День Святого Валентина для вас
Anonymous Poll
4%
Праздник и повод для признаний, подарков, романтики
23%
Обычный день - для любви и секса не надо повода
40%
Искусственный праздник, навязанный маркетологами
9%
Вражеский праздник, у нас свой есть
20%
Просто ещё один повод сделать приятное любимым
4%
Не определился(лась) пока
🚕💃🏻🙏🏻🤦🏻♂️ Две москвички в групповом WhatsApp-чате "Родители Москвы - детсады и школы" потребовали от Медведева и Путина обязать Яндекс-Такси, Gett, "Максим", "Везет" и "Ситимобил" бесплатно возить мам и детей в учебные учреждения, магазины, ко врачам и на вокзалы-аэропорты.
Многодетные мамы выступили с инициативой - создать петицию-обращение, в которой потребовать от правительства и президента обязать крупные автопарки и агрегаторы "осуществлять перевозку многодетных матерей и детей" за 1 рубль или бесплатно.
По их словам, общественный транспорт столицы пусть и удобен, однако не так комфортен для женщин и детей как такси, а также опасен с точки зрения заболеваний вирусными инфекциями в период эпидемий.
"Введением "материнского тарифа" (и его использованием при предъявлении удостоверения многодетной семьи) бизнес и государство должно "оценить и поддержать женщин, улучшающих демографическую ситуацию в стране",- считают женщины.
Платить же за перевозку, как они считают, должна "власть, Яндекс, таксопарки или сами мужчины-водители, которые за день часто зарабатывают месячную зарплату многих матерей".
На данный момент, петиция еще не создана, однако идет активное обсуждение будущих требований.
Многодетные мамы выступили с инициативой - создать петицию-обращение, в которой потребовать от правительства и президента обязать крупные автопарки и агрегаторы "осуществлять перевозку многодетных матерей и детей" за 1 рубль или бесплатно.
По их словам, общественный транспорт столицы пусть и удобен, однако не так комфортен для женщин и детей как такси, а также опасен с точки зрения заболеваний вирусными инфекциями в период эпидемий.
"Введением "материнского тарифа" (и его использованием при предъявлении удостоверения многодетной семьи) бизнес и государство должно "оценить и поддержать женщин, улучшающих демографическую ситуацию в стране",- считают женщины.
Платить же за перевозку, как они считают, должна "власть, Яндекс, таксопарки или сами мужчины-водители, которые за день часто зарабатывают месячную зарплату многих матерей".
На данный момент, петиция еще не создана, однако идет активное обсуждение будущих требований.
Путинские заявления про Минниханова «вышел куда-то, когда выступать надо», «не слушали президента, бывает» - это...
Anonymous Poll
10%
Случайность. Мы все люди
8%
Рейтинг Миниханнова вниз, особенно в глазах Путина
9%
Путин готовится сменить Минниханова
4%
Скоро транзит и обьединение Татарстана с другим регионом
55%
Просто Путин юморит, настроение хорошее
5%
Открытая фронда Минниханова
10%
Не знаю
«Президент вполне душевно общался с (главой Татарстана) Миннихановым после окончания Госсовета, улыбался и пожимал руку. Если президент и правда решит укрупнить этот или другой какой-то регион или сменить руководителя, поводом точно будут не такие вот мелочи», заявил источник агентства в Совфеде.
Путин назвал горные лыжи "более благородными", чем сноуборд. А Вы что выбираете?
Anonymous Poll
22%
Конечно, лыжи! Это круто и красиво
14%
Сноуборд, это стильно и сидеть можно
16%
Ватрушка, картонка или штаны - по экстриму
5%
Санки и снегокаты - наше все
30%
Я по глинтвейну, пиву или водочке лучше
9%
Только беговые лыжи, только хардкор
4%
Я словно родился в коньках
🚨 "Рано или поздно нам придётся доводить начатое дело до конца. Лично я уверен, что все равно придётся до конца решать (украинский) вопрос военным путём",- заявил помощнику президента Владиславу Суркову глава "союза добровольцев Донбасса" Алексадр Бородай на экстренном заседании совета командиров СДД.
Оно прошло в конференц-зале "Президент-Отеля", известного как штаб-квартира руководства чеченской диаспоры в Москве.
https://yangx.top/voenzhur/5485
Оно прошло в конференц-зале "Президент-Отеля", известного как штаб-квартира руководства чеченской диаспоры в Москве.
https://yangx.top/voenzhur/5485
Telegram
С «ЛЕЙКОЙ» И С БЛОКНОТОМ (Военные журналисты)
Помощник Президента (Сурков), выступающий на мероприятии "Союза Добровольцев Донбасса" - это по своему очень знаменательное событие. Для международной повестки. Кроме того, это серьезная заявка ВЮС на возвращение в публичную политику. Потому что из РЕАЛЬНЫХ…
Глава Минэкономразвития призвал россиян хранить деньги в рублях и поклялся (!), что обвала рубля не будет
Anonymous Poll
6%
Поверю и буду хранить в рублях все накопленное
37%
Мы накануне шухера, надо срочно покупать валюту
13%
Правительство хочет дедолларизировать россиян
43%
У меня все равно нет (свободных) денег
На Послании президента Федеральному собранию будут находиться администраторы как минимум четырёх крупных анонимных политических телеграм-каналов и не менее десяти неанонимных авторов популярных телеграм-каналов - источники.
Глядишь, так мы когда-то дойдём (или нет?) до вопросов на Большой пресс-конференции «Господин президент, телеграм-канал «Совесть народа» хочет задать вопрос...» 👀
Глядишь, так мы когда-то дойдём (или нет?) до вопросов на Большой пресс-конференции «Господин президент, телеграм-канал «Совесть народа» хочет задать вопрос...» 👀
Какое послание вам нравится больше?
Anonymous Poll
15%
Ракетно-ядерное 2018 году
85%
Социально-народное в 2019 году
❗️🚕 Насколько нам стало известно, люди, относящие себя с точки зрения профессии к таксистам – намерены устроить внеочередной митинг. Он пройдёт против работы агрегаторов, таких как Яндекс, Убер, Вилли и т.п.
Вне всякого сомнения, люди в своем праве устраивать митинги, если им их согласовали, или же делать это без согласования, в специально отведенных местах, т.н. «гайд-парках». Но возникает вопрос – в чем суть претензий к планшету и программному обеспечению, которое предоставляет заказы и накладывает на тебя обязательства соблюдать определенные правила компании. Т.е. ты меняешь % от заказа на сам заказ?
Насколько мы видим, вопрос исключительно в деньгах. У него есть два, скажем так, уровня.
Первый и основной это демпинг на рынке услуг, в результате которого, отдельные категории таксистов перестали получать диспропорциональные доходы. Простой, но показательный пример. Таксисты, стоящие на площади Трех Вокзалов, ранее могли заработать по 10-15 тысяч рублей за смену, с 7 утра до двух дня. Почему? Да просто потому, что поездка от Ленинградского вокзала до, скажем Кремля, стоила 2-3 тысячи рублей. Из своего дохода: они платили сотрудникам МВД на транспорте за право стоять на «вокзалах», дирекции вокзалов, а так же за патент. В результате этих «отношений», средний доход таксиста в хорошем месте мог составлять более 100 тысяч рублей в месяц, при этом без суточных смен.
С этими «частниками» изначально боролись т.н. лобби раций. Которые путем «решения вопросов» на самом верху – вытеснили индивидуалов, мотивируя это единым цветом такси, едиными тарифами (большими, но меньшими чем были). Так произошло практически во всех крупных городах. Вместе с вытеснением профессиональных таксистов и развитием навигационных систем (город знать не нужно) пришло время низкооплачиваемого труда уроженцев республик Центральной Азии. Затем и традиционное лобби раций сместили за счет демпинга цены и больших инвестиций в парк, лизинговых программ, собственных качественных приложений – игроки другого уровня. Так, «элитный парк» - был замещен Вилли и Яндекс-Бизнес и Убером.
У всего есть свои недостатки. Абсолютное большинство таксистов, работающих сейчас в Москве, не знают города. Но компенсируют это незнание либо совсем дешевой ценой, либо же вежливостью, костюмами, минеральной водой и леденцами. Но когда мы читаем, про организованный митинг – это митинг в первую очередь не против «несправедливости», а митинг, мотивированный тем, что многие компании, раньше решавшие свои вопросы на уровне мэрий и региональных властей – теперь остались не у дел.
Второй причиной нам представляется то, что работа в крупных сетевых структурах, подразумевает исключительно работу в белую. Ну, только если таксист не уговорит пассажира заплатить ему лично наличкой, клиент отменит заказ, а он сам «закроет смену». Но по большому счету, это мелочевка. Так называемая «шабашка» и «левачение» на уровне опять - таки, отдельных таксистов – это не причина для митинга. Речь все равно упирается в очень большие деньги. И большие потери наличности. Не секрет, что многие годы, часть рынка такси в Петербурге и Москве контролировала азербайджанская диаспора. Большое количество неучтенных наличных средств, точно так же как и в случае с продовольственными рынками\овощебазами и стройками – это основной источник серого, а иногда и черного в случае ОПГ и воров оборота денежных средств.
Не отменяя очевидных минусов Убера и Яндекса, и понимая, что на смену им через 10-15 лет придут вообще беспилотные такси, а это значит, что десятки тысяч таксистов останутся без работы, мы все же хотим заметить, что нас, как пассажиров интересует исключительно соотношение качества услуг и их стоимости. Поэтому, хотя бонзы раций в абсолютно своем праве отстаивать свои доходы и услуги обнала, единственными пострадавшими от забастовок таксистов являются пассажиры.
Мнение наше, может быть и не самое популярное. А что на этот счет думаете вы?
Опрос: https://yangx.top/neduma/81
Вне всякого сомнения, люди в своем праве устраивать митинги, если им их согласовали, или же делать это без согласования, в специально отведенных местах, т.н. «гайд-парках». Но возникает вопрос – в чем суть претензий к планшету и программному обеспечению, которое предоставляет заказы и накладывает на тебя обязательства соблюдать определенные правила компании. Т.е. ты меняешь % от заказа на сам заказ?
Насколько мы видим, вопрос исключительно в деньгах. У него есть два, скажем так, уровня.
Первый и основной это демпинг на рынке услуг, в результате которого, отдельные категории таксистов перестали получать диспропорциональные доходы. Простой, но показательный пример. Таксисты, стоящие на площади Трех Вокзалов, ранее могли заработать по 10-15 тысяч рублей за смену, с 7 утра до двух дня. Почему? Да просто потому, что поездка от Ленинградского вокзала до, скажем Кремля, стоила 2-3 тысячи рублей. Из своего дохода: они платили сотрудникам МВД на транспорте за право стоять на «вокзалах», дирекции вокзалов, а так же за патент. В результате этих «отношений», средний доход таксиста в хорошем месте мог составлять более 100 тысяч рублей в месяц, при этом без суточных смен.
С этими «частниками» изначально боролись т.н. лобби раций. Которые путем «решения вопросов» на самом верху – вытеснили индивидуалов, мотивируя это единым цветом такси, едиными тарифами (большими, но меньшими чем были). Так произошло практически во всех крупных городах. Вместе с вытеснением профессиональных таксистов и развитием навигационных систем (город знать не нужно) пришло время низкооплачиваемого труда уроженцев республик Центральной Азии. Затем и традиционное лобби раций сместили за счет демпинга цены и больших инвестиций в парк, лизинговых программ, собственных качественных приложений – игроки другого уровня. Так, «элитный парк» - был замещен Вилли и Яндекс-Бизнес и Убером.
У всего есть свои недостатки. Абсолютное большинство таксистов, работающих сейчас в Москве, не знают города. Но компенсируют это незнание либо совсем дешевой ценой, либо же вежливостью, костюмами, минеральной водой и леденцами. Но когда мы читаем, про организованный митинг – это митинг в первую очередь не против «несправедливости», а митинг, мотивированный тем, что многие компании, раньше решавшие свои вопросы на уровне мэрий и региональных властей – теперь остались не у дел.
Второй причиной нам представляется то, что работа в крупных сетевых структурах, подразумевает исключительно работу в белую. Ну, только если таксист не уговорит пассажира заплатить ему лично наличкой, клиент отменит заказ, а он сам «закроет смену». Но по большому счету, это мелочевка. Так называемая «шабашка» и «левачение» на уровне опять - таки, отдельных таксистов – это не причина для митинга. Речь все равно упирается в очень большие деньги. И большие потери наличности. Не секрет, что многие годы, часть рынка такси в Петербурге и Москве контролировала азербайджанская диаспора. Большое количество неучтенных наличных средств, точно так же как и в случае с продовольственными рынками\овощебазами и стройками – это основной источник серого, а иногда и черного в случае ОПГ и воров оборота денежных средств.
Не отменяя очевидных минусов Убера и Яндекса, и понимая, что на смену им через 10-15 лет придут вообще беспилотные такси, а это значит, что десятки тысяч таксистов останутся без работы, мы все же хотим заметить, что нас, как пассажиров интересует исключительно соотношение качества услуг и их стоимости. Поэтому, хотя бонзы раций в абсолютно своем праве отстаивать свои доходы и услуги обнала, единственными пострадавшими от забастовок таксистов являются пассажиры.
Мнение наше, может быть и не самое популярное. А что на этот счет думаете вы?
Опрос: https://yangx.top/neduma/81
Как вы относитесь к митингу и бойкоту агрегаторов такси (и пассажиров с приложениями), анонсированному таксистами?
Anonymous Poll
1%
Я таксист, не буду участвовать - работаю/ничего не даст
5%
Я пассажир и я за митинг
25%
Я пассажир, против митинга - надо возить, а не бузить
3%
Я таксист, буду митинговать
50%
Я за агрегаторы, но без нелегалов и обмана
16%
Нет мнения/не пользуюсь такси
Военные дважды разыграли разгон митинга перед школьниками.
"По легенде четверо парней с палками и бутылками с зажигательной смесью утроили митинг. В какой-то момент во двор заехали два автомобиля с сотрудниками военной полиции. После недолгого противостояния митинг закончился — лидера восстания скрутили, остальные участники разбежались. Затем детей завели в помещение военного комиссариата, где они переоделись в военную форму"
Хороший тамада и конкурсы интересные!
"По легенде четверо парней с палками и бутылками с зажигательной смесью утроили митинг. В какой-то момент во двор заехали два автомобиля с сотрудниками военной полиции. После недолгого противостояния митинг закончился — лидера восстания скрутили, остальные участники разбежались. Затем детей завели в помещение военного комиссариата, где они переоделись в военную форму"
Хороший тамада и конкурсы интересные!
😱 Все обсуждают блокировку Facebook доброго поздравления с 23 февраля. А теперь представьте, что будет (перед) 9 мая. И в годовщину присоединения Крыма.
Это уже будет не просто парад борцов с «победобесием», георгиевскими лентами и прочим «100 миллионов изнасилованных ветеранами», это будет самая настоящая война.
Так что делайте выводы заранее, особенно те, кому положено 👀
https://yangx.top/tv360ru/15718
Это уже будет не просто парад борцов с «победобесием», георгиевскими лентами и прочим «100 миллионов изнасилованных ветеранами», это будет самая настоящая война.
Так что делайте выводы заранее, особенно те, кому положено 👀
https://yangx.top/tv360ru/15718
Telegram
360tv
Facebook заблокировал пост российского блогера Сергея Колясникова, в котором он поздравил сограждан с 23 февраля. В соцсети заявили, что публикация «противоречит нормам сообщества».
«Было совершенно обычное поздравление. Единственное, что было не просто…
«Было совершенно обычное поздравление. Единственное, что было не просто…
Что вас больше всего бесит в общении через мессенджеры?
Anonymous Poll
24%
Голосовые сообщения вместо текста
25%
Письма счастья (перешли 5 людям...)
19%
Тупые рассылки - поздравления, открытки, картинки и видео
5%
Много сообщений вместо одного большого
6%
Безграмотные сообщения с ошибками
3%
Чаты родителей, водителей, соседей, коллег
2%
«Бояны» любого типа
7%
Ничего не бесит
1%
Люди без фото или с картинками в юзерпиках
7%
Количество непрочитанных сообщений
🚨Роскосмос и Дмитрий Рогозин вычеркнули из истории российской космонавтики Юрия Гагарина.
Белку, Стрелку и первый спутник оставили.
https://www.roscosmos.ru/launch/1960/
https://yangx.top/go338/24866
PS Юру вернули!
Белку, Стрелку и первый спутник оставили.
https://www.roscosmos.ru/launch/1960/
https://yangx.top/go338/24866
PS Юру вернули!
Telegram
338
Роскосмос и Дмитрий Рогозин официально вычеркнули первого космонавта Юрия Гагарина и его полет 12 апреля 1961 года из списка пусков Советского Союза.
Информация стерта с официального сайта Роскосмоса 👍🏻.
https://yangx.top/SergeyKolyasnikov/5675
@go338
Информация стерта с официального сайта Роскосмоса 👍🏻.
https://yangx.top/SergeyKolyasnikov/5675
@go338
🚛🚕🙅🏻♂️Дальнобойщиков и таксистов будут ловить за долги по кредитам, ЖКХ и алиментам.
Эксперты Федеральной службы судебных приставов проводят неофициальные консультации с представителями логистических компаний, шестью крупнейшими агрегаторами и службами такси о возможных операциях-рейдах по поиску злостных должников среди таксистов и дальнобойщиков. Речь идет только о неплательщиках, в отношении которых вынесены судебные решения о взыскании долгов.
Так, в частности, эксперты отмечают, что в такси и в дальнобойщики часто идут лица, имеющие одно или более решение суда о взыскании с них кредитов, алиментов, суммы ущерба- и, из-за крайней непрозначности сервисов и служб, они продолжают работать - не погашая долги и переведя имущество на других лиц.
"На пиво, на одежду, гаджеты, отмечание праздников, подарки детям и даже отпуска у них деньги есть, а на алименты, ущерб или кредиты - нет. Люди ездят, зарабатывают десятки тысяч, которые не направляют на погашение задолженности. Эту ситуацию решено исправить", поделились они.
По данным источников ресурса «Русская дорога», подписав все необходимые документы об операциях с личными данными, ФССП может устроить проверку зарегистрированных водителями такси и дальнобойщиками граждан.
Ее итогом станет либо отключение водителя от заказов, если на это согласятся агрегаторы и логисты, либо передача в ГИБДД данных о номерах машин должников - для их остановки и взыскания долгов вместе с приставами. В случае, если водитель является должником (кроме долга по кредитам), напомним, по действующему законодательству у него временно изымаются водительские права - до полного «раздолжнения».
Эксперты Федеральной службы судебных приставов проводят неофициальные консультации с представителями логистических компаний, шестью крупнейшими агрегаторами и службами такси о возможных операциях-рейдах по поиску злостных должников среди таксистов и дальнобойщиков. Речь идет только о неплательщиках, в отношении которых вынесены судебные решения о взыскании долгов.
Так, в частности, эксперты отмечают, что в такси и в дальнобойщики часто идут лица, имеющие одно или более решение суда о взыскании с них кредитов, алиментов, суммы ущерба- и, из-за крайней непрозначности сервисов и служб, они продолжают работать - не погашая долги и переведя имущество на других лиц.
"На пиво, на одежду, гаджеты, отмечание праздников, подарки детям и даже отпуска у них деньги есть, а на алименты, ущерб или кредиты - нет. Люди ездят, зарабатывают десятки тысяч, которые не направляют на погашение задолженности. Эту ситуацию решено исправить", поделились они.
По данным источников ресурса «Русская дорога», подписав все необходимые документы об операциях с личными данными, ФССП может устроить проверку зарегистрированных водителями такси и дальнобойщиками граждан.
Ее итогом станет либо отключение водителя от заказов, если на это согласятся агрегаторы и логисты, либо передача в ГИБДД данных о номерах машин должников - для их остановки и взыскания долгов вместе с приставами. В случае, если водитель является должником (кроме долга по кредитам), напомним, по действующему законодательству у него временно изымаются водительские права - до полного «раздолжнения».