from ВЧК-ОГПУ
СРОЧНО
Как стало известно ВЧК-ОГПУ, в деле о подрыве самолета Пригожина появился первый подозреваемый. Это личный пилот Пригожина и бывший учредитель «МНТ Аэро» (владелец разбившегося джета) Артем Степанов. Правоохранительные органы не могут его найти. Он имел доступ к самолету, перед взрывом уехал на Камчатку, где "потерялся". Единственное, что смог сообщить его родной брат, это то, что он якобы третий день в походе и без связи. Степанова активно разыскивают правоохранительные органы, возможно, его уже нет в РФ
Как стало известно ВЧК-ОГПУ, в деле о подрыве самолета Пригожина появился первый подозреваемый. Это личный пилот Пригожина и бывший учредитель «МНТ Аэро» (владелец разбившегося джета) Артем Степанов. Правоохранительные органы не могут его найти. Он имел доступ к самолету, перед взрывом уехал на Камчатку, где "потерялся". Единственное, что смог сообщить его родной брат, это то, что он якобы третий день в походе и без связи. Степанова активно разыскивают правоохранительные органы, возможно, его уже нет в РФ
Forwarded from Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Проблема мигрантов, которая реально становится одной из основных тем российского информационного пространства, имеет ряд аспектов, серьезно влияющих на безопасность государства. Сегодняшний случай с избиением девушки в подмосковном Нахабино, ровно из той категории.
Мигранты, которые ассимилируются в России, уже давно составляют стойкие этнические преступные группировки, с жесткой иерархией, основанные на национальном признаке, и куда невозможно внедрение сотрудников МВД.
Более того, преступные группы мигрантов игнорируют те самые «воровские понятия», которые исповедуют славянские преступные группировки.
Основные занятия мигрантов — строительство, сфера услуг, торговля, ЖКХ, мелкий опт, способствуют их максимальной ассимиляции и занятием криминальным бизнесом, в основном торговлей наркотиками.
Почти на всех предприятиях России, даже РЖД и крупнейшем КамАЗе, уже не упоминая строительный сектор, используется труд мигрантов.
Они непритязательны, не требуют соцпакета и подчиняются «старшим» криминальным авторитетам, которые по вашему желанию могут привезти в Россию 10, 20, 100 человек, сколько угодно. Это возможно благодаря коррупционным схемам в МВД и ряде ведомств, отвечающих за трудовые отношения на производствах.
Мигранты, прежде всего из стран Центральной Азии, пытаются жить анклавами — таджикские песни в центре Челябинска на открытии детской площадки как то уже совсем не удивляют.
В России формируется целое поколение мигрантов второй волны, которое не будет в полной мере ассимилировано в российское общество, поскольку ментально для них Россия некая «территория для заработка». Такое «миграционное засилье» очень выгодно коррумпированным правоохранителям, нечестным бизнесменам, и ряду структурных ведомств, контролирующих рынок труда в России.
Точечные удары по незаконной миграции и мелким преступлениям этих сообществ не решит проблемы глобально.
Сегодня, пока проблема еще в самом зародыше, необходимы жесткие и решительные меры...Иначе мы получим целые районы в городах, которые не подчиняются нашим законам.
Мигранты, которые ассимилируются в России, уже давно составляют стойкие этнические преступные группировки, с жесткой иерархией, основанные на национальном признаке, и куда невозможно внедрение сотрудников МВД.
Более того, преступные группы мигрантов игнорируют те самые «воровские понятия», которые исповедуют славянские преступные группировки.
Основные занятия мигрантов — строительство, сфера услуг, торговля, ЖКХ, мелкий опт, способствуют их максимальной ассимиляции и занятием криминальным бизнесом, в основном торговлей наркотиками.
Почти на всех предприятиях России, даже РЖД и крупнейшем КамАЗе, уже не упоминая строительный сектор, используется труд мигрантов.
Они непритязательны, не требуют соцпакета и подчиняются «старшим» криминальным авторитетам, которые по вашему желанию могут привезти в Россию 10, 20, 100 человек, сколько угодно. Это возможно благодаря коррупционным схемам в МВД и ряде ведомств, отвечающих за трудовые отношения на производствах.
Мигранты, прежде всего из стран Центральной Азии, пытаются жить анклавами — таджикские песни в центре Челябинска на открытии детской площадки как то уже совсем не удивляют.
В России формируется целое поколение мигрантов второй волны, которое не будет в полной мере ассимилировано в российское общество, поскольку ментально для них Россия некая «территория для заработка». Такое «миграционное засилье» очень выгодно коррумпированным правоохранителям, нечестным бизнесменам, и ряду структурных ведомств, контролирующих рынок труда в России.
Точечные удары по незаконной миграции и мелким преступлениям этих сообществ не решит проблемы глобально.
Сегодня, пока проблема еще в самом зародыше, необходимы жесткие и решительные меры...Иначе мы получим целые районы в городах, которые не подчиняются нашим законам.