Главгосэкспертиза одобрила строительство курорта «Сопка Горячая» на Камчатке

Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства первой очереди туристического кластера «Три вулкана» на Камчатке. Он является частью курорта «Сопка Горячая», который возведут в Елизовском районе. Проект представляет из себя уникальный комплекс с геотермальными отелями, горнолыжным центром, музеем вулканов и другими объектами для активного и познавательного отдыха.

Площадь курорта составит 181,5 га, а общая площадь зданий превысит 191 тыс. кв. м. На его территории появятся отели категорий 3, 4 и 5 звезд с номерным фондом около 1400 номеров, конгресс-центр, оздоровительный комплекс с термальной лагуной, водным парком, а также этнографический музей и музей вулканов. Для горнолыжного курорта построят три канатные дороги.

Инфраструктура курорта будет включать инженерные сооружения, такие как тепловой пункт, использующий геотермальную энергию, системы водоснабжения и очистки стоков, а также защиту берегов рек Поперечной и Паратунки. Уникальные геоклиматические условия Камчатки потребовали внедрения инновационных решений, в частности для защиты от вулканического пепла и обеспечения сейсмоустойчивости зданий. Экспертиза проекта проводилась при участии Института вулканологии и сейсмологии ДВО РАН.

Парк «Три вулкана» расположен недалеко от вулканов Вилючинский, Горелый и Мутновский. Проект реализуется Корпорацией «Туризм.РФ» совместно с инвесторами «Интеррос Капитал» и «Калипсо».

Дмитрий Демешин продолжает практику внеплановых визитов по хабаровским стройкам

В этот раз губернатор Хабаровского края проинспектировал реконструкцию набережной в районе Яхт-клуба и будущий досуговый центр на ул. Шевченко. Оба объекта должны быть сданы до конца этого года.

Дмитрий Демешин не даёт расслабляться ни подрядчикам, ни минстрою, ни властям краевого центра: его внезапные проверки всегда проходят так, что заранее подготовиться к ним невозможно. А выбор падает не на образцово-показательные, а проблемные объекты, да ещё и такие, что на виду и судьба которых очень волнует горожан.

Отметим, что кроме разноса Демешин в этих поездках информирует прежде всего людей — детально разъясняя, где, что и когда появится в результате этих многострадальных строек, какую пользу извлекут из этого жители края.

Мэр Владивостока Константин Шестаков побывал в школах Владикавказа

- Во Владикавказе применяются новые и эффективные методики в образовании. Мы не только делимся опытом, но и готовы перенимать лучшие практики. Очень важно, чтобы педагоги двух городов обменивались знаниями и опытом, ведь это является вкладом в будущее наших детей, - сказал мэр Владивостока Константин Шестаков.

Во время визита делегация из Приморья познакомилась с уникальными образовательными инициативами Северной Осетии. В детском саду "Суадон" дети не просто учат буквы и цифры, они изучают основы физики, робототехники, создают мультфильмы.

В гимназии №5 Владикавказа главу Владивостока встретили с пирогами и танцем "Хонга". В рамках неформальной беседы он поделился с учениками своей работой в администрации Владивостока и ответил на их вопросы.

При Сталине таких судостроителей поставили бы к стенке

Сахпасфлот подал в суд на Амурский судостроительный завод. С момента первого выхода в море, в 2023 году, у судна насчитали 254 дефекта, из которых 120 считаются критическими. Из этого следует, что ошибки были допущены ещё на этапе проектирования.

Убытки «Сахалинского пассажирского флота» от постоянного простоя парома сегодня уже оцениваются в двести миллионов рублей. Кроме того, регулярные неполадки вызвали репутационный и социальный кризис: увеличиваются очереди на переправу Ванино - Холмск, накапливаются грузы, растёт недовольство среди сахалинцев. По мнению специалистов, проблемы с «Александром Деевым» возникли из-за ошибок при проектировании судна, за что должен ответить завод-изготовитель.

Судебное разбирательство может стать серьёзным ударом для Амурского судостроительного завода, поскольку судьба второго парома «Василий Ощепков», также построенного этим предприятием, теперь находится под вопросом. Сахалинцы, зависящие от работы переправы, всё чаще выражают недовольство сложившейся ситуацией и второго такого «чудо-парома» терпеть не станут.

«Я давно вожу грузы на линии «Ванино – Холмск», поставляю комбикорм с материка на остров. И это моя боль! Много натерпелся неудобств со старыми паромами, думал, сейчас, с выходом «Деева» заживем. Но, увы, новое судно оказалось «пшиком» - у него сплошные поломки. Что я чувствую? Негодование! Уверен, в 30-х годах прошлого столетия, при Сталине, таких судостроителей поставили бы к стенке за такое качество продукции!» - отметил предприниматель Петр Русаков.

К концу 2024 года в России появится не менее 700 глэмпингов

Последние годы россияне предпочитают внутренний туризм и выбирают регионы Сибири и Дальнего Востока. В частности, увеличение турпотока показывают Республика Саха (Якутия), Амурская область и Хабаровский край.

С 2022 года число построенных по национальному проекту «Туризм и индустрия гостеприимства» глэмпингов выросло в 40 раз. С начала года такой вид размещения появился ещё почти в 20 российских регионах.

«Считаю, что это самые перспективные географические направления для инвесторов. Мы со своей стороны готовы поддержать эти точки роста мерами господдержки в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», — сказал министр экономического развития России Максим Решетников.

К концу 2024 года, согласно прогнозу Российского союза туриндустрии, их будет не менее 700. Комфортные для проживания и безопасные для природы сооружения размещаются в живописных местах.

Благодаря модульным отелям набирает популярность экотуризм. Министр туризма Бурятии Алдар Доржиев отмечает, что строительство глэмпингов позволяет минимизировать воздействие на природу.

И дает бизнесу в регионе возможность оперативно реагировать на растущий интерес к экологичному отдыху, в том числе на Байкале. Более 100 потенциальных заявителей высказывают заинтересованность в получении поддержки на создание таких средств размещения в Бурятии, где с 2022 по 2024 год появились 44 модульных гостиницы. А к концу года число глэмпингов вырастет до 54.

По словам президента Ассоциации глэмпингов России Жанны Киры, уже 83% российских глэмпингов являются круглогодичными (в 2023 году этот показатель составлял 64%).

Новая база отдыха уже принимает гостей в якутском селе Намцы. По словам представителя турбазы Михаила Новикова, модульный дом экономичен в обслуживании. Его можно установить на съемных бетонных кубиках и добавлять модули как конструктор.

В планах предпринимателя — добавление блока для увеличения гостевого зала, создание катка, горки для детей, а также разработка маршрутов по местным музеям и памятникам.

По нацпроекту «Туризм и индустрия гостеприимства» предпринимателям на конкурсной основе компенсируют до 50% стоимости инвестиционного проекта. В 2025 году в рамках обновленного нацпроекта планируется провести конкурсный отбор проектов сразу на три года. Объём господдержки составит 15 млрд рублей.

🤬«Полное убожество в центре города»: Демешин взялся за хабаровские недострои

Так жестко губернатор Хабаровского края охарактеризовал стройплощадку гостиничного комплекса на улице Советской, но вообще-то это касается сразу несколько объектов в столице региона.

Проблема системная. За предыдущие годы в городе накопилось сразу несколько строек, которые уродуют внешний облик Хабаровска и тормозят его развитие.

И если новые объекты реализуются уже под куда более пристальным вниманием краевых властей, то сейчас системный подход добрался и до проблемного «наследия».

Здесь Демешин также предлагает комплексные решения - и дает понять подрядчикам, что исполнить придется все взятые на себя обязательства - в том числе и социальные.

Поставил задачу главе Вилючинска в ближайшее время найти подходящее жилье для семьи участника спецоперации, воспитывающей троих детей. Ранее супругам выдали двухкомнатную квартиру, абсолютно непригодную для проживания и нарушающую требования безопасности.

Игорю Васильевичу также поручено незамедлительно принять меры в отношении своих коллег, которые имели наглость оскорбить семью.

В первый и последний раз предупреждаю каждого: любое проявление неуважения и халатности к нашим военнослужащим и их семьям будет иметь самые серьёзные и неизбежные последствия. Чиновники, которые забывают о своей ответственности и не ценят труд тех, кто защищает нашу страну, в этот же день лишатся своих должностей.

В ближайшее время в опытно-промышленную эксплуатацию планируют ввести новый железнодорожный контейнерный терминал в Забайкальске. Этот объект позволит увеличить пропускную способность и улучшить логистику между Россией и Китаем. Помимо этого, он будет способствовать развитию транспортного коридора «Восток-Запад», соединяющего Европу и Азию.

Подробнее — на сайте Сибирское экономиста.

#забайкалье #россия #китай

@sibeconomist

Правительство Магаданской области разместило тендер на поиск подрядчика для реконструкции Магаданского морского рыбного порта

Контракт на сумму 12,33 млрд рублей предусматривает проектирование и строительство причальной инфраструктуры рыбного порта, . Срок исполнения до 31 декабря 2029 года.

Правительство области строит портовые сооружения, частные инвесторы вкладывают еще 8 млрд рублей в мощности по перевалке, хранению и переработке рыбы, судоремонту и обслуживанию рыболовецкого флота, а также перевалке других грузов.

Магаданская область получила в свою собственность этот рыбный порт в октябре 2021 года. Ранее порт принадлежал ФГУП «Нацрыбресурс», но не эксплуатировался с 2010 года. Порт обанкротился в 1997 году, в 2004 году само предприятие было ликвидировано. Оставались пирс в аварийном состоянии, акватория, заполненная затопленными старыми баржами и судами, а также развалины других портовых сооружений.

Идея восстановления порта для нужд рыбного промысла в Охотском море, который сосредоточен в центральной и северной частях моря, то есть ближе к Магадану, чем к Владивостоку, возникла еще в нулевые. Из-за того, что охотские рыбаки вынуждены идти с промысла в порты Приморья, они теряли, по оценке НИА «ВШЭ» порядка 48 тысяч судочасов в год на эти переходы, а потери составляли около 4 млрд. рублей.

Но, судя по сообщениям, восстановление порта продвигается крайне неспешно.

В октябре 2021 года сообщали, что привлекли дальневосточные проектировочные институты для разработки концепции проекта восстановления и развития порта. В июне 2022 года правительство России приняло решение расширить территорию Магаданского морского порта, чтобы в рыбном терминале (то есть Магаданскому морском рыбном порту) создать рыбоперерабатывающий кластер.

Потом, в ноябре 2023 года губернатор Магаданской области Сергей Носов заявил, что создано инвестиционное обоснование проекта, найдены партнеры и инвесторы, создан даже индустриальный парк, и пообещал, что в 2024 году начнутся изыскательские работы и составление проектно-сметной документации.

Затем, в январе 2024 года появились более конкретные цифры, что в 2025-2028 годах в строительство гидротехнических сооружений и инженерной инфраструктуры порта из регионального бюджета будет вложено 28,4 млрд рублей и это внесено в план комплексного социально-экономического развития Магадана до 2030 года, утвержденного в правительстве в декабре 2023 года.

Еще запланировано привлечь 10 млрд рублей на портовую рыбоперерабатывающую и судоремонтную инфраструктуру, 5,6 млрд рублей на постройку рыболовецких и портовых судов. Также планировалось затратить 7,9 млрд рублей на морской туристический центр, в том числе 4,54 млрд рублей из областного бюджета.

Еще в список достижений местного правительства можно добавить очистку бухты Нагаева от затонувших судов. Но и это делалось по федеральной «дорожной карте», утвержденной в феврале 2021 года. Кроме того, в июле 2022 года правительство России выделило субсидию Магаданской области в размере 26,2 млн рублей, предназначенную для компенсации расходов по подъему старых судов. К настоящему моменту подняли большую часть затонувших в бухте судов и в 2025 году обещают судоподъемные работы закончить.

И, наконец, объявлен тендер. За три года, когда порт был уже во владении Магаданской области, в нем только проложили электрический кабель, установили освещение и видеонаблюдение и немного прибрались. В июле 2024 года в Магадан приезжал председатель Правительства России Михаил Мишустин, и, помимо всего прочего, осматривал рыбный порт и проводимые там работы.

Глава Бурятии отчитался перед жителями о поездке в Москву

Глава Бурятии Алексей Цыденов подписал соглашение с Академией государственной службы при президенте России об открытии в Бурятии представительства академии. А также совместной работе по подготовке управленческих кадров.

Президентская академия рассмотрит возможность открыть на базе Бурятского государственного университета совместную кафедру, филиал Академии госслужбы при президенте России, скорее всего, разместится в строящемся университетском кампусе в Улан-Удэ.

Также глава Бурятии договорился с руководством министерства транспорта России о строительстве в посёлке Наушки в Кяхтинском районе республики пешеходного путепровода через железнодорожную станцию. После строительства путепровода Минтранс передаст его на баланс правительства Бурятии.

Уважаемые земляки !

Мой телеграм-канал был и остается для меня сегодня главной площадкой общения с аудиторией в сети. После возвращения в родную Еврейскую автономную область изменилась тематика постов, но не основной принцип ведения канала — писать по делу и открыто.

Разумеется, продолжаю читать все комментарии. За последние три недели их количество выросло в разы. Вместе с ЦУР, зампредами правительства и профильными департаментами анализируем все содержательные сообщения и маршрутизируем их в правительстве ЕАО и муниципалитетах области для подготовки ответов.

Также видим, что больше всего вопросов поступает по теме СВО, в том числе из других регионов страны. Тут мы работаем и с коллегами из этих регионов.

На каждый вопрос будем давать ответ по-существу.

И с учетом того, что комментариев стало намного больше, хотела бы попросить о следующем: 

— Уважать себя и уважать других, общаться в чате между собой вежливо и корректно;

— Писать в чате, прежде всего, о проблемах, требующих внимания региональной власти. Чат для этого и нужен, так быстрее сможем отреагировать.

Спасибо за ваши мнения и обратную связь.
Работаем.