Авиакомпания «Якутия» (принадлежит Республике Саха) может лишиться пассажирских самолётов Sukhoi Superjet из-за несвоевременного обслуживания судов. Об этом министр промышленности и торговли РФ Денис Манутров заявил на заседании президиума Госсовета в ответ на слова главы Якутии о необходимости поставок новых самолётов для региональных перевозок.

Айсен Николаев в своём выступлении поднял тему самолётов для малой авиации, сказав, что нужно быстрее вводить новые суда классов Ан-2 и Ан-24. «Вы ряд поручений давали, но в этой части серийное производство самолётов запаздывает, а самолёты новее не становятся», – сказал Николаев, обращаясь к президенту России.

Владимир Путин попросил прокомментировать вопрос Дениса Мантурова. Но тот в ответ поставил на вид главе Якутии ситуацию с Sukhoi Superjet, находящимися в распоряжении регионального перевозчика. На протяжении нескольких лет «Якутия» своевременно не осуществляет обслуживание судов, заявил Мантуров: «Мы хотим обратить внимание региона на то, чтобы либо были подписаны контракты жизненного цикла, либо местное АТП обеспечивало закупку запасных частей и имело соглашение о сопровождении самолётов. В противном случае мы вместе с ГТЛК будем вынуждены изъять из эксплуатации эти самолёты у “Якутии”».

Альткотельная официально пришла на Дальний Восток

С 1 января 2022 года новый метод теплоснабжения заработает в Амурской области - в Благовещенске, Прогрессе и Чигирях. Об этом стало известно еще весной, а теперь появился ответ и на главный вопрос, мучающий всех дальневосточников, которым предлагают альткотельную - насколько подорожает тепло? Спойлер - незначительно и так, как и обещали «Русгидро» и АО «ДГК».

Так, индексации цен теперь будет две - традиционная летняя и новая, зимняя. В первом случае все по старому, но даже лучше. Раньше процент варьировался в районе 4-5%, но теперь будет строго зафиксирован аж до 2031 года - на уровне неизменных 4,3%. Никаких сюрпризов.

Зимняя индексация тоже будет стабильной - 1,5% в январе. Эти цифры, к слову, озвучивались еще в начале года при обсуждении, они же и остались. Никакого взрывного роста цен, никаких потрясений. Десять лет без лишних повышений по понятным правилам.

Так или иначе, дополнительная 1,5%-ная индексация все же будет. Что она даст? Она даст инвестиции. Речь о 6,7 миллиардах рублей в инфраструктуру Благовещенска, Прогресса и Чигирей за десять лет. Это полное перевооружение и реконструкция Благовещенской ТЭЦ, 2-3-кратное снижение аварийности после реализации всех запланированных мероприятий и сокращение сроков отключения горячей воды у потребителей как минимум вдвое. Гидравлические режимы в тепловой сети будут стабилизированы, уменьшится расход топлива и фактические теплопотери.

Такова цена лишних 1,5% в платежках. Выглядит честной сделкой для жителей Амурской области. Они, впрочем, и не возражают - все опасения были развеяны, когда прояснились детали перехода.

Вскоре альткотельная здесь заработает, и к Приамурью будет приковано внимание всех регионов ДФО, где еще сомневаются в целесообразности нового метода. И пока всё выглядит так, что к концу 2022-го сомнений не должно остаться ни у кого.

https://www.amur.life/news/2021/10/15/ceny-na-teplo-dlya-zhiteley-blagoveschenska-chigirey-i-progressa-vyrastut-v-yanvare-i-iyule-na-skolko-i-pochemu

#АмурскаяОбласть #альткотельная

Глава Якутии Николаев – «сбитый летчик». Это окончательно стало ясно на заседании Президиума Госсовета, посвященного развитию транспортной инфраструктуры и проекту транспортной стратегии России до 2030 года. Выпросив у Путина слово для выступления, Николаев заговорил о «транспортной связности» и пожаловался на отсутствие круглогодичного автомобильного движения по федеральным автодорогам. Никаких решений якутский глава не предложил, и просьб для своего региона не обозначил – ни слова даже про свой главный пиар-проект строительства Ленского моста, хотя это была прекрасная возможность для лоббирования вопроса, который никак не сдвинется с мертвой точки.

Вместо этого Николаев сделал жалобную ремарку про малую авиацию – мол, президент давал поручения по обновлению авиапарка, но «самолеты новее не становятся» - и сам себя сильно подставил. Николаев тут же получил жесткую отповедь от главы Минпромторга Мантурова. Если раньше Путин не знал о проблемной авиакомпании «Якутия», контрольный пакет акций которой принадлежит региону, то теперь узнал – и во всех красках. Мантуров заявил, что «Якутия» не осуществляет своевременно обслуживание самолетов Sukhoi Superjet 100, и пригрозил изъятием SSJ у авиаперевозчика. Такая порка в присутствии президента – это для Николаева уже не высокая турбулентность, а крутое пике.

⚡️Губернатор Чукотки Роман Копин потребовал от властей Якутии "воздействовать" на авиакомпанию "Якутию" из-за неоднократных задержек и технических неисправностей ее самолётов, в результате которых жители автономного округа застряли в Среднеколымске.

"Задержка возникает уже не в первый раз, теперь добавилась техническая неисправность самолета. Ситуация не просто неприятная, а опасная", - заявил Копин.

Власти Якутии пока никак не прокомментировали заявление губернатора соседнего региона.

Ранее в среду стало известно, что самолёт DASH Q-300 авиакомпании "Якутия", направлявшийся из Якутска в Певек, вынуждено приземлился в Среднеколымске из-за падения давления масла в силовой установке.

Губернатор Михаил Дегтярев принял участие в торжественном собрании, приуроченном к празднованию Дня образования Хабаровского края.

Обращаясь к собравшимся, он подчеркнул уникальность становления и развития региона, которое было бы невозможно без людей, проживающих здесь.

- Мы чтим и гордимся первооткрывателями, дальневосточниками разных поколений! Благодаря их самоотверженному труду, энергии и вере сегодня мы живем в процветающем, развитом регионе. Я объехал все районы и точно знаю, что главной движущей силой развития Хабаровского края являются люди! - отметил губернатор Михаил Дегтярев.

Сегодня правительство Хабаровского края при содействии федерального центра работает над созданием максимально комфортных условий для получения качественного образования, труда и проживания на всей территории края.

⚡Почетным гражданином Хабаровского края стал знаменитый наш художник Геннадий Дмитриевич Павлишин!

⚡С 30 октября по 7 ноября - нерабочие дни! Путин

Если единый дальневосточный авиаперевозчик «Аврора» все-таки взлетел и полет пока нормальный, то авиакомпания «Якутия» может принудительно зайти на «запасной аэродром». Не прошло и суток после жесткого ультиматума в адрес «Якутии» и главы республики Николаева, высказанного Мантуровым на заседании Президиума Госсовета, как произошло сразу два инцидента с самолетами авиакомпании, один из которых точно не назвать рядовым.

Самолет DASH-8 Q-300 с 44 вахтовиками, летевший из Среднеколымска в чукотский Певек, был вынужден вернуться в аэродром вылета из-за падения давления масла в силовой установке во время перелета. Не сдержался губернатор Чукотки Копин, отметивший в своем инстаграм-аккаунте, что это далеко не первая задержка рейса, теперь же добавилась техническая неисправность самолёта – «ситуация не просто неприятная, а опасная». Фактически Копин высказал претензии Николаеву и якутским чиновникам, призвав их «воздействовать на авиакомпанию».

Другой инцидент – такая же экстренная посадка в аэропорте вылета самолета Boeing 737–800, летевшего из Нижнекамска в Хабаровск. На борту – 42 члена хабаровского хоккейного клуба «Амур». Через пять минут после взлета бортпроводники услышали нехарактерный звук проникающего в салон воздуха, командир судна принял решение вернуться, и как выяснилось позднее, произошла разгерметизация передней двери. Хоккеисты вернулись в Хабаровск резервным бортом – а Камская транспортная прокуратура начала свою проверку.

До сих пор не назначен новый гендиректор «Якутии». В Ил Тумэне уже звучат призывы депутатов провести аудиторскую проверку авиакомпании «Якутия», чтобы по ее итогам решить дальнейшую судьбу предприятия, вплоть до ликвидации. В прошлом году Николаев рьяно отстаивал интересы «Якутии» и ее дочки «Полярные авиалинии» при обсуждении проекта единой дальневосточной авиакомпании – и сейчас именно ему отвечать за плачевное состояние регионального перевозчика.

​​Губернатор не видит оснований для введения более жестких, чем в РФ, ограничений по ковиду на Камчатке.

Напомним, что с 30 октября по 7 ноября — нерабочие дни, но при этом, губернаторам, исходя из ковид-обстановки в субъекте, дано право установить дополнительные нерабочие дни до или после общегосударственного локдауна.

Власти многих регионов уже объявили о том, что ограничения коснутся только граждан, не прошедших вакцинацию.

В Магадане будут реконструировать мемориал «Маска Скорби», которому в этом году исполнилось 25 лет. Делать это планируют зимой, но сейчас скульптуру решили подготовить. Монумент утепляют и пробуют снять слой серой корабельной краски.

Главная задача строителей — вернуть памятнику первоначальный вид и защитить его от разрушения. Сейчас вокруг «Маски Скорби» сооружают леса. Дальше мемориал утеплят. После этого можно будет вести работы по восстановлению памятника в условиях ветра и мороза. В конце реконструкции на мемориал нанесут антивандальное покрытие.

Привести в порядок «Маску Скорби» планируют к лету.

Провал отопительного сезона в Приморье: основные нарушения

В Приморском крае - коммунальный коллапс. В регионе всё еще не стартовал отопительный сезон, хотя на улицах уже стабильный «минус», а до ноября остались считанные дни. Что происходит и почему?

Причина кроется в огромном количестве нарушений законодательства в сфере энергетики, причем по большей части со стороны Дальневосточной распределительной компании (ДРСК) и ее сателлитов. Проще говоря, Приморье не готово к подаче тепла - сами тепловики давно готовы, но их "тянут вниз" сетевики.

На данный момент дальневосточное управление Ростехнадзора проверило 13 организаций субъектов электроэнергетики и обнаружило 272 нарушения. К ответственности уже привлечено одно юридическое лицо и 16 должностных.

Разберем основные проблемы в электроэнергетике края, тормозящих отопительный сезон на данный момент.

🌪 Линии электропередач до сих пор не очищены от последствий тайфунов и ледяного дождя. В охранной зоне трассы до сих пор не расчищены от упавших на них деревьев и кустарников - а ведь именно с этим было связано большинство отключений, в том числе на социально значимых объектах.

🏚 Техосвидетельствования трансформаторных подстанций, линий электропередач, зданий и других объектов с истекшим сроком службы в крае не проводятся. В результате невозможно оценить их состояние и возможность дальнейшей эксплуатации.

⛔️ Дефицит мощностей и несогласованность действий между обслуживающими их компаниями, что создает риск продолжительных внеплановых отключений и не позволяет запитать ключевые социальные объекты. Большинство котельных просто не обеспечены необходимой категории надежности электроснабжения.

Резюмируем: энергетики края в лице ДРСК не только не подготовились к повторению проблем, приведших к проблемам прошлого отопительного сезона, но даже не полностью устранили их последствия. Ситуация близка к катастрофической - халатное отношение к своим обязанностям со стороны сетевиков ставит под вопрос не только стабильность, но и сам факт подачи тепла в наступившем сезоне.

Правительство выделит дополнительные средства на поддержку жителей Амурской области, пострадавших из-за паводков
http://government.ru/news/43595/

Дальневосточный округ остаётся самым "некуарным" в стране. Лишь в двух субъектах они введены, ещё один - Приморье - намерен ввести.

Экономика Хабаровского края активно растет даже в условиях пандемии - Дегтярев

Сегодня губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев провёл пресс-конференцию, посвященную 83-летию со дня образования региона.

В рамках этого мероприятия на площадке интеллектуального центра Тихоокеанского госуниверситета глава региона отвечал на самые разные вопросы о прошлом, настоящем, и, разумеется, будущем края. Неудивительно, что первым делом Дегтярева спросили об экономике, и губернатор рассказал как о том, что уже было сделано, так и о планах на ближайшее будущее.

Так, власти края даже в условиях коронавирусного кризиса сохраняют, а кое-где и наращивают промышленные и экономические мощности. Михаил Дегтярев сообщил, что индекс промышленного производства производства за январь – август 2021 года составил 101,4%, а рост добычи полезных ископаемых, обработки древесины, нефтепереработки, металлургического производства сохранятся на «допандемийном» уровне.

Что касается предприятий авиа- и судостроения, то там обеспечена долгосрочная загрузка минимум до 2028 года. Комсомольский-на-Амуре авиационный завод получил и реализиует контракты на поставку истребителей Су-57 и Су-35С, а Амурский судостроительный завод строит сразу шесть корветов.

При этом в крае активно поддерживают все сектора бизнеса, что уже сейчас возвращается краю - например, налоговая отдача от ТЭК края (по налогу на прибыль) возросла почти в четыре раза. Даже наиболее пострадавшие в период пандемии отрасли продолжают расти - только за восемь месяцев 2021 года сфера культуры выросла в 1,7 раза, спорта – в 1,5 раза, образования – на 9%, бытовых услуг – более чем на 10%, а темпы роста по туризму увеличились и вовсе в два раза.

Продолжает восстанавливаться общепит - его оборот за тот же период возрос более чем на 30%. В целом поступления от сектора малого бизнеса возросли в 1,5 раза.

И хотя основной удар коронавируса по мировой экономике пришелся на 2020 год, в Хабаровском крае даже в таких условиях было реализовано сразу 103 инвестпроекта на общую сумму в 1,3 триллиона рублей с созданием 15 тысяч рабочих мест. Примерно такой же объем сегодня в работе - 122 инвестиционных проекта на 1,5 триллиона рублей и 15,3 тысячи рабочих мест, рассказал губернатор.

Михаил Дегтярев резюмирует, что экономика края продолжит активно расти даже в условиях продолжения пандемии, а общий инвестпортфель Хабаровского края до 2030 года он оценивает в более чем в 3,5 триллиона рублей.

Японцы входят в лесную отрасль Хабаровского края и теснят китайцев.

Лидер деревянного домостроения в Японии Iida Group Holdings (по собственным данным, занимает более 50% рынка, строит в год около 50 тыс. деревянных домов) подал ходатайство в ФАС о покупке доли в лесной компании РФП. Многие знаю их офис на Пушкин чуть ниже Белого дома.

По словам источника РБК, Японский инвестор консолидирует 75% компании, а оставшиеся 25% будут у ее существующих акционеров. Цену сделки оценивают в 150 миллионов$, которые инвестируют в производство конструкций для деревянных домов.

RFP Group (образовано от Russia Forest Products) — крупнейшее лесопромышленное предприятие на Дальнем Востоке и один из лидеров по экспорту леса из России в страны Азии. Его ключевые активы — «Дальлеспром» и «Флора», а также «Амурское пароходство». В аренде у компании участки с разрешенной вырубкой 3,7 млн куб. м в год.

Сейчас лесной холдинг делят Роман Абрамович - 31%, Александр Абрамов - 27%, Российский фонд прямых инвестиций(тот самый, который занимается вакциной Спутник V) - 42%.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

Михаил Дегтярёв: QR-коды в Хабаровском крае вводить не планируется

В Хабаровском крае в ближайшее время не будут вводить ограничения для посещения общественных мест с помощью QR-кодов. От этом губернатор Михаил Дегтярёв рассказал на сегодняшней пресс-конференции, отвечая на вопрос федерального издания.

Пока в других регионах России вновь вводят жёсткие коронавирусные ограничения, в Хабаровском крае решили воздержаться от импульсивных решений, которые могут нанести урон экономике.

«Пока речи о введении QR-кодов не идет, анализируем техническую сторону вопроса: насколько наши учреждения готовы к такой мере. Будем смотреть по темпам заболеваемости и вакцинации», - рассказал Михаил Дегтярёв.

При этом глава региона признал, что сейчас наблюдается подъем заболеваемости, медицина продолжает работать в условиях крайнего напряжения. Несмотря на это, край подходит к четвёртой волне в состоянии полной готовности, а каждую неделю проводится заседание оперативного штаба.

Фейк о «замёрзших детях» в Хабаровске опровергли

Наблюдаем странную картину - в соцсетях сегодня разгоняют информацию о том, что якобы из-за опоздания губернатора на праздничный концерт в честь 83-летия Хабаровского края, артисты, в том числе детские коллективы прождали его на улице более полутора часов.

По факту же всё было иначе. Все артисты, включая детей, зашли в театр задолго до начала концерта - в 15-00. В 17-00 двери Музкомедии открылись для гостей - за час до начала мероприятия. Которое в итоге действительно задержалось - но не на полтора часа, а на 30 минут, и не из-за опоздания губернатора, а по техническим причинам.

Что до военного оркестра, то его выступление изначально было запланировано до начала концерта на улице и с прибытием губернатора тоже никак не было связано. В задачи артистов не входило кого-то встречать и с кого-то дожидаться. Своё выступление оркестр завершил в 18-00.

Об этом рассказали люди, непосредственно ответственные за проведение концерта - Директор Хабаровского краевого академического музыкального театра Константин Александрович Зайнулин и художественный руководитель, режиссёр концертной программы мероприятия Ирина Сеитова.

Таким образом, перед нами очередной фейк, призванный, очевидно, ударить по главе региона. Печально, впрочем, что в политические интриги впутывают детей, да и просто артистов, делающих свою работу.

Попытка очернить торжественное мероприятие, впрочем, бессмысленна - оно прошло на высоком уровне и понравилось зрителям. Ну а на работу губернатора этот фейк едва ли хоть как-то повлияет, как и не повлияли предыдущие.

🚢На Чукотке Юрия Петровича просят обеспечить северный завоз, овощи подскочили в цене и недоступны для большинства населения!