Роснефть отказывается платить 290 млн рублей по долгам
ООО "Научно-производственное объединение "Уфанефтегазмаш" подало в Арбитражный суд Красноярского края иск о взыскании с ООО "РН-Ванкор" (дочка Роснефти) 289,7 млн рублей долга и неустойки, сообщается в картотеке арбитражных дел.
"Уфанефтегазмаш" производит оборудование для нефтяных и газовых месторождений и нефтеперерабатывающих заводов. Компания заключила договор с Роснефтью в 2020 году на поставку дымовой трубы и газохода газотурбинной установки. Из взыскиваемой суммы 222,85 млн рублей - основной долг, еще 66,85 млн рублей - неустойка.
ООО "Научно-производственное объединение "Уфанефтегазмаш" подало в Арбитражный суд Красноярского края иск о взыскании с ООО "РН-Ванкор" (дочка Роснефти) 289,7 млн рублей долга и неустойки, сообщается в картотеке арбитражных дел.
"Уфанефтегазмаш" производит оборудование для нефтяных и газовых месторождений и нефтеперерабатывающих заводов. Компания заключила договор с Роснефтью в 2020 году на поставку дымовой трубы и газохода газотурбинной установки. Из взыскиваемой суммы 222,85 млн рублей - основной долг, еще 66,85 млн рублей - неустойка.
April 30, 2021
Непросчитанная комбинация Вашингтона
Внутренний рынок Беларуси будет обеспечен нефтепродуктами в полном объеме, резкого удорожания топлива не планируется, заявил пресс-секретарь Белнефтехима Александр Тищенко.
Комментарии концерна явились следствием многочисленных публикаций в СМИ на фоне сообщений о возможной приостановки поставок нефти на НПЗ "Нафтан" от крупных российских НК из-за возобновленных санкций США.
19 апреля Минфин США отменил действовавший с октября 2015 года мораторий на санкции в отношении Белнефтехима, его представительства в США и семи предприятий, входящих в его состав. Минфин дал еще 45 дней до завершения всех операций с этими компаниями.
По сути, Вашингтон сыграл на руку Москве. С одной стороны, понятно, мы соседей не бросим. Сливы Reuters о возможной приостановке отгрузок нефти в Белоруссию от Роснефти и Сургутнефтегаза малореальны. Никто на это не пойдет, но у России появляются дополнительные козыри для давления на Минск.
С другой, белорусским нефтепродуктам может быть закрыт рынок Украины, потому как, украинцы в отличие от белорусов и россиян санкционную политику США не поддержать не могут. Учитывая, что белорусское топливо составляет значительную часть от всех поставок в Незалежную (36% бензины, около 30% дизель, на долю России приходится ок. 45% топливного рынка), на Украине намечается полноценный кризис.
Внутренний рынок Беларуси будет обеспечен нефтепродуктами в полном объеме, резкого удорожания топлива не планируется, заявил пресс-секретарь Белнефтехима Александр Тищенко.
Комментарии концерна явились следствием многочисленных публикаций в СМИ на фоне сообщений о возможной приостановки поставок нефти на НПЗ "Нафтан" от крупных российских НК из-за возобновленных санкций США.
19 апреля Минфин США отменил действовавший с октября 2015 года мораторий на санкции в отношении Белнефтехима, его представительства в США и семи предприятий, входящих в его состав. Минфин дал еще 45 дней до завершения всех операций с этими компаниями.
По сути, Вашингтон сыграл на руку Москве. С одной стороны, понятно, мы соседей не бросим. Сливы Reuters о возможной приостановке отгрузок нефти в Белоруссию от Роснефти и Сургутнефтегаза малореальны. Никто на это не пойдет, но у России появляются дополнительные козыри для давления на Минск.
С другой, белорусским нефтепродуктам может быть закрыт рынок Украины, потому как, украинцы в отличие от белорусов и россиян санкционную политику США не поддержать не могут. Учитывая, что белорусское топливо составляет значительную часть от всех поставок в Незалежную (36% бензины, около 30% дизель, на долю России приходится ок. 45% топливного рынка), на Украине намечается полноценный кризис.
April 30, 2021
Минэнерго России предложило на три месяца ограничить экспорт топлива из России. Соответствующий проект сегодня опубликован на официальном портале нормативно-правовых актов: regulation.gov.ru. При этом одна из целей законопроекта - недопущение ускорения роста цен на бензин. А как же демпфер? - спросите вы. Эксперты Института развития технологий ТЭК (ИРТТЭК) разобрались, работает ли демпфирующий механизм и почему цены на топливо продолжают расти.
По мнению Тамары Сафоновой, генерального директора независимого аналитического агентства нефтегазового сектора «НААНС-Медиа», перенастройкой демпфера проблему роста цен решить не удастся. «Проблематика роста цен больше связана с отсутствием утвержденной на государственном уровне сбалансированной системы формирования ценовых индексов, расчетных логистических индикаторов и деэскалаторов по качеству на нефть и нефтепродукты».
По мнению Дмитрия Гусева, вице-президента Независимого топливного союза, ограничение розницы в условиях свободного опта приводит к постоянному перекосу рынка и ценовому диспаритету. Кроме того нельзя забывать о совокупности рыночных факторов: «Донастройка требуется потому, что никто не рассчитывает на то, что курс рубля будет так сильно ослабевать и искусственно поддерживаться. Экспортная альтернатива, как результат, оказывается значительно более прибыльной и ни переработка, ни реализация нефтепродуктов в нашей стране на сегодня не выгодны».
Донастройка обойдется бюджету в 350 млрд рублей, около половины этой суммы планируется компенсировать за счет повышения НДПИ.
По мнению Тамары Сафоновой, генерального директора независимого аналитического агентства нефтегазового сектора «НААНС-Медиа», перенастройкой демпфера проблему роста цен решить не удастся. «Проблематика роста цен больше связана с отсутствием утвержденной на государственном уровне сбалансированной системы формирования ценовых индексов, расчетных логистических индикаторов и деэскалаторов по качеству на нефть и нефтепродукты».
По мнению Дмитрия Гусева, вице-президента Независимого топливного союза, ограничение розницы в условиях свободного опта приводит к постоянному перекосу рынка и ценовому диспаритету. Кроме того нельзя забывать о совокупности рыночных факторов: «Донастройка требуется потому, что никто не рассчитывает на то, что курс рубля будет так сильно ослабевать и искусственно поддерживаться. Экспортная альтернатива, как результат, оказывается значительно более прибыльной и ни переработка, ни реализация нефтепродуктов в нашей стране на сегодня не выгодны».
Донастройка обойдется бюджету в 350 млрд рублей, около половины этой суммы планируется компенсировать за счет повышения НДПИ.
April 30, 2021
В Европе «Идеальный шторм»
Спотовые цены на газ в Европе добрались до отметки в $295/тыс. куб. м
Эксперты агентства Montel уже назвали это "идеальным штормом". Холодная погода плюс пустые ПХГ и полный игнор Газпрома в части поставок по украинской трубе.
Цена газа с поставкой в понедельник на хабе TTF в Нидерландах выросла до $295 тыс. куб.м – максимальное значение с 13 января.
Закачка газа в европейские ПХГ на этой неделе осталась на уровнях 0,08% в сутки.
Текущий уровень запасов в ПХГ Европы (29,86%) находится на 11,09 процентного пункта ниже среднего показателя за последние пять лет и только на 4,5 пункта превышает исторический минимум запасов на этот день года.
В Азии растет цена на СПГ, подстегивая панику на европейском рынке, сообщает Интерфакс. Фьючерс на азиатский индекс JKM (Japan Korea Marker - отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) на июнь вырос до $314 за тысячу кубов, на июль – $326 за тысячу кубометров.
Поступление газа с СПГ терминалов Европы за четыре рабочих дня текущей недели снизилось на 8% по отношению к среднему уровню поставок за предыдущие недели апреля.
Спотовые цены на газ в Европе добрались до отметки в $295/тыс. куб. м
Эксперты агентства Montel уже назвали это "идеальным штормом". Холодная погода плюс пустые ПХГ и полный игнор Газпрома в части поставок по украинской трубе.
Цена газа с поставкой в понедельник на хабе TTF в Нидерландах выросла до $295 тыс. куб.м – максимальное значение с 13 января.
Закачка газа в европейские ПХГ на этой неделе осталась на уровнях 0,08% в сутки.
Текущий уровень запасов в ПХГ Европы (29,86%) находится на 11,09 процентного пункта ниже среднего показателя за последние пять лет и только на 4,5 пункта превышает исторический минимум запасов на этот день года.
В Азии растет цена на СПГ, подстегивая панику на европейском рынке, сообщает Интерфакс. Фьючерс на азиатский индекс JKM (Japan Korea Marker - отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) на июнь вырос до $314 за тысячу кубов, на июль – $326 за тысячу кубометров.
Поступление газа с СПГ терминалов Европы за четыре рабочих дня текущей недели снизилось на 8% по отношению к среднему уровню поставок за предыдущие недели апреля.
May 1, 2021
1 мая в России официально начинает работать измененный демпферный механизм
Несмотря на то, что официально законопроект будет утвержден позднее этой даты, механизм станет распространяться на правоотношения именно с 1 мая.
Параметры нового механизма:
- индикативная цена бензина в формуле демпфера снижена на 4 тыс. рублей по сравнению с действующей ставкой, с 1 января 2022 года по 31 декабря 2022 года - на 2,7 тыс. рублей за тонну по сравнению с установленной сейчас в Налоговом кодексе;
- с 1 января 2023 года будет проводиться индексация индикативной цены бензина на 3%;
- начиная с 1 января 2022 года будет снижена с 5% до 3% ежегодная индексация базовых цен для расчета демпфера по дизельному топливу.
Всего из бюджета на выплаты компаниям будет направлено 350 млрд рублей в течение 2021-2023 гг. При этом почти половина этих расходов будет компенсирована за счет увеличения НДПИ на нефть.
Несмотря на то, что официально законопроект будет утвержден позднее этой даты, механизм станет распространяться на правоотношения именно с 1 мая.
Параметры нового механизма:
- индикативная цена бензина в формуле демпфера снижена на 4 тыс. рублей по сравнению с действующей ставкой, с 1 января 2022 года по 31 декабря 2022 года - на 2,7 тыс. рублей за тонну по сравнению с установленной сейчас в Налоговом кодексе;
- с 1 января 2023 года будет проводиться индексация индикативной цены бензина на 3%;
- начиная с 1 января 2022 года будет снижена с 5% до 3% ежегодная индексация базовых цен для расчета демпфера по дизельному топливу.
Всего из бюджета на выплаты компаниям будет направлено 350 млрд рублей в течение 2021-2023 гг. При этом почти половина этих расходов будет компенсирована за счет увеличения НДПИ на нефть.
May 1, 2021
НОВАТЭК подрывает газовый рынок Газпрома
26 апреля газовый танкер Methane Nile Eagle доставил груз СПГ к терминалу на хорватском острове Крк. Через сутки судно разгрузилось.
Казалось бы, рядовое событие, если не вдаваться в подробности. Как пишет портал EADaily, газ прибыл с «Ямала СПГ» и принадлежал российскому НОВАТЭКу. При этом, по заявлению хорватских властей, данный СПГ-терминал был построен для снижения зависимости от России, и после запуска в начале этого года принимал грузы исключительно из США и Нигерии.
В этот раз СПГ оказался из России.
Опять, всё бы ничего, но одновременно при этом снизились поставки в Хорватию российского газа от Газпрома.
Вышло некрасиво, де-факто две российские компании конкурируют на общем европейском рынке. И ладно бы, если это были коммерческие структуры, но Газпром госкомпания. Большая часть ее прибыли в виде налогов идет в российский бюджет, в отличие от коммерческого НОВАТЭКа, который на 90% принадлежит частному бизнесу, из которых почти 20% французской Total.
26 апреля газовый танкер Methane Nile Eagle доставил груз СПГ к терминалу на хорватском острове Крк. Через сутки судно разгрузилось.
Казалось бы, рядовое событие, если не вдаваться в подробности. Как пишет портал EADaily, газ прибыл с «Ямала СПГ» и принадлежал российскому НОВАТЭКу. При этом, по заявлению хорватских властей, данный СПГ-терминал был построен для снижения зависимости от России, и после запуска в начале этого года принимал грузы исключительно из США и Нигерии.
В этот раз СПГ оказался из России.
Опять, всё бы ничего, но одновременно при этом снизились поставки в Хорватию российского газа от Газпрома.
Вышло некрасиво, де-факто две российские компании конкурируют на общем европейском рынке. И ладно бы, если это были коммерческие структуры, но Газпром госкомпания. Большая часть ее прибыли в виде налогов идет в российский бюджет, в отличие от коммерческого НОВАТЭКа, который на 90% принадлежит частному бизнесу, из которых почти 20% французской Total.
May 1, 2021
Запасы газа в подземных хранилищах Европы за апрель 2021 года впервые за всю историю наблюдений публичной базы Gas Infrastructure Europe (с 2011 года) не выросли, а сократились с 30,06% в марте до 29,91% на 29 апреля.
И это при том, что в прошлом году в апреле в ПХГ Европы были закачаны рекордные для этого месяца 9 млрд м3, европейцы тогда решили воспользоваться минимальными ценами на газ в условиях ковидных ограничений. Не помогло.
Холодная зима 2020-21, сокращение поступлений СПГ в пользу АТР и продолжающиеся климатические экзерсисы, продолжают радовать менеджмент Газпрома.
И это при том, что в прошлом году в апреле в ПХГ Европы были закачаны рекордные для этого месяца 9 млрд м3, европейцы тогда решили воспользоваться минимальными ценами на газ в условиях ковидных ограничений. Не помогло.
Холодная зима 2020-21, сокращение поступлений СПГ в пользу АТР и продолжающиеся климатические экзерсисы, продолжают радовать менеджмент Газпрома.
May 2, 2021
С 1 мая в Великобритании вступили в силу ограничения на продажу угля, сырой древесины и твердого топлива для домашних печей и дымоходов.
Отныне продавать уголь и сырую древесину можно будет только в упаковках размером более двух кубических метров, а твердое топливо должно иметь низкое содержание серы и выделять меньше дыма.
В 2023 году в стране будет введен полный запрет на продажу угля и сырых дров для домашних печей и каминов.
Несмотря на то, что в Англии всего 8% домашних хозяйств, использующих печное отопление, начало запретов, по сути, ставит крест на культуре использования печей и каминов в стране.
С другой стороны, как показывает практика, так называемое «экологическое топливо» получается путем переработки нормальной древесины во что-то более удобоваримое с т.з. выхлопа. В процессе переработки тратится столько энергии и выделяется столько вредных выбросов, сколько не дает обычная древесина, если бы ее сжигали непереработанной. Спрашивается, за что боролись?
Отныне продавать уголь и сырую древесину можно будет только в упаковках размером более двух кубических метров, а твердое топливо должно иметь низкое содержание серы и выделять меньше дыма.
В 2023 году в стране будет введен полный запрет на продажу угля и сырых дров для домашних печей и каминов.
Несмотря на то, что в Англии всего 8% домашних хозяйств, использующих печное отопление, начало запретов, по сути, ставит крест на культуре использования печей и каминов в стране.
С другой стороны, как показывает практика, так называемое «экологическое топливо» получается путем переработки нормальной древесины во что-то более удобоваримое с т.з. выхлопа. В процессе переработки тратится столько энергии и выделяется столько вредных выбросов, сколько не дает обычная древесина, если бы ее сжигали непереработанной. Спрашивается, за что боролись?
May 2, 2021
Минск прорабатывает вопросы строительства собственных портовых терминалов в российских портах
Белорусская риторика вновь сменилась. От истории с полным перенаправлением грузов из портов Прибалтики в российские порты, после «недружественных выпадов» со стороны республик, до строительства собственных терминалов.
"Вопрос в том, чтобы это не несло ущерба экономике предприятий с точки зрения стоимости логистики. Поэтому мы, в том числе, очень предметно прорабатываем вопросы строительства собственного портового терминала в российских портах», - заявил премьер-министр Белоруссии Роман Головченко.
Понятно, что все это строительство опять пойдет на российские кредиты по разным сомнительным схемам. В результате, ушлый Лукашенко снова получит новую логистику, не потеряв и не вложив ни копейки, в очередной раз, меняя пустую трескотню о «братских народах» на конкретные миллионы долларов.
"Здесь очень важно просчитать логистику, потому что при поставке товаров каждый доллар на счету», - обозначил девиз белорусской политики Головченко.
В этой связи не удивительны последние результаты работы Клайпедского морского порта. За первую декаду 2021 года показатели перевалки соответствовали показателям аналогичного периода прошлого года.
"Год хороший, начался хорошо, и мы полны оптимизма", - заявил генеральный директор порта Альгис Латакас.
Белорусская риторика вновь сменилась. От истории с полным перенаправлением грузов из портов Прибалтики в российские порты, после «недружественных выпадов» со стороны республик, до строительства собственных терминалов.
"Вопрос в том, чтобы это не несло ущерба экономике предприятий с точки зрения стоимости логистики. Поэтому мы, в том числе, очень предметно прорабатываем вопросы строительства собственного портового терминала в российских портах», - заявил премьер-министр Белоруссии Роман Головченко.
Понятно, что все это строительство опять пойдет на российские кредиты по разным сомнительным схемам. В результате, ушлый Лукашенко снова получит новую логистику, не потеряв и не вложив ни копейки, в очередной раз, меняя пустую трескотню о «братских народах» на конкретные миллионы долларов.
"Здесь очень важно просчитать логистику, потому что при поставке товаров каждый доллар на счету», - обозначил девиз белорусской политики Головченко.
В этой связи не удивительны последние результаты работы Клайпедского морского порта. За первую декаду 2021 года показатели перевалки соответствовали показателям аналогичного периода прошлого года.
"Год хороший, начался хорошо, и мы полны оптимизма", - заявил генеральный директор порта Альгис Латакас.
May 3, 2021
Госуправление по ядерной безопасности Чехии предположила участие Росатома в тендере на АЭС «Дукованы»
Председатель управления Дана Драбова заявила, что Росатому для участия в тендере на строительство нового энергоблока АЭС "дорога полностью не перекрыта". Будущее правительство, которое будет сформировано по итогам предстоящих в республике 8 и 9 октября парламентских выборов, может пересмотреть решение действующего кабмина не допускать компанию к конкурсу из-за инцидента во Врбетице.
Что тут больше – политической конъюнктуры или разумного подхода, скоро узнаем. Представляется, что пока это не более чем политические игры в преддверии предстоящих выборов. Не секрет, что значительная часть чешских граждан, весьма скептически относится к заявлениям правительства о виновности России в инциденте семилетней давности.
Председатель управления Дана Драбова заявила, что Росатому для участия в тендере на строительство нового энергоблока АЭС "дорога полностью не перекрыта". Будущее правительство, которое будет сформировано по итогам предстоящих в республике 8 и 9 октября парламентских выборов, может пересмотреть решение действующего кабмина не допускать компанию к конкурсу из-за инцидента во Врбетице.
Что тут больше – политической конъюнктуры или разумного подхода, скоро узнаем. Представляется, что пока это не более чем политические игры в преддверии предстоящих выборов. Не секрет, что значительная часть чешских граждан, весьма скептически относится к заявлениям правительства о виновности России в инциденте семилетней давности.
May 3, 2021
Стоимость зеленой повестки повышается
Цена квот на выбросы CO2 в Европе впервые поднялась выше 50 евро за тонну. Это уже более чем двукратное увеличение по сравнению с допандемийным уровнем. Система торговли квотами в Европе, крупнейшая в мире, на начало 2021 года оценивалась в более чем €51,4 млрд\год.
Как сообщает Интерфакс, в последние месяцы стоимость квот стала расти на фоне опасений, что в ближайшие годы они станут менее доступными с учетом довольно агрессивных климатических целей ЕС, в том числе цели сокращения выбросов на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года.
Интересно, что сама система еще толком не проработана, но торговля уже идет вовсю. Россия, как всегда тормозит. В стране только в начале года были утверждены условия проведения эксперимента по торговле квотами на выбросы парниковых газов. Пилотной площадкой был выбран Сахалин.
Цена квот на выбросы CO2 в Европе впервые поднялась выше 50 евро за тонну. Это уже более чем двукратное увеличение по сравнению с допандемийным уровнем. Система торговли квотами в Европе, крупнейшая в мире, на начало 2021 года оценивалась в более чем €51,4 млрд\год.
Как сообщает Интерфакс, в последние месяцы стоимость квот стала расти на фоне опасений, что в ближайшие годы они станут менее доступными с учетом довольно агрессивных климатических целей ЕС, в том числе цели сокращения выбросов на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года.
Интересно, что сама система еще толком не проработана, но торговля уже идет вовсю. Россия, как всегда тормозит. В стране только в начале года были утверждены условия проведения эксперимента по торговле квотами на выбросы парниковых газов. Пилотной площадкой был выбран Сахалин.
May 5, 2021
Forwarded from СМП
Российский СПГ для матушки-Европы
Российские власти заявили о готовности к более тесному сотрудничеству с Германией в совместных СПГ-проектах. Учитывая, что именно Европа для отечественного СПГ является приоритетным рынком для поставок, можно рассматривать это как первый шаг к будущей массированной экспансии.
Пока речь идет о производстве оборудования для российских СПГ-заводов и развитии технологий. Россия и Германия ранее уже сотрудничали в рамках проекта «Арктик СПГ-2». Кроме того, СПГ в полной мере подходит под требования европейского экологического законодательства. Германия, правда, старается не делать ставку только на один вид газа. Сочетание различных путей снабжения выгодно тем, что стимулирует конкуренцию и предотвращает зависимость. Страна и дальше, очевидно, будет делать ставку на импорт как СПГ, так и трубопроводного газа.
Пока в Европе за рынок СПГ Россия вынуждена конкурировать с США и Катаром. Последние зачастую берут свое более низкой ценой. Определенную роль в предпочтениях европейцев играют и политические нюансы, в частности периодическое охлаждение отношений с РФ.
Тем не менее, если в ближайшее десятилетие Россия реализует намеченные планы по развитию СМП и кратному роста грузопотока, в доле которого преобладает как раз экспорт сжиженного природного газа, побороться за европейский рынок вполне реально. Более того, в перспективе Россия способна в одиночку влиять и на ценообразование, таким образом претендуя на то, чтобы диктовать здесь свои правила игры.
Ожидается, что Россия может нарастить уровень производства СПГ до 140 млн тонн уже к 2035 году. На Ямале успешно реализуется проект газохимического кластера, наиболее активными игроками на отечественном рынке СПГ являются «НОВАТЭК», «Газпром» и «Роснефть».
С морским приветом, @sevmorput
Российские власти заявили о готовности к более тесному сотрудничеству с Германией в совместных СПГ-проектах. Учитывая, что именно Европа для отечественного СПГ является приоритетным рынком для поставок, можно рассматривать это как первый шаг к будущей массированной экспансии.
Пока речь идет о производстве оборудования для российских СПГ-заводов и развитии технологий. Россия и Германия ранее уже сотрудничали в рамках проекта «Арктик СПГ-2». Кроме того, СПГ в полной мере подходит под требования европейского экологического законодательства. Германия, правда, старается не делать ставку только на один вид газа. Сочетание различных путей снабжения выгодно тем, что стимулирует конкуренцию и предотвращает зависимость. Страна и дальше, очевидно, будет делать ставку на импорт как СПГ, так и трубопроводного газа.
Пока в Европе за рынок СПГ Россия вынуждена конкурировать с США и Катаром. Последние зачастую берут свое более низкой ценой. Определенную роль в предпочтениях европейцев играют и политические нюансы, в частности периодическое охлаждение отношений с РФ.
Тем не менее, если в ближайшее десятилетие Россия реализует намеченные планы по развитию СМП и кратному роста грузопотока, в доле которого преобладает как раз экспорт сжиженного природного газа, побороться за европейский рынок вполне реально. Более того, в перспективе Россия способна в одиночку влиять и на ценообразование, таким образом претендуя на то, чтобы диктовать здесь свои правила игры.
Ожидается, что Россия может нарастить уровень производства СПГ до 140 млн тонн уже к 2035 году. На Ямале успешно реализуется проект газохимического кластера, наиболее активными игроками на отечественном рынке СПГ являются «НОВАТЭК», «Газпром» и «Роснефть».
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
В дополнение уважаемого НЕЗЫГАРЯ @russica2. Тот факт, что Россия понемногу сдает лидерство в Европе – вполне ожидаемо. Пандемия лишь сильнее обострила конкуренцию.
Еще в начале 2000-х годов Европа закупала в РФ 48% от общего объема импорта газа. За 20 лет…
Еще в начале 2000-х годов Европа закупала в РФ 48% от общего объема импорта газа. За 20 лет…
May 5, 2021
Экспорт газа из России в марте превзошел март докризисного 2019 года
Поставки российского газа в ближнее и дальнее зарубежье в марте 2021 года составили 19,9 млрд куб. м, с большим отрывом превзойдя экспорт за март 2020 года, а также экспорт за март докризисного 2019 года – 18,417 млрд куб. м. Подсчитала Федеральная таможенная служба.
Не изменила динамики между годами даже поправка на экспорт газа в Китай, который в марте 2019 года еще не начался. Сейчас Пекин получает из Москвы порядка 1 млрд кубометров в месяц.
Поставки российского газа в ближнее и дальнее зарубежье в марте 2021 года составили 19,9 млрд куб. м, с большим отрывом превзойдя экспорт за март 2020 года, а также экспорт за март докризисного 2019 года – 18,417 млрд куб. м. Подсчитала Федеральная таможенная служба.
Не изменила динамики между годами даже поправка на экспорт газа в Китай, который в марте 2019 года еще не начался. Сейчас Пекин получает из Москвы порядка 1 млрд кубометров в месяц.
May 5, 2021
АЗС в США могут остаться без бензина
Летний сезон в Штатах может оказаться под угрозой из-за нехватки водителей бензовозов. По данным National Tank Truck Carriers (NTTC), отраслевого объединения перевозчиков топлива, от 20% до 25% автоцистерн этим летом будут припаркованы из-за острой нехватки водителей. В 2019 г. по этой причине простаивало только 10% бензовозов.
Пандемия резко обострила проблему с водителями, многие ушли из бизнеса год назад, когда спрос на бензин практически остановился во время первых локдаунов.
Еще одной проблемой для отрасли оказалось закрытие автошкол в самом начале пандемии. К тому же, в январе 2020 г. появился новый федеральный информационный центр по выявлению водителей грузовиков, ранее имевших нарушения в отношении наркотиков или алкоголя. В результате из отрасли было выброшено от 40 до 60 тыс. водителей.
В обычное время текучесть в автопарках составляет около 50% в год. В апреле прошлого года она подскочила до 70%.
Спрос на бензин в США уже вернулся к 97% от доковидного уровня. Средняя цена на обычный бензин в Америке уже составляет в среднем $2,89/галлон, что более чем на 60% выше, чем год назад. Этим летом средний показатель по стране может составить $3/галлон и даже превысить этот уровень, если на побережье Мексиканского залива обрушатся ураганы или возникнут другие перебои с поставками.
Летний сезон в Штатах может оказаться под угрозой из-за нехватки водителей бензовозов. По данным National Tank Truck Carriers (NTTC), отраслевого объединения перевозчиков топлива, от 20% до 25% автоцистерн этим летом будут припаркованы из-за острой нехватки водителей. В 2019 г. по этой причине простаивало только 10% бензовозов.
Пандемия резко обострила проблему с водителями, многие ушли из бизнеса год назад, когда спрос на бензин практически остановился во время первых локдаунов.
Еще одной проблемой для отрасли оказалось закрытие автошкол в самом начале пандемии. К тому же, в январе 2020 г. появился новый федеральный информационный центр по выявлению водителей грузовиков, ранее имевших нарушения в отношении наркотиков или алкоголя. В результате из отрасли было выброшено от 40 до 60 тыс. водителей.
В обычное время текучесть в автопарках составляет около 50% в год. В апреле прошлого года она подскочила до 70%.
Спрос на бензин в США уже вернулся к 97% от доковидного уровня. Средняя цена на обычный бензин в Америке уже составляет в среднем $2,89/галлон, что более чем на 60% выше, чем год назад. Этим летом средний показатель по стране может составить $3/галлон и даже превысить этот уровень, если на побережье Мексиканского залива обрушатся ураганы или возникнут другие перебои с поставками.
May 5, 2021
Средняя цена Urals в апреле выросла в 3,4 раза в годовом выражении
Ее стоимость составила $62,5 за баррель, сообщили в Минфине. В апреле 2020 года баррель стоил $18,22.
Напомним, в бюджет на 2021 год заложена средняя цена барреля в размере 3,13 тыс. руб. ($43,3 бар), а его дефицит установлен на уровне 2,75 трлн руб. (2,4% ВВП).
Ее стоимость составила $62,5 за баррель, сообщили в Минфине. В апреле 2020 года баррель стоил $18,22.
Напомним, в бюджет на 2021 год заложена средняя цена барреля в размере 3,13 тыс. руб. ($43,3 бар), а его дефицит установлен на уровне 2,75 трлн руб. (2,4% ВВП).
May 5, 2021
Турция и Газпром начали переговоры о поставках 8 млрд м3 газа
Несколько частных компаний Турции приступили к переговорам с Газпромом о продлении или перезаключении контрактов на закупку газа в связи с истечением срока действующих соглашений. Как сообщил телеканал Habertürk, речь идет о закупке 8 млрд куб. м газа в год.
В переговорах участвуют в том числе холдинги Gama, AKSA, Demiroren, Kalyon. Соглашения на 8 млрд куб. м истекают в конце 2021 года. Это часть общего объема газа в размере около 28 млрд куб. м, который Турция ежегодно импортирует для собственных нужд.
В марте завершило действие турецко-азербайджанское соглашение на закупку 6,6 млрд куб. м газа, в связи с чем прекратилась перекачка топлива по трубопроводу Баку - Тбилиси - Эрзурум. Кроме того, в этом году завершается контракт на закупку у Нигерии 1,2 млрд куб. м сжиженного газа.
И если вопрос с Нигерий может быть легко решен в пользу России, то с Азербайджаном сложнее. Учитывая вектор развития отношений с республикой, складывающийся в последние два года, Анкара, скорее всего, выберет Баку.
По данным Совета по регулированию энергорынка Турции (EPDK) Азербайджан в январе-феврале 2021 года экспортировал в Турцию более 2 млрд м3 с месторождения Шах-Дениз, что на 15,5% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
Несколько частных компаний Турции приступили к переговорам с Газпромом о продлении или перезаключении контрактов на закупку газа в связи с истечением срока действующих соглашений. Как сообщил телеканал Habertürk, речь идет о закупке 8 млрд куб. м газа в год.
В переговорах участвуют в том числе холдинги Gama, AKSA, Demiroren, Kalyon. Соглашения на 8 млрд куб. м истекают в конце 2021 года. Это часть общего объема газа в размере около 28 млрд куб. м, который Турция ежегодно импортирует для собственных нужд.
В марте завершило действие турецко-азербайджанское соглашение на закупку 6,6 млрд куб. м газа, в связи с чем прекратилась перекачка топлива по трубопроводу Баку - Тбилиси - Эрзурум. Кроме того, в этом году завершается контракт на закупку у Нигерии 1,2 млрд куб. м сжиженного газа.
И если вопрос с Нигерий может быть легко решен в пользу России, то с Азербайджаном сложнее. Учитывая вектор развития отношений с республикой, складывающийся в последние два года, Анкара, скорее всего, выберет Баку.
По данным Совета по регулированию энергорынка Турции (EPDK) Азербайджан в январе-феврале 2021 года экспортировал в Турцию более 2 млрд м3 с месторождения Шах-Дениз, что на 15,5% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
May 5, 2021
Традиционная подборка по электромобилизации за неделю
- Компания Toyota представила электрический фургон Toyota Proace City Electric. Электромотор 136 л.с. с максимальной скоростью 135 км/ч. Пробег на одной зарядке до 280 км;
- Первый электрический Bentley построят на платформе Volkswagen. Модель будет построена на платформе Artemis, разрабатывает которую концерн Audi;
- В России к 2035 году доля продаж новых электромобилей может достичь 25% от всех продаж новых автомобилей на рынке. С таким прогнозом выступили эксперты консалтинговой компании Boston Consulting Group (BCG);
- Компания Hyundai в 2021 году запустит в Европе продажи трёх электромобилей Genesis. Три модели представят для европейцев: представительский седан G80 и внедорожник GV80 будут доступны сразу, а G70 поступит позже;
- Китайский производитель смартфонов Oppo собирается построить электрокар. Выпускающая смартфоны китайская Oppo намерена последовать за "коллегами" Xiaomi и Huawei, и выйти на авторынок;
- Разработчик электрического транспорта Arrival вместе с Uber разработает электромобиль для водителей такси. Серийный выпуск запланирован на конец 2023 года;
- Volkswagen запустит в Китае свой третий завод по производству электромобилей.
В заключении ложка дегтя. Каждый пятый владелец электромобиля в США вернулся к авто с ДВС. Это более 20% покупателей гибридных автомобилей и 18% покупателей электромобилей. Опрос показал, что наиболее частой причиной отказа от электромобилей стала низкая доступность зарядных станций.
- Компания Toyota представила электрический фургон Toyota Proace City Electric. Электромотор 136 л.с. с максимальной скоростью 135 км/ч. Пробег на одной зарядке до 280 км;
- Первый электрический Bentley построят на платформе Volkswagen. Модель будет построена на платформе Artemis, разрабатывает которую концерн Audi;
- В России к 2035 году доля продаж новых электромобилей может достичь 25% от всех продаж новых автомобилей на рынке. С таким прогнозом выступили эксперты консалтинговой компании Boston Consulting Group (BCG);
- Компания Hyundai в 2021 году запустит в Европе продажи трёх электромобилей Genesis. Три модели представят для европейцев: представительский седан G80 и внедорожник GV80 будут доступны сразу, а G70 поступит позже;
- Китайский производитель смартфонов Oppo собирается построить электрокар. Выпускающая смартфоны китайская Oppo намерена последовать за "коллегами" Xiaomi и Huawei, и выйти на авторынок;
- Разработчик электрического транспорта Arrival вместе с Uber разработает электромобиль для водителей такси. Серийный выпуск запланирован на конец 2023 года;
- Volkswagen запустит в Китае свой третий завод по производству электромобилей.
В заключении ложка дегтя. Каждый пятый владелец электромобиля в США вернулся к авто с ДВС. Это более 20% покупателей гибридных автомобилей и 18% покупателей электромобилей. Опрос показал, что наиболее частой причиной отказа от электромобилей стала низкая доступность зарядных станций.
May 5, 2021
Цена газа в Европе уже выше $300/тыс. м3
Стоимость газа на голландском хабе TTF в Нидерландах выросла до $307 за тысячу кубометров, что является максимальным значением с 13 января, прибавив за один день почти 4%. В Европе до конца недели сохраняется прохладная дождливая погода. При этом поставки СПГ в Европу заметно снижаются, откликаясь на растущие цены в Азии.
Поступление СПГ в газотранспортную сеть Европы в мае 2021 года снижается на 17% по отношению к уровню апреля, свидетельствуют данные портала Gas Infrastructure Europe. Падение по отношению к маю 2020 года составляет 19%.
Крупнейшие европейские импортеры СПГ – Франция и Испания – снижают импорт СПГ по отношению к маю 2020 года на 39% и 34% соответственно.
Как пишет Интерфакс, ситуация на европейском рынке уже не представляет собой лобовую конкуренцию трубопроводного (в том числе российского газа) и СПГ. После холодной зимы, опустошившей подземные хранилища, Старому Свету нужен максимум импорта газа по всем направлениям. Европа конкурирует за СПГ с Азией.
Заметно снижаются поставки в Европу американского СПГ: если в апреле на европейский северо-запад пришло 13 танкеров СПГ, в марте – 15, то за первую половину мая ожидается прибытие лишь 3-х.
Стоимость газа на голландском хабе TTF в Нидерландах выросла до $307 за тысячу кубометров, что является максимальным значением с 13 января, прибавив за один день почти 4%. В Европе до конца недели сохраняется прохладная дождливая погода. При этом поставки СПГ в Европу заметно снижаются, откликаясь на растущие цены в Азии.
Поступление СПГ в газотранспортную сеть Европы в мае 2021 года снижается на 17% по отношению к уровню апреля, свидетельствуют данные портала Gas Infrastructure Europe. Падение по отношению к маю 2020 года составляет 19%.
Крупнейшие европейские импортеры СПГ – Франция и Испания – снижают импорт СПГ по отношению к маю 2020 года на 39% и 34% соответственно.
Как пишет Интерфакс, ситуация на европейском рынке уже не представляет собой лобовую конкуренцию трубопроводного (в том числе российского газа) и СПГ. После холодной зимы, опустошившей подземные хранилища, Старому Свету нужен максимум импорта газа по всем направлениям. Европа конкурирует за СПГ с Азией.
Заметно снижаются поставки в Европу американского СПГ: если в апреле на европейский северо-запад пришло 13 танкеров СПГ, в марте – 15, то за первую половину мая ожидается прибытие лишь 3-х.
May 6, 2021
Подборка ключевой статистики по отрасли
- Коммерческие запасы нефти в США уменьшились на неожиданные 7,99 млн баррелей - до 485,12 млн баррелей, эксперты прогнозировали снижение на 2 млн баррелей;
- Поставки нефти из России на НПЗ Белоруссии в апреле снизились на 10,4% в годовом выражении — до 1,32 миллиона тонн, в мае ожидаются в объеме 608 тысяч тонн;
- Германия, лидер по закупкам российского газа в Европе, в марте увеличила поставки газа "Газпрома" на 66,3% в сравнении с мартом 2020 года, до 4,444 млрд куб. м. Второе место у Италии, купившей 1,277 млрд куб. м (рост на 467% в месячном выражении). Третье место - у Франции, закупившей 1,1 млрд куб. м газа (рост на 15,14% в годовом выражение и на 29,42% в месячном выражении);
- Saudi Aramco понизила цены на июньские поставки своей нефти для клиентов из Азии и Европы. Цены для азиатского рынка в среднем снизились на 10–30 центов за баррель. В частности, на сорт нефти Arab Light компания снизила цену на 10 центов, до $1,7 за баррель. SA повысила цены на все сорта своей нефти для США на 20 центов за баррель.
- Коммерческие запасы нефти в США уменьшились на неожиданные 7,99 млн баррелей - до 485,12 млн баррелей, эксперты прогнозировали снижение на 2 млн баррелей;
- Поставки нефти из России на НПЗ Белоруссии в апреле снизились на 10,4% в годовом выражении — до 1,32 миллиона тонн, в мае ожидаются в объеме 608 тысяч тонн;
- Германия, лидер по закупкам российского газа в Европе, в марте увеличила поставки газа "Газпрома" на 66,3% в сравнении с мартом 2020 года, до 4,444 млрд куб. м. Второе место у Италии, купившей 1,277 млрд куб. м (рост на 467% в месячном выражении). Третье место - у Франции, закупившей 1,1 млрд куб. м газа (рост на 15,14% в годовом выражение и на 29,42% в месячном выражении);
- Saudi Aramco понизила цены на июньские поставки своей нефти для клиентов из Азии и Европы. Цены для азиатского рынка в среднем снизились на 10–30 центов за баррель. В частности, на сорт нефти Arab Light компания снизила цену на 10 центов, до $1,7 за баррель. SA повысила цены на все сорта своей нефти для США на 20 центов за баррель.
May 6, 2021
Правительство утвердило "дорожную карту" повышения газификации регионов, соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
"Дорожная карта" предполагает создание принципиально новой модели газификации территорий. Ее основой должны стать топливно-энергетические балансы, утверждаемые руководителями регионов.
Введение института единого оператора газификации в каждом субъекте позволит синхронизировать мероприятия по развитию магистральной инфраструктуры, межпоселковых и внутрипоселковых газопроводов с мероприятиями по подключению к сетям различных объектов, включая домовладения", - говорится в комментарии к документу.
До 1 июля в правительство должен быть представлен график догазификации населенных пунктов на 2021-2022 годы, где уже проложены внутригородские и внутрипоселковые газораспределительные сети.
До конца II квартала должны быть подготовлены предложения по формированию единой программы газификации до 2030 года.
К 2030 году уровень газификации российских регионов должен вырасти до 82,9%.
"Дорожная карта" предполагает создание принципиально новой модели газификации территорий. Ее основой должны стать топливно-энергетические балансы, утверждаемые руководителями регионов.
Введение института единого оператора газификации в каждом субъекте позволит синхронизировать мероприятия по развитию магистральной инфраструктуры, межпоселковых и внутрипоселковых газопроводов с мероприятиями по подключению к сетям различных объектов, включая домовладения", - говорится в комментарии к документу.
До 1 июля в правительство должен быть представлен график догазификации населенных пунктов на 2021-2022 годы, где уже проложены внутригородские и внутрипоселковые газораспределительные сети.
До конца II квартала должны быть подготовлены предложения по формированию единой программы газификации до 2030 года.
К 2030 году уровень газификации российских регионов должен вырасти до 82,9%.
May 6, 2021
Независимая нефтегазовая компания Эдуарда Худайнатова переехала в московский офис "Башнефти"
По данным системы "СПАРК-Интерфакс", теперь офис ННК располагается по адресу "Москва, улица 1-я Тверская-Ямская, дом 5". В этом же здании находился московский офис "дочки" Роснефти – компании Башнефть.
Вместо черных букв "Башнефть" на металлической табличке снаружи теперь в холле красуются красные "ННК".
Партнеры аффилированных компаний, видимо, договорились отныне не прятаться по углам, чего скрывать очевидное. Историю Заэлико-Недвижимости рынок помнит.
https://www.forbes.ru/kompanii/resursy/324073-likbez-ot-neftyanikov-kak-poluchit-nalogovyi-vychet
По данным системы "СПАРК-Интерфакс", теперь офис ННК располагается по адресу "Москва, улица 1-я Тверская-Ямская, дом 5". В этом же здании находился московский офис "дочки" Роснефти – компании Башнефть.
Вместо черных букв "Башнефть" на металлической табличке снаружи теперь в холле красуются красные "ННК".
Партнеры аффилированных компаний, видимо, договорились отныне не прятаться по углам, чего скрывать очевидное. Историю Заэлико-Недвижимости рынок помнит.
https://www.forbes.ru/kompanii/resursy/324073-likbez-ot-neftyanikov-kak-poluchit-nalogovyi-vychet
Forbes.ru
Ликбез от нефтяников: как получить налоговый вычет
В ходе одной тяжбы о возврате НДС налоговики доказали, что «Роснефть» и ННК — связанные и даже аффилированные лица, но в кассации согласились их таковыми больше не считать
May 6, 2021