Forwarded from Недальний Восток
"Сахалин-1" не справляется с растущими потребностями Хабаровского края в газе
Чтобы удовлетворить растущий спрос на голубое топливо (а потребление газа в Хабаровском крае может вырасти с 3 млрд — до 8,2 млрд кубометров к 2029 году) необходимо как можно быстрее завершить строительство газовой перемычки между трубопроводами "Сила Сибири" и "Сахалин-Хабаровск-Владивосток".
Об этом заявил представитель Минэнерго — директор департамента развития газовой отрасли Минэнерго РФ Артем Верхов.
Пока нет ясности, кто именно ("Роснефть" или "Газпром") будет гарантирующим поставщиком после 2025 года. Газ в Хабаровский край поставляется с проекта "Роснефти" "Сахалин-1".
Поставки с "Сахалин-1" ограничены объемом в 2,9 млрд кубометров в год, а соглашение о поставках заканчивается в конце 2025 года.
В Хабаровском крае газифицированы только 55% домовладений региона, но региону с каждым годом требуется все больше газа.
“Сахалин 1” объективно не может удовлетворить потенциальный рост спроса в регионе, где активно строятся новые газораспределительные сети.
В 2024 году их построят более 700 км для газификации 15 тыс. домовладений в 38 населенных пунктах.
Минэнерго рассматривает возможность использования мощностей "Силы Сибири" для газификации Нерюнгринской ГРЭС (Якутия) и ТЭЦ Благовещенска (Амурский область).
#Хабаровск #Приамурье #Якутия #Сахалин
Чтобы удовлетворить растущий спрос на голубое топливо (а потребление газа в Хабаровском крае может вырасти с 3 млрд — до 8,2 млрд кубометров к 2029 году) необходимо как можно быстрее завершить строительство газовой перемычки между трубопроводами "Сила Сибири" и "Сахалин-Хабаровск-Владивосток".
Об этом заявил представитель Минэнерго — директор департамента развития газовой отрасли Минэнерго РФ Артем Верхов.
Пока нет ясности, кто именно ("Роснефть" или "Газпром") будет гарантирующим поставщиком после 2025 года. Газ в Хабаровский край поставляется с проекта "Роснефти" "Сахалин-1".
Поставки с "Сахалин-1" ограничены объемом в 2,9 млрд кубометров в год, а соглашение о поставках заканчивается в конце 2025 года.
В Хабаровском крае газифицированы только 55% домовладений региона, но региону с каждым годом требуется все больше газа.
“Сахалин 1” объективно не может удовлетворить потенциальный рост спроса в регионе, где активно строятся новые газораспределительные сети.
В 2024 году их построят более 700 км для газификации 15 тыс. домовладений в 38 населенных пунктах.
Минэнерго рассматривает возможность использования мощностей "Силы Сибири" для газификации Нерюнгринской ГРЭС (Якутия) и ТЭЦ Благовещенска (Амурский область).
#Хабаровск #Приамурье #Якутия #Сахалин
Forwarded from Недальний Восток
На школьных тетрадках Приморья и Якутии появился легендарный танк «Алеша»
🚓 Дальневосточный экипаж танка «Алёша» стал легендой после того, как в бою уничтожил два танка и шесть бронемашин ВСУ.
Командовал танком родившийся на Сахалине Александр Леваков, оператором БПЛА был ефрейтор Илья Гаврилов из Приморья, двое танкистов «Алёши» (Алексей Неустроев и Филипп Евсеев) — родом из Якутии.
🎖 Каждому из героев президент России Владимир Путин вручил золотые звезды «Героев России».
Теперь изображение легендарного танка его экипажа появилось на школьных тетрадках в двух дальневосточных регионах, Приморье и Якутии. Крупные сетевые магазины уже заказали партии таких тетрадей, которые пользуются популярностью.
🇷🇺 Вице-спикер Госдумы РФ Анна Кузнецова рассказала, что накануне нового учебного года в магазинах не оказалось учебных пособий и тетрадей с патриотической символикой.
Депутаты Госдумы обратились в Минпромторг, и началась работа над созданием тетрадей с патриотическими обложками, образы которых нарисовала студия военных художников имени Грекова.
Тетради с изображением танка «Алеши» стали первыми в России, позже появятся тетради с изображениями других героев СВО, великих спортсменов, космонавтов, героев Труда.
🇷🇺 После подвига экипажа «Алеши» аналогичный бой провел танк под командованием бойца из Магаданской области ефрейтора Владимира Цацулина. Танк один поразил колонну техники ВСУ, министр обороны России Сергеем Шойгу представил экипаж танка к высшим воинским наградам страны – «Герой России».
#Приморье #Якутия
Командовал танком родившийся на Сахалине Александр Леваков, оператором БПЛА был ефрейтор Илья Гаврилов из Приморья, двое танкистов «Алёши» (Алексей Неустроев и Филипп Евсеев) — родом из Якутии.
Теперь изображение легендарного танка его экипажа появилось на школьных тетрадках в двух дальневосточных регионах, Приморье и Якутии. Крупные сетевые магазины уже заказали партии таких тетрадей, которые пользуются популярностью.
Депутаты Госдумы обратились в Минпромторг, и началась работа над созданием тетрадей с патриотическими обложками, образы которых нарисовала студия военных художников имени Грекова.
Тетради с изображением танка «Алеши» стали первыми в России, позже появятся тетради с изображениями других героев СВО, великих спортсменов, космонавтов, героев Труда.
#Приморье #Якутия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Недальний Восток
Якутия - всё еще один из самых проблемных регионов России по силовому и административному давлению на бизнес, хотя Президент ясно дал понять о недопустимости таких методов.
Не до всех силовиков республики этот сигнал главы государства пока дошел - скандальное «кислородное» дело все-таки получило дальнейший ход и было передано в суд, несмотря на проблемы с доказательствами и явные признаки заказа.
А вот правительство региона, помогавшее СУ МВД раскручивать эту историю, после внушения Президента решило сдать назад - но явно припозднилось.
Кратко напомним: замминистра здравоохранения Якутии Романа Савина и предпринимателя Константина Грабецкого обвиняют в завышении стоимости контракта на закупку медоборудования в результате сговора. Делается это, как сообщалось ранее, без доказанного экспертами ущерба и с множеством ошибок.
Но все это время счета компании-исполнителя контракта, ООО «Диомед», заморожены, хотя объектом уголовного судопроизводства является не сама компания, а ее гендиректор, Константин Грабецкий. Чтобы этого добиться, следователем СУ МВД Якутии Татьяной Крыловской и на тот момент председателем правительства Андреем Тарасенко была реализована целая схема.
Шаг первый: в качестве потерпевшего по уголовному делу привлекают правительство Якутии. Это незаконно (вот ссылка на подробное пояснение от коллег), но очень выгодно обвинению.
Шаг второй: председатель правительства Тарасенко через юриста подает иск о компенсации ущерба к ООО «Диомед». Это тоже незаконно, как мы разобрались выше.
Шаг третий, финальный: Крыловская прикрепляет иск к уголовному делу и на этом основании ходатайствует об аресте счетов компании. Это парализует деятельность ООО «Диомед», одного из ключевых поставщиков медоборудования по госконтрактам. Более 130 миллионов рублей заблокированы до сих пор.
Нюанс в том, что иск был подан в октябре 2022 года, а уже в марте 2023-го правительство лишили статуса потерпевшего - так в СУ МВД по Якутии исправили свою «ошибку». Это должно было повлечь отзыв иска, но в правительстве сделали это лишь спустя год. Все это время следствие активно пользовалось ситуацией - ведь что может быть удобнее обвиняемого, у которого связаны руки?
Сложная и кривая схема, законная лишь формально. И лишь один инструмент из целого арсенала, помогающего якутским силовикам «кошмарить» бизнес и расчищать рынок по заказу. Именно об этом говорил президент на недавней коллегии Генпрокуратуры.
Теперь во всём этом придётся разбираться судьям, которые явно не готовы поставить свою карьеру под удар из-за левых схем интересантов, уже покинувших властные кабинеты.
#Якутия
Не до всех силовиков республики этот сигнал главы государства пока дошел - скандальное «кислородное» дело все-таки получило дальнейший ход и было передано в суд, несмотря на проблемы с доказательствами и явные признаки заказа.
А вот правительство региона, помогавшее СУ МВД раскручивать эту историю, после внушения Президента решило сдать назад - но явно припозднилось.
Кратко напомним: замминистра здравоохранения Якутии Романа Савина и предпринимателя Константина Грабецкого обвиняют в завышении стоимости контракта на закупку медоборудования в результате сговора. Делается это, как сообщалось ранее, без доказанного экспертами ущерба и с множеством ошибок.
Но все это время счета компании-исполнителя контракта, ООО «Диомед», заморожены, хотя объектом уголовного судопроизводства является не сама компания, а ее гендиректор, Константин Грабецкий. Чтобы этого добиться, следователем СУ МВД Якутии Татьяной Крыловской и на тот момент председателем правительства Андреем Тарасенко была реализована целая схема.
Шаг первый: в качестве потерпевшего по уголовному делу привлекают правительство Якутии. Это незаконно (вот ссылка на подробное пояснение от коллег), но очень выгодно обвинению.
Шаг второй: председатель правительства Тарасенко через юриста подает иск о компенсации ущерба к ООО «Диомед». Это тоже незаконно, как мы разобрались выше.
Шаг третий, финальный: Крыловская прикрепляет иск к уголовному делу и на этом основании ходатайствует об аресте счетов компании. Это парализует деятельность ООО «Диомед», одного из ключевых поставщиков медоборудования по госконтрактам. Более 130 миллионов рублей заблокированы до сих пор.
Нюанс в том, что иск был подан в октябре 2022 года, а уже в марте 2023-го правительство лишили статуса потерпевшего - так в СУ МВД по Якутии исправили свою «ошибку». Это должно было повлечь отзыв иска, но в правительстве сделали это лишь спустя год. Все это время следствие активно пользовалось ситуацией - ведь что может быть удобнее обвиняемого, у которого связаны руки?
Сложная и кривая схема, законная лишь формально. И лишь один инструмент из целого арсенала, помогающего якутским силовикам «кошмарить» бизнес и расчищать рынок по заказу. Именно об этом говорил президент на недавней коллегии Генпрокуратуры.
Теперь во всём этом придётся разбираться судьям, которые явно не готовы поставить свою карьеру под удар из-за левых схем интересантов, уже покинувших властные кабинеты.
#Якутия
Vostokmedia
Заказ или сговор: Андрей Тарасенко преследовал чиновника и предпринимателя?
По данным новых медиа, бывший председатель правительства Якутии Андрей Тарасенко может быть причастен к силовому давлению на бизнес республики в рамках скандального уголовного дела. Новости Дальнего Востока и Приморья - Восток-Медиа
Forwarded from Якутия 2100
ТОРы Дальнего Востока: объединяя регионы
Многажды обруганная оппонентами идея команды Полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева по созданию ТОРов (территорий опережающего развития) растёт м развивается, приобретая новые формы.
Изначально ТОРы задумывались как отдельные «точки роста» в регионах Дальнего Востока, где благодаря предоставленным льготам и преференциям крупный и малый бизнес могли создавать новые производства.
Несмотря на жесточайшую критику такие «точки» были успешно созданы. Со временем их количество множилось, а уже действующие ТОРы стали прирастать новыми территориями и резидентами, открывающими новые виды деятельности.
А сегодня ТОРы выходят на новый, во многом символический уровень, пересекая условную (для бизнеса) административную границу двух дальневосточных регионов.
Коротко о сути происходящего:
В 2023 году якутские власти пролоббировали расширение границ ТОР «Южная Якутия» с включением в его состав проекта по созданию угольного кластера на территории Нерюнгринского и Олекминского районов республики.
Речь о втором по величине после Эльги Сыллахском угольном месторождении, включающем в себя Тунгурчинский, Лево-Сыллахский и Верхне-Нырниктинский участки с балансовыми запасами более 140 млн т угля.
А нынче Управляющая компания «Антрацитинвестпроект» (разработчик Сыллаха) заключила соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики об осуществлении деятельности в ТОР «Амурская», что на территории Амурской области.
ТОР «Амурская» понадобилась «Антрацитинвестпроект» для создания логистического кластера с целью перевозки угля в соседнем с якутским Нерюнгри Тындинском округе Приамурья.
По замыслу объекты инфраструктуры нового логистического центра должны позволить увеличить пропускную способность железнодорожного полигона Амурской области.
В результате Управляющая компания «Антрацитинвестпроект» объединит в единую цепочку объекты двух регионов – якутские Сыллахский угольный разрез и обогатительную фабрику, амурские железнодорожную станцию Талума, ЛЭП и подстанцию, а также связующее звено – технологическую дорогу.
Как сообщает сайт Минвостокразвития, в настоящий момент компанией выполняются горно-капитальные работы на Сыллахском разрезе, вскрыто более 360 тыс. тонн угля.
Там уже построены объекты бытовой инфраструктуры и склады ГСМ, закуплена и доставлена основная производственная техника.
Идет строительство очистных и природоохранных сооружений, систем пожарной безопасности, ведется разработка проектной документации обогатительной фабрики и энергетической инфраструктуры.
Уже введена в эксплуатацию автодорога от железнодорожной станции Талума до Сыллахского угольного разреза длиной 72 км, построено три мостовых перехода.
Также введены в эксплуатацию объекты первой очереди станции Талума.
Ввод в эксплуатацию 2 и 3-й очереди запланирован на вторую половину 2024 года. Период реализации проекта – 2024-2030 годы.
Планируется, что к 2030 году объём поставок угля на этом объекте в Амурскую область составит порядка 6 млн тонн.
На наш непредвзятый взгляд проекты, подобные начинанию «Антрацитинвестпроекта» и есть то настоящее, практическое, что на чиновничьем языке называется «укреплением межрегиональных связей».
#ДальнийВосток #ТОРы #Минвостокразвития #КРДВ #Якутия #Амурскаяобласть #«Антрацитинвестпроект»
Многажды обруганная оппонентами идея команды Полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева по созданию ТОРов (территорий опережающего развития) растёт м развивается, приобретая новые формы.
Изначально ТОРы задумывались как отдельные «точки роста» в регионах Дальнего Востока, где благодаря предоставленным льготам и преференциям крупный и малый бизнес могли создавать новые производства.
Несмотря на жесточайшую критику такие «точки» были успешно созданы. Со временем их количество множилось, а уже действующие ТОРы стали прирастать новыми территориями и резидентами, открывающими новые виды деятельности.
А сегодня ТОРы выходят на новый, во многом символический уровень, пересекая условную (для бизнеса) административную границу двух дальневосточных регионов.
Коротко о сути происходящего:
В 2023 году якутские власти пролоббировали расширение границ ТОР «Южная Якутия» с включением в его состав проекта по созданию угольного кластера на территории Нерюнгринского и Олекминского районов республики.
Речь о втором по величине после Эльги Сыллахском угольном месторождении, включающем в себя Тунгурчинский, Лево-Сыллахский и Верхне-Нырниктинский участки с балансовыми запасами более 140 млн т угля.
А нынче Управляющая компания «Антрацитинвестпроект» (разработчик Сыллаха) заключила соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики об осуществлении деятельности в ТОР «Амурская», что на территории Амурской области.
ТОР «Амурская» понадобилась «Антрацитинвестпроект» для создания логистического кластера с целью перевозки угля в соседнем с якутским Нерюнгри Тындинском округе Приамурья.
По замыслу объекты инфраструктуры нового логистического центра должны позволить увеличить пропускную способность железнодорожного полигона Амурской области.
В результате Управляющая компания «Антрацитинвестпроект» объединит в единую цепочку объекты двух регионов – якутские Сыллахский угольный разрез и обогатительную фабрику, амурские железнодорожную станцию Талума, ЛЭП и подстанцию, а также связующее звено – технологическую дорогу.
Как сообщает сайт Минвостокразвития, в настоящий момент компанией выполняются горно-капитальные работы на Сыллахском разрезе, вскрыто более 360 тыс. тонн угля.
Там уже построены объекты бытовой инфраструктуры и склады ГСМ, закуплена и доставлена основная производственная техника.
Идет строительство очистных и природоохранных сооружений, систем пожарной безопасности, ведется разработка проектной документации обогатительной фабрики и энергетической инфраструктуры.
Уже введена в эксплуатацию автодорога от железнодорожной станции Талума до Сыллахского угольного разреза длиной 72 км, построено три мостовых перехода.
Также введены в эксплуатацию объекты первой очереди станции Талума.
Ввод в эксплуатацию 2 и 3-й очереди запланирован на вторую половину 2024 года. Период реализации проекта – 2024-2030 годы.
Планируется, что к 2030 году объём поставок угля на этом объекте в Амурскую область составит порядка 6 млн тонн.
На наш непредвзятый взгляд проекты, подобные начинанию «Антрацитинвестпроекта» и есть то настоящее, практическое, что на чиновничьем языке называется «укреплением межрегиональных связей».
#ДальнийВосток #ТОРы #Минвостокразвития #КРДВ #Якутия #Амурскаяобласть #«Антрацитинвестпроект»