«Новогодние подарки» 🎁 жителям Дальнего Востока

Новый год всегда несет с собой новые возможности. В этом посте об открывших 2023 год значимых событиях ДФО.

🥔🥕Дальний Восток: с 1 января 2023 г.  в рамках федерального проекта «Развитие овощеводства и картофелеводства» производители картофеля и овощей Дальнего Востока будут получать федеральные субсидии с повышенным коэффициентом равным 2.

💳 Сахалинская область: с 1 января 2023 г. минимальная заработная плата в области увеличится по сравнению с началом 2022 г. на 17% или более, чем на 5000 руб. Соглашение о минимальной заработной плате на 2023 г. подписали губернатор области, председатель Сахалинского областного союза организаций профсоюзов и глава регионального Союза промышленников и предпринимателей.

❗️Сахалинская область – единственный дальневосточный регион, который соглашением устанавливает минимальную заработную плату выше федерального уровня

🧮 Республика Бурятия: с 1 января 2023 г. в республике увеличится величина прожиточного минимума. Постановление подписал Глава республики А. Цыденов. Величина прожиточного минимума в расчете на душу населения составит 15 669 руб, в среднем показатель вырастет на 3,2%.  В 2022 г. прожиточный минимум составлял 15 172 руб. В соответствии с постановлением увеличивается и размер некоторых социальных выплат, которые зависят от величины прожиточного минимума.

🏗 Приморский край: с января 2023 г. обрабатывающие производства и строительные предприятия края смогут получить инвестиционный налоговый вычет при покупке отечественного производственного оборудования. Он составит от 60% до 90% расходов на приобретение отечественного производственного оборудования, но не более 5% налога на прибыль. 

👫 9 января 2023 г. в п. Волчанец Партизанского р-на новая школа-сад на 220 мест примет дошколят и учащихся.

✈️ Чукотский автономный округ: в январе 2023 г. станет доступным рейс Певек – Новосибирск, цена билета 17 930 руб. Благодаря поддержке Росавиации в 2023 г доступными для всех граждан будут тарифы на пять маршрутов Чукотского АО. Авиакомпания «S7» продолжит выполнять полеты из Анадыря во Владивосток, стоимость билета 13 600 руб, из Анадыря в Новосибирск – 17 430 руб. Авиакомпания «ИрАэро» – рейсы Кепервеем – Магадан (8 260 руб) и Певек – Магадан (10 100 руб).​​​​

🏥 Амурская область: в январе 2023 г. в Амурской областной клинической больнице  на полную мощность заработает отремонтированный блок «Д», где размещены залы и кабинеты для проведения массовых мероприятий, компьютерного и симуляционного обучения медиков и музей областной больницы.

Дополняйте пост «новогодними подарками» в комментах!

Материал подготовлен на основе новостных публикаций регионов ДФО
 
✅ Подписывайтесь на канал «Восток и Арктика»

Медленное угасание российской промышленности подчеркнул ее переход к спаду производства по результатам 11 месяцев 2022 года, хотя этот спад пока что составил символические 0,1%. При этом количество субъектов с сокращением промпроизводства превысило половину (46 регионов).

В прошлом году промышленность в стране вытягивали лишь немногочисленные развитые регионы. Среди них выделились обе столицы, Москва с ростом на 9,1% и Санкт-Петербург (4,7%). Значительный вклад в удержание общероссийского результата внесли Якутия (прирост на 11,2%) с ее растущим и ориентированным на экспорт в Азию сырьевым сектором и Татарстан (на 7%). Неплохо поработали два сибирских региона - Омская область (5,8%) и Красноярский край (4,1%). Кроме того, за счет нефтяной отрасли в отличниках оказался Ненецкий АО (13%).

В остальном лидеры промышленного роста – это регионы с небольшими ее объемами, которые погоды не делают. Абсолютным лидером роста оказалась отсталая Республика Тыва (34,5%), а второе место занял Севастополь. Хороших результатов добилась также Бурятия. Существенный рост продемонстрировали почти все республики Кавказа – Ингушетия, Адыгея, Дагестан, Карачаево-Черкесия, Северная Осетия и Чечня, к которым примкнула Калмыкия. В Центральной России отличились Брянская и Рязанская области. На этом список успешных регионов исчерпан.

Самым провальным регионом за 11 месяцев стал Сахалин (спад почти на четверть), где произошла приостановка нефтедобычи. Второе и третье места с конца заняли еще два региона, критически зависимых от отношений с Западом, - Калининградская и Калужская области. Не порадовала на Дальнем Востоке и Камчатка. Впрочем, больше регионов со спадом более чем на 10% все-таки не было.

Но при этом заметное сокращение промпроизводства на уровне 5-10% показали некоторые весьма важные регионы, которые и тянули страну вниз, - угольный Кузбасс, Тюменская область, пострадавшая вместе со своей металлургией Вологодская область, Приморский край, а также Ульяновская область с ее машиностроением. Прочие самые проблемные регионы были менее значимыми для российского производства в целом – в Сибири и на Дальнем Востоке подводили Чукотка, Хакасия и Республика Алтай, в Центральной России – Орловская и Костромская области, а на Северо-Западе – Карелия и Новгородская область. Довольно резко опустились вниз и результаты Марий Эл.

Таким образом, как среди успешных, так и проблемных субъектов выделяются по несколько значимых для страны в целом регионов, в обрамлении множества слаборазвитых территорий, показавших противоположную динамику. Итог по стране в целом стабилизировало отсутствие резкой динамики еще в ряде крупнейших регионов. Например, нефтяной Ханты-Мансийский АО показал небольшой рост, как и Башкирия, Ростовская, Иркутская области. С другой стороны, не очень большим спадом отличились Ямало-Ненецкий АО, Московская, Челябинская, Свердловская, Нижегородская и даже Самарская области, Пермский и Краснодарский края и пр. Но все же регионов с небольшим, но сокращением промышленного производства среди индустриальных лидеров страны было немало. Примечательно также, что флагманы российского ОПК показали прирост промпроизводства, но небольшой, как например, Тульская область и Удмуртия.

Подводя итоги года, уже можно сказать, что мощных локомотивов промышленного роста в России оказалось крайне мало. Большинство ведущих регионов страны не показали ясной динамики ни в ту, ни в другую сторону, что и обернулось общей стагнацией по итогам 11 месяцев. Радует скорее то, что большинству регионов-лидеров удалось избежать сильного провала. И понятно, что результат по итогам 2022 года в целом, когда он будет известен по всем регионам, лучше не станет.

🚌Въезд в Китай из Забайкалья возобновится 8 января

Работа пассажирского направления МАПП Забайкальск возобновится с 8 января 2023 года с 9 часов 00 минут читинского времени. Об этом сообщили 4 января в министерстве планирования и развития Забайкальского края.

«Въезд на территорию КНР возможен регулярным пассажирским транспортом с 9 до 21 часов местного времени. При этом отмечается, что прибывающие на территорию Китая должны иметь отрицательный ПЦР-тест на COVID-19 за 48 часов до въезда», - сообщили в ведомстве.

Приморцы помогают диким животным справиться с большими снегами

В Приморском крае помогают представителям фауны, по поручению губернатора Олега Кожемяко.

В Дальнегорском, Кавалеровском, Ольгинском и Чугуевском округах бульдозерами и снегоходами прокладываются тропы для диких копытных, а также распределяют корм по площадкам. За зиму планируется разместить 1000 тонн кормов.

В исполнении поручения задействованы Министерство лесного хозяйства, охотнадзор, охотпользователи, «Приморская авиабаза», при поддержке
Центра «Амурский тигр».

Стоит отметить, что в этих округах ввели режим ЧС из-за слишком высокого снежного покрова. Установлен запрет на все виды охоты на ближайшие два месяца.

📚Замечательная история Дальнего Востока — мощнейший ресурс, который пока по-настоящему не используется и не работает. Об этом заявил руководитель Тихоокеанского издательства «Рубеж» (г. Владивосток) Александр Колесов.

По словам издателя, спрос на литературу по истории Дальнего Востока всё еще существенно превышает предложение.

💬 «Попросту говоря, книг по истории издается у нас по-прежнему катастрофически мало. А это происходит потому, что в регионе есть большая недооценка гуманитарной составляющей. Люди, живущие на Дальнем Востоке, не знают истории этой территории, потому как она попросту не написана. Поэтому Дальний Восток России по сути до сих пор "не открыт", не вписан в мировую историю», — сказал Александр Колесов.

При этом издатель отметил, что неизведанная история и мощная литература Дальнего Востока являются главными источниками для издательского вдохновения на многие годы вперед.

💬 «В Москве и Петербурге литературная жизнь "варится" вокруг пары десятков имён. Это довольно узкий круг авторов, которых издательства перекупают друг у друга. У нас нет таких громких имен. Но зато у нас есть колоссальный исторический и природный материал, и такое сопряжение географических, культурных, этнографических и других особенностей, каких нигде нет. Все они нашли отражение в нашей литературе, и в этом - отличие дальневосточной литературы от других региональных литератур», — сказал руководитель издательства.

✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке

🇨🇳🪟В Забайкалье открыли окно в Китай

Уже в это воскресенье, 8 января, в 9 утра по читинскому времени откроется многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП) Забайкальск.

С этого момента станет возможным въезд в КНР регулярным пассажирским транспортом. Пункт пропуска будет работать по 12 часов в сутки: с 9 до 21 часов.

☝🏼Важно, что китайская сторона будет принимать гостей только с отрицательным ПЦР-тестом на COVID-19, сделаным за 48 часов до въезда в Поднебесную.

Кстати, открытие границ с китайской стороны стало возможным после того как Комитет по гигиене и здравоохранению КНР решил о том, что с января 2023 года COVID-19 перестанет считаться «пневмонией», и перейдёт в разряд менее опасных «заразных заболеваний».

🛂 А значит таможня дает добро!

🧑‍🎓Больше 250 камчатских студентов зачислены на обучение по федеральному проекту «Профессионалитет» в 2022 году

☝🏼Суть проекта - объединение сил «Быстринской горнодобывающей компании», образовательного учреждения и региональных органов власти, чтобы рынок труда наполнился квалифицированными кадрами для приоритетной в Камчатском крае отрасли.

#Камчатка #камчатскийкрай #профессионалитет