Про указ главы Якутии о мигрантах и ограничениях для них.

1. Никакой революции. Такие указы подписываются почти каждый год. Самый запомнившийся – 27 марта 2019 г. после «Триумфа», когда все СМИ наперебой писали про губернатора Якутии, зачистившего регион от мигрантов.

2. Указ не касается граждан ЕАЭС (Армения, Кыргыстан, Казахстан, Белоруссия и т.д.), которые поставляют львиную долю трудовых мигрантов. Он касается только тех, кто работает на основании миграционных патентов, а гражданам ЕАЭС такие не нужны.
Про это везде стыдливо замалчивается.

3. Если вы возьмете приложения указа 2019 г. и сравните его с приложением к указу 2021 г. то обнаружите, что они абсолютно идентичны. Те же 33 ОКВЭДа, совпадающие полностью.

***

Поэтому все эти бравурные публикации об Ил Дархане изгоняющем чужеземцев, чтобы отдать работу своим и мемчики в Фейсбуке «мигрант, давай досвидания!» смотрятся очень глупо.

Глава республиканской службы по тарифам Борис Хмелев, по сути, скидывает ответственность на других. Ведомство Хмелева последовательно проводит невыгодную для поставщиков электроэнергии и тепла политику, вынуждая их оптимизировать свою деятельность донельзя, а затем критикует их за это. Гениальный менеджмент, ничего не скажешь.

И ладно бы тарифная сетка устраивала население - люди тоже недовольны тем, что Хмелев и его подчиненные не используют все возможности субсидирования и инвестирования. В итоге поставщикам работать невыгодно, а для людей тариф все равно высокий. Чем вообще тогда занимается РСТ и зачем оно нужно в таком случае?

Борис Викторович не участвует в диалоге с поставщиками, с потребителями, не выступает посредниками между ними. Самое главное - РСТ никак не работает с инвесторами, не создает для них условий, на которых те могли бы с выгодой и для себя, и для ресурсоснабжающих организаций, и в итоге для потребителя вкладывать средства в развитие как инфраструктуры, так и условий работы на ней. Как результат - ресурсоснабжающие организации республики даже не рассчитывают на местного регулятора, предпочитаю сразу связываться с федеральными ведомствами по своим вопросам.

На том же совещании Бориса Хмелева спросили о том, где находится предел внутренних резервов компаний, из которых те должны брать средства на повышение зарплат работникам по требованию профсоюзов? Ежегодная индексация тарифов даже не покрывает инфляцию, и использование этих средств для создания дополнительных расходов лишь приведет к тому, что в другом месте придется сэкономить. Такое “регулирование” в Бурятии и приводит годами к тому, что ремонты и модернизации не проводятся в должном объеме, износ растет, а вместе с ним и себестоимость услуг.

По большому счету, Хмелев и его ведомство последовательно избирают тактику “закручивания гаек”, забывая о простом законе физики - в какой-то момент передавленная структура обязательно рванет. И уже рвануло - одиночные пикеты на крыльце правительства и голодовки работников системообразующих стратегических предприятиях под Новый год. РСТ от решения проблемы отстранилось, а теперь руководитель ведомства публично отказывается от ответственности.

В реальности же способы повлиять на ситуацию (и предотвратить вышеупомянутую кризисную ситуацию) у регулятора есть, и нашли его ресурсники — это изменение механизма тарифообразования. Однако РСТ полностью игнорирует это предложение, даже без попыток рассмотреть его или хотя бы обосновать свой отказ. Почему бы РСТ не отказаться от неэффективных подходов, которые уже доказали свою несостоятельность? Не потому ли, что Борису Хмелеву и его коллегам не хочется терять влияние и власть при отсутствии мало-мальской ответственности?

Увы, но по сложившейся практике в ответ на конструктивную критику Хмелев лишь огрызается и хамит, олицетворяя собой худшее проявление чиновника. Как раз такого, против которых на каждой своей пресс-конференции высказывает президент страны - чванливых, самодовольных, безответственных.

https://yangx.top/newbur_true/14715

Попытки свалить всю вину за топливный кризис в ДФО на губернаторов или же, напротив, на полпреда абсолютно не конструктивны, и вряд ли их можно назвать как-то иначе, чем «спекуляции» или скорее даже «политические игры» отдельных кремлёвских башен и групп влияния. Особенно на фоне того, что в проблеме достаточно быстро наметились позитивные подвижки, и поставки всех видов топлива уже начали восстанавливаться по всем регионам Дальнего Востока. Напротив, по нашему мнению, именно конструктивная позиция региональных и федеральных властей позволила в достаточно короткий временной период решить проблему, а в период поиска путей решения – снизить тяжесть последствий, создав запас топлива для экстренных и оперативных служб, а также распечатав запасы Росрезерва для нужд частных потребителей.

Понятно, что в любой ситуации, будь то стихийное бедствие или даже нехватка топлива, всегда найдутся желающие ещё раз выставить Дальний Восток проблемной территорией и сыграть на понижение политических акций его кураторов. Уже этой осенью, когда будет выбран новый состав Государственной Думы, Правительство в полном составе уйдет в отставку, чтобы быть сформированным уже по новым правилам, прописанным в главном законе страны. Видимо, эта, по своей сути, техническая отставка кабинета и видится заинтересованным группам влияния как возможность ударить по позициям Юрия Трутнева.

https://yangx.top/primorchannel/1226

Поздравить жителей Бурятии с праздником Белого Месяца приедет полномочный представитель Президента в ДФО и зампред правительства России Юрий Трутнев. Нам сообщают, что 12 февраля полпред не только поучаствует в торжественных мероприятиях по случаю Сагаалгана, но и проведет ряд рабочих встреч. Говорят, Трутнев приедет в Бурятию не с пустыми руками - не зря наш Самбуевич почти всю прошлую неделю отработал в Москве. Да и какой Новый год без подарков?

Якутия рассматривает возможность передачи пакетов акций своих авиакомпаний в управление единой дальневосточной авиакомпании, заявил Глава республики Айсен Николаев в интервью информационному агентству РИА Новости.
«Для нас самое главное, что по итогам той работы, которая была проведена в прошлом году министерством транспорта РФ, правительством России, мы договорились, что якутские авиакомпании сохраняют свою юридическую самостоятельность, – подчеркнул Айсен Николаев. – Мы не входим ни в какую компанию, не объединяемся, а остаемся самостоятельными».
Сейчас Правительство региона рассматривает возможность передачи 25 +1% якутских авиаперевозчиков в управление единой дальневосточной компании. «При этом мы надеемся, что реализация этого проекта поможет субсидировать не только перелеты из Якутска, Хабаровска и Владивостока в центральную часть страны, но и в районы нашей республики. Ни для кого не секрет, что билеты туда стоят очень дорого. Сейчас это главная задача, – отметил Айсен Николаев. 

#АйсенНиколаев #Якутия #минтрансРФ

История со слежкой за сотрудниками “Водоканала”, ставшая основанием для силовиков пристальнее присмотреться к работе руководства этого предприятия, похоже, ничему не научила мэра Улан-Удэ Игоря Шутенкова.

Теперь он “поручил программистам” отслеживать трафик своих подчиненных, что незаконно. Причина - возрастающая у градоначальника паранойя по поводу “предателей”, которые якобы “сливают” на него и на его друга-заместителя Сергея Гашева “компромат”.

В мэрии таким поведением начальства ожидаемо возмущены, нарастает конфликт. Возможно, очень скоро потребуется вмешательство Алексея Цыденова. Глава Бурятии в очередной раз вмешиваться в работу городской администрации и “убирать” за своим проблемным ставленником Шутенковым.

http://babr24.com/?IDE=210239

#Бурятия

В Бурятии действующий депутат Госдумы от ЕР Николай Будуев согласован на праймериз.

Но все здравомыслящие люди понимают, что Будуев непроходной на нынешних выборах - социология это подтверждает. Поэтому партия власти обязательно запустит на выборы дублеров. Они уже готовы, на низком старте.

https://yangx.top/russica2/36091

Тренд-2021: по всей России фиксируется рост цен на бензин и перебои с поставками

Из регионов страны сообщают о резком росте цен на бензин всех марок и перебоями с поставками. То, что изначально называлось “дальневосточной проблемой” и связывалось с локальными проблемами в нескольких субъектах ДФО, оказалось всероссийским трендом: всплеск цен зафиксирован в Москве, Татарстане, Челябинске, Пензе, Омске и ряде других регионов по всех федеральных округах.

В попытке разобраться в происходящем журналисты пошли в ФАС. Там лишь развели руками - топливо растет в цене на Санкт-Петербургской бирже, что логично приводит к повышению цены закупа и сказывается на ценах.

"Повышение розничных цен реализации в 2021 году обусловлено ростом цен на бирже, в связи с чем произошло увеличение закупочных цен. В настоящий момент рост стоимости бензина в рознице не превышает инфляцию, признаков нарушения антимонопольного законодательства Приморским управлением ФАС России не установлено”, – цитируют приморские СМИ официальный ответ ведомства.

В Российском топливном союзе тоже подтвердили, что розница отрабатывает значительный рост оптовых цен. Таким образом, подтверждается, что это полностью федеральная проблема, затронувшая всю страну, от Москвы до дальневосточных рубежей.

По большому счету мы имеем дело с последствием коронавирусного кризиса, вернее даже постепенного выхода из нее. Когда локдауны 2020 года обрушили потребление бензина во всем мире, власти страны были вынуждены пойти на снижение экспортных пошлин, чтобы поддержать производителей.

Восстановление же рынка приведет к нормализации спроса, а значит и к возвращению “старого порядка” в плане государственного регулирования. И ситуация, как ожидается, вернется в норму.

Визит Юрия Петровича сулит Бурятии не только лишь одни подарки. На фоне довольно неплохой работы с инвесторами и относительно стабильной работы по всем остальным направлениям невыгодно выделяется ситуация с бродячими собаками в Улан-Удэ. Мэр Игорь Шутенков показал себя неэффективным управленцем, а в последние недели демонстрирует и вовсе безразличие к проблеме, не появляясь ни на стихийных народных сходах, ни на официальных совещаниях по теме, делегируя туда своих заместителей.

К слову, один из них, непосредственно ответственный за собак председатель имущественного комитета Сергей Гашев перед самым приездом полпреда ушел в отпуск и улетел за границу. Такое отношение к выполнению своих прямых обязанностей едва ли понравится требовательному Трутневу, и у Шутенкова уже не получится слиться с массовкой и изображать из себя манекен, как он это делал в предыдущие приезды Юрия Петровича.

Обычно сдержанный Трутнев вполне может подпортить праздник Белого месяца не только мэру, но и главе Бурятии Алексею Цыденову, который вынужден платить своим временем и репутацией за непрекращающиеся промахи Шутенкова. Последний вполне имеет шансы удостоиться нескольких жестких фраз от полпреда - и неизбежно услышит еще больше за дверями кабинетов.

https://yangx.top/bcsoyuz/1684

#Бурятия

Губернатор Забайкалья Александр Осипов на этой неделе жёстко проехался по дальневосточному гектару. Точнее, по министру экономического развития Александру Бардалееву. А заодно и по собственной пресс-службе - мимоходом.

На традиционном оперативном совещании Осипов уточнил у Бардалеева число поданных заявлений на предоставление «гектара». Оказалось, что цифры вполне позитивные - более 9 тысяч человек пожелали получить землицы дальневосточной. Но предоставили её только трём тысячам. Бардалееву досталось за медлительность, и за недостаточную работу с отказниками.

Однако особенно губернатора взволновало отсутствие инфраструктуры, без которой люди не могут начать осваивать свои участки. Это вполне справедливое замечание, так как участки в голом поле особой пользы людям не принесут. А, следовательно, на успехах региона в работе с дальневосточным гектаром, о которых бодро отрапортовала пресс-служба, можно будет поставить крест. Делать это пока рановато, но краевым чиновникам нужно крепко подумать, что основная работа - это не только скоростная выдача сертификатов на заветные участки, но и реальная помощь людям в их освоении. Ведь число заявлений прямо говорит о том, что люди заинтересованы в земле, то есть хотят жить и работать в Забайкалье. Это ли не первоочередная задача власти?

На этом же совещании Бардалеев, кстати, получил нагоняй и за неудовлетворительную работу по созданию рабочих мест. Нам кажется, что ему может помочь именно решение проблем дальневосточного гектара. Создание дорог, коммуникаций, инженерных сетей, а затем строительство жилья или объектов бизнеса как-то связаны, да Александр Витальевич?

#Забайкалье

Мусорный коллапс может разразиться в Бурятии. Вывоз отходов остановился в семи районах республики. И их список может еще пополниться.

Причина остановки работы – отсутствие денег. Со слов подрядчика, «ЭкоАльянс» якобы не оплачивает счета больше двух месяцев. Задолженность только перед одной компанией, которая обслуживает Бичурский, Мухоршибирский, Кяхтинский и Селенгинский районы может составлять 18 миллионов рублей.

Бурятское поле экспериментов” продолжает оставаться одним из наиболее любопытных региональных кейсов перед выборами в Госдуму - не только в ДФО, но и по всей стране. Здесь каждые несколько недель на арене появляется новый кандидат, обеспеченный значительными ресурсами и подкрепленный спонсорами. При этом ни один из них не согласован с правительством республики, и все имеют крайне скандальную репутацию.

Это действующий депутат от Бурятии, попавший в Госудму случайно (по мандату премьера Медведева, то есть только из-за отказа кого-то из однопартийцев), обладающий одним из самых низких КПД во всем парламенте Николай Будуев, бывший мэр Улан-Удэ Александр Голков и стилист Сергей Зверев. При этом технологи из других регионов уже обратили внимание на “бурятскую аномалию” и задумываются о переброске туда своих кандидатов - чтобы воспользоваться бардаком и повысить шансы на прохождение своих кандидатов.

Столь сумбурная ситуация объясняется тем, что глава Бурятии Алексей Цыденов и его администрация не управляют госдумовскими движениями от слова совсем - у них до сих пор нет официальных кандидатов, не говоря уже о переговорах со спонсорами. Во многом поэтому “несогласованные” столь вольно занимают вотчину, которую никто не контролирует.

Такая политика идет вразрез с поставленной АП для регионов целью на проведение в Госдуму лояльных крепких политиков с хорошей репутацией. По всей видимости, с поиском таковых у Цыденова возникли большие проблемы, что пока ведет к фактическому безвластию в этом направлению и росту рейтинга тех, кого Кремль пытается держать подальше от нижней палаты.

#Бурятия

Полпред Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев о ситуации с экспортом рыбной продукции Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна и мерах по защите интересов отечественных рыбопромышленников:

«Нельзя быть сильно зависимыми от экспорта в одну какую-то страну, необходимо проработать вопрос поставок на другие рынки, развивать возможности переработки внутри страны, на Дальнем Востоке».

Безусловно, экспорт — это крайне выгодное дело. Но многих граждан, особенно в центральной части России, возмущает ситуация, когда рыбная продукция, добываемая в огромных количествах в одной части страны (ДФО), является дорогим деликатесом в другой (ЦФО). Считаю, что очень важно, помимо решения экспортных проблем, направить усилия на обеспечение наших граждан дешевой и качественной рыбой.

Трутнев: Улан-Удэ точно в ходит в число с большим воздействием на экологию и здоровье людей.

Вице-премьер – полпред Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев поручил решить вопрос модернизации теплоснабжения и проблемы чистого воздуха в столице Бурятии на уровне федеральных министерств

Недолго радовались жители Дальнего Востока новости о начале регулярных рейсов между европейской частью и Владивостоком и Хабаровском. Буквально сегодня стало известно, об уходе с рынка макрорегиона «дочки» Аэрофлота, авиакомпании «Победа». По официальной версии, транслируемой пресс-службой авиакомпании, виной случившегося стали слишком активные действия правительства по субсидированию перелётов для дальневосточников. Дескать, в условиях тотальной господдержки честному лоукостеру трудно будет конкурировать с крупными авиакомпаниями, затраты которых будут покрываться за счёт целевых субсидий от правительства РФ.

Единственный город в ДФО, куда летает «Победа», — это Улан-Удэ. Согласно новым правилам, дотацию на этом направлении от государства сможет получить только одна авиакомпания. Рейсы из Москвы в Улан-Удэ продолжит осуществлять S7 Airlines, которая и получит субсидии. Примечательно, что по данным Министерства транспорта РФ, победа даже не пыталась добиться соответствующей субсидии и просто не стала подавать заявку. По одной из версий, причиной этого стало отсутствие в штате авиакомпании специалистов, которые могли бы заняться вопросом подготовки документов на субсидию и подачи заявки.

https://yangx.top/russicatop/19653

Юрия Трутнева не устраивает план, по которому до чистого воздуха Бурятия доберется не раньше 2024-го: “Я хочу знать, что будет в 2021, в 2022, мы должны работать каждый день”.

Примечательно, что полпред обращался к федеральным министрам, а не критиковал местные власти, которые на сегодняшний день делали для чистого воздуха все, что в их силах.

Похоже, Алексей Цыденов заручился серьезной поддержкой в вопросе решения проблемы черного неба над Улан-Удэ.

https://yangx.top/StepDozor/11599

#Бурятия

Полпред президента Юрий Трутнев 11 февраля всколыхнул смог в столице Бурятии. После чего «Алиса в Забайкалье» справедливо заметила «А как же Чита?», роняя слёзки из смога по девичьим щёчкам. Мы присоединяемся к вопросу.

В Чите объективно ситуация ещё хуже чем в Улан-Удэ, о чём говорят ежегодные рейтинги Росприроднадзора. Однако в 2020 году регион не получил 860 миллионов рублей по нацпроекту «Чистый воздух», из-за чего в Чите не смогли закрыть котельные, спроектировать новую троллейбусную линию и реализовать другие мероприятия. В таком положении оказалась не только Чита — это общероссийская проблема, явившаяся следствием коронавируса, наиболее сильно ударившего именно по «Чистому воздуху».

В наступившем году эту ситуация нужно как-то менять, лучше всего выделяя задымлённой Чите больше средств, а в идеале - ускорить газификацию региона. Или хотя бы ускорить строительство пеллетного завода. Самого крупного в России. Иначе вместо города будет чёрное озеро алисиных слёз.

#Забайкале

Телеграм-канал Северный морской путь @sevmorput - бывалый капитан, который избороздил самые холодные моря России-матушки.
Теперь травит байки про то, как растаскивают золото из национальных парков Коми; рассуждает о пенсии Чубайса; и знает в чем "проклятие" арктических проектов.

Ледоколы, беспилотники, коренные народы, невероятная природа и вот это вот все...
@sevmorput Северный морской путь.

Республиканская служба по тарифам долго препиралась с поставщиками энергии и тепла, а депутаты гнули пальцы. А потом прилетел Трутнев и сказал: систему теплоснабжения нужно модернизировать. И точка.

При этом никаких других ключей к этому сложному замку, кроме альтернативной котельной, у республики сегодня нет. Посмотрим, что же теперь скажут все эти мудрецы, месяцами блокировавшие создание современной и качественной системы теплоснабжения только ради того, чтобы не терять власть и влияние над нынешней умирающей и дорогой в обслуживании инфраструктуры?

#Бурятия

В ходе рабочей поездки по регионам ДФО, вице-премьер и полпред президента в федеральном округе Юрий Трутнев объявил, что в планах правительства РФ создать госкомпанию с эксклюзивными правами на экспорт леса. По словам Трутнева, необходимо обязать это предприятие реинвестировать прибыль в строительство перерабатывающих производств на территории России. Полпред отметил, что попытки привлечь к совместным проектам по созданию перерабатывающих производств китайских партнёров пока не увенчались успехом:

«Моё ощущение, что они просто не хотят переносить центр прибыли из Китая в Россию и надеются, что мы сдадимся, примем решение и отменим пошлины, отменим законодательство и продолжим экспорт круглого леса».

Вероятной причиной подобного решения федеральных властей, как отмечают эксперты, стал провал плана по увеличению переработки леса на российской территории. Большинство частных компаний-лесозаготовителей оказалось не в состоянии или не заинтересовано создавать дополнительные мощности по переработке древесины, предпочитая по старинке направлять сырьё на экспорт.

Коммунальная отрасль по всей в стране (и ДФО - не исключение) продолжает жить в режиме соревнования по наращиванию долгов между регионами. На сегодняшний день россияне задолжали поставщикам уже больше 152 миллиардов рублей за услуги ЖКХ. И цифры продолжают расти в условиях пандемии. Так, жители одного только Забайкалья накопили 1,2 миллиарда рублей долгов.

При этом у предприятий отрасли уже не осталось запаса прочности, который помог бы преодолеть кризис - эксперты отмечают, что многие из них не смогли пережить пандемию, и эта участь нависает и над многими другими. В такой ситуации без адресной поддержки предприятий и потребителей коммунальный коллапс оказывается вполне реальной перспективой для большинства регионов страны.

#Забайкалье