Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа отмечает юбилей. В сентябре 2008 года на бирже были реализованы первые партии дизельного топлива и авиакеросина. За 15 лет СПбМТСБ стала крупнейшей российской товарной биржей, а секция "Нефтепродукты" - ведущей биржевой секцией.

История российской нефти. Эпизод 59. Газовые войны
Практически все экспортные газопроводы, построенные во времена СССР («Уренгой - Помары - Ужгород», «Союз», «Прогресс», «Братство», «Сияние Севера» и ряд других), прошли по территории Украины. При этом экспортные магистрали не были изолированы от местных газораспределительных сетей и физически транзитный газ не отделялся от «внутреннего». Поэтому после распада Советского Союза Украине и России пришлось решать целый комплекс проблем, включая раздел газотранспортной сети, согласование условий транзита газа в Европу и создание системы контроля за отбором газа украинскими потребителями.
Слушайте на Apple (https://apple.co/3LC5Fds), Google (https://clck.ru/35rgCu) и Яндекс (https://music.yandex.ru/album/24735970/track/117676097).

Госдума рассмотрит законопроект, согласно которому нефтяные компании будут обложены дополнительным налогом на сверхприбыль. Вероятно, законопроект будет внесён в нижнюю палату уже сегодня.
Баррель нефти стоит 8000 рублей, такое решение сейчас выглядит логичным. Но как будут работать компании, если цена на нефть упадёт? Или рубль укрепится? Это менее вероятно, но такая опасность тоже существует.
Пока неясно, к чему приведёт новая инициатива депутатов, обсуждать её влияние на отрасль рано. Но акции нефтяных компаний уже отреагировали падением. Инвесторы начинают подозревать, что прибыль пройдёт мимо них.

В чатах инвесторов (у молодёжи сейчас стало модно покупать акции) неделю идёт обсуждение темы "почему падают акции Роснефти"? Цены на нефть высокие, запрет на экспорт топлива на прибыль Роснефти почти не влияет - она преимущественно вывозит нефть в сыром виде. Отчего таинственный продавец решительно избавляется от акций нефтяной компании?
Теперь понятно, почему.

«Нефтянка» поздравляет соседей по палате и всех сопричастных с Днем работника атомной промышленности!

МЭА и IRENA в докладе «Программа прорыва» за 2023 год констатируют, что текущие инвестиции в области чистой энергетики и устойчивых решений недостаточны для достижения международных климатических целей, согласованных 48 странами на COP26 в Глазго в 2021 году. В докладе рассматриваются перспективы снижения выбросов в ключевых секторах: энергетика, дорожный транспорт, сталь, водород, сельское хозяйство, строительство зданий и производство цемента. В совокупности на эти сектора приходится более 60% мировых выбросов парниковых газов.
http://neftianka.ru/dlya-dostizheniya-klimaticheskix-celej-sor26-ne-xvataet-investicij/

Приостановка экспорта российских нефтепродуктов: верно ли осознана она за рубежом объективными экспертами и, с другой стороны, что пишут мастера псевдоэнергетических кошмаров?
http://neftianka.ru/tri-grani-rezonansa/

Налоговая нагрузка на "Газпром" продолжает расти. В опубликованном проекте бюджета РФ на 2024-2026 годы предусмотрено дополнительное увеличение ставки НДПИ на газ в целях изъятия в пользу федерального бюджета дополнительных доходов, возникающих в результате опережающей индексации оптовых цен на газ. Минфин ожидает дополнительные доходы в бюджет от повышения НДПИ по газу в размере 257,2 млрд рублей.
Всё это происходит на фоне резкого падения экспорта газа и соответствующего снижения добычи. В первом полугодии текущего года "Газпром" снизил добычу газа на 25% до 179,45 млрд куб. м.

Продолжаем обзор крупнейших нефтеналивных портов мира: Нигерия
http://neftianka.ru/v-zheltoj-zharkoj-afrike-2/

Интересные, с точки зрения углеводородного ТЭК, сообщения пришли 29 сентября из Берлина. Встретившись на Шпрее с лидерами всех пяти среднеазиатских государств, канцлер ФРГ Олаф Шольц назвал этот коллективный визит «особенным событием».

http://neftianka.ru/i-snova-o-trube-cherez-kaspij/

Сентябрь стал особым, во многом символичным месяцем в хронике российского и саудовского нефтеэкспорта. Позиции «топливного сердца» Евразии и «королевства пустынь» были и раньше образцами крепнущей согласованности их подходов к глобальному рынку углеводородного сырья, особенно после образования в 2016 году расширенного альянса 23 стран с согласованным отраслевым курсом — ОПЕК+. Однако столь четкой и завидной синхронности поведения обоих лидеров нефтяного альянса на торговых площадках планеты, как сейчас, пока еще не наблюдалось.
http://neftianka.ru/tandem-stanovitsya-duetom/

По информации Ассоциации развития ветроэнергетики (АРВЭ), в первом полугодии 2023 г. объем инвестиций в морскую ветроэнергетику в мире вырос на 47% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 29,2 млрд долларов. На долю европейских стран пришлась наибольшая часть прироста вложений – на 9,4 млрд долларов больше, чем годом ранее. Рост инвестиций в оффшорную ветроэнергетику также наблюдался в Японии и Тайване.

http://neftianka.ru/mirovoj-rynok-morskoj-vetroenergetiki/

К вопросу об энергопереходе: выступление Министра промышленности и новых технологий ОАЭ, Главного исполнительного директора ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company), Председателя 28-й конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP28) Султана бен Ахмед аль-Джабера на Международной выставке и конференции нефтегазовой отрасли ADIPEC 2023.
http://neftianka.ru/chast-problemy-kotoraya-stanet-resheniem/

ФАС направила письмо крупным компаниям и независимым АЗС о необходимости снизить цены на топливо из-за уменьшения биржевых цен, говорится в сообщении ведомства.

При этом ФАС подчеркивает, что отсутствие принятых мер будет рассматриваться как признаки нарушения антимонопольного законодательства.

В мае 2021 года МЭА опубликовало знаковый доклад «Чистые нулевые выбросы к 2050 году: дорожная карта для глобального энергетического сектора», в котором агентство призывало прекратить любые инвестиции в новые проекты по добыче ископаемого топлива. В обновленной «Дорожной карте Net Zero 2023» МЭА повторяет тезис 2021 года: никаких инвестиций в ископаемое топливо сверх утвержденных в 2021 году.
http://neftianka.ru/mea-predstavilo-novuyu-dorozhnuyu-kartu-dostizheniya-nulevyx-vybrosov-k-2050-godu/

Правительство сегодня приняло ряд постановлений, направленных на поддержку российских нефтяных компаний. Вкратце - удваивается компенсация за продажу топлива внутри страны и частично снимаются ограничения на вывоз дизельного топлива за границу.
Поправки в Налоговый кодекс восстанавливают 1 октября топливный демпфер, коэффициент по демпферу поднимается с 0,5 до 1,0. Это позволит компенсировать на счёт бюджета выпадающие доходы при продаже моторного топлива на внутреннем рынке по заниженным ценам.
Также сняты ограничения на экспорт дизельного топлива, доставляемого в морские порты трубопроводным транспортом, при условии что производитель поставляет на внутренний рынок не менее 50% от произведённого дизельного топлива.

Заправка моторизованных роликов торгового агента Майка Дрешлера, Хартфорд, США, 1961 год.

Занимательная история

Раздражают электросамокаты, заполонившие городские улицы? А как вам такой вариант 👆 индивидуального транспорта на бензиновой тяге?

Бензинчик, кстати, этилированный, с добавлением тетраэтилсвинца. Такой не соответствует требованиям Техрегламента ТР ТС 013/2011 :), впрочем его тогда ещё и не было. Работа получается весьма вредная у господина, стоящего на фотографии слева.