Forwarded from Солодов. BRIEF.
🔝Мы видим хороший темп развития в дорожной отрасли Камчатки. Общий объём финансирования по сравнению с прошлым годом увеличился с 6 до 8 млрд рублей, а площадь реконструкции дорог — почти в 2 раза.
✔️Вместе с Росавтодором включили в план реконструкции федеральную трассу в городской черте — от Морпорта до въезда в город. После завершения проектирования, регион получит средства на её ремонт.
✔️Новая объездная дорога ТЭЦ 1 – ТЭЦ 2 уже стоит в пятилетнем плане. Документация находится на экспертизе, после чего будем вместе работать над получением финансирования на её строительство.
✔️В пятилетку также должен войти участок дороги в четыре километра от Заозёрного до Халактырского пляжа, благодаря чему добираться до одного из самых любимых мест отдыха станет намного комфортнее по асфальту.
#росавтодор #меморандум #камчатка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Readovka проанализировала, как российские регионы финансово помогают мобилизованным в зону СВО. Как обстоят дела с помощью из бюджетов в дальневосточных регионах?
Три дальневосточных региона в числе 11 российских предусмотрели единоразовые выплаты в размере 200 тыс. рублей или выше. Это республика Якутия (200 тыс.), Сахалинская область (300 тыс.), Чукотский АО (300 тыс.)
Остальные восемь дальневосточных регионов вошли в категорию субъектов федерации, где власти установили единовременные выплаты на уровне от 100 тыс. до 200 тыс. рублей. Амурская и Магаданская области, Еврейская АО, Забайкальский, Камчатский, Приморский и Хабаровский края и Бурятия выплачивают мобилизованным по 150 тыс. рублей.
Ни один дальневосточный не вошёл в категорию регионов, где помощь мобилизованным вообще не предусмотрена. Таких по стране 10.
Только два российских региона предусмотрели в своих бюджетах ежемесячные выплаты. Это Москва (50 тыс рублей) и Кабардино-Балкарская республика (25 тыс рублей).
Три дальневосточных региона в числе 11 российских предусмотрели единоразовые выплаты в размере 200 тыс. рублей или выше. Это республика Якутия (200 тыс.), Сахалинская область (300 тыс.), Чукотский АО (300 тыс.)
Остальные восемь дальневосточных регионов вошли в категорию субъектов федерации, где власти установили единовременные выплаты на уровне от 100 тыс. до 200 тыс. рублей. Амурская и Магаданская области, Еврейская АО, Забайкальский, Камчатский, Приморский и Хабаровский края и Бурятия выплачивают мобилизованным по 150 тыс. рублей.
Ни один дальневосточный не вошёл в категорию регионов, где помощь мобилизованным вообще не предусмотрена. Таких по стране 10.
Только два российских региона предусмотрели в своих бюджетах ежемесячные выплаты. Это Москва (50 тыс рублей) и Кабардино-Балкарская республика (25 тыс рублей).
maps.readovka.news
Регионы России по уровню финансовой помощи мобилизованным
Проект Readovka по уровню помощи защитникам страны и их семьям в разных регионах
В Бурятии на ресурсах типа Drom.ru распродается свыше 300 внедорожников стоимостью от 1,5 до 12 млн рублей.
Продать машины без значительной скидки практически невозможно, продавцов больше, чем покупателей. Эксперты объясняют это подорожанием топлива и ГСМ и частичной мобилизацией.
В Бурятии цена одного литра дизельного топлива поднялась сразу на 3,5 рубля и составила 61 рубль, литр бензина стоит 50 рублей, выросла в связи с санкциями стоимость запчастей и замены автомасел.
А также стоимость страховки ОСАГО: с сентября за круизер водитель с небольшим опытом вождения и ранее попадавший в аварии заплатит до 40 тыс. рублей.
А в октябре до 80% джипов продавали не собственники, а перекупщики или родственники по доверенности. Эксперты связывают это с эмиграцией из Бурятии, которую после февраля 2022 год покидают финансово обеспеченные люди.
#Бурятия
Продать машины без значительной скидки практически невозможно, продавцов больше, чем покупателей. Эксперты объясняют это подорожанием топлива и ГСМ и частичной мобилизацией.
В Бурятии цена одного литра дизельного топлива поднялась сразу на 3,5 рубля и составила 61 рубль, литр бензина стоит 50 рублей, выросла в связи с санкциями стоимость запчастей и замены автомасел.
А также стоимость страховки ОСАГО: с сентября за круизер водитель с небольшим опытом вождения и ранее попадавший в аварии заплатит до 40 тыс. рублей.
А в октябре до 80% джипов продавали не собственники, а перекупщики или родственники по доверенности. Эксперты связывают это с эмиграцией из Бурятии, которую после февраля 2022 год покидают финансово обеспеченные люди.
#Бурятия
Сибирский рай для скейтеров
Летом в Пионерском парке Читы открылась новая скейт-площадка. Она действительно хороша — площадью 1300 кв.м., с 10 горками и десятиметровой супер-скейт-плазой длиной. Здесь есть даже фанбокс с мягким поролоном для безопасного приземления.
На строительство площадки ушло 13 млн рублей — оплатила компания En+ Олега Дерипаски.
Пока профессиональные и начинающие скейтеры ждут лета, чтобы вдоволь накататься и подготовиться к серьезным соревнованиям, предлагаем посмотреть видеообзор этой скейт-площадки.
Эх, август, где же ты?
Летом в Пионерском парке Читы открылась новая скейт-площадка. Она действительно хороша — площадью 1300 кв.м., с 10 горками и десятиметровой супер-скейт-плазой длиной. Здесь есть даже фанбокс с мягким поролоном для безопасного приземления.
На строительство площадки ушло 13 млн рублей — оплатила компания En+ Олега Дерипаски.
Пока профессиональные и начинающие скейтеры ждут лета, чтобы вдоволь накататься и подготовиться к серьезным соревнованиям, предлагаем посмотреть видеообзор этой скейт-площадки.
Эх, август, где же ты?
Forwarded from Степной Дозор
Семь авиамаршрутов из Бурятии получили субсидии Росавиации в 2023 году
Улан-Удэ в Благовещенск, Иркутск, Кызыл, Южно-Сахалинск и Томск, а также Нижнеангарск-Красноярск и Таксимо-Красноярск.
В Бурятии рейсы по этой программе будут выполнять три авиакомпании «ИрАэро», «КрасАвиа», «Ред Вингс».
Из списка три направления Бурятия софинансирует на сумму более 15 млн рублей:
Улан-Удэ – Томск, Улан-Удэ-Кызыл и Нижнеангарск-Красноярск.
Загрузка по ним составляет более 90%.
Улан-Удэ в Благовещенск, Иркутск, Кызыл, Южно-Сахалинск и Томск, а также Нижнеангарск-Красноярск и Таксимо-Красноярск.
В Бурятии рейсы по этой программе будут выполнять три авиакомпании «ИрАэро», «КрасАвиа», «Ред Вингс».
Из списка три направления Бурятия софинансирует на сумму более 15 млн рублей:
Улан-Удэ – Томск, Улан-Удэ-Кызыл и Нижнеангарск-Красноярск.
Загрузка по ним составляет более 90%.
Forwarded from НЕДЕБРИ.Brief
"Главное - люди"⚡️
⠀
📌Проект "Край комфортного проживания" эффективно возможно реализовать только при активном участии жителей. Такого мнения Михаил Дегтярев. Именно поэтому в крае запускают множество грантов, которые способны поддержать инициативы с мест. Ну а то, что сам глава региона стал участником Гражданского форума, который сегодня стартовал в Хабаровске, говорит о важности мероприятия... о важности мнения людей.
⠀
Диалог с обществом - во главе угла!🔥
⠀
А что людям нужно? Ответ на этот вопрос в цифрах вовлеченности в проекты.
⠀
✅В крае уже более 1300 ТОС. Люди создают проекты и получают на них деньги края. И с каждым годом теперь этих денег больше. К 2026 году грант вырастит до 500 млн.руб.
⠀
✅Поддержка проектов СОНКО тоже растет. К 2026 году финансирование будет увеличено в 5 раз - до 50 млн.руб. А край уже и сейчас по данным Минэкономразвития России, в рейтинге по поддержке СОНКО и соц. предпринимательства за 2021 год занял 28 место в России и 3 место в ДФО.
https://yangx.top/Degtyarev_Info/7522
⠀
📌Проект "Край комфортного проживания" эффективно возможно реализовать только при активном участии жителей. Такого мнения Михаил Дегтярев. Именно поэтому в крае запускают множество грантов, которые способны поддержать инициативы с мест. Ну а то, что сам глава региона стал участником Гражданского форума, который сегодня стартовал в Хабаровске, говорит о важности мероприятия... о важности мнения людей.
⠀
Диалог с обществом - во главе угла!🔥
⠀
А что людям нужно? Ответ на этот вопрос в цифрах вовлеченности в проекты.
⠀
✅В крае уже более 1300 ТОС. Люди создают проекты и получают на них деньги края. И с каждым годом теперь этих денег больше. К 2026 году грант вырастит до 500 млн.руб.
⠀
✅Поддержка проектов СОНКО тоже растет. К 2026 году финансирование будет увеличено в 5 раз - до 50 млн.руб. А край уже и сейчас по данным Минэкономразвития России, в рейтинге по поддержке СОНКО и соц. предпринимательства за 2021 год занял 28 место в России и 3 место в ДФО.
https://yangx.top/Degtyarev_Info/7522
Telegram
ПУЛЕМЁТ ДЕГТЯРЁВА Z
Гражданский форум «Главное – люди» сегодня работает в Хабаровске. Его участники - представители институтов развития.
⠀
Форум можно сравнить с традицией, заложенной генерал-губернатором Андреем Корфом. По инициативе выдающегося государственного деятеля в 1885…
⠀
Форум можно сравнить с традицией, заложенной генерал-губернатором Андреем Корфом. По инициативе выдающегося государственного деятеля в 1885…
Forwarded from Андрей Гурулёв / депутат Государственной Думы
В Забайкалье ничего нового, в Борзе встало отопление на центральной котельной, которая работает на 104 многоквартирных дома, 48 соцобъектов. Я не планировал заезжать сюда в этот раз, но обращениями завалили, прибыл на место. Сейчас был на месте аварии, стали разбираться – котельную просто не готовили к зиме. Все написанные заявки просто проигнорировали.
Теперь появляются вопросы, что делали профильный вице-премьер, министр ЖКХ, совет директоров Забтэк, который обслуживает котельную? Никто этим не занимался.
Сейчас трубу везут из Екатеринбурга, это минимум две недели, ещё месяц будут ремонтировать котёл. А сегодня резервные котлы с трудом обеспечивают какое-то тепло в домах, между тем в Борзе зима уже на пороге, ночью было -18°, ситуация критическая.
В городе, думаю, надо железно вводить режим ЧС для прямого финансирования восстановительных работ, чтобы привлекать ремонтные бригады, всё это устранять. Мы проговорили с главой района, главным инженером Забтэка, какие шаги нужны сейчас, но итог подготовки к зиме плачевный.
Теперь появляются вопросы, что делали профильный вице-премьер, министр ЖКХ, совет директоров Забтэк, который обслуживает котельную? Никто этим не занимался.
Сейчас трубу везут из Екатеринбурга, это минимум две недели, ещё месяц будут ремонтировать котёл. А сегодня резервные котлы с трудом обеспечивают какое-то тепло в домах, между тем в Борзе зима уже на пороге, ночью было -18°, ситуация критическая.
В городе, думаю, надо железно вводить режим ЧС для прямого финансирования восстановительных работ, чтобы привлекать ремонтные бригады, всё это устранять. Мы проговорили с главой района, главным инженером Забтэка, какие шаги нужны сейчас, но итог подготовки к зиме плачевный.
Бурятия установила детские площадки в подшефном Старобешевском районе Донецкой Народной Республики. Работы выполнены за счёт сэкономленных средств регионального бюджета.
В ДНР в городе Комсомольское и посёлках Новый Свет и Старобешево появились три новых детских площадки с игровыми комплексами и благоустроенными зонами отдыха.
Как сообщил зампред правительства Бурятии по развитию инфраструктуры Евгений Луковников, на бывших пустырях установлены песочницы, качели, карусели, детские спортивные комплексы, скамейки и урны. Все площадки огорожены забором для безопасности детей.
«Контракт на благоустройство площадок был заключен с подрядчиками Старобешевского района. Все работы велись согласно графику и были выполнены в срок», - сказал Евгений Луковников.
Благоустройство площадок проведено внепланово, так как в бюджете 2022 года средства на это не были предусмотрены. Работы выполнены за счёт экономии средств республиканского бюджета.
По плану на 2022 год Бурятия восстанавливает 49 объектов в подшефном районе ДНР. Это дороги, школы, детские сады, жилые дома и другие объекты. На эти цели в бюджете предусмотрено 20 млн рублей.
#Бурятия
В ДНР в городе Комсомольское и посёлках Новый Свет и Старобешево появились три новых детских площадки с игровыми комплексами и благоустроенными зонами отдыха.
Как сообщил зампред правительства Бурятии по развитию инфраструктуры Евгений Луковников, на бывших пустырях установлены песочницы, качели, карусели, детские спортивные комплексы, скамейки и урны. Все площадки огорожены забором для безопасности детей.
«Контракт на благоустройство площадок был заключен с подрядчиками Старобешевского района. Все работы велись согласно графику и были выполнены в срок», - сказал Евгений Луковников.
Благоустройство площадок проведено внепланово, так как в бюджете 2022 года средства на это не были предусмотрены. Работы выполнены за счёт экономии средств республиканского бюджета.
По плану на 2022 год Бурятия восстанавливает 49 объектов в подшефном районе ДНР. Это дороги, школы, детские сады, жилые дома и другие объекты. На эти цели в бюджете предусмотрено 20 млн рублей.
#Бурятия
Байкал-Daily
Бурятия помогла построить детские площадки в подшефном районе ДНР
Они установлены за счёт экономии средств республиканского бюджета
Forwarded from Якутия 2100
Камень преткновения
На днях РБК написал о противоречиях, возникших в вопросе передачи блокирующего пакета акций якутской компании «Полярные авиалинии» в единую дальневосточную компанию «Аврора».
По мнению издания всё сводится к деньгам. Дескать, «Аврора» свои 5% акций передала Якутии бесплатно, а «якуты» не хотят отдавать «Полярников» за «спасибо».
Мы же полагаем, что проблема несколько глубже.
Коротко о предыстории вопроса.
В начале 2020 года было принято решение о создании на базе сахалинской «Авроры» единой дальневосточной компании с целью организации прямого воздушного сообщения между регионами Дальнего Востока.
Для стимулирования процесса были предусмотрены федеральные субсидии на межрегиональные авиаперевозки.
От Якутии во вновь создаваемое объединение должны были войти две авиакомпании: «Якутия» и «Полярные авиалинии».
С ориентированной на межрегиональные перевозки АК «Якутия» заминок не возникло.
В октябре этого года не без помпы заключено Акционерное соглашение между структурами «Авроры» и собственником «Якутии» - министерством имущественных отношений республики.
Оно и понятно. Якутская авиакомпания в этом году получит от «Авроры» 2,3 млрд рублей за уже выполненные межрегиональные рейсы с субсидируемыми билетами.
Кроме того, в перспективе руководство «Якутии» рассчитывает с помощью «Авроры» получить восемь бортов SSJ-100 new - нового пассажирского «Сухого» с отечественной начинкой.
Выгода от Акционерного соглашения для АК «Якутия» очевидна и сомнению не подлежит.
Иначе обстоят дела с «Полярными авиалиниями». Это сугубо «домашняя» компания, выполняющая только внутренние рейсы на гигантской (3,1 млн. кв. км.) территории северной республики.
Кто-то скажет: а как же новые самолёты и субсидии? И нет ли тут других подводных камней?..
Домыслы про некие «схематозы» отметём сразу. По данным РБК в этом году «Полярники» покажут прибыль порядка 400 млн с ростом почти в 20(!) раз по сравнению с прошлым годом.
Потихоньку с помощью правительства республики обновляется и самолётный парк. В прошлом 2021 году были приобретены два борта Bombardier Dash 8-Q300.
Что касается финансовой составляющей, то «Аврора» пока получает средства только на межрегиональные авиаперевозки.
Перспективы же получения федеральных субсидий на внутрирегиональные перевозки весьма и весьма туманны.
Ещё один момент: имея блокирующий пакет акций, «Аврора» получит возможность вмешиваться в хозяйственную деятельность «Полярников».
А многие якутяне прекрасно знают, сколь непредсказуема бывает погода в Арктике. То метели, то туман, то проливные дожди, то полосу паводком затопило…
Всё это приводит к непредвиденным расходам «Полярных авиалиний» на организацию дополнительных и стыковочных рейсов.
Смогут ли прочувствовать особенности наших Северов топ менеджеры сахалинской «Авроры»? Или предложат «оптимизироваться», создавая тем самым дополнительные сложности для ни в чём не повинных пассажиров «Полярников»?..
В общем, мы пока не видим каких-то зримых выгод для «Полярных авиалиний» от кооперации с «Авророй».
Похоже, точно так же думают и в руководстве компании.
@ykt2100
#авиа
На днях РБК написал о противоречиях, возникших в вопросе передачи блокирующего пакета акций якутской компании «Полярные авиалинии» в единую дальневосточную компанию «Аврора».
По мнению издания всё сводится к деньгам. Дескать, «Аврора» свои 5% акций передала Якутии бесплатно, а «якуты» не хотят отдавать «Полярников» за «спасибо».
Мы же полагаем, что проблема несколько глубже.
Коротко о предыстории вопроса.
В начале 2020 года было принято решение о создании на базе сахалинской «Авроры» единой дальневосточной компании с целью организации прямого воздушного сообщения между регионами Дальнего Востока.
Для стимулирования процесса были предусмотрены федеральные субсидии на межрегиональные авиаперевозки.
От Якутии во вновь создаваемое объединение должны были войти две авиакомпании: «Якутия» и «Полярные авиалинии».
С ориентированной на межрегиональные перевозки АК «Якутия» заминок не возникло.
В октябре этого года не без помпы заключено Акционерное соглашение между структурами «Авроры» и собственником «Якутии» - министерством имущественных отношений республики.
Оно и понятно. Якутская авиакомпания в этом году получит от «Авроры» 2,3 млрд рублей за уже выполненные межрегиональные рейсы с субсидируемыми билетами.
Кроме того, в перспективе руководство «Якутии» рассчитывает с помощью «Авроры» получить восемь бортов SSJ-100 new - нового пассажирского «Сухого» с отечественной начинкой.
Выгода от Акционерного соглашения для АК «Якутия» очевидна и сомнению не подлежит.
Иначе обстоят дела с «Полярными авиалиниями». Это сугубо «домашняя» компания, выполняющая только внутренние рейсы на гигантской (3,1 млн. кв. км.) территории северной республики.
Кто-то скажет: а как же новые самолёты и субсидии? И нет ли тут других подводных камней?..
Домыслы про некие «схематозы» отметём сразу. По данным РБК в этом году «Полярники» покажут прибыль порядка 400 млн с ростом почти в 20(!) раз по сравнению с прошлым годом.
Потихоньку с помощью правительства республики обновляется и самолётный парк. В прошлом 2021 году были приобретены два борта Bombardier Dash 8-Q300.
Что касается финансовой составляющей, то «Аврора» пока получает средства только на межрегиональные авиаперевозки.
Перспективы же получения федеральных субсидий на внутрирегиональные перевозки весьма и весьма туманны.
Ещё один момент: имея блокирующий пакет акций, «Аврора» получит возможность вмешиваться в хозяйственную деятельность «Полярников».
А многие якутяне прекрасно знают, сколь непредсказуема бывает погода в Арктике. То метели, то туман, то проливные дожди, то полосу паводком затопило…
Всё это приводит к непредвиденным расходам «Полярных авиалиний» на организацию дополнительных и стыковочных рейсов.
Смогут ли прочувствовать особенности наших Северов топ менеджеры сахалинской «Авроры»? Или предложат «оптимизироваться», создавая тем самым дополнительные сложности для ни в чём не повинных пассажиров «Полярников»?..
В общем, мы пока не видим каких-то зримых выгод для «Полярных авиалиний» от кооперации с «Авророй».
Похоже, точно так же думают и в руководстве компании.
@ykt2100
#авиа
РБК
Власти Якутии оценят справедливость продажи своей авиакомпании за рубль
Якутия оценит 25% «Полярных авиалиний» и пока не готова продавать их дальневосточной «Авроре» за рубль. Вице-премьер Юрий Трутнев говорил, что акции «Авроры» регионы получили бесплатно и свои пакеты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Они весят несколько тонн, но незаметны для противника. Экипажи «Аллигаторов» мастерски подбираются к боевикам, чтобы нанести удар. Им не страшны ни ПВО, ни авиация.
Если «Аллигатор» поднялся в небо, значит, задача будет выполнена.
Если «Аллигатор» поднялся в небо, значит, задача будет выполнена.
Кто в России строит современные ярусоловы, какие блюда из минтая готовят для школьников в нашей стране, и как популяризируют продукты из этой рыбы в Японии - узнайте в телеграм-канале Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота.
Подписывайтесь!
Подписывайтесь!
Telegram
АСРФ
В рамках инвестквот заложен киль нового ярусолова
ГК "Норебо" (участник АСРФ) начала строительство первого из четырех ярусоловов на верфи «Пелла Стапель».
Отечественные проектанты в тесном сотрудничестве со специалистами "Норебо" создали проект…
ГК "Норебо" (участник АСРФ) начала строительство первого из четырех ярусоловов на верфи «Пелла Стапель».
Отечественные проектанты в тесном сотрудничестве со специалистами "Норебо" создали проект…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🪖Вооружены и подготовлены до зубов
Управлять тяжелой техникой, маскироваться и оказывать первую помощь учат мобилизованных дальневосточников – обучения военным премудростям проходят на полигонах ДФО.
Министерство обороны поделилось видео о том, как организовано прохождение подготовки по медицине, работе с оружием, оказанию первой помощи, а также современным навыкам - управлению разведывательными квадрокоптерами и основам радиационной защиты.
Инструкторы, имеющие боевой опыт в зоне СВО, помогают мобилизованным научиться правильно и безопасно передвигаться по полю боя и эвакуировать с него раненых сослуживцев.
«Узнал много нового. Новый автомат, амуниция, средства защиты, стрельба, полигон, медицина. Все узнаешь новое, вспоминаешь старое. Это полезно и очень нужно», — рассказал один из бойцов.
Кстати, все «уроки» преподаются в условиях, максимально приближенных к реальным.
За тем, чтобы у набранных бойцов-дальневосточников было все необходимое, следит полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.
Он посещает полигоны, контролирует обеспеченность мобилизованных всем, начиная от горячего питания и прачечных, до аптечек и учебных классов.
Управлять тяжелой техникой, маскироваться и оказывать первую помощь учат мобилизованных дальневосточников – обучения военным премудростям проходят на полигонах ДФО.
Министерство обороны поделилось видео о том, как организовано прохождение подготовки по медицине, работе с оружием, оказанию первой помощи, а также современным навыкам - управлению разведывательными квадрокоптерами и основам радиационной защиты.
Инструкторы, имеющие боевой опыт в зоне СВО, помогают мобилизованным научиться правильно и безопасно передвигаться по полю боя и эвакуировать с него раненых сослуживцев.
«Узнал много нового. Новый автомат, амуниция, средства защиты, стрельба, полигон, медицина. Все узнаешь новое, вспоминаешь старое. Это полезно и очень нужно», — рассказал один из бойцов.
Кстати, все «уроки» преподаются в условиях, максимально приближенных к реальным.
За тем, чтобы у набранных бойцов-дальневосточников было все необходимое, следит полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.
Он посещает полигоны, контролирует обеспеченность мобилизованных всем, начиная от горячего питания и прачечных, до аптечек и учебных классов.
Forwarded from Амурский советник
💡Газпром приступил к воплощению в жизнь расширенной программы газификации в Амурской области, начав поиск проектировщиков газопровода от Благовещенска до поселка Игнатьево в районе аэропорта, следует из материалов сайта госзакупок.
Начальная (максимальная) цена на проектно-изыскательские работы по проекту межпоселкового газопровода от газораспределительной станции (ГРС) Благовещенск к поселку аэропорт (Игнатьево) для нужд ООО «Газпром проектирование» составляет чуть более 29 млн рублей (с НДС). Заявки принимаются до 8 ноября.
Разработка сметной и рабочей документации должна быть выполнена до сентября 2024 года, уточняет «Интерфакс».
• Первоначальная программа газификации Амурской области предусматривала строительство трех газопроводов-отводов с ГРС «Благовещенск», «Свободный», «Покровский рудник» и шести межпоселковых газопроводов. Еще один межпоселковый газопровод - от ГРС «Благовещенск» до аэропорта на северо-западе Благовещенска был включен в программу дополнительно.
• Программа газификации Амурской области подразумевает создание распределительной инфраструктуры. Это позволит газифицировать 600 домовладений и две котельные. Одна из них обеспечивает теплоснабжение аэропорта Благовещенска.
• Село Игнатьево находится в 25 км от столицы Приамурья. Население составляет чуть более 1 тыс. человек.
✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке
Начальная (максимальная) цена на проектно-изыскательские работы по проекту межпоселкового газопровода от газораспределительной станции (ГРС) Благовещенск к поселку аэропорт (Игнатьево) для нужд ООО «Газпром проектирование» составляет чуть более 29 млн рублей (с НДС). Заявки принимаются до 8 ноября.
Разработка сметной и рабочей документации должна быть выполнена до сентября 2024 года, уточняет «Интерфакс».
• Первоначальная программа газификации Амурской области предусматривала строительство трех газопроводов-отводов с ГРС «Благовещенск», «Свободный», «Покровский рудник» и шести межпоселковых газопроводов. Еще один межпоселковый газопровод - от ГРС «Благовещенск» до аэропорта на северо-западе Благовещенска был включен в программу дополнительно.
• Программа газификации Амурской области подразумевает создание распределительной инфраструктуры. Это позволит газифицировать 600 домовладений и две котельные. Одна из них обеспечивает теплоснабжение аэропорта Благовещенска.
• Село Игнатьево находится в 25 км от столицы Приамурья. Население составляет чуть более 1 тыс. человек.
✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке
Фермеры Бурятии массово сдают мясо на местный мясокомбинат для производства тушенки военнослужащим, отправленным в зону СВО.
Как сообщает министерство сельского хозяйства Бурятии, уже на производство передано 77 туш животных общим весом мяса 12 тонн. Этого объема хватит на выпуск более 16 000 банок тушенки стоимостью 3 млн рублей.
Сбор мяса продолжается. Минсельхоз также сообщил, что ветсанэкспертиза сдаваемого мясосырья проводится вне очереди.
«Сельхозтоваропроизводители предоставили от себя скот, муниципалитеты помогали с транспортом, специалисты минсельхозпрода провели работу с убойными пунктами, а сотрудники управления ветеринарии позаботились о том, чтобы на местах без проволочек выдали ветеринарные сопроводительные документы», - рассказал начальник отдела животноводства министерства сельского хозяйства Бурятии Андрей Попов.
#Бурятия
Как сообщает министерство сельского хозяйства Бурятии, уже на производство передано 77 туш животных общим весом мяса 12 тонн. Этого объема хватит на выпуск более 16 000 банок тушенки стоимостью 3 млн рублей.
Сбор мяса продолжается. Минсельхоз также сообщил, что ветсанэкспертиза сдаваемого мясосырья проводится вне очереди.
«Сельхозтоваропроизводители предоставили от себя скот, муниципалитеты помогали с транспортом, специалисты минсельхозпрода провели работу с убойными пунктами, а сотрудники управления ветеринарии позаботились о том, чтобы на местах без проволочек выдали ветеринарные сопроводительные документы», - рассказал начальник отдела животноводства министерства сельского хозяйства Бурятии Андрей Попов.
#Бурятия