Цена газа в Европе в ходе биржевых торгов в среду снижается.
Стоимость мартовского фьючерса на хабе TTF в Нидерландах упала до $882 за 1 тыс. куб. м, или €74,75 за МВт·ч, свидетельствуют данные лондонской биржи ICE.
Общее снижение стоимости газа составляет более 3%.
Стоимость мартовского фьючерса на хабе TTF в Нидерландах упала до $882 за 1 тыс. куб. м, или €74,75 за МВт·ч, свидетельствуют данные лондонской биржи ICE.
Общее снижение стоимости газа составляет более 3%.
Минэнерго предложило перевести 10% автобусов на водород
Министерство энергетики России считает, что на внутреннем рынке необходимо перевести на водород 10% городского транспорта к 2030 году, пишет РБК со ссылкой на проект технологической стратегии развития водородной отрасли, разработанной Российским энергетическим агентством (РЭА) при Минэнерго.
В настоящее время проект технологической стратегии развития водородной энергетики РФ до 2050 года направлен в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти на согласование. В кабмине его ждут до 10 марта 2022 года, - пишет ТАСС.
Согласно документа, на территории России к 2030 году планируется построить около 1 тыс. водородных заправок. На саму программу до 2030 года планируется выделить 26,1 млрд рублей из ФНБ и 154 млрд рублей из бюджета.
Ранее в РЭА заявляли, что российский экспорт водорода может составить от двух до 12 млн тонн к 2035 году, а к 2050 году может достичь объемов от 15 до 50 млн тонн.
Министерство энергетики России считает, что на внутреннем рынке необходимо перевести на водород 10% городского транспорта к 2030 году, пишет РБК со ссылкой на проект технологической стратегии развития водородной отрасли, разработанной Российским энергетическим агентством (РЭА) при Минэнерго.
В настоящее время проект технологической стратегии развития водородной энергетики РФ до 2050 года направлен в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти на согласование. В кабмине его ждут до 10 марта 2022 года, - пишет ТАСС.
Согласно документа, на территории России к 2030 году планируется построить около 1 тыс. водородных заправок. На саму программу до 2030 года планируется выделить 26,1 млрд рублей из ФНБ и 154 млрд рублей из бюджета.
Ранее в РЭА заявляли, что российский экспорт водорода может составить от двух до 12 млн тонн к 2035 году, а к 2050 году может достичь объемов от 15 до 50 млн тонн.
Цитата дня
"Для Европы на самом деле нет [альтернативы российскому газу]... Этой зимой у нас не было проблем, мы предприняли определенные действия. Но если бы все пошло по худшему сценарию и русские резко обрубили поставки газа в апреле-мае, то зима 2022 была бы гораздо сложнее… В случае усугубления кризиса с Россией, цены вырастут не только на газ, но и на нефть. Я бы не хотел такого кризиса ", - генеральный директор TotalEnergies Патрик Пуянне.
Глава Total признал отсутствие реальной альтернативы магистральному газу из России. Он отметил, что в настоящий момент ей могут служить поставки СПГ морским путем, однако Европа просто не может сейчас покрыть свои потребности таким образом.
По словам Пуянне, в Европе сейчас нет достаточного количества терминалов для приема СПГ, а строительство такой инфраструктуры занимает не менее двух лет.
"Для Европы на самом деле нет [альтернативы российскому газу]... Этой зимой у нас не было проблем, мы предприняли определенные действия. Но если бы все пошло по худшему сценарию и русские резко обрубили поставки газа в апреле-мае, то зима 2022 была бы гораздо сложнее… В случае усугубления кризиса с Россией, цены вырастут не только на газ, но и на нефть. Я бы не хотел такого кризиса ", - генеральный директор TotalEnergies Патрик Пуянне.
Глава Total признал отсутствие реальной альтернативы магистральному газу из России. Он отметил, что в настоящий момент ей могут служить поставки СПГ морским путем, однако Европа просто не может сейчас покрыть свои потребности таким образом.
По словам Пуянне, в Европе сейчас нет достаточного количества терминалов для приема СПГ, а строительство такой инфраструктуры занимает не менее двух лет.
Белоруссия импортозаместила Литву на Украине
Белоруссия в январе нарастила экспорт автомобильных бензинов на украинский рынок. Объем поставок вырос на 28% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил более 116 тыс. тонн. Поставки из Белоруссии на Украину нарастили практически все импортеры: WOG, ОККО,UPG, AMIC и другие.
У брендов ОKKO и WOG поставки выросли на 46% и 47%, соотв.
После ввода санкций со стороны Вильнюса на транзит белорусских нефтепродуктов и калийных удобрений Минск с 7 февраля ввел запрет на транзит железнодорожным транспортом литовских нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений.
Белоруссия долгие годы является основным поставщиком топлива на Украину. До недавнего времени поставки из Литвы занимали около 7% украинского рынка. Теперь их место занимают другие.
Белоруссия в январе нарастила экспорт автомобильных бензинов на украинский рынок. Объем поставок вырос на 28% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил более 116 тыс. тонн. Поставки из Белоруссии на Украину нарастили практически все импортеры: WOG, ОККО,UPG, AMIC и другие.
У брендов ОKKO и WOG поставки выросли на 46% и 47%, соотв.
После ввода санкций со стороны Вильнюса на транзит белорусских нефтепродуктов и калийных удобрений Минск с 7 февраля ввел запрет на транзит железнодорожным транспортом литовских нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений.
Белоруссия долгие годы является основным поставщиком топлива на Украину. До недавнего времени поставки из Литвы занимали около 7% украинского рынка. Теперь их место занимают другие.
Ливия вслед за Катаром и Норвегией заявила, что помочь Европе не может
Ливия не имеет возможности увеличить добычу природного газа для экспорта в случае дефицита в Евросоюзе, заявил министр нефти и газа Мухаммад Аун.
По его словам, объемы газа, которые ранее экспортировались по газопроводу "Зеленый поток" в Италию и дальше попадали в общеевропейскую сеть, сейчас используются для нужд электростанций и других объектов внутри Ливии.
"Я не думаю, что в обозримом будущем у нас будет возможность увеличить объемы газа для направления его на экспорт, даже если будет увеличена нагрузка на добывающие месторождения. Не думаю, что они будут в достаточных объемах, способных разрешить кризис в Евросоюзе", — заявил министр.
Ливия не имеет возможности увеличить добычу природного газа для экспорта в случае дефицита в Евросоюзе, заявил министр нефти и газа Мухаммад Аун.
По его словам, объемы газа, которые ранее экспортировались по газопроводу "Зеленый поток" в Италию и дальше попадали в общеевропейскую сеть, сейчас используются для нужд электростанций и других объектов внутри Ливии.
"Я не думаю, что в обозримом будущем у нас будет возможность увеличить объемы газа для направления его на экспорт, даже если будет увеличена нагрузка на добывающие месторождения. Не думаю, что они будут в достаточных объемах, способных разрешить кризис в Евросоюзе", — заявил министр.
Иран на низком старте в ожидании восстановления экспорта
Иран, обладающий четвертыми по величине запасами нефти в мире, может быстро экспортировать миллионы баррелей сырой нефти и помочь снизить цены на нефть, если он достигнет соглашения о реанимации ядерной сделки 2015 г. в текущих переговорах с США, пишет hellenicshippingnews. В ожидании решения Иран уже перекачал нефть в танкеры и плавучие хранилища.
В минувшую пятницу правительство США сняло некоторые санкции в отношении иранской ядерной программы в качестве жеста доброй воли с целью ускорить переговоры. Вашингтон ожидает, что переговоры завершатся в ближайшие недели.
Байден торопится, рейтинги падают каждую неделю. Стоимость нефти, как следствие, топлива на АЗС - стало постоянной головной болью. Очень хочется убить сразу двух зайцев – вернуть Иран в ядерную клетку и получить дешевую нефть.
Введение санкций США привело к падению экспорта иранской нефти с 2,8 млн барр./сут. в 2018 г. до примерно 100 тыс. б/с в 2020 г.. По данным аналитической компании Kpler, реальный экспорт нефти Ирана в настоящее время составляет в среднем около 600–700 тыс. б/с (учитывая нелегальные поставки в Китай).
Сейчас Иран оперативно доставляет добытую нефть на места отгрузки, чтобы подготовиться к возможному возобновлению ее экспорта. По данным Kpler, запасы сырья в плавучих хранилищах Ирана подскочили с 63 млн барр. в начале декабря 2021 г. до 87 млн барр. в феврале 2022 г..
В наземных хранилищах Ирана в настоящее время хранится 49 млн барр. по сравнению с максимумом в 66 млн барр. в конце мая прошлого года.
Иран, обладающий четвертыми по величине запасами нефти в мире, может быстро экспортировать миллионы баррелей сырой нефти и помочь снизить цены на нефть, если он достигнет соглашения о реанимации ядерной сделки 2015 г. в текущих переговорах с США, пишет hellenicshippingnews. В ожидании решения Иран уже перекачал нефть в танкеры и плавучие хранилища.
В минувшую пятницу правительство США сняло некоторые санкции в отношении иранской ядерной программы в качестве жеста доброй воли с целью ускорить переговоры. Вашингтон ожидает, что переговоры завершатся в ближайшие недели.
Байден торопится, рейтинги падают каждую неделю. Стоимость нефти, как следствие, топлива на АЗС - стало постоянной головной болью. Очень хочется убить сразу двух зайцев – вернуть Иран в ядерную клетку и получить дешевую нефть.
Введение санкций США привело к падению экспорта иранской нефти с 2,8 млн барр./сут. в 2018 г. до примерно 100 тыс. б/с в 2020 г.. По данным аналитической компании Kpler, реальный экспорт нефти Ирана в настоящее время составляет в среднем около 600–700 тыс. б/с (учитывая нелегальные поставки в Китай).
Сейчас Иран оперативно доставляет добытую нефть на места отгрузки, чтобы подготовиться к возможному возобновлению ее экспорта. По данным Kpler, запасы сырья в плавучих хранилищах Ирана подскочили с 63 млн барр. в начале декабря 2021 г. до 87 млн барр. в феврале 2022 г..
В наземных хранилищах Ирана в настоящее время хранится 49 млн барр. по сравнению с максимумом в 66 млн барр. в конце мая прошлого года.
Перевозки СПГ в Атлантике стали убыточными
Впервые в истории спотовые ставки фрахта на СПГ-танкеры в Атлантике стали отрицательными. По оценке Spark Commodities, чистые потери владельцев газовозов при транспортировке газа из США в Европу на 9 февраля составляют до $750 в день, поскольку платеж за аренду судна не покрывает операционных расходов, пишет Ъ.
Уникальная ситуация возникла именно в Атлантическом бассейне из-за того, что туда на фоне роста цен на газ в Европе пришло много судов из Азии. Сейчас эти суда мало востребованы рынком. По мнению аналитиков, ситуация не станет долгосрочной, но выход из нее затрудняют высокие цены на газ из-за геополитики в сочетании с упавшим физическим спросом.
Весь 2021 год потоки СПГ смещались в сторону Азии из-за «азиатской премии». В результате на азиатском рынке возник избыток предложения. В феврале китайские и японские трейдеры начали перепродавать законтрактованные ранее объемы, посчитав, что текущих запасов хватит для прохождения зимы.
«Азиатская премия» сошла на нет, после чего грузы СПГ из США, для которых основным рынком обычно является все же Азия, массово двинулись в Европу, переживающую газовый кризис.
Впервые в истории спотовые ставки фрахта на СПГ-танкеры в Атлантике стали отрицательными. По оценке Spark Commodities, чистые потери владельцев газовозов при транспортировке газа из США в Европу на 9 февраля составляют до $750 в день, поскольку платеж за аренду судна не покрывает операционных расходов, пишет Ъ.
Уникальная ситуация возникла именно в Атлантическом бассейне из-за того, что туда на фоне роста цен на газ в Европе пришло много судов из Азии. Сейчас эти суда мало востребованы рынком. По мнению аналитиков, ситуация не станет долгосрочной, но выход из нее затрудняют высокие цены на газ из-за геополитики в сочетании с упавшим физическим спросом.
Весь 2021 год потоки СПГ смещались в сторону Азии из-за «азиатской премии». В результате на азиатском рынке возник избыток предложения. В феврале китайские и японские трейдеры начали перепродавать законтрактованные ранее объемы, посчитав, что текущих запасов хватит для прохождения зимы.
«Азиатская премия» сошла на нет, после чего грузы СПГ из США, для которых основным рынком обычно является все же Азия, массово двинулись в Европу, переживающую газовый кризис.
В России утверждены льготы для станций быстрой зарядки электромобилей
Правительство РФ простимулирует внедрение в России быстрых зарядных станций для электромобилей - производители и владельцы такой инфраструктуры получат налоговые льготы, соответствующее постановление сегодня подписал премьер-министр Мишустин.
Речь идет о работающих от постоянного тока электрозарядных станциях (ЭЗС) мощностью от 150 кВт с периодом зарядки до 30 минут. Постановлением правительства они включены в перечень объектов и технологий высокой энергетической эффективности.
На находящиеся в перечне объекты и технологии распространяются налоговые льготы: инвестиционный налоговый кредит, повышающие коэффициенты к норме амортизации, освобождение от налога на имущество.
Согласно концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ, к 2030 году на территории страны необходимо развернуть сеть из 29 тыс. быстрых электрозарядных станций. Они должны заряжать аккумулятор до 80% не более чем за 20-30 минут.
Правительство РФ простимулирует внедрение в России быстрых зарядных станций для электромобилей - производители и владельцы такой инфраструктуры получат налоговые льготы, соответствующее постановление сегодня подписал премьер-министр Мишустин.
Речь идет о работающих от постоянного тока электрозарядных станциях (ЭЗС) мощностью от 150 кВт с периодом зарядки до 30 минут. Постановлением правительства они включены в перечень объектов и технологий высокой энергетической эффективности.
На находящиеся в перечне объекты и технологии распространяются налоговые льготы: инвестиционный налоговый кредит, повышающие коэффициенты к норме амортизации, освобождение от налога на имущество.
Согласно концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ, к 2030 году на территории страны необходимо развернуть сеть из 29 тыс. быстрых электрозарядных станций. Они должны заряжать аккумулятор до 80% не более чем за 20-30 минут.
Forwarded from Буровая
Что и требовалось доказать. Никто кроме России. А вот зачем это России, вопрос серьезный и очень важный для будущего не только Европы.
https://yangx.top/needleraw/4245
https://yangx.top/needleraw/4245
Telegram
Сырьевая игла
Ливия вслед за Катаром и Норвегией заявила, что помочь Европе не может
Ливия не имеет возможности увеличить добычу природного газа для экспорта в случае дефицита в Евросоюзе, заявил министр нефти и газа Мухаммад Аун.
По его словам, объемы газа, которые…
Ливия не имеет возможности увеличить добычу природного газа для экспорта в случае дефицита в Евросоюзе, заявил министр нефти и газа Мухаммад Аун.
По его словам, объемы газа, которые…
Франция дистанцировалась от вопросов по «Северному потоку»
Принятие окончательного решения по теме газопровода "Северный поток - 2" остается за Германией, заявил глава МИД Франции Жан-Ив Ле Дриан в эфире радиостанции France Inter.
Он отрицательно ответил на вопрос, ориентируется ли Париж в данном случае на позицию Вашингтона. "Нет, мы считаем, что это дело Германии, - сказал министр. - Только Германии решать, что она будет делать".
Принятие окончательного решения по теме газопровода "Северный поток - 2" остается за Германией, заявил глава МИД Франции Жан-Ив Ле Дриан в эфире радиостанции France Inter.
Он отрицательно ответил на вопрос, ориентируется ли Париж в данном случае на позицию Вашингтона. "Нет, мы считаем, что это дело Германии, - сказал министр. - Только Германии решать, что она будет делать".
Зависимость Британии от импорта газа возрастет до 70%
Зависимость Великобритании от зарубежных поставок природного газа в ближайшие три десятилетия резко возрастет даже в случае освоения всех месторождений Северного моря, написала Financial Times.
Соединенное Королевство уже импортирует более половины объемов голубого топлива из таких стран, как Норвегия, Катар и Россия, а к 2030 году этот показатель вырастет, по ее данным, почти до 70%. Согласно оценкам отраслевого регулятора - Управления по нефти и газу (OGA) - и Комитета по изменению климата, независимой группы, которая консультирует британское правительство, к 2040 году страна сможет удовлетворить только пятую часть прогнозируемого спроса на газ за счет внутренних ресурсов, 15% - в 2050 году.
Согласно информации OGA, в прошлом году добыча газа в Северном море оценивалась в 33 млрд куб. м, но в соответствии с прогнозами она упадет до 17,5 млрд к 2030 году, 6,9 млрд - к 2040 году, 2,7 млрд - к 2050 году. Спрос на природный газ, который по-прежнему имеет решающее значение для отопления домов и различных отраслей промышленности, включая производство электроэнергии и удобрений, будет снижаться более медленными темпами, пишет Интерфакс.
В последние месяцы энергетическая безопасность Великобритании, как отмечает издание, оказалась в центре внимания, поскольку опасения по поводу возможного сокращения поставок газа в Европу в зимнее время привели к беспрецедентному росту на него цен.
Одновременно экологические организации королевства потребовали от Лондона прекратить освоение новых проектов в Северном море, заявив, что такие действия будут противоречить сути международного соглашения, принятого 26-й Конференцией сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата, состоявшейся в прошлом году в Глазго.
Зависимость Великобритании от зарубежных поставок природного газа в ближайшие три десятилетия резко возрастет даже в случае освоения всех месторождений Северного моря, написала Financial Times.
Соединенное Королевство уже импортирует более половины объемов голубого топлива из таких стран, как Норвегия, Катар и Россия, а к 2030 году этот показатель вырастет, по ее данным, почти до 70%. Согласно оценкам отраслевого регулятора - Управления по нефти и газу (OGA) - и Комитета по изменению климата, независимой группы, которая консультирует британское правительство, к 2040 году страна сможет удовлетворить только пятую часть прогнозируемого спроса на газ за счет внутренних ресурсов, 15% - в 2050 году.
Согласно информации OGA, в прошлом году добыча газа в Северном море оценивалась в 33 млрд куб. м, но в соответствии с прогнозами она упадет до 17,5 млрд к 2030 году, 6,9 млрд - к 2040 году, 2,7 млрд - к 2050 году. Спрос на природный газ, который по-прежнему имеет решающее значение для отопления домов и различных отраслей промышленности, включая производство электроэнергии и удобрений, будет снижаться более медленными темпами, пишет Интерфакс.
В последние месяцы энергетическая безопасность Великобритании, как отмечает издание, оказалась в центре внимания, поскольку опасения по поводу возможного сокращения поставок газа в Европу в зимнее время привели к беспрецедентному росту на него цен.
Одновременно экологические организации королевства потребовали от Лондона прекратить освоение новых проектов в Северном море, заявив, что такие действия будут противоречить сути международного соглашения, принятого 26-й Конференцией сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата, состоявшейся в прошлом году в Глазго.
Ноу-хау от главы Росприроднадзора Светланы Радионовой
Глава РПН Светлана Радионова предложила дисквалифицировать должностных лиц крупных компаний, загрязняющих атмосферу. По ее мнению, это было бы более действенной мерой, чем небольшие штрафы, которые выписывают должностным лицам.
"Мы предлагаем… ввести норму дисквалификации должностных лиц крупных компаний. Это очень действенно, когда человек понимает, что он может лишиться своих миллионных выплат. Мы просим поддержать нас и ввести дисквалификацию, это гораздо более действенный метод, чем штраф в 30 тыс. рублей на должностное лицо", - заявила Радионова на рабочем совещании с участием замгенерального прокурора РФ Дмитрия Демешина.
Демешин поддержал это предложение и предложил распространить действие такой нормы в том числе на чиновников, которые не реагируют на нарушения природоохранного законодательства.
Начать, видимо, придется с главы Роснефти Игоря Сечина. Сам Росприроднадзор не раз называл Роснефть самой экологически грязной компанией в России, лидером по количеству аварий и разливов.
Глава РПН Светлана Радионова предложила дисквалифицировать должностных лиц крупных компаний, загрязняющих атмосферу. По ее мнению, это было бы более действенной мерой, чем небольшие штрафы, которые выписывают должностным лицам.
"Мы предлагаем… ввести норму дисквалификации должностных лиц крупных компаний. Это очень действенно, когда человек понимает, что он может лишиться своих миллионных выплат. Мы просим поддержать нас и ввести дисквалификацию, это гораздо более действенный метод, чем штраф в 30 тыс. рублей на должностное лицо", - заявила Радионова на рабочем совещании с участием замгенерального прокурора РФ Дмитрия Демешина.
Демешин поддержал это предложение и предложил распространить действие такой нормы в том числе на чиновников, которые не реагируют на нарушения природоохранного законодательства.
Начать, видимо, придется с главы Роснефти Игоря Сечина. Сам Росприроднадзор не раз называл Роснефть самой экологически грязной компанией в России, лидером по количеству аварий и разливов.
Bloomberg подсчитал сверхдоходы России от нефти
Ценовое ралли на рынке нефти принесет российскому бюджету дополнительные $65 млрд и укрепит экономику страны на фоне угрозы западных санкций, написал Bloomberg.
Агентство подчеркивает, что для того, чтобы нефтяные доходы выросли на такую величину, цены на нефть должны в течение года оставаться на текущем уровне в $90 бар. Согласно оценкам его экономистов, при цене $100 бар дополнительные доходы могут достичь уже $80 млрд.
В рублевом выражении эта сумма может быть еще больше из-за ослабления российской валюты по отношению к доллару на фоне угрозы новых санкций в связи с ситуацией вокруг Украины.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-02-10/putin-s-budget-could-get-an-extra-65-billion-if-oil-rally-holds
Ценовое ралли на рынке нефти принесет российскому бюджету дополнительные $65 млрд и укрепит экономику страны на фоне угрозы западных санкций, написал Bloomberg.
Агентство подчеркивает, что для того, чтобы нефтяные доходы выросли на такую величину, цены на нефть должны в течение года оставаться на текущем уровне в $90 бар. Согласно оценкам его экономистов, при цене $100 бар дополнительные доходы могут достичь уже $80 млрд.
В рублевом выражении эта сумма может быть еще больше из-за ослабления российской валюты по отношению к доллару на фоне угрозы новых санкций в связи с ситуацией вокруг Украины.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-02-10/putin-s-budget-could-get-an-extra-65-billion-if-oil-rally-holds
Bloomberg.com
Putin’s Budget Could Get an Extra $65 Billion If Oil Rally Holds
Russia’s budget could get more than $65 billion in extra revenue this year thanks to the rally in prices for oil, its main export, adding to the Kremlin’s financial strength as it faces threats of possible sanctions from the U.S. and Europe.
PGNiG подала встречный иск Газпрому
Польский газовый монополист PGNiG направил ответ на иск "Газпрома" о ретроактивном пересмотре (повышении) цены с 2017 года и во встречном иске требует снизить цену.
ООО "Газпром экспорт" и ПАО "Газпром" 14 января инициировали обращение в международный арбитраж ad hoc (Арбитражный трибунал в Стокгольме) в отношении ретроспективного пересмотра ценовых условий контракта купли-продажи газа с PGNiG от 1996 года.
Похоже к 2023 году газопроводов, связывающих Россию и Европу, кроме «Северных потоков» не останется.
Польский газовый монополист PGNiG направил ответ на иск "Газпрома" о ретроактивном пересмотре (повышении) цены с 2017 года и во встречном иске требует снизить цену.
ООО "Газпром экспорт" и ПАО "Газпром" 14 января инициировали обращение в международный арбитраж ad hoc (Арбитражный трибунал в Стокгольме) в отношении ретроспективного пересмотра ценовых условий контракта купли-продажи газа с PGNiG от 1996 года.
Похоже к 2023 году газопроводов, связывающих Россию и Европу, кроме «Северных потоков» не останется.
Франция построит шесть новых атомных реакторов
Во Франции будет построено как минимум шесть атомных реакторов типа EPR2, первый из которых введут в эксплуатацию к 2035 году, заявил Эммануэль Макрон.
По его словам, строительство первого реактора начнется в 2028 году, а ввести его в эксплуатацию планируется в 2035 году.
Кроме того, Макрон сообщил, что также считает нужным провести исследования относительно возможного строительства еще восьми дополнительных ядерных реакторов.
Он также добавил, что планирует продлить срок эксплуатации действующих ядерных реакторов до 50 лет, до этого безопасным считался срок в 40 лет.
За два месяца до новых президентских выборов Макрон изложил планы добиться в ближайшие десятилетия того, чтобы Франция была способна "производить на 60% электричества больше, чем сегодня". При этом он считает тупиковой политику ориентации на один тип энергии. По его концепции, курс должен быть взят "одновременно на возобновляемые виды энергии и ядерную энергетику".
В вопросах энергетики Макрон оказывается дальновиднее всех европейских политиков. Сегодня во Франции примерно 71% приходится на атомную генерацию. Это первое место в мире по доле и второе по количеству. Республика крупнейший экспортер электроэнергии в мире. Достигнув обозначенных результатов (плюс еще 60%), Франция станет европейским генератором, замещая и поставляя электричество в любую страну ЕС.
Во Франции будет построено как минимум шесть атомных реакторов типа EPR2, первый из которых введут в эксплуатацию к 2035 году, заявил Эммануэль Макрон.
По его словам, строительство первого реактора начнется в 2028 году, а ввести его в эксплуатацию планируется в 2035 году.
Кроме того, Макрон сообщил, что также считает нужным провести исследования относительно возможного строительства еще восьми дополнительных ядерных реакторов.
Он также добавил, что планирует продлить срок эксплуатации действующих ядерных реакторов до 50 лет, до этого безопасным считался срок в 40 лет.
За два месяца до новых президентских выборов Макрон изложил планы добиться в ближайшие десятилетия того, чтобы Франция была способна "производить на 60% электричества больше, чем сегодня". При этом он считает тупиковой политику ориентации на один тип энергии. По его концепции, курс должен быть взят "одновременно на возобновляемые виды энергии и ядерную энергетику".
В вопросах энергетики Макрон оказывается дальновиднее всех европейских политиков. Сегодня во Франции примерно 71% приходится на атомную генерацию. Это первое место в мире по доле и второе по количеству. Республика крупнейший экспортер электроэнергии в мире. Достигнув обозначенных результатов (плюс еще 60%), Франция станет европейским генератором, замещая и поставляя электричество в любую страну ЕС.
Норвегия заморозила строительство ветропарка на Украине
Норвежская компания Emergy (ранее NBT AS) остановила строительство ветропарка "Зофия" в Запорожской области Украины.
Проект "Зофия" должен был стать одной из крупнейших ветроэлектростанций в Европе, мощностью 790 МВт. Объем заявленных инвестиций в проект – $1 млрд.
В Emergy назвали три причины остановки проекта: постоянные вопросы с получением оплаты от госпредприятия "Гарантированный покупатель"; трудности с привлечением масштабных прямых иностранных инвестиций на украинский рынок ВИЭ, частично из-за геополитической ситуации с Россией. И недостаток времени, оставшийся для строительства и ввода в эксплуатацию ветровых электростанций. В соответствии с действующим законодательством все проекты возобновляемой энергии должны быть построены до конца 2022 года.
На данный момент Emergy анализирует альтернативные возможности реализации электроэнергии от уже построенных ветрогенераторов.
Норвежская компания Emergy (ранее NBT AS) остановила строительство ветропарка "Зофия" в Запорожской области Украины.
Проект "Зофия" должен был стать одной из крупнейших ветроэлектростанций в Европе, мощностью 790 МВт. Объем заявленных инвестиций в проект – $1 млрд.
В Emergy назвали три причины остановки проекта: постоянные вопросы с получением оплаты от госпредприятия "Гарантированный покупатель"; трудности с привлечением масштабных прямых иностранных инвестиций на украинский рынок ВИЭ, частично из-за геополитической ситуации с Россией. И недостаток времени, оставшийся для строительства и ввода в эксплуатацию ветровых электростанций. В соответствии с действующим законодательством все проекты возобновляемой энергии должны быть построены до конца 2022 года.
На данный момент Emergy анализирует альтернативные возможности реализации электроэнергии от уже построенных ветрогенераторов.
Цитата дня
"Несмотря на то, что сейчас мы наблюдаем бряцанье оружием, шансы на то, что российские энергоносители на 100% исчезнут практически равны нулю. Если российское топливо целиком убрать с рынка, это полностью подорвет мировую экономику… Единственное, что поможет Байдену в этой ситуации, — это машина времени... Ему придется вернуться лет на 20 назад и начать бурение всех запасов нефти в США, параллельно заставив каким-то образом Венесуэлу и Канаду нарастить добычу нефти — только тогда мы сможем заменить российские нефть и газ. Таким образом, если подходить реалистично, на сегодняшний день нет способа сделать это", - бывший комиссар Техасской железнодорожной комиссии (нефтяной регулятор) Райан Ситтон.
Без комментариев. Ни убавить, ни прибавить.
"Несмотря на то, что сейчас мы наблюдаем бряцанье оружием, шансы на то, что российские энергоносители на 100% исчезнут практически равны нулю. Если российское топливо целиком убрать с рынка, это полностью подорвет мировую экономику… Единственное, что поможет Байдену в этой ситуации, — это машина времени... Ему придется вернуться лет на 20 назад и начать бурение всех запасов нефти в США, параллельно заставив каким-то образом Венесуэлу и Канаду нарастить добычу нефти — только тогда мы сможем заменить российские нефть и газ. Таким образом, если подходить реалистично, на сегодняшний день нет способа сделать это", - бывший комиссар Техасской железнодорожной комиссии (нефтяной регулятор) Райан Ситтон.
Без комментариев. Ни убавить, ни прибавить.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Норвегия разочаровалась в украинском ветропарке.
Но геополитика - не главная причина. Основная проблема - не платят!
https://yangx.top/needleraw/4256
Но геополитика - не главная причина. Основная проблема - не платят!
https://yangx.top/needleraw/4256
Telegram
Сырьевая игла
Норвегия заморозила строительство ветропарка на Украине
Норвежская компания Emergy (ранее NBT AS) остановила строительство ветропарка "Зофия" в Запорожской области Украины.
Проект "Зофия" должен был стать одной из крупнейших ветроэлектростанций в Европе…
Норвежская компания Emergy (ранее NBT AS) остановила строительство ветропарка "Зофия" в Запорожской области Украины.
Проект "Зофия" должен был стать одной из крупнейших ветроэлектростанций в Европе…
Годовая прибыль Роснефти не оправдала прогнозов
Чистая прибыль «Роснефти» увеличилась по итогам 2021 г. до рекордных 883 млрд руб. ($11,7 млрд) благодаря восстановлению спроса после пандемического 2020 года. Однако прибыль оказалась меньше прогнозной, из-за чего стоимость акций российского энергетического гиганта снизилась в начале пятничных торгов, пишет Reuters.
Шестикратное увеличение прибыли оказалось ниже прогнозного роста в более чем 1 трлн руб., из-за чего акции «Роснефти» упали на ранних московских торгах на 1,3% — до 562,50 руб.
Отраслевые эксперты хотели бы также получить обновленную информацию о проекте «Восток Ойл», который, как ожидается, начнет транспортировку сырой нефти по СМП в 2024 году, - чего, по мнению агентства, пока не случилось.
Чистая прибыль «Роснефти» увеличилась по итогам 2021 г. до рекордных 883 млрд руб. ($11,7 млрд) благодаря восстановлению спроса после пандемического 2020 года. Однако прибыль оказалась меньше прогнозной, из-за чего стоимость акций российского энергетического гиганта снизилась в начале пятничных торгов, пишет Reuters.
Шестикратное увеличение прибыли оказалось ниже прогнозного роста в более чем 1 трлн руб., из-за чего акции «Роснефти» упали на ранних московских торгах на 1,3% — до 562,50 руб.
Отраслевые эксперты хотели бы также получить обновленную информацию о проекте «Восток Ойл», который, как ожидается, начнет транспортировку сырой нефти по СМП в 2024 году, - чего, по мнению агентства, пока не случилось.
Уровень запасов в ПХГ Франции ниже 30%, Австрии ниже 20%
Отбор газа из ПХГ Франции 10 февраля составил около 80,1 млн куб. м, Австрии - 42,2 млн куб. м. Таким образом, заполненность французских хранилищ газом составляет 29,85% , а австрийских - 19,85%, что является самым низким показателем в Европе , свидетельствуют данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
В целом европейские ПХГ 10 февраля были заполнены на 34,41% - это на 13,3 процентных пункта ниже, чем в среднем на эту дату за последние пять лет, пишет Интерфакс. Отбор газа из европейских ПХГ с начала февраля составляет 4,34 млрд куб. м - самый низкий объем с 2016 года. Такие невысокие показатели объясняются мягкой погодой в Европе и рекордными поставками в регион сжиженного природного газа.
Между тем газ с СПГ-терминалов в газотранспортную систему Европы в феврале продолжают поступать рекордными для этого месяца темпами. С начала месяца поток регазифицированного СПГ в европейскую ГТС уже составляет 3,5 млрд куб. м. Как сообщалось ранее, поставки СПГ в Европу в январе 2022 года достигли максимума за все время наблюдений.
Мощности регазификации сжиженного газа и дальнейшей его закачки в трубопроводы Европы загружены на 62% от максимума. Запасы СПГ в европейских резервуарах хранения сжиженного газа на 7,8% выше средних значений за пятилетку.
Отбор газа из ПХГ Франции 10 февраля составил около 80,1 млн куб. м, Австрии - 42,2 млн куб. м. Таким образом, заполненность французских хранилищ газом составляет 29,85% , а австрийских - 19,85%, что является самым низким показателем в Европе , свидетельствуют данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
В целом европейские ПХГ 10 февраля были заполнены на 34,41% - это на 13,3 процентных пункта ниже, чем в среднем на эту дату за последние пять лет, пишет Интерфакс. Отбор газа из европейских ПХГ с начала февраля составляет 4,34 млрд куб. м - самый низкий объем с 2016 года. Такие невысокие показатели объясняются мягкой погодой в Европе и рекордными поставками в регион сжиженного природного газа.
Между тем газ с СПГ-терминалов в газотранспортную систему Европы в феврале продолжают поступать рекордными для этого месяца темпами. С начала месяца поток регазифицированного СПГ в европейскую ГТС уже составляет 3,5 млрд куб. м. Как сообщалось ранее, поставки СПГ в Европу в январе 2022 года достигли максимума за все время наблюдений.
Мощности регазификации сжиженного газа и дальнейшей его закачки в трубопроводы Европы загружены на 62% от максимума. Запасы СПГ в европейских резервуарах хранения сжиженного газа на 7,8% выше средних значений за пятилетку.
Правительство России одобрило корректировку демпфера
На последнем заседании правительство РФ одобрило корректировку демпфера для цен на моторное топливо, сообщается на сайте кабмина.
Документ вносит изменения во вторую часть Налогового кодекса Российской Федерации". Законопроект будет внесен в Госдуму в установленном порядке, говорится в сообщении.
Предлагается увеличить коэффициент компенсации между экспортной ценой (нетбэк) и индикативной ценой для бензинов с 0,68 до 0,83, а для дизтоплива - с 0,65 до 0,83.
Уменьшить допустимый диапазон превышения оптовой цены над индикативной ценой (при несоблюдении которого демпфирующая надбавка к обратному акцизу на нефтяное сырье обнуляется) для дизельного топлива с 20 до 15%.
Т.е. сами индикативные цены не меняются: по бензину на 2022 год она остается 55200 руб\т, а по дизтопливу - 52250 руб\т.
На 2023 г. по бензинам остается 56,9 тыс. руб./с, на 2024 г. - 58,65 тыс. руб. за тонну, на 2023 г. по дизтопливу - 53,85 тыс. руб. за тонну, на 2024 г. - 55,5 тыс. руб. за тонну.
На последнем заседании правительство РФ одобрило корректировку демпфера для цен на моторное топливо, сообщается на сайте кабмина.
Документ вносит изменения во вторую часть Налогового кодекса Российской Федерации". Законопроект будет внесен в Госдуму в установленном порядке, говорится в сообщении.
Предлагается увеличить коэффициент компенсации между экспортной ценой (нетбэк) и индикативной ценой для бензинов с 0,68 до 0,83, а для дизтоплива - с 0,65 до 0,83.
Уменьшить допустимый диапазон превышения оптовой цены над индикативной ценой (при несоблюдении которого демпфирующая надбавка к обратному акцизу на нефтяное сырье обнуляется) для дизельного топлива с 20 до 15%.
Т.е. сами индикативные цены не меняются: по бензину на 2022 год она остается 55200 руб\т, а по дизтопливу - 52250 руб\т.
На 2023 г. по бензинам остается 56,9 тыс. руб./с, на 2024 г. - 58,65 тыс. руб. за тонну, на 2023 г. по дизтопливу - 53,85 тыс. руб. за тонну, на 2024 г. - 55,5 тыс. руб. за тонну.