Новым председателем Хабаровской краевой думы стала Ирина Валериевна Зикунова.

Новый спикер Законодательной Думы Хабаровского края родом из Приморского края. Совпадение? Не думаем...

Было бы здорово ещё провести прокурорскую проверку по поводу законности создания временной дамбы в Хабаровске. Или реально посмотреть насколько была законна продажа понтонов заводу супруге губернатора "Амурсталь".

https://amurmedia.ru/news/861404/

Говорят, что команда Фургала продолжает погружаться в региональный бюджет и наполнять его своими друзьями.

💵💵💵

Вот и в этот раз выстроили схему по «северному завозу», где не только заработали на поставках, но и сверху накрутили несколько миллионов.

😂😂😂

Схема, кстати, довольно простая и видно, что рассчитана на безнаказанность со стороны силовых структур.

🤫🤫🤫

Такова реальность.

https://yangx.top/mestopro/1507

Сергей Фургал заявил, что временно переедет в Комсомольск-на-Амуре для личного контроля над реализацией долгосрочной программы развития города. Абсурдность данной ситуации объясняется двумя вещами.

Первое, в регионе по-прежнему не выстроена компетентная система управления. В итоге любую проблемную сферу в ручном управлении замыкает на себя лично Фургал.

Второе, команда Фургала испытывает серьёзные трудности с имиджевыми темами. Данная история преподносится как приход «спасителя», однако пока не ясно как это отыгрывать, ввиду того, что это произошло уже в прошлом году на выборах губернатора.

С таким подходом к делу надо для Фургала готовить временное жилье в каждом муниципалитете.

@Gubery плечом к плечу в борьбе с популизмом годной аналитикой🤝

https://yangx.top/Gubery/27335

Всё же давайте вернёмся к заявлению Фургала о том, что он временно переедет в город Юности для контроля над реализацией долгосрочного плана развития.

Мы по-прежнему допускаем, что Фургал просто блефовал перед Трутневым, но этот блеф был ошибкой. Ведь несколько недель назад губернатор получил тотальный контроль над Комсомольском-на-Амуре.

Избрана дума из ЛДПР, избран мэр от ЛДПР. То есть у главы региона появилось десятки политических агентов, которым можно было дать полномочия по контролю каждого из проблемных объектов. И пусть бы они ездили в Хабаровск хоть каждый день на доклад.

Но в итоге Фургал вновь пытается всё сделать сам. Не удивительно, что с таким подходом мы получаем цифры о том, что только за 2019 года 534 поручения губернатора не выполнены. Это те самые обращения граждан, итоги визитов, предвыборные обещания.

В этой связи можно сказать только одно - карточный домик начал рушиться.

А вот и первые контуры бюджета Фургала и ЛДПР. На фоне заявлений Кацубы о том, что заимствования будут продолжены, выглядит всё очень печально. Мы специально опубликовали данные в пятницу, чтобы с горя можно было намахнуть 🍸

Наш источник сообщает, что прочитав ☝️о том, что в Советской Гавани сорвано начало отопительного сезона, губернатор Фургал был очень удивлен. Он, впрочем как и всегда, был уверен, что его поручения выполняются. С утра в соответствующих подразделениях краевого правительства началось шевеление по этому вопросу. Но район из-за ареста счетов к зиме не готовили. Нам пишут, что в школах и детсадах зверский холод, дети болеют.

Продолжаем наблюдать за ситуацией

#Хабаровский_край #Фургал #нежданчик

Хабаровский край далеко от Москвы, вот и некому проанализировать почему же реально «Единая Россия» проиграла выборы в этом году.

https://vedomosti.ru/politics/articles/2019/10/06/812974-administratsiya-prezidenta-provela

Но нам то известно, что проигрыш был прогнозируем ещё весной, так как сюда привлекли людей для освоения денег, но не для победы. Об этом было написано много постов, но работа над ошибками не велась:

https://yangx.top/neshport/498
https://yangx.top/neshport/449
https://yangx.top/neshport/523
https://yangx.top/neshport/600

При этом история с причинами роста протеста в связи с выдвижением Фургала в 2016 году это что-то новенькое. До выборов 2018 года Фургал был ровным счетом никем и никакой работы не вёл, просиживая в ГД РФ и решая свои вопросы по бизнесу. Однако политтехнологи Шпорта решили, что народ проголосует также как и в 2013 году (тогда Фургал проиграл Шпорту), а все деньги можно освоить. Но пенсионная реформа внесла свои коррективы. А во втором туре,как известно, у системного кандидата априори нет шансов против кандидата от оппозиции. Но тут Хабаровский край не исключение. В соседнем Приморье Андрей Тарасенко проиграл точно по таким же причинам.

Так что политтехнологи конечно могут оправдываться, но мы то знаем как было на самом деле. Да и обозначенный анклав поддержки ЛДПР ничем не отличается от других регионов с поддержкой оппозиции. Например, той же Иркутской области, где спустя четыре года нахождения Левченко у власти, коммунистов начинают повсеместно ненавидеть, а следовательно вновь голосовать за «Единую Россию».

Пока Сергей Фургал оправдывается на очередной пресс-конференции в кругу своих СМИ и ТГ-каналов за невыполненные обещания, находя всё новые отмазки, мы продолжаем наблюдать за деградацией социальной политики в регионе.

На прошлой неделе уже стало известно о снижении ряда социальных расходов в следующем году, что очевидным образом ставит под сомнение решение тех социальных проблем, которые сегодня актуальны для региона.

К примеру, сегодня губернатор заявил, что не хватает денег на достройку детской больницы в Комсомольске. Есть проблемы со строительство онкоцентра. И ещё целый ряд проблем, понимание о которых у нас есть, а вот плана дальнейших действий – нет.

Тем временем пошёл второй год нахождения новой власти у руля Хабаровского края.

https://vostokmedia.com/news/society/07-10-2019/antinarodnaya-politika-v-habarovskom-krae-prodolzhaet-nabirat-oboroty

ДВ-Хаб очень верно развил ситуацию с переездом Сергея Фургала в город Юности. Если губернатор такое внимание уделяет Комсомольску-на-Амуре, то чем хуже условные Ванино или Амурск со своими проблемами?

С таким подходом Фургалу действительно нужно будет переезжать в каждый муниципалитет каждый месяц, так как проблем в регионе очень много.

На самом деле эта ситуация вводит в ступор. Ведь по факту Фургал по-прежнему пытается решать все проблемы самостоятельно, несмотря на наличие огромной команды сторонников и тотальный контроль над регионом.

Исходя из этой ситуации можно сделать вывод, что Фургал будет использовать тактику «Царь хороший, бояре плохие» для удержания своих позиций.

К чему это приведёт известно - разочарование со стороны населения и формирование запроса на обновление власти. Вопрос только в одном: как долго будет сохраняться народная любовь.

https://www.dvnovosti.ru/khab/2019/10/08/105400/

Общественный транспорт – одна из самых «серых» и коррупционализированных сфер экономики Хабаровского края. Если исследовать ситуацию по МО, то выяснится, что везде картина примерно одинакова – есть слабо развит муниципальный транспорт, большая часть маршрутов контролируется частниками, на которых муниципальные власти не имеет никаких рычагов влияния.
Навести порядок в этой непростой, но чрезвычайно важной отрасли сможет только твердая рука в лице краевых властей, считают эксперты. Но, к сожалению, все взаимодействие правительства Хабаровского края со сферой общественного транспорта сводится лишь к "драконовским мерам". Вместо выстраивания системы договорённостей с перевозчиками или разработки правил, власти края предпочитают натравливать на несговорчивые автотранспортные предприятия налоговую и другие проверяющие органы.
— Состояние общественного транспорта в крае примерно везде одинаково, и навести в ней порядок вполне реально. Но для этого нужна сильная политическая воля. И воля эта должна исходить от краевого правительства, — говорит кандидат экономических наук, доцент кафедры мировой экономики Хабаровской академии экономики и права Владимир Норин. – Во-первых, нужно побудить контролирующие органы к более тщательному исполнению своих обязанностей в сфере общественного транспорта, во-вторых, усилить контроль в области лицензирования пассажирских перевозок. Эти меры на первоначальном этапе не потребуют больших затрат. Но вопрос – кто будет этим заниматься? Общественный транспорт – сфера не столь убыточная, как о ней говорят, ведь ни один бизнесмен не будет работать, если его дело не приносит прибыли. А когда речь заходит о деньгах, включаются совсем другие процессы. В политических кругах этот процесс называется лоббированием интересов и зачастую носит коррупционный характер. У нас есть министерство промышленности и транспорта, есть Главное контрольно-ревизионное управление, есть множество структур и рычагов, которые смогут повлиять на ситуацию. Но нет только воли. Поэтому мы и имеем то, что имеем, и перемен к лучшему ждать не стоит.
https://amurmedia.ru/news/847164/

Интересные детали биографии нового депутата Государственной Думы РФ Ивана Пиляева раскопали журналисты. Оказывается, кумовство сопровождало Пиляева на протяжении всей его жизни.

Сначала Пиляев мутил разные схемы со своим папой в «Росбакалее» и «Регионснабе», затем на хвосте у Сергея Безденежных попал в ЛДПР. Ну а реальные его таланты раскрылись тогда, когда Пиляев удачно женился и стал зятем будущего губернатора Хабаровского края. А в сегодняшних условиях этого оказалось достаточно, чтобы стать депутатом.

После выборов вряд ли кто-то будет вспоминать о том, что интересы хабаровчан теперь отстаивает, человек, который на дебатах даже двух слов связать не мог. Впрочем, это в своё время не помешало Сергею Фургалу просидеть много лет в нижней палате парламента, а потом стать главой Хабаровского края.

Однако с точки зрения общественных настроений, кумовство во власти не очень приличная история. Пока весь регион затягивает пояса, чья-то семья обеспечивает себе безбедную старость. Ведь помимо Пиляева во власть пришёл старший брат Сергея Фургала, а также ряд топ-менеджерей из семейного бизнеса.

http://vostok.today/30433-ivan-piljaev-novyj-sokol-zhirinovskogo-iz-semejnogo-gnezda-furgalov-zaletel-prjamo-v-gosdumu.html

То, что сейчас происходит с компанией «Азия лес» является наглядным подтверждением передела лесного рынка в Хабаровском крае.

Первый звоночек прозвучал ещё во время гибели «Нового леса» (бывший «Аркаим»), когда региональные власти тягали время, обещая помочь компании. Теперь же уход второго крупного игрока позволит выстраивать работу под себя. Как уже ранее сообщалось, господин Фургал расчищает поляну под китайский бизнес, который уже неоднократно заявлял о своих планах.

В итоге губернатор прибавит к себе в копилку не только сферу металлообработки, но и лесное хозяйство. За несколько лет практически в каждой сфере Фургал и его команда обеспечат собственное присутствие. После этого потребность сохранять пост губернатора Хабаровского края уже отпадёт.

http://www.amurpress.ru/politics/17759/

Модель Фургала выстроенная на культе личности даёт сбой. Спустя год использование всё тех же технологий управления массовым сознанием теряет свою эффективность. Всё те же пресс-конференции, обещания решить проблемы, вялые разносы чиновников, ролики на YouTube с сотнями комментариев ботов и прочая атрибутика политика-популиста.

Однако это априори уже не создаёт «вау-эффекта», так как хабаровчан пичкали этим на протяжении целого года. Более того, жители были не против подобного социального договора и выполнили свою часть условий, проголосовав за ЛДПР 8 сентября.

Но в ответ они получили всё тоже самое, что было и месяц, два, десять назад. Жители не понимают, когда слова обернуться делом. При этом обещаниями их грузят ежедневно, из каждого утюга надоедливо кричат о том, какой хороший губернатор и как в Хабаровском крае здорово жить.

И именно такая позиция дала трещину между Фургалом и его сторонниками. Ведь многие из них хотят преобразовать свои электоральные акции в хоть какую-то прибыль, но не понимают почему это уже второй год невозможно сделать.

Ситуация в Хабаровском отделении «Единой России» действительно непростая. Отсутствие лидеров фактически заморозило участие отделения в политической жизни региона. Тогда как сейчас необходимо с нуля выстраивать работу с местными отделениями, запускать ребрендинг на территории, работать с населением.

Единственным вариантом в данном случае является назначение секретарем Сергея Кравчука. Это обоюдный процесс усиления. Мэр получит ресурс на уровне всего региона, а партия - политического лидера.

В такой конструкции у «Единой России» будут шансы хоть как-то вклиниться в выборы 2021 года. Хотя бы для обеспечения процента голосов по партийным спискам.

https://yangx.top/Nedebri/10780

Ситуация в региональном здравоохранении за последний год заметно ухудшилась. При этом если раньше все шишки падали на профильного министра Витько, то сейчас уже понятно, что проблема носит системный характер.

К примеру, несмотря на заверения властей о решении проблемы с оттоком кадров, она по-прежнему не решена. Власти пичкают специалистов статистикой о высоких зарплатах, тогда как на выходе 80 % персонала получает копейки. В итоге отток кадров продолжается в соседние регионы – Приморье и Сахалинскую область.

Очередные отмазки. Это как так нужно было формировать договорённости, что инвестор не подал документы и банально соскочил? Кина не будет, расходимся.

https://yangx.top/Nedebri/10797

Добавлю пару слов к посту ТГ-канала «@NeShport» это точно такие же «грамотные договорённости», как и с перевозчиками, где до сих пор не решился вопрос по социальным картам. Представители транспортного бизнеса тоже «виноваты» в том, что не хотят подписывать кабальное соглашение.

Жаль, что у нас так всё стало плохо. При Шпорте было уныло, а сейчас ещё печальнее, и мы с вами это прекрасно видим. Один только пиар от связанных с Белым домом медиа, а больше - ничего.

Остаётся только надеяться на лучшее. Дай Бог, чтобы лучшее наступило в ближайшее время!

@NikonovLive

Сразу было понятно, что заявления региональных властей по поводу решения проблемы открытой перевалки угля в Хабаровском крае, не более чем популизм. Хотя не так. Скорее это было похоже на полное отсутствие понимания как устроен рынок перевалки угля.

Вот и спустя полгода после череды визитов и обещаний первый снег в Ванино вновь окрасился в чёрный цвет.

Более того, пусть жители готовятся к тому, что угля станет намного больше, ибо именно Хабаровский край рассматривается стивидорными компаниями как основной хаб для увеличения экспорта «чёрного золота».

https://www.dvnovosti.ru/khab/2019/10/16/105693/