Краснодарский край попал под большую атаку дронов, основными целями стали порт Новороссийска и НПЗ в Туапсе. В Новороссийске, куда Россия вывела часть Черноморского флота из Крыма, за ночь насчитали свыше 35 взрывов и почти столько же беспилотников. Вероятно, целились по Новороссийскому мазутному терминалу и терминалу Транснефти. После атаки порт был обесточен, о других повреждениях пока неясно.
Под утро также был прилет по Туапсинскому НПЗ (4, 5), есть попадание, на территории завода пожар.
Если в Новороссийске была видна активная работа ПВО, то в Туапсе дроны летели почти беспрепятственно.
Под утро также был прилет по Туапсинскому НПЗ (4, 5), есть попадание, на территории завода пожар.
Если в Новороссийске была видна активная работа ПВО, то в Туапсе дроны летели почти беспрепятственно.
Доброе утро
#вместоутреннегокофе
- За ночь над Крымом и тремя российскими регионами сбили, перехватили или сделали вид, что перехватили более 100 беспилотников. Около 50 дронов атаковали Севастополь, 44 дрона атаковали Новороссийск и Туапсе, еще шесть БПЛА заметили в Белгородской области и один дрон сбили в Курской области. В Севастополе попадание по подстанции, в Новороссийске прилеты в порту, в Туапсе поражен НПЗ, в Белгородской области дрон врезался в автомобиль с людьми, погибли мать и ребенок.
- ВС РФ ночью атаковали ракетами Харьков и Полтаву, а под утро ударили дронами по Одессе.
- Парламент Эстонии принял закон, позволяющий переводить Украине замороженные активы российских юридических и физических лиц, так или иначе поддерживающих войну России против Украины.
- Вице-премьер Татьяна Голикова предложила решить вопрос с дефицитом врачей в регионах РФ через командировки специалистов вахтовым методом - их на время будут перекидывать из одних больниц в другие.
- Правительство хочет запретить ароматизированные жидкости, добавки и БАДы для электронных сигарет. Это может привести к снижению количества любителей вейпов - или к росту нелегального вейп-рынка.
- В Москве задержали зампреда правительства Алтайского края Ивана Кибардина. При себе у чиновника были 18 млн рублей, вероятно, полученные в качестве взятки.
@neoreshkins
#вместоутреннегокофе
- За ночь над Крымом и тремя российскими регионами сбили, перехватили или сделали вид, что перехватили более 100 беспилотников. Около 50 дронов атаковали Севастополь, 44 дрона атаковали Новороссийск и Туапсе, еще шесть БПЛА заметили в Белгородской области и один дрон сбили в Курской области. В Севастополе попадание по подстанции, в Новороссийске прилеты в порту, в Туапсе поражен НПЗ, в Белгородской области дрон врезался в автомобиль с людьми, погибли мать и ребенок.
- ВС РФ ночью атаковали ракетами Харьков и Полтаву, а под утро ударили дронами по Одессе.
- Парламент Эстонии принял закон, позволяющий переводить Украине замороженные активы российских юридических и физических лиц, так или иначе поддерживающих войну России против Украины.
- Вице-премьер Татьяна Голикова предложила решить вопрос с дефицитом врачей в регионах РФ через командировки специалистов вахтовым методом - их на время будут перекидывать из одних больниц в другие.
- Правительство хочет запретить ароматизированные жидкости, добавки и БАДы для электронных сигарет. Это может привести к снижению количества любителей вейпов - или к росту нелегального вейп-рынка.
- В Москве задержали зампреда правительства Алтайского края Ивана Кибардина. При себе у чиновника были 18 млн рублей, вероятно, полученные в качестве взятки.
@neoreshkins
"Россия отложит тему «красных линий» в сторону", - заявил замглавы МИД РФ Сергей Рябков.
Рябков думает, что он говорит про "красные линии" в отношении стран Запада - мол, для России не будет ограничений в плане ответа на ядерные угрозы. Но все понимают, что это совсем другие "красные линии", российские, которые за последние два года использования превратились в коричневые чиркаши. Нет больше никаких ограничений, скоро убедитесь.
Рябков думает, что он говорит про "красные линии" в отношении стран Запада - мол, для России не будет ограничений в плане ответа на ядерные угрозы. Но все понимают, что это совсем другие "красные линии", российские, которые за последние два года использования превратились в коричневые чиркаши. Нет больше никаких ограничений, скоро убедитесь.
Лукавая простота - Россия готова предоставлять любые льготы китайским инвесторам, заявил Путин на второй день визита в КНР: "Россия не только приветствует настрой китайского бизнеса на локализацию производств на нашей территории. Мы готовы предоставлять инвесторам из КНР экономические льготы, помощь и поддержку, а также доступ к уникальной российской технологической базе, нашим высококвалифицированным кадрам".
Про уникальную "мясо-молочную" технологическую базу РФ мы уже наслышаны, про высококвалифицированных кадров в условиях острейшего кадрового голода тоже. Осталось прояснить момент с "настроем китайского бизнеса на локализацию производств". Проясняем - никакого настроя на локализацию у китайского бизнеса нет.
Большинство китаистов отмечают, что экономическая политика КНР в отношении РФ не предусматривает никакой локализации - только сбыт готовой продукции высокого передела с попутным уничтожением местного производителя и последующим ростом цен. Лайт-версию этого процесса можно наблюдать на примере китайской экспансии на российский авторынок. Пожалуй, единственное, что может заинтересовать Китай, это инвестиции в добывающие отрасли - с тем, чтобы вывозить сырье опять же в Китай на переработку и последующую перепродажу в РФ с наценкой. И российские власти совсем не против такого подхода - олигарх Владимир Потанин уже покатил пробный шар в этом направлении.
Про уникальную "мясо-молочную" технологическую базу РФ мы уже наслышаны, про высококвалифицированных кадров в условиях острейшего кадрового голода тоже. Осталось прояснить момент с "настроем китайского бизнеса на локализацию производств". Проясняем - никакого настроя на локализацию у китайского бизнеса нет.
Большинство китаистов отмечают, что экономическая политика КНР в отношении РФ не предусматривает никакой локализации - только сбыт готовой продукции высокого передела с попутным уничтожением местного производителя и последующим ростом цен. Лайт-версию этого процесса можно наблюдать на примере китайской экспансии на российский авторынок. Пожалуй, единственное, что может заинтересовать Китай, это инвестиции в добывающие отрасли - с тем, чтобы вывозить сырье опять же в Китай на переработку и последующую перепродажу в РФ с наценкой. И российские власти совсем не против такого подхода - олигарх Владимир Потанин уже покатил пробный шар в этом направлении.
Forwarded from Зона особого внимания
В Сети появились спутниковые снимки последствий украинских ударов ракетами ATACMS по военному аэродрому «Бельбек» в Крыму. По предварительным данным, в результате ракетных ударов уничтожено 3 самолета МиГ-31 и склад ГСМ, в селе Вишневое ракета попала в ЗРК С-400 «Триумф», в самое ценное, её радар.
Идут разговоры о попадании в артиллерийский склад Бельбека, где хранились значительная часть ракет, используемых самолетами Су-27, Су-30 и МиГ-31.
Сегодня ночью по данным Минобороны РФ, ВСУ запустили больше сотни беспилотников – 51 был сбит над Крымом, 44 — над Краснодарским краем, 6 — над Белгородской областью и один над Курской областью. Сбили? Восстановление подстанции «Севастополь» займет около суток, в городе отключения света. На единственной установке первичной переработки нефти мощностью 12 млн тонн Туапсинского НПЗ и зафиксированы пожары в порту Новороссийска и терминале «Транснефти» там же.
Похоже, реально: эпидемия болтологии и пустого бумагомарания распространилась и на силовые структуры.
Идут разговоры о попадании в артиллерийский склад Бельбека, где хранились значительная часть ракет, используемых самолетами Су-27, Су-30 и МиГ-31.
Сегодня ночью по данным Минобороны РФ, ВСУ запустили больше сотни беспилотников – 51 был сбит над Крымом, 44 — над Краснодарским краем, 6 — над Белгородской областью и один над Курской областью. Сбили? Восстановление подстанции «Севастополь» займет около суток, в городе отключения света. На единственной установке первичной переработки нефти мощностью 12 млн тонн Туапсинского НПЗ и зафиксированы пожары в порту Новороссийска и терминале «Транснефти» там же.
Похоже, реально: эпидемия болтологии и пустого бумагомарания распространилась и на силовые структуры.
Вот и закончили. Как говорили ранее: деприватизация/национализация в России - сугубо заказная история, когда под желание отжать актив подгоняется любая удобная история, будь то "стратегическое значение предприятия", "нарушения в ходе приватизации 30 лет назад" или "недружественные собственники". Госрейдерство.
https://yangx.top/zakupki_time/40471
https://yangx.top/zakupki_time/40471
Telegram
Время госзакупок
Большая часть продукции с ЧЭМК вывозилась за рубеж. При этом на продукцию, которую они нам продавали, постоянно поднимались цены. Мы уже говорим: «Слушайте, пора заканчивать» — глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов о деприватизации ЧЭМК в интервью…
Что за гений этот Сергей Чемезов! Старый во всех смыслах друг Путина придумал, как объяснить, что многократно обещанные самолеты SSJ-New (он же SSJ-100) не появятся ни в этом году, ни в следующем. Глава Ростеха заявил, что Sukhoi Superjet 100 сменит название на "Яковлев".
"У нас это все (компания «Гражданские самолеты Сухого») под «КБ им. А.С.Яковлева» и, я думаю, что так и будет —«Яковлев»", - сказал Чемезов в интервью РБК.
Официальная причина - бюрократическая, плюс борьба с иностранными словами (хотя делать приборы с английскими обозначениями им это не мешает). Практическая - смена неудачного бренда, т.к. SSJ уже прославился серией скандалов, катастроф и технических неудач. Реальная - теперь, когда у Чемезова кто-то спросит, где обещанные самолеты для российских авиакомпаний, он ответит, что "Яковлев" это совсем новый самолет, а произвести новый самолет очень сложно, поэтому подождите еще 50 лет.
Кстати, если ранее на встрече с Путиным глава Ростеха обещал, что активное замещение выбывающих из строя импортных самолетов начнется в 2025 году, то теперь срок выбытия "Боингов" и "Эйрбасов" сдвигается на 2030 год. К этому году их больше нельзя будет ремонтировать, жертвы для авиаканнибализма закончатся и летать тогда будет не на чем. И вот тут-то в строй встанут МС-21 и "Яковлевы"! Но это не точно, скорее будет еще один сдвиг сроков вправо.
Правда, эксперты говорят, что запас прочности у российского авиапарка кончится гораздо раньше. Пока друзья Путина пилят бабло на невидимых самолетах, перевозчики вынуждены буквально побираться по миру, выискивая подержанные лайнеры, чтобы окольными путями завезти их в Россию, но получается плохо. Может, им всем название сменить? Говорят, рабочий способ.
"У нас это все (компания «Гражданские самолеты Сухого») под «КБ им. А.С.Яковлева» и, я думаю, что так и будет —«Яковлев»", - сказал Чемезов в интервью РБК.
Официальная причина - бюрократическая, плюс борьба с иностранными словами (хотя делать приборы с английскими обозначениями им это не мешает). Практическая - смена неудачного бренда, т.к. SSJ уже прославился серией скандалов, катастроф и технических неудач. Реальная - теперь, когда у Чемезова кто-то спросит, где обещанные самолеты для российских авиакомпаний, он ответит, что "Яковлев" это совсем новый самолет, а произвести новый самолет очень сложно, поэтому подождите еще 50 лет.
Кстати, если ранее на встрече с Путиным глава Ростеха обещал, что активное замещение выбывающих из строя импортных самолетов начнется в 2025 году, то теперь срок выбытия "Боингов" и "Эйрбасов" сдвигается на 2030 год. К этому году их больше нельзя будет ремонтировать, жертвы для авиаканнибализма закончатся и летать тогда будет не на чем. И вот тут-то в строй встанут МС-21 и "Яковлевы"! Но это не точно, скорее будет еще один сдвиг сроков вправо.
Правда, эксперты говорят, что запас прочности у российского авиапарка кончится гораздо раньше. Пока друзья Путина пилят бабло на невидимых самолетах, перевозчики вынуждены буквально побираться по миру, выискивая подержанные лайнеры, чтобы окольными путями завезти их в Россию, но получается плохо. Может, им всем название сменить? Говорят, рабочий способ.
Telegram
Временное правительство 2.0
Даже самые лояльные начали догадываться, что ни МС-21, ни SSJ-100 (он же SSJ-New) российская авиация в ближайшие годы не увидит. И что никакими 600 лайнеров к 2030 году даже и не пахнет, несмотря на обещания Мишустина, Мантурова и Чемезова.
"Чиновники Росавиации…
"Чиновники Росавиации…
Значит, есть какой-то план. Этот всегда наоборот говорит, привычка такая. Другой вопрос, что планировать и иметь возможность- две большие разницы.
https://yangx.top/intuition2036/14416
https://yangx.top/intuition2036/14416
Telegram
Интуиция подскажет
❗️Планов взятия Харькова на сегодняшний день нет, заявил Путин. Операция ВС РФ на харьковском направлении — вина властей Украины, ответ на обстрелы регионов РФ, подчеркнул президент РФ.
"Сигнал китайской стороне" - так некоторые наблюдатели толкуют заявление главы Ростеха Сергея Чемезова, что властям РФ необходимо ограничить количество китайских автомобилей на внутреннем рынке. Как раз на следующий день после того, как Путин в Китае заявил, что они приветствует активное расширение присутствия китайских автоконцернов на российском рынке.
Это называется не "сигнал", это называется "потерял нюх". Интервью с Чемезовым было записано минимум три дня назад, поэтому оно и не попало в тональность путинских обещаний китайцам. Понятно, что так Чемезов пытается лоббировать интересы родственного ему "АвтоВАЗа", где уже жаловались на экспансию китайского автопрома. Но такой диссонанс со словами Путина - это больше похоже на рассинхрон, чем на согласованную переговорную тактику.
И сразу стоит отметить, что Россия не может себе позволить отказаться от китайских автомобилей, т.к. это станет серьезным ударом по спросу в целом ряду отраслей, начиная от автосервисов и заканчивая автозаправками. "АвтоВАЗ" в одиночку спрос не покроет, его даже на таксистов не хватит.
Максимум, на что стоит рассчитывать Чемезову и Соколову, это какие-то дополнительные пошлины от Минпромторга на импортные авто, то есть по сути новый налог на покупателей. Вот на это власти могут пойти, не сомневаемся. Только на структуре авторынка это никак не скажется, лишь на благосостоянии автовладельцев, со знаком минус.
Это называется не "сигнал", это называется "потерял нюх". Интервью с Чемезовым было записано минимум три дня назад, поэтому оно и не попало в тональность путинских обещаний китайцам. Понятно, что так Чемезов пытается лоббировать интересы родственного ему "АвтоВАЗа", где уже жаловались на экспансию китайского автопрома. Но такой диссонанс со словами Путина - это больше похоже на рассинхрон, чем на согласованную переговорную тактику.
И сразу стоит отметить, что Россия не может себе позволить отказаться от китайских автомобилей, т.к. это станет серьезным ударом по спросу в целом ряду отраслей, начиная от автосервисов и заканчивая автозаправками. "АвтоВАЗ" в одиночку спрос не покроет, его даже на таксистов не хватит.
Максимум, на что стоит рассчитывать Чемезову и Соколову, это какие-то дополнительные пошлины от Минпромторга на импортные авто, то есть по сути новый налог на покупателей. Вот на это власти могут пойти, не сомневаемся. Только на структуре авторынка это никак не скажется, лишь на благосостоянии автовладельцев, со знаком минус.
#кратко Дефицит кадров закрывают переработками. В России выросло число вакансий со сверхурочной работой, в первом квартале 2024-го - на 40% по сравнению с прошлым годом. По данным HH.ru, на 900 тысяч актуальных вакансий пришлось 44 тысячи вакансий с условием о работе сверх нормы. И это только те случаи, о которых работодатели говорят прямо. Скрытые переработки на порядок выше - около 70% регулярно задерживаются на работе и трудятся больше положенного, зачастую без доплаты. Китайским инвесторам очень понравится.