«РуссНефть» модернизировала Нижневартовский блок для транспортировки нефти

⚡Нефтяная компания «РуссНефть» завершила модернизацию инфраструктуры, обслуживающей производственные объекты Нижневартовского блока компании. Первая партия товарной нефти успешно отправлена в систему «Транснефти» через новый узел учета по обновленному внутрипромысловому нефтепроводу, сообщает пресс-служба «Русснефти». Ранее нефть с Варьеганской группы месторождений сдавалась в магистральную систему через пункт «Самотлор» «Роснефти» по 150-километровому нефтепроводу.

⚙️ Диверсификация объектов транспортировки углеводородного сырья и обновление трубопроводной артерии товарной нефти снизят экологические риски в Нижневартовском регионе.

🏗️ В программу модернизации объекта добывающего предприятия вошла постройка напорного нефтепровода, объектов действующей линейной части, нефтеперекачивающей станции и центрального пункта сдачи нефти. Реконструирован товарный парк.

❗Система трубопроводного транспорта в Нижневартовском блоке – одна из крупнейших в филиалах «РуссНефти», составляет более 1750 км.

#РуссНефть #транспортировка

Специалисты «Газпром добыча Краснодар» предложили технологическое решение для быстрой очистки трубопроводов южных промыслов от парафинов

🔵 Отложения парафина на стенках трубопроводов — одна из главных проблем, которая осложняет работу газовиков на нефтяных промыслах при разработке месторождений и транспортировке нефтепродуктов. Парафин способен сузить проходное отверстие трубы вплоть до ее полной закупорки. До нынешнего времени самым эффективным решением проблемы являлись периодический обогрев и прокачка участков трубопровода светлым и нестабильным конденсатом через передвижной теплообменный аппарат.

🔄 Как сообщает пресс-служба «Газпром добыча Краснодар», на предприятии накануне ввели в эксплуатацию камеры запуска и приема внутритрубного поршня для очистки от парафиновых отложений на участке трубопровода протяженностью 2 км. Работы шли в плавневой зоне Славянского района Кубани. В процессе очистки во внутреннюю полость камеры закладывается полиуретановый поршень с датчиком: он передает информацию о его продвижении в трубопроводе. Благодаря эластичности корпуса поршень диаметром 132 мм без труда прочищает загрязнение в потоке нефтеводоконденсатной смеси: двухкилометровый участок проходит за 40 минут, притом что на прокачку светлым конденсатом уходит около 6 часов.

🟢 В планах компании — установка подобных камер еще на шести участках. Метод доказал эффективность, позволив не только существенно сократить время очистки, но и предотвращать отложения парафина на стенках трубопровода и увеличить общую производительность при снижении эксплуатационных расходов и повышении безопасности работ.

#нефтедобыча #транспортировка

Цифровую систему мониторинга трубопроводов модернизировали в «Роснефти»

🖥 Новую версию программного обеспечения (ПО) представили специалисты научного института компании в Уфе: об усовершенствовании информационной системы мониторинга технического состояния промысловых трубопроводов «РН-СМТ» сообщает пресс-служба компании.

🖥 Обновленное ПО в автоматическом режиме определяет пропускную способность трубопровода на основании текущих параметров работы добывающих и нагнетательных скважин. Оно позволило консолидировать данные обо всех трубопроводах компании, общая протяженность которых превышает 80 тыс. км, в том числе об их техническом состоянии, результатах диагностики и пр. Вся информация доступна в цифровом формате в единой базе. Также функционал дополнен модулем автоматизации процесса оценки рисков отказов трубопроводов и модулем для определения оптимальных сроков и видов технического обслуживания.

🔵 Как отмечают разработчики, новое решение уже интегрировано в корпоративную линейку наукоемкого программного обеспечения.

#транспортировка_нефти #ПО

Строительство танкера-химовоза «Волготранс-2502» завершается в Астрахани

🛠 Работы идут под техническим наблюдением Нижне-Волжского филиала Российского Классификационного Общества, танкер строится на судостроительном заводе «Лотос».

🛳 Как сообщает пресс-служба общества, данное судно с 6 грузовыми танками предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, а также растительных масел и химических грузов. Не имея ограничений по температуре вспышки, оно может обеспечивать перевозку груза с поддержанием температуры 60 °С, реализована возможность одновременно перевозить грузы двух разных сортов.

🗺 Танкер может ходить по Волго-Донскому судоходному каналу и Волго-Балтийскому пути: габариты его отвечают всем соответствующим требованиям.

#транспортировка #нефть

Объем работ по капремонту на подводных трубопроводах «Транснефти» в 2023 году увеличен на 23%

📈 Роста данного показателя в сравнении с 2022 годом удалось добиться за счет модернизации техники, рассказал генеральный директор АО «Транснефть-Подводсервис» Сергей Кривов в интервью корпоративному журналу компании. В 2024 году этот процесс продолжен: проведены испытания герметизирующей камеры ГК-15 для устранения дефектов трубопроводов диаметром от 200 до 1200 мм на глубинах до 15 м. В минувшем году компания закупила для выполнения работ по устранению дефектов в русловой части подводных переходов 2 несамоходных электрических земснаряда и 3 разборных понтона, в этом году к ним добавили еще 4 понтона.

⚙️ Для увеличения доли работ, выполняемых собственными силами, в службе подводно-технических работ компании создали 2 дополнительных подразделения.

#транспортировка #нефть

В России могут нарастить производство гибких полимерных армированных труб для нефтегазовой промышленности

↗️ К 2030 году выпуск этой продукции может удвоиться, сообщает ИА «ПРАЙМ» со ссылкой на одного из крупнейших ее производителей. В числе причин – формирование нормативной базы, положительный опыт эксплуатации и экономическая эффективность трубопроводов из полимерных армированных труб (ПАТ).

🏪 Сегодня ряд ведущих изготовителей ежегодно производит порядка 750 км ПАТ; в связи с ростом потребления полимерной трубной продукции этот показатель спустя несколько лет может достичь отметки 1500 км. В России данные трубы заменяют традиционные промысловые и технологические трубопроводы из углеродистой стали. В настоящее время, по оценке компании «Сибур», их общая протяженность превышает 300 тыс. км, увеличиваясь год от года. Долгая эксплуатация требует ремонтов и реконструкции, поэтому ряд крупных нефтяных компаний постепенно запускают в эксплуатацию трубопроводы из ПАТ – их на объектах «Татнефти», «Лукойла», «Газпром нефти» сегодня уже порядка 250 км.

#транспортировка #трубопроводы

Томские радиофизики представили СВЧ-установку, ускоряющую ввод газопроводов в эксплуатацию

🏭 Устройство, разработанное учеными Томского государственного университета, позволяет ускорить до пяти раз осушку газопроводов, входящих в состав газокомпрессорных станций, от скопления влаги перед запуском.

🔵 Закачка воды под большим давлением осуществляется в газопроводные трубы с целью проверить их герметичность. После испытания влагу требуется удалить: осушка особенно важна в северных регионах с большими отрицательными температурами, объясняют в пресс-службе вуза. На газокомпрессорных станциях воду удаляют обычно посредством горячего сухого воздуха, который быстро остывает, из-за чего вода испаряется медленно, делая процесс долгим и затратным. Установка, представленная томскими исследователями, работает, по их словам, как «большая микроволновка»: она воздействует не на трубы, как горячий воздух, а напрямую на молекулы воды. Устройство состоит из мощного СВЧ-генератора, который устанавливается на осушаемых участках газокомпрессорных станций. Как подчеркивают исследователи, безопасность СВЧ-излучения и его функциональность позволят не только оптимизировать процесс запуска газопроводов, но и минимизировать финансовые потери, ускорив работу по вводу объектов в эксплуатацию.

✅ Тестирование разработки уже прошло, в настоящее время идет процедура сертификации.

#наука #транспортировка_газа

Представлен новый российский танк-контейнер для транспортировки водорода

🇦🇪Мировая премьера танка-контейнера CryoSafe-42 прошла в ноябре на международной энергетической выставке ADIPEC в Абу-Даби, сообщает пресс-служба компании-производителя «H2 Инвест».

👩‍🔬Оборудование предназначено для безопасной транспортировки водорода: путь на стенд оно проделало на полуприцепе-контейнеровозе, железнодорожной фитинговой платформе и морском судне-контейнеровозе. Таким образом танк-контейнер продемонстрировал свою мультимодальность, отмечают производители.

☑️На прошедшей в рамках выставки стратегической водородной конференции было отмечено глобальное осознание необходимости устранения инфраструктурных барьеров для запуска водородных проектов. Важным шагом на пути к развитию цепочек поставок чистого водорода, способных удовлетворить потребности мирового рынка, названо создание нового танка-контейнера.

🛢В течение месяца российская разработка будет демонстрировать бездренажное хранение водорода без потерь при транспортировке на расстояния до 15 000 км.

#водород #транспортировка

В Татарстане завершено строительство базы флота «Транснефти»

📍 Новая база расположена в Камско-Устьинском районе республики. Строительные работы велись в Казанском районном нефтепроводном управлении. Флот состоит из судна-нефтесборщика и судов-бонопостановщиков: он может быть задействован при обследовании подводных переходов магистральных нефтепроводов, локализации и ликвидации возможных разливов, проведении ремонтов, перевозки материалов и транспортных средств. Как сообщает пресс-служба АО «Транснефть-Прикамье», расположенная на небольшом расстоянии от подводных переходов база обеспечивает своевременное прибытие спецсудов к месту проведения работ.

🛳 В рамках строительства также было выполнено обустройство причальной инфраструктуры и береговой линии, для повышения уровня промышленной и пожарной безопасности объекта построены насосная станция пожаротушения, склад для хранения современных средств, используемых при ликвидации аварий. Кроме того, обустроены площадка приема ремонтных бригад и открытая стоянка техники, административное здание для постоянного пребывания персонала, обеспечено электроснабжение объектов.

🔧 На предприятии отмечают, что данные мероприятия были выполнены в рамках программы развития, технического перевооружения и реконструкции магистральных трубопроводов ПАО «Транснефть».

#транспортировка_нефти

Более 240 тысяч исследований нефти провели в 2024 году специалисты АО «Транснефть – Дружба»

🧪 Работа велась в 12 лабораториях, в которых проверяют качество нефти и дизельного топлива по таким параметрам, как плотность, температура вспышки, смазывающая способность и др. Как отмечает пресс-служба предприятия, в 2024 году, помимо 240 тыс. исследований, также было проведено 4 тыс. процедур внутрилабораторного контроля и более 14 тыс. контрольных испытаний оборудования, которые направлены на повышение точности результатов исследований.

🕹 Для получения максимально точных результатов лаборатории были оснащены высокотехнологичным оборудованием: жидкостными и газовыми хроматографами, автоматическими титраторами для определения содержания воды в нефти и нефтепродуктах, плотномерами, анализаторами для определения фракционного состава, сушильными шкафами и термостатами.

💻 Все данные, получаемые в ходе исследований, аккумулируются в Единой лабораторной информационной системе (ЕЛИС): в 2024 году был введен программно-аппаратный комплекс системы, что позволило передавать все результаты испытаний с лабораторного оборудования напрямую в ЕЛИС. Таким образом, предотвращен риск ошибок, связанных с человеческим фактором.

#наука #транспортировка_нефти