Алтушкин расширит храмовый комплекс в Карабаше.

"Спаси и сохрани". Такая надпись выложена камнями на Лысой горе в Карабаше, где работает медное производство РМК Игоря Алтушкина.

Когда-то именно этот город в ЮНЕСКО окрестили самой грязной точкой планеты. Но время идет, все меняется. Нынче Карабаш редко фигурирует в рейтингах загрязненных городов, в сетях появляются фотографии приличных парковых зон, асфальтированных дорог, благоустроенных площадок. Вот только у фермеров по-прежнему гибнет урожай из-за кислотных дождей, осень приходит в город на месяц раньше срока, жители кричат "Мы никому не нужны", а пейзажи города и его окраин говорят сами за себя.

Горожане нуждаются в помощи, а именно – в масштабной рекультивации земель. В прошлом году компания профинансировала инвентаризацию объектов накопленного вреда, но проекты рекультивации пока только разрабатываются. На них планируется потратить около 2 млрд рублей, примерно пятую часть годовой выручки "Карабашмеди" (а перешел комбинат к Алтушкину в 2004 году).

От владельца РМК ждут скорейшей реализации своих планов. Конкретных результатов горожане пока не видят, зато видят, что на пожертвования Алтушкина расширяют храм в честь святителя Иоанна Златоуста. Рядом с храмом возводят причтовый дом, куда въедут хозяйственная служба (кухня, трапезная) и воскресная школа. Также там обустроят комнаты для паломников.

Дело хорошее. Может быть, Златоуст как один из трёх Вселенских учителей ускорит Алтушкина в решении экологических проблем Карабаша и всех горожан.

Владислав Свиблов попал под прицел силовиков.

Забайкальские СМИ со ссылкой на некоторые телеграм-каналы сообщили, что силовики заинтересовались деятельностью владельца "Озерной горнорудной компании" и якобы подозревают его в махинациях с налогом на добавленную стоимость.

Предполагается, что дело может быть связано с продолжающимся строительством обогатительной фабрики ГОКа "Озерный" на базе Еравнинского месторождения свинца и цинка в Бурятии. Общий объем инвестиций в проект - порядка 100 млрд рублей. В ходе его реализации планируется создать около 2,1 тыс. рабочих мест.

Судя по последним новостям, Свиблов сконцентрировался на операциях со своими золотодобывающими активами. Также в этом году ГОК "Озерный" выкупил Лугоканское месторождение золота у "Норникеля".

Источники уверяют, что как минимум три актива бизнесмена могут попасть под пресс, но в целом дела Свиблова идут неплохо, так что безоговорочно доверять информации о потенциальных проблемах не стоит.

К тому же, какую бы информацию не распространяли в сетях, для Бурятии Свиблов остается национальным героем из-за того, что спас девочку Адису Гармаеву от СМА.

Швейцарская компания ASSTRA Forwarding AG просит признать дочку "Мечела" банкротом.

Только успели порадоваться, что "Россети" выбили из «Мечела» долги, как другой партнер проявил жесткость и потребовал признать "Мечел-транс авто" банкротом.

Из материалов арбитража следует, что дочка "Мечела" задолжала швейцарцам порядка €50 тыс. по договору о перевозке грузов в международном сообщении. Когда ASSTRA Forwarding AG обратилась в суд о взыскании долга, он встал на сторону иностранной компании и удовлетворил требования в полном объеме. Но "Мечел", несмотря на предписание суда, по долгам не рассчитался.

Швейцарцы приняли решение начать процедуру банкротства.

РЖД решили нажиться на металлургах, пока не поздно.

Глава РЖД Олег Белозеров впервые с момента назначения в 2015 году попросил прямых субсидий у государства. Дорожка скользкая – раньше так действовал его предшественник Владимир Якунин и, возможно, это поспособствовало его отставке.

Белозеров просит 17 млрд руб. на компенсацию роста цен на металлопродукцию. В письме вице-премьеру Андрею Белоусову топ-менеджер утверждает, что рост цен продолжился во втором квартале сверх рассчитанных по итогам первого квартала 40 млрд руб. Это увеличивает стоимость инвестпрограммы РЖД на 10-12 млрд руб. во втором полугодии.

К тому же из-за введения экспортных пошлин Evraz до конца года повышает отпускные цены на площадке "Евраз ЗСМК" на 27%, а это основной поставщик рельсового проката.

Аналитики рынка не видят оснований для выделения субсидии РЖД и считают, что запрос Белозерова – попытка переложить на металлургов часть ответственности за проблемный проект по расширению БАМа и Транссиба.

На ММК новый управляющий инвестпроектами.

В компании Рашникова появилась новая должность – директор по капитальному строительству, который будет отвечать за эффективность инвестпроектов ММК. Занял новый пост Александр Мухин, бывший директор "ММК-Метиз".

Сейчас все инвестпроекты на личном контроле у Виктора Рашникова, это во многом репутационная история и вопрос будущего комбината. Так что если вдруг что-то пойдет не по плану, будет понятно, кому рубить голову.

Один из крупнейших проектов предприятия – реконструкция коксохимического производства за 67 млрд рублей. После нее производительность составит 2,5 млн тонн сухого кокса в год. Первую очередь комплекса должны запустить в 2022 году, т.е. через год-полтора уже можно будет по факту оценивать работу Мухина.

Кроме того, до 2024 года ММК планирует построить комплекс доменной печи за 61,3 млрд рублей, новый кислородный блок и комплекс газоочистных установок.

В России впервые изготовили алюминиевую опору освещения.

"Русал" в партнерстве с компанией "Аллюминейт" создал и поставил на рынок первую партию отечественных опор освещения из алюминиевых сплавов. Заказчиком выступила пятизвездочная гостиница из Владивостока.

Опоры выполнены из анодированного профиля из низкоуглеродного алюминия ALLOW. Благодаря этому опоры устойчивы к коррозии, осадкам и механическим повреждениям, что особенно актуально для приморских регионов. Возможность полной вторичной переработки гарантирует высокую возвратную стоимость после истечения срока эксплуатации, хотя он исчисляется десятками лет.

Ранее в России не производились алюминиевые опоры освещения. Вся продукция импортировалась из КНР, Польши и Германии. Разработка "Русала" позволила сделать российские алюминиевые опоры до шести раз дешевле немецких аналогов.

Пекин притормозил в экогонке и обрушил цены на сталь.

В первой половине этого года производство стали в Китае выросло до рекордного уровня. Аналитики ожидали, что во второй половине производство упадет, т.к. Китай заявил, что стремится достичь пика выбросов углерода к 2030 году и стать углеродно-нейтральным к 2060-му. В связи с этим местные власти развернули масштабные программы по сокращению выбросов, которые заставили металлургических гигантов экстренно "зеленеть" или снижать производство.

Очевидно, большинство зависимых от угля компаний выбрали второе. Рыное считал, что снижение объемов производства в угоду экологии будет постепенно повышать на цены на сталь. Но Компартия КНР неожиданно призвала местные власти внести коррективы в свои планы по сокращению углеродного следа, заявив, что смягчит контроль за выбросами углерода ради экономической стабильности.

Это заявление и привело к тому, что цена на фьючерсы на сталь в Шанхае упала на 6%.

Металлурги покроют 90% углеродных потерь ростом цен.

Российские экспортеры потеряют более 760 млрд рублей до 2035 года из-за углеродного налога ЕС. Наибольшие потери понесут черная металлургия (443 млрд рублей) и алюминиевая отрасль (143 млрд).

При этом, по расчетам "Петромаркета", большую часть они смогут покрыть ростом цен. До 2035 года экспортеры смогут дополнительно заработать по меньшей мере 650 млрд рублей, что покроет 86% потерь от уплаты углеродного налога. А если рост цен окажется еще более значительным, то негативный эффект от сбора и вовсе будет исключен.

Итоговые потери производителей черного металла могут составить лишь 6% от первоначальной суммы, а вот для алюминия – все 28%.

​"Норникель" внедряет беспилотный горный транспорт.

До сих пор взрывные работы на рудниках были причиной остановки процесса транспортировки руды. Два часа погрузочно-доставочные машины и шахтные автосамосвалы простаивали, т.к. взрывание и проветривание должно происходить абсолютно безлюдно. Но так было до появления "Автомайн". Эта система не имеет аналогов в России и позволяет шахтным самосвалам передвигаться по транспортному горизонту в 3 км без участия человека.

Такая новинка была реализована специалистами рудника "Скалистого" (принадлежит «Норникелю») при участии инженеров компании "Сандвик". Беспилотные технологии позволили превратить период простоя в период действия, поскольку транспортом с помощью джойстика управляет сотрудник из операторской. Всё как в компьютерной игре. Он же наблюдает, как движется самосвал по горным выработкам с помощью лидаров - технологии дистанционного зондирования.

Специалисты "Норникеля" также предложили усилить проект "Автомайн", дополнив его георешетками – дорожным полотном, увеличивающим скорость движения самосвалов. Все это позволит увеличить производительность рудника и добавит "Норникелю" плюсов в карму.

"Русская медная компания" построит новый рудник в Казахстане.

"Коппер Текнолоджи" (входит в РМК) начинает строительство подземного рудника на месторождении "50 лет Октября", которое считается одним из крупнейших медно-колчеданных месторождений в Казахстане. Его запасы на момент начала освоения превышали 45 млн тонн, в т.ч. 823 тыс. тонн меди.

Открытые горные работы на карьере велись с 2006 года и были завершены в 2019 году. Настало время спускаться под землю. Геологические запасы для отработки подземным способом – около 9,7 млн тонн, меди – 169,5 тыс. тонн со средним содержанием 1,75%.

РМК сообщает, что производительность нового поземного рудника составит 500 тыс. тонн руды в год. Это значит, что он проработает около 23 лет. Добыча по плану начнётся в 2024 году.

ММК убережет сотрудников от опасности.

Комбинат Рашникова запустил уникальный проект, применив промышленный интернет вещей и машинное зрение для повышения промышленной безопасности. На коксовых батареях начали тестовую эксплуатацию автоматизированной системы предотвращения нахождения персонала в опасной зоне.

Проще говоря, машины оснастили специальными датчиками, которые отслеживают попадание работников в опасные зоны, а работников оснастили персональными RFID-метками. Если человек попадает в опасную зону в момент движения машины, он получает вибросигнал на радиометку, а на коксовой машине включается световая и звуковая сигнализация с последующей блокировкой механизмов.

По словам разработчиков, это первая подобная система в металлургии. Насчет этого мы не уверены, но она действительно может помочь сохранить жизнь и здоровье работников и снизит риск возникновения несчастных случаев на производстве.

В "Евразе" одобрили новый ванадиевый ГОК.

Совет директоров компании утвердил проект строительства нового производства в Тульской области.

Конкретики по новому ГОКу мало. Очевидно, что он должен снизить себестоимость ванадия за счет контроля компании над всей производственной цепочкой – от поставок и переработки ванадиевого шлака до выпуска товарной продукции.

В "Евразе" отмечают, что на ГОКе планируется внедрить замкнутый цикл водопользования, но этим сейчас никого не удивишь. Среди всех экологических приблуд замкнутый цикл - это прошлый век, этакий базис, без которого никуда.

Общие инвестиции в проект оцениваются в сумму около $228 млн. Запуск производства запланирован на 2025 год.

Пока атланты сталкиваются лбами, обычные люди учатся выживать.

Ввод экспортных пошлин и изменения в НДПИ возмутили металлургический крупняк, а мини-заводы откровенно взвыли. Сорский ГОК в Хакасии может стать показательным примером того, как неразумная политика властей может привести к упадку предприятия, а вместе с ним и целого города.

Редакция "Пульса Хакасии" поднимала этот вопрос не раз, говоря, что популистские заявления власти могут поставить целую отрасль и экономику региона под угрозу. Сорский ГОК и Сорский ферромолибденовый завод – это градообразующие предприятия города Сорска. Они выпускают ферромолибден на основе полного производственного цикла и обеспечивают рабочими местами более 1,5 тыс. человек.

Если депутаты Верховного Совета Хакасии смогут добиться повышения НДПИ с 8 до 28%, рентабельность обоих заводов уйдет в минус, что приведет к их закрытию. Это значит, что рабочие потеряют свои места, а жители города лишатся всего, что заводы делали для социалки.

В последние годы из-за низких мировых котировок на молибден и медь заводам пришлось нелегко (разве что в 2021 стало немного лучше), но они исправно платили налоги и зарплаты, ежегодно тратили на соцсферу порядка 12 млн рублей. До сих пор 17 млн рублей уходит от заводов на поддержание первой зоны тепло- и водоснабжения города, в которой расположены социально значимые объекты.

Увеличение ставки НДПИ и вывозные пошлины в размере 15% сильно ударит по заводам. Первое приведет к потере 448 млн рублей, второе – 421 млн рублей. Для мини-металлургии это много и не позволит предприятиям преодолеть точку безубыточности.

В итоге депутатское "хотим как лучше" превратится в депутатское "как всегда", поскольку желание увеличить поток налогов в региональный бюджет может привести к социальной катастрофе.

ОМК вложит три ярда в увеличение мощностей своего завода в Челябинске.

Компания Анатолия Седых заявила еще об одном крупном проекте. Она инвестирует 3 млрд рублей в техническое перевооружение своего предприятия по выпуску соединительных деталей трубопроводов (СДТ). К середине 2022 года на челябинском заводе компании установят полторы сотни единиц современного технологического оборудования из Швеции, Финляндии, Германии, Италии, Беларуси, Китая и Кореи.

На нем будут выпускать как традиционные для себя виды продукции, так и новые виды СДТ и узлов из нержавеющих и жаропрочных марок стали для нефтянки, нефтехимии, энергетики и для производства сжиженного природного газа. Кроме того, завод ОМК единственным в России сможет производить весь ассортимент отводов из нержавеющей стали для АЭС.

В частности, запустят три линии горячей формовки деталей для производства бесшовных отводов из нержавеющих и низколегированных марок стали диаметром 57-426 мм. Благодаря новому оборудованию до 20% снизят трудоемкость и будут выпускать детали без поверхностной окалины.

Освоят и новые технологии. Речь про изготовление отводов из нержавеющих марок стали методом холодной формовки. Технология новая для России. Она позволяет вдвое сократить время цикла производства и снизить трудоемкость производства отводов, что сделает выгодным изготовление даже небольших партий.

Будем следить за результатами.

До конца года "Распадская" распадётся.

Под давлением углеродного налога и других экологических инициатив металлургические компании начали открещиваться от своих грязных активов, но делают это по-русски - не модернизируют их, а выводят из контура отчетности. Evraz тоже пытается сбросить угольный балласт.

Компания Абрамовича и Абрамова владеет около 90,9% угольной компании "Распадская", еще 2,5% - на балансе этого общества после выкупа у миноритарных акционеров в рамках оферты. О намерении деконсолидировать угольные активы Evraz заявил в начале года. Их выделение может пройти через распределение акций угольной компании, находящихся в прямом владении Evraz, всем акционерам пропорционально их долям.

Президент Evraz Александр Фролов отметил, что компания добилась в этом вопросе серьезного прогресса. В декабре компания рассчитывает завершить выделение угольных активов за периметр группы.

Evraz воскрешает якутский "Тимир".

Цены на железную руду выросли, и металлургические компании, которые не обеспечены вдоволь собственным сырьем, полезли в закрома. Вот и Evraz решил вернуть к жизни железорудный проект "Тимир" в Якутии.

Доля Evraz в проекте – 51%. Контрольный пакет компания приобрела в 2013 году у АЛРОСА почти за 5 млрд рублей. Сама же алмазная компания осталась в проекте миноритарием. В июне прошлого года АЛРОСА хотела выйти из "Тимира", но не смогла, т.к. до 2023 года выйти из проекта не позволяет акционерное соглашение.

"Тимир" включает в себя четыре месторождения – Горкитское, Тарыннахское, Десовское и Таежное с суммарными запасами в 5 млрд тонн. Согласно условиям использования недр, месторождения должны осваиваться все разом, а это подразумевает строительство как минимум двух обогатительных фабрик и меткомплекса. Сейчас в Evraz сфокусированы на разработке проекта Таежного ГОКа.

Якутская руда поможет обеспечить сырьем ключевой актив компании - Западно-Сибирский металлургический комбинат. Аналитики считают, что себестоимость производства на "Тимире" может быть на уровне крупнейших российских ГОКов, но главной проблемой этого актива по-прежнему остается дорогая логистика.