хроники пикирующего капитализма
13.3K subscribers
393 photos
14 videos
1 file
1.63K links
История современности и ближайшего будущего.

Для связи - @hobsbaum @nataliyaizmailova
加入频道
Линия раскола

📌 У Китая и России - прямо противоположные интересы в отношении энергоперехода. Китай является самой заинтересованной страной мира в переходе на ВИЭ. Во-первых, тогда не придется тратить огромные деньги на закупку ископаемого топлива за рубежом, а во-вторых, страна контролирует глобальный рынок производства ветряков и солнечных панелей.

📌 Для России напротив энергопереход - главная экзистенциальная угроза, намного более опасная, чем НАТО у границ. Достаточно сказать, что доходы от экспорта нефтегаза сейчас составляют примерно 45% всех доходов бюджета.

📌 Поэтому ключевой вопрос наших взаимоотношений - сколько еще лет осталось до наступления пика потребления нефти в Китае. Прогнозы на этот счет сильно разнятся: западные аналитики дают 2025, китайские - 2030, некоторые российские оптимисты считают, что отметка уйдет далеко за 2040 (если к тому моменту в России останется нефть)

📌 Из России следует с тревогой смотреть за бурно растущим - в два с лишним раза за год - рынком электрокаров в Китае. Успехи местных автоконцернов BYD, Nio, Xpeng, Li Auto ускоряют неумолимое приближение точки бифуркации для РФ.

#Китай #энергопереход #транспорт
🤔84🤣34🔥22😱8
Эко-бухгалтерия

♻️ Экологическая окупаемость электрокаров составляет 6-7 лет, и это при условии, если их питать исключительно «зеленым электричеством» - Джейкоб Стаусхольм, CEO второй по величине в мире металлургической компании Rio Tinto.

♻️ Речь о сроке, за который сокращение выбросов CO2 при эксплуатации превосходит их увеличение при производстве.

♻️ Он же о возможностях увеличить добычу лития и других критических минералов в развитых странах, чтобы избавиться от зависимости от Китая. «Геологически это возможно. Но политически представляет большие трудности в связи с природоохранной повесткой».

♻️ Выражаясь более прямо, идеал Запада по-прежнему состоит в том, чтобы вынести все грязные производства в третий мир, а самим снимать «зеленые» пенки. Борьбу с глобальным потеплением так не выиграешь. Но она изначально выглядела лишь ширмой. Главный смысл энергоперехода для развитых стран состоит в том, чтобы получить сравнительно дешевые и независимые от поставок из автократий источники энергии. Геополитические расклады это поменяет очень сильно.

#Давос #энергопереход #геополитика #транспорт
🔥65🤣19🤔9😢3
Чайна дрим

🚗 Мощно. Экспорт легковых автомобилей из Китая утроился за два года и уже догнал Германию. К 2030 Китай будет продавать по миру 8 млн авто, что в 2 с лишним раза больше, чем у нынешнего лидера Японии.

#инфографика #транспорт #Китай
🔥81😱11🤣1
Бутылочное горлышко

Вот карта, которая показывает, почему ни Индия, ни Юго-Восточная Азия пока не могут стать мастерской мира вместо Китая. Красные и синие круги - это контейнерные порты региона (размеры кругов соразмерны пропускной мощности).

В Китае сейчас работают 76 контейнерных портов с пропускной способностью 275 млн контейнеров (TEU) в год. Во всем остальном Индо-Тихоокеанском регионе 31 порт с пропуском 55 млн контейнеров.

Особенно бледно, конечно, выглядит Индия, крупнейший порт которой Мундра в 7 раз меньше Шанхая.

По оценкам экспертов FT, остальным азиатским странам потребуется около 10 лет, чтобы догнать нынешние логистические возможности Китая при условии активных инвестиций.

#инфографика #логистика #транспорт #индустрия
🔥123🤔38😱1
Поезда-пули

🚅 Китай планирует построить первый в мире гиперлуп - ультра-скоростную линию поездов на магнитной левитации в вакуумных тоннелях. Идею 10 лет назад вбросил в общественное обсуждение Илон Маск и сам же ее потом дискредитировал. Однако китайские ученые нашли технологию перспективной. По итогам конкурса проектов китайская академия инженерных наук одобрила проект строительства ветки гиперлуп между городами Шанхай и Ханчжоу к 2035 году.

🚅 Скорость движения на маршруте составит 1000 км/ч - это в три раза выше существующих высокоскоростных поездов и в два раза выше большинства пассажирских самолетов. Путь от вокзала Шанхая до вокзала Ханчжоу будет занимать 15 минут. На машине сейчас, чтобы добраться от одного города до другого, надо затратить 3 часа.

🚅 В Китае уже построено 42 тысячи километров высокоскоростных железных дорог - две трети от всего мира.

#Китай #технологии #транспорт
🔥172🤔29🤣7👍1
Самолет на постном масле

✈️ Politico пишет об усилиях по отказу от керосина в авиационной отрасли. Это один из крупнейших потребителей нефтепродуктов и зеленый переход будет неполным, если авиацию не декарбонизировать.

✈️ Электролеты создать пока не получается, однако прогрессоры видят выход в переходе на биотопливо. В частности, на отработанное растительное масло (в частности, пальмовое) из фритюров. При небольших манипуляциях из него можно изготовить SAF - устойчивое авиатопливо.

✈️ Другое дело, что потенциальный спрос на биотопливо потребует выделение огромных площадей под промышленные поля, что приведет к нарушению равновесия существующих экосистем. Уже сейчас пальмовые плантации являются главным источником вырубки лесов в Азии.

✈️ Не говоря уже о том, что биотопливо минимум в 6 раз дороже керосина. Это, впрочем, едва ли аргумент для адептов нового общества. Поскольку перелеты должны стать уделом лишь немногих избранных.

РАНЕЕ:
Сумасшедшие, вы что, вырубаете леса, чтобы снизить выбросы CO2?! Это так тупо

#энергопереход #транспорт
😱72👍28🤔12💊11🦄4😁3😡2🔥1