Погром Ремонт дорог одним из подрядчиков «Полиметала». И это дорога в поселке, состояние краевой дороги, вернее направления, Охотск-Аэропорт до поворота на Хаканджу, которую добивают большегрузы перевозящие руду, критическое. Ведь вместо отсыпки, её просто «гладят» грейдером (довольно не часто) из-за чего она становится всё ниже и ниже и теперь даже при не большом подъеме воды, её перемывает. Тоже самое и с мостом через р.Кухтуй. Ремонт же этих дорог производят за счет бюджета, который как всегда дефицитный, «денег нет, но вы держитесь» и т.д. ну вы в курсе. В итоге схема такова: «мы убиваем ваши дороги, травим население пылью, в замен кидаем подачки районным властям на типа восстановление инфраструктуры, не контролируя как расходуются средства, за что власти убеждают население что это необходимый для района инвестор, надо потерпеть, не раскачивайте лодку, прорывы... и т.д.»

Официальная дата рож­дения Николаевского авиаотряда, согласно приказу ГВФ № 98 –​

8 августа 1934г.

​
Сегодня, 08 августа, краевому авиаотряду исполняется 86 лет!
Николаевский объедин­енный авиаотряд явля­ется старейшим предп­риятием​ в регионе. Его история началась 9 января 1930 года, когда самолет Михаи­ла Васильевича Водопьянова совершил здесь первую посадку на воду, однако оф­ициальной датой рожд­ения Николаевского авиапредприятия стало 8 августа 1934 года, именно тогда было организовано Николаевское-на-Амуре авиазвено. Сначала в авиапарке числилось всего три са­молета-«летающие лод­ки» Ш-2, способные принимать на борт не более 200 кг. груза.
Правоприемником славного авиаотряда, обеспечивающего транспортную связанность северов края десятки лет, сегодня является КГПУ "Хабаровские авиалинии",которые в 2020 году переживали тяжёлые времена. Залетные министр и замминистра транспорта прилагали максимум усилий положить Хабавиа на бок, но пассажиры и коллектив предприятие отстояли. Так что всем полетов наяву и во сне на крыльях краевой авиакомпании!

Главная улица Хабаровска занята митингующими⚡ идёт шествие

Людей на площади Ленина очень много. А это одна из самых больших в стране площадей. Участники скандируют "Свободу Фургалу!"

Кажется, секрета никакого нет: поездка премьера РФ Михаила Мишустина на Дальний Восток должна быть молниеносной и победоносной. Чтобы показать, как внимательно относится федеральный центр к отдаленной территории, и успокоить разбушевавшихся граждан.

И, конечно, не секрет, что показывать премьеру в качестве безусловных успехов в экономике на Дальнем Востоке будут ТОРы, или, как их теперь называют, территории опережающего социально-экономического развития.
Но что дали ТОРы Дальнему Востоку? Был ли вообще какой-то смысл их организовывать?

Ответ на этот вопрос дала Счетная палата РФ и Совет по развитию Дальнего Востока при Совете Федерации.
Подробно👇

https://bit.ly/31jcZCB

YouTube (https://bit.ly/31jcZCB)

Около Дома Радио митингующие скандируют "Губернии" позор!", хотя телекомпания находится на ул. Дзержинского, 34а и она не свободна в выборе новостей и телеэфиров, иначе она будет просто закрыта или обновлено руководство.

👆и будут тогда вещать из Хабаровска только зарубежные телекомпании

Дегтярев заявил, что не собирается разрешать чиновникам летать бизнес-классом

Врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев рассказал, что не собирался разрешать подчиненным летать в командировки бизнес-классом. Об этом он написал в своем телеграм-канале. Происхождение опубликованного постановления о возмещении чиновникам расходов на билеты бизнес-класса он не объяснил.

«С удивлением узнал, что некоторые СМИ обсуждают несуществующее решение про перелеты хабаровских чиновников бизнес-классом. Напоминаю, мной 5 августа подписано постановление 333-пр. Там чёрным по белому написано: эконом класс. См. пункт 3.2.2. Не верьте фейкам. Будьте внимательны», — написал Дегтярев.

7 августа на официальном интернет-портале нормативных правовых актов Хабаровского края было опубликовано постановление, возвращающее местным чиновникам возможность летать в командировки бизнес-классом за счет краевого бюджета. В пресс-службе правительства Хабаровского края журналистам сообщили, что «это не согласованный ни с кем документ». «Выясняем, кто подготовил и разместил на портале этот проект», — добавили в пресс-службе (цитата по РИА «Новости»).

Дегтярев приехал в Хабаровский край не нравиться жителям и не избираться, а наводить порядок. Поэтому, хабаровчане, которые хотели от любого врио защиты прежнего главы, изначально не могли такого получить ни от кого из назначенных Кремлем и продолжают отстаивать это право самостоятельно. По результатам этих двух сил и будет приниматься решение на будущее.

👆Уже зафиксировано две грубейшие подставы нового врио губернатора - выставление на сайт проекта с полетами чиновников в бизнес-классе и поданые на подпись охотничьи квоты на исчезающего гималайского медведя - символа герба Хабаровского края. Похоже, нужна кадровая чистка в правительстве Хабаровского края. А ведь был ещё вброс 9 июня фейкового указа президента о назначении врио губернатора, тоже из стен "белого дома".

Евгений Слонский, возглавляющий главное управление по внутренней политики правительства Хабаровского края отказался увольняться

Сын сегодня спросил: Папа, а что мы делали по субботам, когда еще не посадили Фургала?

В правительстве Хабаровского края заявили о 2800 участников несанкционированного митинга в Хабаровске в защиту Фургала

А паренек ничего не попутал 😳
https://yangx.top/nedebri/15750

⚡к митингующим прибыла сенатор Грешнякова!

Сенатор Грешнякова в Хабаровске поблагодарила митингующих за позицию поддержки Фургала

Сенатор Грешнякова: я пообщалась с Сергеем Ивановичем Фургалом в суде - он знает о колоссальной поддержке его жителей, про митинги.

Сенатор Грешнякова: справедливость в аду, а в раю - вселенская любовь

Сенатор Грешнякова: нужна команда адвокатов и четкая позиция защиты Фургала.

В АП согласовали Андрея Базилевского на должность зампреда правительства Хабаровского края по внутренней политики