Недальний Восток
30.5K subscribers
13.9K photos
2.69K videos
5 files
9.02K links
Восточный Кремль

Обратная связь: @nedalnij

А+ Включена Роскомнадзором в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67af5d50319ecd42b6b5f88b
加入频道
Forwarded from БАМ
Губернаторский дайджест ДФО. Обзор от экспертов БАМа за 17 июня.

🔹Якутия (глава Николаев). Новый удар по экс-«мэру здорового человека» Авксентьевой – в окружной администрации Якутска прошли следственные действия по результатам проверки, в ходе которой были выявлены финансовые нарушения при выполнении трех муниципальных контрактов на выполнение работ по дорожному ремонту. Возможно, вскоре ей придется вернуться в регион для дачи показаний. Оснований видеть здесь «руку Николаева» пока нет – к Сардане и до этого было много претензий по поводу качества дорог. Тем более что очередной скандал не только бросает тень на всю мэрию, но и косвенно задевает реноме самого Николаева.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). Молодой технократ отчитался перед региональными депутатами о работе правительства за 2020 год – упор сделал на борьбу с ковидом, «социалку» и меры поддержки МСП в период пандемийных ограничений. Похоже, что Солодов не без труда, но налаживает диалог с местными элитами – по крайней мере депутаты отчет одобрили.
🔹Бурятия (глава Цыденов) и Забайкальский край (губернатор Осипов). Соседние регионы договорились о развитии совместных проектов в сфере туризма - первый тур из Читы в Улан-Удэ назначен на конец июня. Забайкальцы смогут посетить турбазы на Байкале, визит-центр республики и Байкальский заповедник. Вполне наглядный пример взаимовыгодного развития туристического потенциала.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Набегают волны зеленые, синие..."... И вновь тревожные вести с пляжа Малой Лагерной в Авачинской бухте Камчатки.

Очевидцы говорят о подозрительных пятнах на воде. …А неподалеку видны силуэты военных кораблей…
Forwarded from Новости ЕАО
Глава ЕАО Ростислав Гольдштейн лично проконтролировал ремонт дорожного полотна

В Биробиджане рабочие приступили к долгожданному ремонту дорожного полотна на улицах в микрорайоне "Сопка". Для ремонта используются специальные машины – ресайклеры, обзавестись которыми строительной организации советовал губернатор Еврейской автономной области Ростислав Гольдштейн ещё в прошлом году. Глава автономии и лично прибыл на место ремонта, дабы проконтролировать работу новых технологий в регионе.

Метод холодного ресайклинга, который теперь применяется в ЕАО, позволяет использовать старый асфальт в качестве компонента для нового. Это позволяет сделать процесс ремонта более дешёвым и быстрым.

@novostiEAO
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Бориса Титова будут менять. Потребность в адекватном защитнике прав предпринимателей только растёт в нынешних условиях новых рисков и новых возможностей.
Три главные причины оттока молодёжи из Забайкалья, по версии губернатора Александра Осипова:

🥇Найду хорошую работу в другом городе

🥈Не нравится климат

🥉Родные советуют уехать

Александр Михайлович ссылается на некий опрос, не озвучивая его исходных данных: кто, когда и какую аудиторию опрашивал. По всем признакам опрос нельзя даже воспринимать всерьёз, да и цитировать на международной конференции «Демографические вызовы Дальнего Востока». Тех, кто подсунул губернатору эти данные, можно сравнить с диверсантами.

Давайте разберёмся, в том, какая молодёжь уезжает из края? В основном это вчерашние школьники, которым точно в ближайшие годы не нужна работа. Молодых людей не устраивают в первую очередь местные вузы. В будущем, да, им потребуется работа. Но опрос совершенно не даёт представления о том, какую работу ищет молодёжь. Значит ли это, что в крае высок уровень безработицы в целом? Или юношам и девушкам не хватает высокотехнологичных рабочих мест? А может они грезят творческим профессиями? И главное, в чем им могут помочь власти?

Люди, составляющие этот опрос, наверняка, выбросили из него реальные причины миграции. Людей из края гонит безработица, высокие цены, в том числе на топливо и услуги ЖКХ, не дружественные условия для малого бизнеса, проблемы с медициной. Но про это, конечно, лучше не говорить.

#Забайкалье
Пока официальные власти рапортуют об успехах в развитии Дальнего Востока и обсуждают планы привлечения инвесторов с помощью новых механизмов ГЧП, население продолжает голосовать ногами, не скрывая своих планов перебраться на ПМЖ в другие макрорегионы.

По данным ВЦИОН, более 70% молодых жителей Дальнего Востока планируют уехать. Среди факторов, которые влияют на желание сменить место жительства, директор по исследованиям ВЦИОМ Елена Михайлова обозначила неудовлетворенность уровнем и качеством жизни.

"Если смотреть по отдельным сферам, мы ничего не получим. По каким-то параметрам у нас все хорошо, есть определенные проблемы с городской средой, с инфраструктурой, есть серьезные проблемы с жилищной политикой и стоимостью жилья. За термином "уровень жизни" стоят не конкретные меры и характеристики, а стоит эмоциональный фон и общее восприятие того, что происходит вокруг", - приводит слова эксперта ТАСС.

Михайлова обозначила, что важным является и критерий того, хотят ли родители, чтобы их дети оставались жить в родном населенном пункте. И этот показатель находится на минимальном уровне за все годы измерений. "Мы ожидали, что в 2020 году у нас резко снизится количество людей, которые планируют изменить место жительства, что у нас миграционные намерения будут падать. Но мы увидели самый высокий показатель, начиная с 2015 года", отметил представитель ВЦИОМ.

https://www.interfax-russia.ru/far-east/news/dolya-zhelayushchih-smenit-mesto-zhitelstva-dalnevostochnikov-dostiglo-maksimuma-vciom
Forwarded from НЕДЕБРИ.Brief
Популизм или паразитизм? Власти Улан-Удэ вновь «хайпят» на снижении тарифов

Мэрия и Горсовет Улан-Удэ вновь забрасывают республиканские медиа популистскими материалами, вводящими людей в заблуждение. Делается это, как водится, через аффилированного с ними «эксперта» Владимира Афанасьева.

Новые материалы вновь давят на тезис о необходимости повышения температурного режима в городе. Ранее энергетики за несколько лет и так повысили его до оптимальных 110 градусов - но власти города требуют 130, а то и все 137 градусов.

При этом ранее специалисты неоднократно указывали - такой шаг способен привести к разрушению батарей в домах людей и травмам потребителей, потому что система просто не готова к такому перегреву. Но мэрия и горсовет продолжают настаивать на этой непродуманной мере, не желая задумываться о последствиях.

Подготовка жилых домов к отопительному сезону при этом не ведется совсем - власти города закрывают глаза на прогнившие и непригодные сети домов, подписывая липовые акты готовности МКД к зиме. Поразительный цинизм.

Теперь же к этому добавился новый тезис - вместе с плавлением температурного графика (а значит и доведения мощностей до предела) горсовет и мэрия хотят… снизить тариф на тепло!

Здесь не нужно даже быть энергетиком или экономистом, чтобы понимать - повысить затраты при уменьшении тарифа невозможно, это приведёт к недофинансированию, авариям и срыву отопительного сезона.

Особенно умиляет тезис про "дешевый мазут", который по факту дороже угля практически в десять раз. И не поймешь - то ли это "экспертность" господина Афанасьева зашкаливает, то улан-удэнцев держат совсем за идиотов...

Именно поэтому в этом случае молчат даже в РСТ, где традиционно педалируют тему снижения тарифов. Потому что понимают, что здесь вместо здравого смысла работает самый обычный политический популизм.

Подтверждается это и тем фактом, что ни у горсовета и мэрии, ни у их «эксперта» Афанасьева нет никаких объективных оснований - они просто вбрасывают тезис и настаивают на нем, не желая слушать доводов и аргументов. Сделайте и все - а там будь, что будет. Чистой воды популизм, не подкрепленный никакими расчетами.

Но такой подход сулит большие проблемы для всего Улан-Удэ. И властям совсем не помешало бы прислушаться к настоящим экспертам - например, к признанному в отрасли гендиректору НП «Российское теплоснабжение» Виктору Семёнову.

- Любое изменение принятого и утвержденного ранее графика должно быть тщательно проанализировано и последствия просчитаны, в том числе и по финансовым затратам, по переналадке всей системы теплоснабжения и систем теплопотребления.

В частности, повышение температурного графика на источнике при сложившихся тепловых сетях в некоторых случаях может привести к снижению температурного графика у конечных потребителей, так как снижаются скорости теплоносителя и его остывание превышает эффект повышения температуры у источника.

Однако власть имущие и их глашатаи продолжают думать о политике, а не о людях.

https://vostokmedia.com/news/society/08-06-2021/viktor-semyonov-povyshenie-temperatury-v-batareyah-domov-nado-tschatelno-proschityvat
Пока мы спали, президент назначил дату выборов депутатов Государственной Думы. Голосование состоится 19 сентября. С добрым утром земляки! И с новым политическим сезоном!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Во Владивостоке ограничили массовые мероприятия. Больше 40 человек собираться нельзя. А это значит, что в этом году ни Дня молодежи, ни Дня города не будет. Также ужесточается контроль за ношением масок. И.о. главы города Константин Шестаков призвал всех вакцинироваться и носить маски. Не можем с ним не согласиться. Давайте уважать друг друга и соблюдать все предписания.
Забайкалье заливает дождями. Из берегов выходят реки, снесено несколько мостов, подтоплено множество сёл.
Особенно острая ситуация на востоке и юго-востоке региона - в Газимро-Заводском, Балейском, Шелопугинском.
Вода заходит в дома и огороды. Пока речи об эвакуации не идет - уровень воды низкий. Однако урожай уже безвозвратно погублен.
Люди с мест пишут, что картошка утонула второй раз.
Прогнозы пока неутешительные - МЧС рассылает сообщения о предстоящих ливнях и усилении ветра.

#Забайкалье
Forwarded from НЕДЕБРИ.Brief
В Приморье Кожемяко продолжает плодить межэлитные конфликты

На этот раз он решил наехать на приморского бизнесмена Руслана Кондратова, который долгие годы является одним из главных партнёров краевых и федеральных властей в Приморье.

Как отмечают источники, поводом для наезда Кожемяко стало нежелание Кондратова оставаться «дойной коровой» для региональных властей. Бизнесмен активно финансировал ряд спортивных и социальных проектов ещё с момента избрания Кожемяко, в кампанию которого, кстати, также вложил немалые деньги. Однако вместо благодарности за социальную позицию Кондратова банально раскручивали на новые платежи. Например, шантажируя угрозами срыва инвестиционных проектов или прессинга текущего бизнеса.

В итоге, Кондратову банально надоели подобные игры, и он оборвал все финансовые отношения с властями, оставив лишь финансирование спортивных направлений, в том числе с участием силовых и федеральных структур в рамках клуба «Динамо», а также социальную политику в местах присутствия бизнеса.

Кожемяко в свою очередь это не понравилось, и он решил показать силу, запустив акцию по сносу инвестиционного проекта Кондратова в Хасанском районе. Контейнерный терминал с объёмом инвестиций в 30 миллиардов рублей в депрессивном районе, который региональные власти кормят обещаниями о некоем туристическом кластере, оказался под угрозой из-за банальной попытки Кожемяко свести счёты с тем, кто не хочет платить за политический шантаж.

Данная ситуация становится очередной ошибкой губернатора за последние несколько месяцев. Ранее его воинственность уже привела к ударам по «Русгидро», экс-губернатору Дарькину, а теперь дошла и до бизнесменов. Несмотря на то, что Кожемяко родился в Приморье, действует он как настоящий варяг, ежедневно закапывая свои позиции всё глубже. Ведь именно элиты в своё время были для него опорой в предвыборный период и первые годы руководства регионом.

Однако сейчас губернатор загнал себя в ловушку, из которой выбраться будет крайне тяжело. Ведь ввиду нормальных отношений Кожемяко в регионе никто не трогал и не рассказывал о его тёмных делишках. Чего только стоит история с бизнесом любимого сына, которому помогали всем краем запускать производство огурцов и помидоров.
Обязательную вакцинацию от коронавируса начали вводить в Забайкалье.

Со следующей недели Роспотребнадзор будет запрашивать у организаций списки работников с датами вакцинации.

Сначала списки должны предоставить больницы, затем образовательные организации, после пойдут государственные учреждения. Те сотрудники, которые не привиты и ещё не болели, а также работники старше 60 лет, должны уйти на удаленку.

#Забайкалье
🛠 Правительство РФ выделило бюджету Амурской области более 3 млрд рублей на ускоренное завершение строительства нового автомобильного моста через реку Зея в г. Благовещенске.

Всего правительство РФ направило 6,9 млрд рублей на ускорение строительства автодорог и мостов в шести субъектах страны. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.

Субсидия Амурской области предоставлена в рамках направления «Дорожное хозяйство» государственной программы «Развитие транспортной системы».

Новый автомобильный мост через Зею строится примерно в километре от существующего. Построенное в 1981 году мостовое сооружение в последнее время создает много проблем автомобилистам — во-первых, не справляется с транспортной нагрузкой, во-вторых, находится в аварийном состоянии, движение уже несколько раз перекрывали из-за внеплановых ремонтных работ. После ввода в эксплуатацию нового моста, старый мост поставят на капитальный ремонт, который займет три года.

Строительство новой мостовой переправы с Благовещенска на левый берег Зеи началось досрочно летом 2020 года. Губернатор Василий Орлов в конце апреля прошлого года во время совещания у президента Владимира Путина сообщил, что на единственном мосту через реку Зея просела плита, в связи с этим попросил главу государства рассмотреть возможность изменить сроки строительства нового моста. На эти цели в федеральном бюджете предусмотрены 9 млрд рублей на 2021-2022 годы, 4,6 млрд рублей удалось получить уже в прошлом году и начать строительство.

Новый мост через Зею обеспечит устойчивую транспортную связь административного центра Амурской области с южно-восточными районами региона и выход на федеральную трассу «Амур». Его общая протяженность вместе с подходами составит 9 км, при этом длина самого моста будет достигать 2 км. Движение по транспортному переходу будет организовано по одной полосе в каждую сторону.

Сейчас готовность объекта составляет 30%. К концу 2022 года планируется начать тестирование и открыть движение в технологическом режиме. Полный ввод в эксплуатацию — в 2023 году.

Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке