Удивлены, с чего это вдруг в период эпидемии самыми пострадавшими себя считают предприниматели?

Ежедневно в социальных сетях появляются посты, где ещё вчера успешные люди рассказывают, что им нечем платить зарплаты и аренду.

Мы, конечно, не говорим про крупный бизнес, где другие объемы, но при этом который меньше всего возмущается. Речь именно про малый бизнес. Как так получается, что у большинства этих самых предпринимателей нет подушки безопасности в виде 100-150 тысяч рублей, чтобы перекрыть аренду и зарплату за месяц? Или кроме коронавируса нет других форс-мажоров? У них не ломается оборудование, не происходят пожары, не болеют сотрудники?

При этом те же самые предприниматели в своих социальных сетях не скрывают как они катаются по тёплым странам, ездят на дорогих авто, покупают брендовую одежду.

А всё почему? Потому что никто не хочет продавать свой Лексус для спасения своего же бизнеса. В головах такого сценария даже не возникает, ибо половина предпринимателей в нашей стране, проще говоря, жили по принципу «купи-продай» и исходили из принципа получения сверхприбыли, а не построения стабильного бизнеса.

Вот и получается, что две недели самоизоляции вскрыли реальное положение дел.

https://yangx.top/zloi_dv/1999

Михаил Мишустин утвердил Национальную программу развития Дальнего Востока

Реализовать программу планируется в три этапа: с 2020 по 2024 год, с 2025 по 2030 год и с 2031 по 2035 год. По каждому из них планируется утвердить план мероприятий.

Всего в экономике Дальнего Востока до 2035 года должно быть создано не менее 450 тыс. новых рабочих мест, во всех удалённых населённых пунктах обеспечена авиационная доступность (будет реконструировано 40 аэропортов) и подключение к интернету.

В каждом из 11 регионов ДФО предусмотрено создание новых туристических кластеров. Особый акцент в программе сделан на развитии социальной инфраструктуры – строительстве новых школ, детских садов, больниц и объектов культуры.

Мы не будем перечислять все пункты программы для Приморья. Заметим лишь, что там есть ВКАД – Владивостокская кольцевая автодорога с новым местом на остров Русский через островок Елены.

Еще глаз зацепился за пункт: "строительство объектов инфраструктуры для 4 новых населенных пунктов на "дальневосточных гектарах"".

#ДФО #Владивосток

Опять двадцать пять...

Власти Приморья решили вернуть закрытый ранее под натиском общественности мусоросжигательный завод в столице ДФО. Неужели снова придётся горожанам этим дышать?

Экс-мэр Владивостока Виталий Веркеенко объяснил, почему это делать нельзя:

"Не прошло и два года...
Этого делать нельзя.

Глубоко погрузившись в вопрос технологий переработки мусора, совместно с лидерами экологической индустрии в рамках работы эко-форума в Сингапуре, пришли к выводу... что сжигание мусора возможно и целесообразно при трёх основных условиях:
1. Высокая стоимость электроэнергии на территории (тк мусор сжигается в тч в целях получения электроэнергии)
2. Отсутствие больших и отдалённых земельных участков на территории
3. Высокая стоимость таких участков земли.

В Приморье же электроэнергия невысока в цене (в сравнении с другими странами, где мусор сжигают). Земля, к счастью, есть и немало.

Поэтому, целесообразнее создавать полигоны, но ПРАВИЛЬНО спроектированные и управляемые (с бетонным основанием, послойно засыпаемые скалой, уплотняемые и тд).

Возобновление работы мусоросжигательного завода в разросшемся районе Владивостока, с УЖЕ серьёзно подорванным здоровьем жителей - преступление.

Заявленные миллиардные инвестиции по факту окажутся как и ранее "заявленными и неработавшими фильтрами", тк экономически не обоснованы из-за низкой стоимости электроэнергии (производимый пар тоже давно не давал нужного результата, тк заработала ТЭЦ). Или миллиардными же дотациями на "обеспечение высокой нелбходимой экологичности проекта" за счет бюджета (горожан).

Полагаю, и жители, и Губернатор понимают последствия подобных решений... Нельзя губить Жизнь в угоду гиперприбыли карманных УК, которым возить 3км на Русскую ближе, чем 23км на Холмистую😡

Благоразумия".

#Владивосток #столицаДФО #ТБО

На фоне слухов и инсайдов о скорой отставке главы Владивостока Олега Гуменюка потенциальные интересанты начинают обозначать свои амбиции и видение развития столицы ДФО в СМИ. В частности, в нескольких приморских изданиях появилось интервью с бывшим вице-мэром, а по совместительству сыном одного из легендарных руководителей Владивостока, Владимиром Черепковым.

По тексту бывший заместитель главы не только обличает бардак и коррупцию в администрации Гуменюка. Значительная часть матераила посвящена вопросам развития Владивостока, что выдаёт в нём классическое программное интервью, целевой аудиторией которого являются всего два человека – полпред Трутнев и губернатор Приморья Олег Кожемяко.

Так Черепков апеллирует к тому, что ныне Владивосток не соответствует своему формальному статусу дальневосточной столицы. Причиной этого он называет рассинхронизацию в городском управлении и отсутствие слаженности работы.

https://portofranko-vl.ru/publication/p-pochemu-ja-ushel-ot-mjera-gumenjuka-jekskljuzivnoe-intervju-jeks-vice-mjera-vladimira-cherepkova/

#Приморье #Владивосток #СтолицаДФО

Застройщики Владивостока при попустительстве контролирующих структур массово занижают количество парковочных мест около новостроек. Городской портал VL.ru опубликовал свое расследование этой проблемы.

К чему это приводит, напомнила недавняя трагедия в высоте спального района. При том, что ситуация с парковочными местами там не самая критичная.

"Это Владивосток, детка.." :(

#Владивосток #столицаДФО #точечнаязастройка #намздесьжить