Предприниматель Виктор Брит приехал из Москвы на Дальний Восток. В Хабаровске он развивает бизнес по производству наполнителя для кошачьего туалета. В перспективе он рассчитывает получить помощь от государства, которую направит на дальнейшее развитие своего дела.

#объясняемрф27 #бизнес #Хабаровскийкрай #производство27

Ожившая история в ЕАО

На Дальнем Востоке проходит самый масштабный дальневосточный фестиваль исторической реконструкции. Мероприятие объединило десять тысяч участников и на 12 часов погрузило их в несколько эпох.

Всем участвующим предлагалось погрузиться в ключевые моменты летописи российского государства. Подготовка к фестивалю была масштабная – для участников нужно было создать не только места, где проводится историческая реконструкция, но и организовать простой быт и проживание.

Фестиваль, по сообщениям очевидцев, является настоящим скачком во времени. В прошлое. Кроме масштабных сражений, для участников проводятся лекции и тематические мастер-классы, а также лагеря времён Гражданской, Великой Отечественной, советско-японской войн, которые позволили участникам прикоснуться к артефактам сражений.

🌿Забота об окружающей среде начинается с желания быть причастным к экологическому сообществу.

🤝Волонтерство – отличная возможность познакомиться с уникальной природой, узнать об особенностях Камчатского края и сделать вклад в развитие охраны природных памятников.

🗓 С 29 августа по 4 сентября 2022 года в Камчатском крае пройдет форум «Экосистема. Заповедный край».

📍Миссия форума – объединение усилий молодежи в области сохранения природных ресурсов для будущих поколений в интересах устойчивого развития страны.

📝 Подписывайтесь на телеграм-канал и страничку на «ВК»:
t.me/green1st_41,
vk.com/green1st_41.

📍Вся текущая информация о форуме, актуальные эконовости полуострова, полезные материалы для всех, кто понимает важность заботы о мире.

#камчаткапервыйзеленый #экосистема41_РФ #экофорум
#заповедныйкрай #ЭкосистемаЗаповедныйкрай #заповеднаякамчатка #экокамчатка #зелёныйфорум #камчатка #камчатскийкрай

Информационно-аналитическая справка о ситуации в Приморском крае от 14 июня 2022 года

Визит полпреда Ю. Трутнева в Приморье оказался крайне своевременным. С одной стороны, О. Кожемяко удалось пролоббировать сразу несколько важных для региона решений (выделение 300 млн. рублей на благоустройство Владивостока и дополнительные субсидии для инфраструктуры ТОРов). С другой, задать курс на строительство портовой инфраструктуры в регионе.

Эта тема для Приморья крайне актуальна. Многие помнят, как в прошлом году возник портовый кризис во Владивостоке, который показал, что порты нужно строить не только в краевом центре, но и в других муниципалитетах.

На восточном направлении это порты Суходол, Морской порт Аврора, которые сегодня сталкиваются с нападками самопровозглашенных эко-активистов.

На южном подобные выпады уже откинули развитие портовой инфраструктуры на несколько лет назад и приостановили стройку масштабного проекта «Тихоокеанского балкерного терминала».

В каждом из этих случаев очевидно в ручном режиме придётся разбираться О. Кожемяко, который заинтересован в выполнении поручений Президента РФ и полпреда. При этом главе региона стоит обратить внимание и на существующие порты, которые в 21-м веке подвергаются фактическим рейдерским захватам со стороны ряда структур. Наглядным примером является история с фирмой ДСК и «Нацрыбресурсами», которые пытаются «отжать» причальные стенки у арендатора в лице «Востокморсервиса». Эксперты покопались в данных компании ДСК и пришли к выводу, что это банальная прокладка-номинал. В чьих интересах? Читайте в следующих справках.

http://exprtpk.com/spravki/2022/06/14/informacionno-analiticheskaya-spravka-o-situacii-v-primorskom-krae-ot-14-iyunya-2022-goda/

Олигарх из Приморья Александр Недбай подарил супруге самый новый Майбах

В дни спецоперации, когда МО РФ освобождает украинские земли с русскоговорящим населением от нацистов, простой нефтяной олигарх, выходец из Приморья, Александр Недбай, приобрел для своей жены Полины автомобиль Майбах. В годы Второй Мировой войны фирма Майбах производила двигатели для нужд техники Вермахта. Это даже в Википедии есть. Но мы уверены, что простой парень из Дальнереченска, Недбай, сколотивший свое состояние на перепродаже нефтепродуктов по всему ДФО, в душе патриот. Наверняка ругает Зеленского и голосует как надо. Но в главном выборе всё-таки ошибается: не УАЗ же Патриот покупать любимой жене. Ведь санкционнвй Майбах куда комфортнее. Вот такие у нас олигархи-патриоты. Мазут продают Примтеплу, а ездят - на вермахтовском люксе.

Биржа губернаторов 📊
15/06/2022

Акции вверх
🔝 Алиханов А.А., Калининградская область
🔝 Копин Р.В., Чукотский АО
🔝 Куйвашев Е.В., Свердловская область
🔝 Николаев А.С., Саха (Якутия)

Скоропостижно скончался хабаровский писатель, переводчик с китайского языка Геннадий Константинов

Хороший разбор ситуации вокруг «ТГК-14», когда компания фактически стала заложником политических игр отдельных структур и ее сторонников и попала в так называемую тенденцию длительного нарушения, когда негативные упоминания порождают все новые и новые, без привязки к объективным фактам.

Однако эта же тенденция не укрылась от суда и воплотилась в куда более пристальное внимание судов к таким делам. В «ТГК» же, в свою очередь, резонно не стали терпеть голословных нападок в свой адрес и выиграли уже ряд дел о защите деловой репутации.

Это хороший тренд, так как он позволяет оценить реальную ситуацию с репутацией той или иной компании. Многочисленные победы, как в этом случае, показывают заказной или политический характер нападок, а затем приводят к снижению их количества - потому что мало кому хочется отвечать за свои слова.

В то же время пример энергетиков учит нас, что защищать свою репутацию можно и даже нужно.

https://vostokmedia.com/article/general/09-06-2022/sudy-i-ogromnye-shtrafy-chem-zakanchivayutsya-popytki-zapyatnat-reputatsiyu-energetikov

Морской порт Магадан будет расширен после вмешательства Трутнева

Правительство России расширило границы Магаданского морского порта - такое постановление подписал премьер-министр страны Михаил Мишустин.

Ранее он уже посещал рыбный терминал порта в 2020 году, и с тех пор вместе с полпредом президента на Дальнем Востоке Юрием Трутневым проделал большую работу сначала по передаче комплекса в собственность региона, а затем по его модернизации и расширению.

После расширения на базе рыбного терминала будет образован полноценный промышленный кластер, где также разместятся завод по производству полуфабрикатов и готовой продукции из рыбы и современная инфраструктура для обслуживания судов и перевалки грузов.

"Все это будет способствовать развитию экономики региона и рыбопромышленной отрасли в целом", - резюмируют в кабмине.

Очередной удачный кейс реализации интересов Дальнего Востока на высшем уровне после вмешательства полпреда.

https://rg.ru/2022/06/14/reg-dfo/pravitelstvo-rf-rasshirilo-granicy-magadanskogo-morskogo-porta.html