«Татнефть» приглашает принять участие в конкурсе социальных инициатив «Энергия добра». Прием заявок осуществляется с 7 февраля по 9 марта 2022 г.
Подать заявку можно по ссылке
http://neftianka.ru/tatneft-delitsya-energiej-dobra/

#ЛУКОЙЛ опубликовал предварительные производственные результаты за 2021 год. По всем показателям наблюдается рост к 2020 году.

В 2021 году добыча углеводородов Группой «ЛУКОЙЛ» без учета проекта Западная Курна-2 составила 2 161 тыс. барр. н. э./сут, что на 4,7% выше по сравнению с 2020 годом (2 064 Барр. н. э./сут).

Добыча нефти в 2021 году без учета проекта Западная Курна-2 составила 79,3 млн т, что в среднесуточном выражении на 3,0% выше по сравнению с 2020 годом (77,2 млн т).

Добыча газа в 2021 году выросла до 32,2 млрд куб. м, что в среднесуточном выражении на 11,2% больше по сравнению с 2020 годом.

В 2021 году объем переработки нефтяного сырья на НПЗ Группы «ЛУКОЙЛ» составил 63,0 млн тонн, увеличившись на 7,4% по сравнению с 2020 годом (58,6 млн тонн).

Первая скважина полковника Новосильцева

Монополия — всегда плохо. В середине 19 века зарождавшаяся нефтяная промышленность России сосредотачивалась почти исключительно на бакинских нефтяных промыслах, находившихся на окраине империи, далеко от главных индустриальных центров и в стороне от основных торговых путей. При этом было очевидно, что на огромной территории страны много нефти и в других местах.

Первым человеком, доказавшим этот бесспорный, но доселе теоретический тезис на практике и организовавший полноценные нефтепромыслы вне полуострова Апшерон, стал Ардалион Николаевич Новосильцев.

Новосильцев родился в 1816 году в Санкт-Петербурге в семье действительного тайного советника (этот очень высокий чин, соответствующий полному генералу — генерал-аншефу). Был юнкером в кавалергардском полку («кавалергардов век недолог»), учился в школе вахмистров, потом служил в гусарском и лейб-гвардейском кирасирском полках, принимал участие в Кавказской и Венгерской кампаниях, а также в Крымской войне. Дослужился до полковника, в начале 60-х годов вышел в отставку.

В 1863 году Новосильцев познакомился с американцем Ласло Шандором, директором фирмы «Общество минерального освещения», выполнившей крупный подряд на керосиновое освещение российской столицы. Шандор убедительно рассказал отставному полковнику, что за нефтью — будущее, и Новосильцев поверил.

Служа на Кубани, Новосильцев видел, как там кустарно добывают нефть из колодцев и ям. Ардалион Николаевич решил усовершенствовать нефтяное дело. После переговоров с правлением Кубанского казачьего войска наказной атаман граф Сумароков-Эльстон отдал Новосильцеву в 8-летнюю аренду несколько нефтеносных участков в Натухаевском округе между рекой Абин и берегом Черного моря.

Добывать нефть Новосильцев решил по технологии Дрейка — с больших глубин, передовым скважинным методом. Буровую бригаду возглавили механик Владимир Петерс и слесарь Карл Сикорский. Горный инженер Фридрих Кокшуль очертил перспективный участок для геологоразведки — в районе притоков Кубани, рек Кудако, Псиф и Псебепс. Скважины бурились вполне современно — методом механического ударного бурения, с креплением стенок скважин металлическими обсадными трубами.

В августе 1865 года бригада начала бурение на левом берегу реки Кудако, в 42 км от крепости Анапа. Вскоре были получены первые притоки нефти. 15 февраля 1866 года из скважины № 1 с глубины 38 метров ударил первый на территории нынешней России нефтяной фонтан.

Фонтан из скважины бил 24 дня, потом затих, но вскоре с глубины 74 метра был получен еще более мощный фонтан, бивший на протяжении месяца. Кудакинская нефть имела необычный зеленоватый цвет и резкий серный запах. Первая скважина промысла на реке Кудако дала около 100 тысяч пудов нефти.

Бизнес Новосильцева успешно развивался около 5 лет, но в конце 1870 года на одной из его скважин в районе казачьих станиц Крымской и Варениковской вспыхнул сильный пожар, унесший жизнь людей и полностью уничтоживший промысел. Предприятие Новосильцева не выдержало такого удара и обанкротилось, хотя и продолжало активно работать под внешним наблюдением.

Ардалион Николаевич умер в 1878 году в возрасте 62 лет, навсегда войдя в российскую индустриальную историю как создатель крупного Азово-Кубанского нефтегазопромыслового района и организатор производства, внедрявший наиболее передовые для своего времени технологии.

https://youtu.be/ndExZgcZHxQ

#ИсторияРоссийскойНефти

Говоря об истории российской нефти и газа невозможно обойти молчанием вопрос так называемых «Газовых войн» между Россией, Украиной. Итак, в этой серии мы расскажем о комплексе проблем с поставкой российского газа на Украину и транзиту по ее территории. От заключения первого межправительственного соглашения 1992 года, через газовые войны 2006 и 2009 годов к новому транзитному соглашению 2019 года, заключенному на следующие 10 лет.
https://youtu.be/2VcCtN11VR8

Интересное предложение появилось на Авито. Сбербанк выставил на продажу требования к НК «Красноленинскнефтегаз». Поскольку требования обеспечены 100% уставного капитала заёмщика, оборудованием, его коммерческой и складской недвижимостью, можно считать, что на торги выставлена вся нефтяная компания. Лот оценен в 257,1 млн рублей.
Компания «Красноленинскнефтегаз» была создана 30 декабря 1997 года. Она оказывает нефтесервисные услуги в Западной Сибири, работы по строительству эксплуатационных скважин, капитальный и текущий ремонт, зарезку боковых стволов, обустройство нефтяных и газовых месторождений. Среди заказчиков «Красноленинскнефтегаза» указаны Роснефть и Газпром нефть.
В 2020 году Сбербанк подал заявление о банкростве ООО «ТМ-Нефть», которое является единственным владельцем «Красноленинскнефтегаза».

Администрация Джо Байдена заявила о предоставлении штатам $1,15 млрд долларов для консервации заброшенных нефтяных и газовых скважин.
http://neftianka.ru/v-ssha-milliony-besxoznyx-i-nezaglushennyx-skvazhin/

9 февраля головной универсальный атомный ледокол «Арктика» ФГУП «Атомфлот» начал проводку теплоходов «Инженер Трубин» и «Полар Кинг» из порта Певек. Впервые атомоход проекта 22220 примет участие в операции по проводке каравана с востока на запад. Традиционно в этом секторе Арктики проводки судов завершались в ноябре. Содействие атомному ледоколу Росатомфлота окажет дизель-электрический ледокол «Капитан Драницын».

«Проводка каравана завершится у западной кромки льдов Карского моря,— сказал первый заместитель генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. — С востока «Арктика» проведет суда через всю акваторию Северного морского пути. Во время перехода капитан ледокола будет получать рекомендации от Штаба морских операций ФГУП «Атомфлот». Этот уникальный для нас опыт будет изучен судоводителями и станет основой для дальнейшего планирования работы при переходе к регулярным круглогодичным проводкам в акватории Северного морского пути».

ФГУП «Атомфлот»

Продолжаем обзор крупнейших европейских нефтеналивных портов
http://neftianka.ru/galopom-po-evrope-italiya-2/

История российской нефти. Северный кладезь. Михаил Сидоров и первая нефть Ухты

Менее 10 лет понадобилось российским предпринимателям, чтобы подорвать бакинскую «нефтяную монополию». При этом промышленные запасы нефти были найдены и на юге (на Кубани), и на севере страны.

Конечно, вести геологоразведку на севере диком в тот период отваживались только энтузиасты, обладавшие не только энергией первопроходцев, но и организационными талантами, и существенными материальными ресурсами.

Одним из таких энтузиастов стал красноярский купец Михаил Сидоров. Необходимый опыт он приобрел в 1859 году, когда снаряженная им экспедиция открыла первое сибирское месторождение графита вблизи реки Курейка Туруханского края Енисейской губернии (ровно там, где полвека спустя отбывал ссылку Сталин).

На следующий год Сидоров создал «Печорскую компанию» для ведения промысловой деятельности на севере России, и не прогадал — организованная компанией экспедиция открыла золотосодержащие россыпи в районе реки Щугора. Вскоре местные жители нашли поверхностные выходы нефти в Мезенском уезде Архангельской губернии. Михаил Сидоров тут же съездил в этот район, осмотрел перспективные участки, и начал готовить экспедицию в район реки Ухта.

Одновременно с этим, после возвращения из командировки в США горный инженер, член Горного комитета Геннадий Романовский на общем собрании Минералогического общества в Санкт-Петербурге сделал доклад, в котором, в частности, высказал предположение о сходстве геологического строения основного на тот момент американского нефтеносного бассейна в штате Пенсильвания с Ухтинским районом и о возможном наличии на берегах реки Ухты больших запасов нефти.

На следующий год Сидоров получил от властей разрешение на разработку нефти и доманика (горючего сланца) в Мезенском уезде, в 40 верстах от устья реки Ухты, а еще через год, летом-осенью 1868 года пробурил на левом берегу Ухты против устья ее притока Нефть-Йоль первую продуктивную нефтяную скважину на русском Севере. Небольшое количество нефти (полтора ведра в сутки) было обнаружено на глубине 12 метров. Таким образом, можно сказать, что Сидоров открыл гигантскую Тимано-Печорскую нефтегазоносную провинцию, ее Ижма-Ухтинский район.

В сентябре 1872 года скважину углубили до 53 метров, после чего на поверхности появился слабо фонтанирующий нефтяной приток. Всего из Ухтинской скважины было получено свыше около 2 тыс. пудов нефти, после чего проект был остановлен из-за финансовых затруднений и противодействия властей.

Накопив денег, через 10 лет Сидоров вернулся на Ухту, составил план развития нефтяного промысла и заказал на Московском механическом заводе Густава Листа целый производственный комплекс — два паровых котла, буровой станок, паровую машину с передним и задним ходом, паровой насос, буровые долота, штанги, расширители, желонки, уравнительные винты, инструментарий для ударного бурения, а также металлические резервуары для нефти. Это оборудование из Москвы водным путем было доставлено в Чердынь на севере Пермской губернии, а затем по рекам Колва и Печора — в район промысла.

Внезапная кончина Михаила Сидорова в 1887 году в возрасте 64 лет прервала работу по развитию нефтяного промысла. Только через 40 лет сюда снова пришли геологи, заново открыв ряд месторождений, включая уникальное Ярегское — единственное в стране, разрабатываемое шахтным способом. Запасы Яреги — 130 млн тонн нефти, годовая добыча — более 1,5 млн тонн в год. В целом же Тимано-Печора содержит гигантские запасы углеводородов — 2,4 млрд тонн, здесь открыто более 180 месторождений нефти и газа.
https://youtu.be/PYIKK71gTME

#ИсторияРоссийскойНефти

Однако, снежная в этом году зима (осторожно, в видео присутствует ненормативная лексика)

«Газпром нефть» и японская «Мицуи» договорились о развитии низкоуглеродных проектов

«Газпром нефть» и японская торгово-инвестиционная компания «Мицуи» подписали соглашение о намерениях по реализации проектов декарбонизации в России и регионах деятельности компаний.

Партнеры планируют разработать инновационные решения для реализации проектов CCS (от англ. carbon capture and storage — улавливание и хранение углерода). Кроме того, «Газпром нефть» и «Мицуи» планируют развивать комплексные проекты по производству голубого водорода, а также применению альтернативных видов топлива на морском и речном транспорте.

В 2021 году «Газпром нефть» заключила ряд соглашений по этим направлениям с крупнейшими металлургическими компаниями, а также объявила о создании в партнерстве с лидерами авиаотрасли технологического альянса для разработки авиатоплива с низким углеродным следом.

В этой серии речь пойдет о создании и работе независимых газовых компаний России (все они, за единственным исключением, уже принадлежат истории).
Итак, встречайте: #Итера, Роспан Интернешнл, Нордгаз и, конечно, #Новатэк.
https://youtu.be/bVvbZlySGuQ

Борьба за мир до последнего патрона затронула и область авиаперевозок. Исходя из сумасшедших директив евробюрократии доля «экологически чистого топлива» — SAF в авиакеросине должна достигнуть к концу десятилетия 5%. Все бы ничего, да вот SAF этот в четыре раза дороже обычного авиакеросина. Кто заплатит за банкет, угадайте?
Сейчас, пока обязательная доля SAF не превышает 0,5% авиаперевозчики щедро берут эту нагрузку на себя. Но некоторые уже пытаются перевыставлять счета за экологию пассажирам. Так, ирландская Ryanair предлагает всем клиентам возможность «полностью компенсировать ваши выбросы CO2», заплатив комиссию. Немного, примерно 15 центов за 100 км. Сознательных пассажиров набралось аж целых 3%. Ну да ничего, где не хватает сознательности, там на помощь приходит закон. Скоро подобные платежи станут обязательными.
http://neftianka.ru/do-poletov-na-biotoplive-aviacii-eshhe-daleko/

Не дают, со своим ковидом несчастным, съездить в Италию, так хоть почитать… Продолжаем обзор крупнейших европейских нефтеналивных портов.
http://neftianka.ru/galopom-po-evrope-italiya-3/

1 июня 2022 года в рамках выставки-конференции Smart Industry агентство «Маркетинг от Тимченко» организует сессию «Зеленые решения для современных промышленных предприятий». Мероприятие пройдет в формате диалога представителей российских и глобальных производственных компаний.
http://neftianka.ru/zelenyj-svet-dlya-biznesa/

История российской нефти. Бакинская реформа

К 70-м годам 19 века в России сложился довольно развитый керосиновый рынок, а в Баку сформировался мощный центр нефтедобычи. Высококачественной и легкоизвлекаемой нефти здесь было очень много (ее черпали прямо из неглубоких колодцев). Увы, несмотря на огромный ресурсный потенциал, нефтедобыча в Баку росла очень медленно. Необходим был прорыв по всем направлениям — и в технологии, и в организации, и в госрегулировании.

Экономическим механизмом бакинских нефтепромыслов была архаичная откупная система, от которой необходимо было освобождаться. В феврале 1872 года на территории Бакинской, Тифлисской, Кутаисской и Елизаветпольской губерний, а также Дагестанской и Батумской областей откупная система была упразднена. Новые правила предполагали передачу нефтеносных участков в частные руки с публичных торгов за единовременную плату. Был разрешен беспрепятственный поиск нефти на всех свободных казенных землях Кавказа лицам всех состояний — как русским подданным, так и иностранцам. На полученном землеотводе нефтепромышленник обязан был начать разработку нефти в течение первых двух лет после получения земельного акта. Арендная плата составляла 10 рублей за одну десятину (чуть больше гектара) в год, а предельный срок аренды — 24 года.

Керосинщики должны были платить акцизный налог: мелкие кустари — по 4 копейки с ведра, крупные производители — по 10 рублей в день с каждого большого перегонного куба.

Первые торги состоялись в декабре того же 1872 года. Все основные нефтеносные участки Апшеронского полуострова были разделены на 48 участков площадью 10 десятин каждый. Главным бенефициаром торгов стало крупное товарищество Василия Кокорева и Петра Губонина, получившее 6 участков в Балаханах (это поселок недалеко от Баку), где насчитывалось 48 нефтяных колодцев. Бывший откупщик Иван Мирзоев приобрел там же, в Балаханах, 4 участка с 30 колодцами. По одному участку приобрела довольно пестрая публика, среди которой преобладали отставные военные (инженер-полковники Бурмейстер, Колобов и Сапаров, штабс-капитан Бектабеков, капитан Клейгельс, прапорщик Вермишев) и местные купцы, в основном, грузины и армяне — Зубалов, Джакели, Цатуров, Саркисов, Манташев, Егиазаров. Были и представители знати — потомки княжеских фамилий Эристов, Бенкендорф, Муромцев.

Финансовые результаты торгов превзошли все ожидания Министерства финансов, принеся сразу 3 млн рублей чистого кэша. Не в накладе остались и участники торгов — например, фирма Кокорева и Губонина вскоре стала крупнейшей нефтяной компанией России (и, соответственно, одной из крупнейшей в мире, примерно на уровне Shell).

По восходящей траектории развивался и бизнес других нефтяных арендаторов – например, Константина Зубалова (Котэ Зубалашвили), который создал в Баку крупное нефтедобывающее предприятие, а потом передал его своим наследникам, которые не только преумножили отцовский капитал, но и оставили заметный след в истории. В частности, в имении Зубаловых в деревне Калчуга на Рублевке после революции поселилась советская политическая верхушка (Сталин, Дзержинский, Ворошилов, Бухарин, Микоян), а в бывшем Народном доме Зубалова в Тифлисе сегодня размещается главный грузинский драмтеатр — академический театр имени Котэ Марджанишвили.

Но вернемся в начало семидесятых годов позапрошлого века. Реформа отрасли привела к тому, что бакинская нефтянка начала бурно расти, но уже скоро возникла новая проблема — формы хозяйственной организации на нефтепромыслах Апшерона — единоличные семейные предприятия, полные товарищества и товарищества на вере — не могли в должной степени обеспечить приток инвестиций и рост производства. Стало ясно, что необходимо создавать полноценные акционерные общества, и об этом мы, конечно же, еще поговорим.

#ИсторияРоссийскойНефти

Цена апрельского фьючерса нефти Brent достигла $100 за баррель, что стало максимумом с сентября 2014 года. Котировки нефти начали расти на фоне объявленной Владимиром Путиным военной операции в Донбассе.

По данным «Оператора ГТС Украины», заявка на транзит российского газа через Украину на четверг выросла до 83,9 млн куб. м.

Цена газа в Европе взлетела до $1400 за тыс. куб. м. по мартовскому контракту после закрытия вчерашних торгов на уровне $1041 за тыс. куб. м.

Продолжаем обзор европейских нефтеналивных портов. Сегодня Хорватия и Греция.

Точка зрения нашего международного обозревателя кандидата политических наук Павла Богомолова на энергетические предпосылки и последствия происходящего на Украине. Бьют по нашему ТЭК, но пока не очень сильно.