#нампишут
Добрый день! В 2012 году, администрация Бикинского муниципального района выделяет служебную квартиру для своего сотрудника, Абашева Алексея Александровича, в котором якобы имеется потребность. К слову двухкомнатную, семье из двух человек. В апреле 2017 году, Алексей Александрович, уволился с муниципальной службы, служебную квартиру не освободил. Продолжал занимать на незаконном основании. В сентябре 2018 году избрался депутатом Собрания депутатов Бикинского района, баллотировался самовыдвиженцем, при этом являлся членом ВПП «Единая Россия».
В связи с тем, что большинство депутатов в Собрании- единоросы, избран председателем Собрания депутатов района. С помощью единоросовского большинства установил себе зарплату в 93 000₽. Это в дотационном «нищем» районе. Используя своё нынешнее положение, продолжает занимать служебную квартиру на абсолютно незаконных основаниях. В разговоре, председатель жилищной комиссии, подтвердил, что квартиру председателю Собрания района не предоставлялась.
Всего хорошего.
Добрый день! В 2012 году, администрация Бикинского муниципального района выделяет служебную квартиру для своего сотрудника, Абашева Алексея Александровича, в котором якобы имеется потребность. К слову двухкомнатную, семье из двух человек. В апреле 2017 году, Алексей Александрович, уволился с муниципальной службы, служебную квартиру не освободил. Продолжал занимать на незаконном основании. В сентябре 2018 году избрался депутатом Собрания депутатов Бикинского района, баллотировался самовыдвиженцем, при этом являлся членом ВПП «Единая Россия».
В связи с тем, что большинство депутатов в Собрании- единоросы, избран председателем Собрания депутатов района. С помощью единоросовского большинства установил себе зарплату в 93 000₽. Это в дотационном «нищем» районе. Используя своё нынешнее положение, продолжает занимать служебную квартиру на абсолютно незаконных основаниях. В разговоре, председатель жилищной комиссии, подтвердил, что квартиру председателю Собрания района не предоставлялась.
Всего хорошего.
#нампишут
Здравствуйте! Прошу прочитайте, прежде чем прислушиваться к продажным экспертам Приморья, и кто они.
Меня зовут Сергей Мильвит город Владивосток. Хочу поделиться своим мнением про Приморский край. Дважды побывав на пресс-конференции Президента, задавал важные для региона вопросы, пусть сумбурно, но удалось задать. Сегодня во Владивостоке впервые за 15 лет делают везде, хорошие дороги, только некоторые мотивированные местные СМИ об этом молчат, зато выносят всю грязь на ТГ Каналы.
Как сказал ранее президент мне на пресс-конференции "Криминализация региона" присутствует в Приморье. И это понятно, почему у нас, то одного мэра посадили, то другого. А те, кто реально выжали край, подмяли под себя, именно они и ведут свою политику. С уважением высылаю Вам тексты, может что-то опубликуете, вам решать. Надеемся на Вас. С уважением Сергей Мильвит.
Глупо ссылаться на Экспертов Приморья, где сидят люди конфликтующей стороны времен бывшего губернатора Дарькина, ведущих свою политику. Если можно, вышлите свою почту, вышлю вам материалы. С уважением Сергей.
Здравствуйте! Прошу прочитайте, прежде чем прислушиваться к продажным экспертам Приморья, и кто они.
Меня зовут Сергей Мильвит город Владивосток. Хочу поделиться своим мнением про Приморский край. Дважды побывав на пресс-конференции Президента, задавал важные для региона вопросы, пусть сумбурно, но удалось задать. Сегодня во Владивостоке впервые за 15 лет делают везде, хорошие дороги, только некоторые мотивированные местные СМИ об этом молчат, зато выносят всю грязь на ТГ Каналы.
Как сказал ранее президент мне на пресс-конференции "Криминализация региона" присутствует в Приморье. И это понятно, почему у нас, то одного мэра посадили, то другого. А те, кто реально выжали край, подмяли под себя, именно они и ведут свою политику. С уважением высылаю Вам тексты, может что-то опубликуете, вам решать. Надеемся на Вас. С уважением Сергей Мильвит.
Глупо ссылаться на Экспертов Приморья, где сидят люди конфликтующей стороны времен бывшего губернатора Дарькина, ведущих свою политику. Если можно, вышлите свою почту, вышлю вам материалы. С уважением Сергей.
#нампишут
Здравствуйте! Прочел заметку о малых аэропортах хаб края и инициативе губернатора передать эти аэропорты краю.
Напишу за комсомольский аэропорт и положение дел в нём.
Нынешнее руководство не только не заинтересованно в развитии аэропорта, но и вытягивает последние так сказать жилы. Все началось с того что нынешний владелец в лице Рогова А.Н провел урезание штата аэропорта, уволил ценных и долгоработающих сотрудников под видом увеличения заработной платы для оставшегося персонала, что естественно сделанно не было, людей тупо убрали, причем это были спецы высокого класса, далее была созданна фирма ООО управляющая компания аэропорт хурба, куда перевели весь персонал. Тем самым отняв у персонала годами заработанную выслугу лет, уничтожив на корню социальное обеспечение. И поделив заработную плату на белую и в конверте, официальный зароботок в аэропорту до вычета налогов 12500 и представте какие с этих денег отпусные. Если раньше за 42 дня отпуска сумма доходила до 50 тыс, то теперь она не больше 16 тыс. Управляющая компания уклоняется от уплаты налогов по белой схеме.
Зарплата в конверте у всех по разному в зависимости от должности. Управляющая компания возглавляемая Лошак Н.В марионеточная и напрямую подчиненная Рогову. Не закупается рабочая одежда, не закупаются запасные части для подвижного состава предприятия.
Так же идет задержка выплат по заработной плате, по черной 2 месяца по белой месяц. Состав персонала со 150 человек сократился в лучшем случае до 50 человек, и на оставшихся людей навешали обязанностей по мимо своих. На предприятии нет сантехников, сварщиков, уборщиц. Не хватает кретически водителей, пожарных, технического и обслуживающего персонала. Народ уходит, отношение руководство наплевательское не только к самому предприятию, комплексу зданий, но и персоналу. Никто никому ничего не обязан, при этом страдают пассажиры, здания не ремонтируются хотя бы текущий ремонт, закрыли гостиницу, которая стабильно приносила доход, начали в ней ремонт да так все и встало на мертовой точке.
Взвинтили цены на обслуживание бортов, в прошлую зиму не могли толком убрать снег на перроне, пасажиры немногочисленные скакали через сугробы. Оставили аэропорт без мед службы. Нарушая все мыслимые и немыслимые требования по безопасности полётов в гражданском секторе авиации. С этими руководителями не хочет работать авиакомпании, от чего упал доход. А тот что имеется уходит в направлении офшорной компании зарегистрированной на кипре "окселла лтд",Аэропорту перепадает в лучшем случае копейки что бы окончательно не загнулся.
Еще пару лет такого руководства во главе ген директора АО Комсомольский аэропорт Орлова Г.Ю и марионеточного ООО УК Аэропорт Хурба во главе с Лошак Н.В и жители города юности будут летать с Хабаровска. У аэропорта были тяжелые времена но такой глубокой и тёмной жопы еще не было. Те кто остался работать надеются с варяги свалят обратно и аэропорт вернется в руки края в котором он и должен быть. А не вот это вот всё.
(Анонимно пожалуйста)
Здравствуйте! Прочел заметку о малых аэропортах хаб края и инициативе губернатора передать эти аэропорты краю.
Напишу за комсомольский аэропорт и положение дел в нём.
Нынешнее руководство не только не заинтересованно в развитии аэропорта, но и вытягивает последние так сказать жилы. Все началось с того что нынешний владелец в лице Рогова А.Н провел урезание штата аэропорта, уволил ценных и долгоработающих сотрудников под видом увеличения заработной платы для оставшегося персонала, что естественно сделанно не было, людей тупо убрали, причем это были спецы высокого класса, далее была созданна фирма ООО управляющая компания аэропорт хурба, куда перевели весь персонал. Тем самым отняв у персонала годами заработанную выслугу лет, уничтожив на корню социальное обеспечение. И поделив заработную плату на белую и в конверте, официальный зароботок в аэропорту до вычета налогов 12500 и представте какие с этих денег отпусные. Если раньше за 42 дня отпуска сумма доходила до 50 тыс, то теперь она не больше 16 тыс. Управляющая компания уклоняется от уплаты налогов по белой схеме.
Зарплата в конверте у всех по разному в зависимости от должности. Управляющая компания возглавляемая Лошак Н.В марионеточная и напрямую подчиненная Рогову. Не закупается рабочая одежда, не закупаются запасные части для подвижного состава предприятия.
Так же идет задержка выплат по заработной плате, по черной 2 месяца по белой месяц. Состав персонала со 150 человек сократился в лучшем случае до 50 человек, и на оставшихся людей навешали обязанностей по мимо своих. На предприятии нет сантехников, сварщиков, уборщиц. Не хватает кретически водителей, пожарных, технического и обслуживающего персонала. Народ уходит, отношение руководство наплевательское не только к самому предприятию, комплексу зданий, но и персоналу. Никто никому ничего не обязан, при этом страдают пассажиры, здания не ремонтируются хотя бы текущий ремонт, закрыли гостиницу, которая стабильно приносила доход, начали в ней ремонт да так все и встало на мертовой точке.
Взвинтили цены на обслуживание бортов, в прошлую зиму не могли толком убрать снег на перроне, пасажиры немногочисленные скакали через сугробы. Оставили аэропорт без мед службы. Нарушая все мыслимые и немыслимые требования по безопасности полётов в гражданском секторе авиации. С этими руководителями не хочет работать авиакомпании, от чего упал доход. А тот что имеется уходит в направлении офшорной компании зарегистрированной на кипре "окселла лтд",Аэропорту перепадает в лучшем случае копейки что бы окончательно не загнулся.
Еще пару лет такого руководства во главе ген директора АО Комсомольский аэропорт Орлова Г.Ю и марионеточного ООО УК Аэропорт Хурба во главе с Лошак Н.В и жители города юности будут летать с Хабаровска. У аэропорта были тяжелые времена но такой глубокой и тёмной жопы еще не было. Те кто остался работать надеются с варяги свалят обратно и аэропорт вернется в руки края в котором он и должен быть. А не вот это вот всё.
(Анонимно пожалуйста)
Forwarded from Якутский💎телеграм
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Директор муниципального автобусного предприятия ЯПАК Сергей Максимов похоже окончательно смазал лыжи из Якутска, и подготовил себе приличную тихую гавань. Его супруга Людвига Николаевна в инстаграме с плохо скрываемой гордостью сообщает подписчикам о завершении строительства в Москве трехэтажного особняка с «неоготическом» стиле. И очень радуется тамошнему климату и мягкой осени, которую конечно не сравнить с якутской.
Forwarded from Якутский💎телеграм
Сергей Николаевич стоял у истоков организации частного извоза в Якутске в средине 90-х годов прошлого века. К средине «нулевых» частники полностью захватили высокорентабельные внутригородские автобусные перевозки, окончательно выдавив ЯПАК на убыточные пригородные.
Максимов возглавил МУП в 2015 году, до этого руководил организацией «СоюзАвто», объединяющей в себе частных автобусников Якутска. Уйдя в мэрскую структуру Максимов, оставил «смотрящим» за частниками Андрея Косицкого, своего друга и делового партнера. Как говорят, у Максимова после ухода на муниципальное предприятие остались свои частные автобусы, и солидный ежедневный кэш. Правда, официально, его фамилия нигде не фигурирует. Также семья Максимовых имеет стабильный доход от поставок запчастей для городских автобусов через фирму сына, Михаила Максимова. Об этом мы писали здесь.
Максимов возглавил МУП в 2015 году, до этого руководил организацией «СоюзАвто», объединяющей в себе частных автобусников Якутска. Уйдя в мэрскую структуру Максимов, оставил «смотрящим» за частниками Андрея Косицкого, своего друга и делового партнера. Как говорят, у Максимова после ухода на муниципальное предприятие остались свои частные автобусы, и солидный ежедневный кэш. Правда, официально, его фамилия нигде не фигурирует. Также семья Максимовых имеет стабильный доход от поставок запчастей для городских автобусов через фирму сына, Михаила Максимова. Об этом мы писали здесь.
Telegram
Якутский💎телеграм
Между прочим, это малозначительное событие можно воспринимать, как серьезный звоночек для директора МУП ЯПАК Сергея Максимова.🔔
Директор МУПа, по некоторым данным, в свободное от основных обязанностей время может заниматься частным бизнесом, являясь фактическим…
Директор МУПа, по некоторым данным, в свободное от основных обязанностей время может заниматься частным бизнесом, являясь фактическим…
Forwarded from Временное Правительство
Против Кожемяко объединились вся парламентская тройка.
Forwarded from Sakh&Co
Сотрудники УМВД пришли пьяные в караоке, мест не было, и они начали на всех наезжать, махать удостоверениями, хамить и не хотели уходить.
Сегодня ночью в развлекательном комплексе Универсал, сотрудником охраны была нажата тревожная кнопка, незамедлительно прибыл наряд гбр охранного агентства «Цезарь», дебоширами оказались сотрудники областного УМВД..
Гбр Цезаря не поехала за ппс, а поехал на другую тревожную кнопку, и данный гбр теперь в ориентировке.
Главный персонаж является начальником отдела ( по прослушкам) областной милиции...
Потом этот зачинщик конфликта, Который в главной роли, вызвал своих подчиненных (ппс) и сказал им увезти сотрудников охраны в милицию и сломать головы...
Сегодня ночью в развлекательном комплексе Универсал, сотрудником охраны была нажата тревожная кнопка, незамедлительно прибыл наряд гбр охранного агентства «Цезарь», дебоширами оказались сотрудники областного УМВД..
Гбр Цезаря не поехала за ппс, а поехал на другую тревожную кнопку, и данный гбр теперь в ориентировке.
Главный персонаж является начальником отдела ( по прослушкам) областной милиции...
Потом этот зачинщик конфликта, Который в главной роли, вызвал своих подчиненных (ппс) и сказал им увезти сотрудников охраны в милицию и сломать головы...
У главы Советско-Гаванского района Юрия Бухрякова на этих выходных заканчивается отпуск. В понедельник он должен был выйти на работу, но не выйдет. Уходит на больничный. Классика.
#нампишут
по слухам легенда советской и российской журналистики Хабаровского края Ирина Луцковская покидает ГТРК «Дальневосточная»
по слухам легенда советской и российской журналистики Хабаровского края Ирина Луцковская покидает ГТРК «Дальневосточная»
Forwarded from Андрей Свинчуков Live
«Медиалогия» подготовила медиарейтинги губернаторов Дальневосточного федерального округа за сентябрь 2019 года
Forwarded from Вечерний Хабаровск
🔥 Кризис в якутской алмазной компании "Алроса". Здесь приостановили приём на работу. 💎💎
Forwarded from Долетались
Давненько, Орлы, мы не смотрели почём сейчас керосинчик. Исправляемся!
В сентябре ценник на авиатопливо по отношению к августу чуть вырос - на 0,29% или на 151 рубль, до 51,4 тыс.руб.
В сентябре самое дорогое топливо было зафиксировано в аэропорту Охотска (Хабаровский край) от компании ООО «Фолград». Там тонна керосина в прошлом месяце составила 83,63 тыс. руб.
Самое значительное повышение в сентябре на керосин оказалось в аэропорту Южно-Сахалинска. Там тонна керосина в сентябре стоила 63,26 тыс. руб., что на 21,6% или 11,26 тыс. руб. больше, чем в августе.
Значительное снижение на керосин в сентябре было в аэропорту Иркутска - на 15,3%, до 46,25 тыс. руб.
Самый низкий чек на топливо в сентябре оказался в аэропорту Костромы от ООО «Костромское авиапредприятие». Там тонна керосина стоит 34,98 тыс. руб. Причём без изменений по отношению к августу.
В московских аэропортах в сентябре по сравнению с августом не изменилось ничего. Во «Внуково» керосин поставляют две компании и у обеих без изменений: 47,5 тыс. руб. и 47,1 тыс. руб. В «Шереметьево» три авиазаправочные компании: никакая из них в сентябре не повышала ценник за керосин - 46,86 тыс. руб., 45,9 тыс. руб. и 47,27 тыс. руб. за тонну. В «Домодедово» также без изменений - 47,2 тыс. руб. за тонну.
В сентябре ценник на авиатопливо по отношению к августу чуть вырос - на 0,29% или на 151 рубль, до 51,4 тыс.руб.
В сентябре самое дорогое топливо было зафиксировано в аэропорту Охотска (Хабаровский край) от компании ООО «Фолград». Там тонна керосина в прошлом месяце составила 83,63 тыс. руб.
Самое значительное повышение в сентябре на керосин оказалось в аэропорту Южно-Сахалинска. Там тонна керосина в сентябре стоила 63,26 тыс. руб., что на 21,6% или 11,26 тыс. руб. больше, чем в августе.
Значительное снижение на керосин в сентябре было в аэропорту Иркутска - на 15,3%, до 46,25 тыс. руб.
Самый низкий чек на топливо в сентябре оказался в аэропорту Костромы от ООО «Костромское авиапредприятие». Там тонна керосина стоит 34,98 тыс. руб. Причём без изменений по отношению к августу.
В московских аэропортах в сентябре по сравнению с августом не изменилось ничего. Во «Внуково» керосин поставляют две компании и у обеих без изменений: 47,5 тыс. руб. и 47,1 тыс. руб. В «Шереметьево» три авиазаправочные компании: никакая из них в сентябре не повышала ценник за керосин - 46,86 тыс. руб., 45,9 тыс. руб. и 47,27 тыс. руб. за тонну. В «Домодедово» также без изменений - 47,2 тыс. руб. за тонну.
Forwarded from Вечерний Хабаровск
✈️ Информация к размышлению. Основной покупатель авиатоплива по баснословным ценам у ООО "Фолград" -краевое госпредприятие "Хабаровские авиалинии". Не падайте со стула: заключено 36 госконтрактов на общую сумму СЕМЬСОТ ШЕСТЬДЕСЯТ ШЕСТЬ миллионов рублей. При этом владеет "Фолградом" один человек - Сабуров Вадим Юрьевич. . ❓ Вопрос: почему "Хабаровские авиалинии" закупают керосин именно у него? Потому что такой дорогой? @vehernij_habarovsk
#нампишут
Здравствуйте! Хотел бы немного дополнить по поводу статей на вашем канале по поводу главы города Советская Гавань Бухрякова. Думаю вам будет это интересно. У города есть информационный интернет портал Наша Гавань. Вот ссылка http://feed.наша-гавань.рф/#
Этот портал "лежит" под администрацией города. Если почитать их статьи,легко понять что значит "лежит". Они очень любят главу города и мэра. Они их можно сказать обожествляют. И поливают помоями всех,кто посмеет косо посмотреть в их сторону. И всё это подаётся людям,в нужном для них русле. Сейчас оеи активно защищают Бухрякова,и поливают помоями Фургала.
Здравствуйте! Хотел бы немного дополнить по поводу статей на вашем канале по поводу главы города Советская Гавань Бухрякова. Думаю вам будет это интересно. У города есть информационный интернет портал Наша Гавань. Вот ссылка http://feed.наша-гавань.рф/#
Этот портал "лежит" под администрацией города. Если почитать их статьи,легко понять что значит "лежит". Они очень любят главу города и мэра. Они их можно сказать обожествляют. И поливают помоями всех,кто посмеет косо посмотреть в их сторону. И всё это подаётся людям,в нужном для них русле. Сейчас оеи активно защищают Бухрякова,и поливают помоями Фургала.
feed.наша-гавань.рф
Наша-Гавань: Информационный портал - Советская Гавань
Информационный портал «Наша-Гавань» создан с целью, информирования жителей Советской Гавани и Ванино о новых событиях, произошедших на Дальневосточном побережье. «Наша Гавань» публикует полную и объективную информацию общественной и политической жизни Дальневосточного…
#нампишут
Здравствуйте!
Не "покидает", а уже покинула... Во вторник.8.10.
Без отработки. Значит, не очень-то нужна...
А совсем наоборот.
Ушла не с высоко поднятой головой, а как побитая собака.
Шантажировала много, чуть что не так "я уволюсь", ну а ей взяли и подписали без отработки...
https://yangx.top/Nedebri/10764
Здравствуйте!
Не "покидает", а уже покинула... Во вторник.8.10.
Без отработки. Значит, не очень-то нужна...
А совсем наоборот.
Ушла не с высоко поднятой головой, а как побитая собака.
Шантажировала много, чуть что не так "я уволюсь", ну а ей взяли и подписали без отработки...
https://yangx.top/Nedebri/10764
Telegram
НЕДЕБРИ
#нампишут
по слухам легенда советской и российской журналистики Хабаровского края Ирина Луцковская покидает ГТРК «Дальневосточная»
по слухам легенда советской и российской журналистики Хабаровского края Ирина Луцковская покидает ГТРК «Дальневосточная»