Михаилу Мишустину представили пять крупнейших инвестпроектов Приморья
Среди пяти крупнейших инвестпроектов Приморья стоимостью 825 млрд рублей, которые представили российскому премьеру, были верфи крупнотоннажного судостроения "Звезда", угольно-морской порт "Судохол", Находкинский завод минеральных удобрений и транспортно-логистический узел ВСК.
С планом развития портовой инфраструктуры до 2030 года премьер ознакомился на карте. По словам Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, «при сегодняшнем грузообороте 149 млн тонн создаются еще мощности на 163 млн тонн».
«Важным фактором является развитие специального административного режима. В конце 2022 было всего 17 резидентов, в 2023 году количество резидентов утроилось: плюс 43 резидента за еще неполный календарный год. Активы приближаются к 5 трлн рублей, но и бюджеты всех уровней ощутимую получают поддержку — 3,4 млн рублей», — сказал Михаил Мишустин.
Порт «Суходол» с объемом инвестиций 53,4 млрд рублей запускается в 2023 году.
Мощность предприятия составляет 12 млн тонн угля с возможностью увеличения до 20 млн тонн.
С 15 августа порт готов принимать уголь, но нехватка кадров мешает интенсивной реализации проекта.
Инвестор «Суходола» предлагает заработную плату выше средней в Приморье, обеспечивает жильем, питанием и транспортными услугами приезжающих из других регионов работников.
Премьер-министр посоветовал привлекать работников из стран Содружества Независимых Государств, а также Евразийского экономического союза.
Основными источниками угля для перевалки в порту «Суходол» станут месторождения АО ХК "СДС-Уголь" и УК "Новая горная" в Кузбассе.
Прием составов и тестовая перегрузка первого угля на судно планируется в начале сентября 2023 года.
#Приморье
Среди пяти крупнейших инвестпроектов Приморья стоимостью 825 млрд рублей, которые представили российскому премьеру, были верфи крупнотоннажного судостроения "Звезда", угольно-морской порт "Судохол", Находкинский завод минеральных удобрений и транспортно-логистический узел ВСК.
С планом развития портовой инфраструктуры до 2030 года премьер ознакомился на карте. По словам Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, «при сегодняшнем грузообороте 149 млн тонн создаются еще мощности на 163 млн тонн».
«Важным фактором является развитие специального административного режима. В конце 2022 было всего 17 резидентов, в 2023 году количество резидентов утроилось: плюс 43 резидента за еще неполный календарный год. Активы приближаются к 5 трлн рублей, но и бюджеты всех уровней ощутимую получают поддержку — 3,4 млн рублей», — сказал Михаил Мишустин.
Порт «Суходол» с объемом инвестиций 53,4 млрд рублей запускается в 2023 году.
Мощность предприятия составляет 12 млн тонн угля с возможностью увеличения до 20 млн тонн.
С 15 августа порт готов принимать уголь, но нехватка кадров мешает интенсивной реализации проекта.
Инвестор «Суходола» предлагает заработную плату выше средней в Приморье, обеспечивает жильем, питанием и транспортными услугами приезжающих из других регионов работников.
Премьер-министр посоветовал привлекать работников из стран Содружества Независимых Государств, а также Евразийского экономического союза.
Основными источниками угля для перевалки в порту «Суходол» станут месторождения АО ХК "СДС-Уголь" и УК "Новая горная" в Кузбассе.
Прием составов и тестовая перегрузка первого угля на судно планируется в начале сентября 2023 года.
#Приморье
Forwarded from Камчатский край | Правительство
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚧Рабочая группа из Камчатского края работает над восстановлением подшефного региону Светлодарска. Восстанавливается повреждённый нацистами жилой фонд, школа.
🇷🇺 ДНР возвращается домой
#камчатка #камчатскийкрай #сильнаяроссия #своихнебросаем #победабудетзанами
#камчатка #камчатскийкрай #сильнаяроссия #своихнебросаем #победабудетзанами
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Борис Кубай рассказал об опасности супертайфуна «Доксури» для Приморья
Тайфун «Доксури», который 26 июля обрушится на северные районы острова Лусон на Филиппинах, пройдет через Тайвань.
И далее отправится в сторону Китая, набирая силу: скорость порывов ветра в супертайфуне превысит 50 м/с, а радиус увеличится со 100 до 300 км.
Смещаясь над сушей, вихрь повернет на северо-восток. И тогда бывший тайфун растеряет всю свою мощь и не вызовет ураганных ветров и значительных разрушений.
Но при другом сценарии супертайфун может принести в Приморье сильные дожди с фронтальными разделами 29–31 июля.
В «Примгидромете» уточнили, что «интенсивно углубляясь, тайфун смещается на северо-запад со скоростью 16 км/ч, максимальный ветер вблизи центра 33 м/с, давление понизилось до 975 гПа».
Глава Примгидромета Борис Кубай рассказал, что условия развития тайфуна благоприятные, из-за чего он может набрать опасную силу.
Для Приморья тогда открываются два варианта развития событий.
В безопасном случае тайфун выйдет на побережье юго-восточного Китая и не будет угрожать Приморью.
В опасном тайфун может направиться на север, в Желтое море, завернуть через некоторое время в Японское море.
Своим приходом стихия нанесет большой ущерб Приморскому краю.
«Впереди еще чуть больше недели, будем внимательно следить за обстановкой. Если подтвердится второй сценарий, то резкое ухудшение погодных условий ожидается в период с 29 по 31 июля», — уточнил Борис Кубай.
#Приморье
Тайфун «Доксури», который 26 июля обрушится на северные районы острова Лусон на Филиппинах, пройдет через Тайвань.
И далее отправится в сторону Китая, набирая силу: скорость порывов ветра в супертайфуне превысит 50 м/с, а радиус увеличится со 100 до 300 км.
Смещаясь над сушей, вихрь повернет на северо-восток. И тогда бывший тайфун растеряет всю свою мощь и не вызовет ураганных ветров и значительных разрушений.
Но при другом сценарии супертайфун может принести в Приморье сильные дожди с фронтальными разделами 29–31 июля.
В «Примгидромете» уточнили, что «интенсивно углубляясь, тайфун смещается на северо-запад со скоростью 16 км/ч, максимальный ветер вблизи центра 33 м/с, давление понизилось до 975 гПа».
Глава Примгидромета Борис Кубай рассказал, что условия развития тайфуна благоприятные, из-за чего он может набрать опасную силу.
Для Приморья тогда открываются два варианта развития событий.
В безопасном случае тайфун выйдет на побережье юго-восточного Китая и не будет угрожать Приморью.
В опасном тайфун может направиться на север, в Желтое море, завернуть через некоторое время в Японское море.
Своим приходом стихия нанесет большой ущерб Приморскому краю.
«Впереди еще чуть больше недели, будем внимательно следить за обстановкой. Если подтвердится второй сценарий, то резкое ухудшение погодных условий ожидается в период с 29 по 31 июля», — уточнил Борис Кубай.
#Приморье
Forwarded from НЕДЕБРИ.Brief
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин прибыл на Улан-Удэнский локомативовагоноремонтный завод. Его встречает директор завода Сергей Заборских.
Forwarded from Недебри
Восточные птицы летят на фронт
На Сахалине продолжают наращивать производство беспилотных аппаратов. Вариативность и модельный ряд «птичек» поражает – кроме обязательных и нужных фронту «боевых чаек», островитяне также собирают машины способные обследовать дороги, мониторить пожары и помогать фермерам.
Почему об этом сегодня важно говорить? Почему всей страной нужно поддерживать патриотов, готовых собирать буквально на коленке аппаратуру «войны и мира» завтрашнего дня? Здесь лучше других за себя скажет пример компании «Байкар», которая, к сожалению, продает своих птичек не тому другу. Эту компанию основал турецкий механик Оздемир, который у себя в гараже собирал «паленые» движки и коробки передач. За долгие тридцать лет компания выросла до той величины, которая известна нам сегодня.
Что нужно для того, чтобы сегодня в границах России вырос свой «Байкар» – реальный лидер отрасли, на которого будет равняться рынок? Очевидная поддержка от региона – достаточный старт для полета. И в этом плане Сахалин держит марку первопроходца. Островное правительство использует «соломоново решение» и не только поддерживает региональных производителей, но и ведет подготовку пилотов, в том числе и среди школьников, которые потом смогут показать класс в боевой и гражданской авиации. Для детей уже готовы обучающие беспилотники, в том числе и серьезные самолетные машины.
Тех, кто сомневается, что русские могут сегодня собрать опасную машину без применения иностранных компонентов, спешим огорчить: известные в узких кругах «Повернутые» уже давно везут на фронт свои дроны «Упыри», которые на всей линии фронта «щелкают» вражескую технику как орешки.
Важно в нынешних реалиях не оборачиваться в сторону «всепропальщиков» и либералов, которые сотрясают воздух и сокрушаются, что небо в России «законодательно зарегулировали». Раскроем маленький секрет, но в звездно-полосатой «стране великой либеральной свободы» беспилотники массой свыше 25 килограммов требуют регистрации в специальном порядке. Это значит, что местный Kulibin, собрав такую птичку в гараже будет потом очень долго объясняться с офицером FBI где-то в застенках Guantanamo. В России такую птичку нужно просто зарегистрировать, а аппараты полегче «провести под документы» на Госуслугах.
Что на этот счет думает любимая американцами теория свободного рынка? Она думает, что, если все продолжит развиваться в том направлении, в котором развивается сейчас - через пять лет Джон из Нью-Йорка будет пригибаться под столом в пиццерии, едва в небе загудят двигатели беспилотника «Итуруп-1». Всё к этому идет.
На Сахалине продолжают наращивать производство беспилотных аппаратов. Вариативность и модельный ряд «птичек» поражает – кроме обязательных и нужных фронту «боевых чаек», островитяне также собирают машины способные обследовать дороги, мониторить пожары и помогать фермерам.
Почему об этом сегодня важно говорить? Почему всей страной нужно поддерживать патриотов, готовых собирать буквально на коленке аппаратуру «войны и мира» завтрашнего дня? Здесь лучше других за себя скажет пример компании «Байкар», которая, к сожалению, продает своих птичек не тому другу. Эту компанию основал турецкий механик Оздемир, который у себя в гараже собирал «паленые» движки и коробки передач. За долгие тридцать лет компания выросла до той величины, которая известна нам сегодня.
Что нужно для того, чтобы сегодня в границах России вырос свой «Байкар» – реальный лидер отрасли, на которого будет равняться рынок? Очевидная поддержка от региона – достаточный старт для полета. И в этом плане Сахалин держит марку первопроходца. Островное правительство использует «соломоново решение» и не только поддерживает региональных производителей, но и ведет подготовку пилотов, в том числе и среди школьников, которые потом смогут показать класс в боевой и гражданской авиации. Для детей уже готовы обучающие беспилотники, в том числе и серьезные самолетные машины.
Тех, кто сомневается, что русские могут сегодня собрать опасную машину без применения иностранных компонентов, спешим огорчить: известные в узких кругах «Повернутые» уже давно везут на фронт свои дроны «Упыри», которые на всей линии фронта «щелкают» вражескую технику как орешки.
Важно в нынешних реалиях не оборачиваться в сторону «всепропальщиков» и либералов, которые сотрясают воздух и сокрушаются, что небо в России «законодательно зарегулировали». Раскроем маленький секрет, но в звездно-полосатой «стране великой либеральной свободы» беспилотники массой свыше 25 килограммов требуют регистрации в специальном порядке. Это значит, что местный Kulibin, собрав такую птичку в гараже будет потом очень долго объясняться с офицером FBI где-то в застенках Guantanamo. В России такую птичку нужно просто зарегистрировать, а аппараты полегче «провести под документы» на Госуслугах.
Что на этот счет думает любимая американцами теория свободного рынка? Она думает, что, если все продолжит развиваться в том направлении, в котором развивается сейчас - через пять лет Джон из Нью-Йорка будет пригибаться под столом в пиццерии, едва в небе загудят двигатели беспилотника «Итуруп-1». Всё к этому идет.
Читинские байкеры поехали в Монголию на поезде
Трёхсторонний российско-китайско-монгольский мотофестиваль (18+) проходит в Маньчжурии (КНР) с 21 июля.
Россию на фестивале представляют читинские байкеры из мотоклуба Gentlemens MC.
Фестиваль начался с мотопробега протяжённостью более 100 км вдоль границ Китая и России со стороны Маньчжурии.
По правилам российской таможни пересечь границу в МАПП Забайкальск на мотоциклах невозможно, так что в Китай читинские байкеры приехали на поезде.
На месте организаторы им выдали американские мотоциклы.
От Монголии в фестивале принимают участие байкеры старейшего в стране мотоклуба Mongolian Choppers Brotherhood MC.
Больше всего участников из Китая, они прибыли из разных городов, в том числе из Пекина.
Фото предоставлено участником мотоклуба Gentlemens MC
#Забайкалье
Трёхсторонний российско-китайско-монгольский мотофестиваль (18+) проходит в Маньчжурии (КНР) с 21 июля.
Россию на фестивале представляют читинские байкеры из мотоклуба Gentlemens MC.
Фестиваль начался с мотопробега протяжённостью более 100 км вдоль границ Китая и России со стороны Маньчжурии.
По правилам российской таможни пересечь границу в МАПП Забайкальск на мотоциклах невозможно, так что в Китай читинские байкеры приехали на поезде.
На месте организаторы им выдали американские мотоциклы.
От Монголии в фестивале принимают участие байкеры старейшего в стране мотоклуба Mongolian Choppers Brotherhood MC.
Больше всего участников из Китая, они прибыли из разных городов, в том числе из Пекина.
Фото предоставлено участником мотоклуба Gentlemens MC
#Забайкалье
Forwarded from Новости ЕАО
Грант в 100 млн получит ЕАО на благоустройство п. Николаевка
В рамках Всероссийского форума малых городов и исторических поселений "Малые города: опора большой страны", открывшегося во Владивостоке, подвели итоги VIII Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды, в том числе II Конкурса для регионов Дальневосточного федерального округа.
Один из победителей - проект благоустройства пос. Николаевка - получит поддержку в 100 млн рублей. Сертификат вручил главе района Евгению Башкирову министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирек Файзуллин.
Ранее глава ЕАО Ростислав Гольдштейн призвал руководителей муниципалитетов активнее участвовать в грантовых федеральных программах и уделить особое внимание своевременной и тщательной проработке проектных документов.
Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды инициирован Президентом РФ Владимиром Путиным в 2018 году. В результате конкурса количество городов России с благоприятной по индексу качества городской средой выросло в 2 раза – с 300 в 2018 году до 603 в 2023 году.
Подпишись на @novostiEAO
В рамках Всероссийского форума малых городов и исторических поселений "Малые города: опора большой страны", открывшегося во Владивостоке, подвели итоги VIII Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды, в том числе II Конкурса для регионов Дальневосточного федерального округа.
Один из победителей - проект благоустройства пос. Николаевка - получит поддержку в 100 млн рублей. Сертификат вручил главе района Евгению Башкирову министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирек Файзуллин.
Ранее глава ЕАО Ростислав Гольдштейн призвал руководителей муниципалитетов активнее участвовать в грантовых федеральных программах и уделить особое внимание своевременной и тщательной проработке проектных документов.
Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды инициирован Президентом РФ Владимиром Путиным в 2018 году. В результате конкурса количество городов России с благоприятной по индексу качества городской средой выросло в 2 раза – с 300 в 2018 году до 603 в 2023 году.
Подпишись на @novostiEAO
Генеральный менеджер «Амура» посетовал, что хоккеистов тяжело приглашать на Дальний Восток
Выиграть Кубок Гагарина 2026 года, который хоккейный клуб «Амур» пообещал губернатору Хабаровского края Михаилу Дегтяреву оказалось не так-то просто.
Хотя руководство «Амура» предлагает потенциальным игрокам значительно более выгодные финансовые условия, чем другие клубы, многие хоккеисты отказались ехать в Хабаровск в нынешнее межсезонье.
«У нас есть дорожная карта по планомерному достижению этой цели, и мы выделили определенные этапы, которые должны преодолеть в процессе этого движения. И когда мы достигнем этого всего, в том числе и того, чтобы игроки думали только о хоккее и им и их семьям было комфортно, это должно дать плоды. Мы должны не уговаривать игроков, выбирать, кого пригласить», – сказал генеральный менеджер «Амура» Вадим Покотило.
Первоочередная задача для повышения привлекательности – это создание имиджа клуба, чтобы играть в «Амуре» было почетно.
Речь идет как о результатах команды, так и обо всей инфраструктуре клуба, включая количество и качество персонала.
#Хабаровск
Выиграть Кубок Гагарина 2026 года, который хоккейный клуб «Амур» пообещал губернатору Хабаровского края Михаилу Дегтяреву оказалось не так-то просто.
Хотя руководство «Амура» предлагает потенциальным игрокам значительно более выгодные финансовые условия, чем другие клубы, многие хоккеисты отказались ехать в Хабаровск в нынешнее межсезонье.
«У нас есть дорожная карта по планомерному достижению этой цели, и мы выделили определенные этапы, которые должны преодолеть в процессе этого движения. И когда мы достигнем этого всего, в том числе и того, чтобы игроки думали только о хоккее и им и их семьям было комфортно, это должно дать плоды. Мы должны не уговаривать игроков, выбирать, кого пригласить», – сказал генеральный менеджер «Амура» Вадим Покотило.
Первоочередная задача для повышения привлекательности – это создание имиджа клуба, чтобы играть в «Амуре» было почетно.
Речь идет как о результатах команды, так и обо всей инфраструктуре клуба, включая количество и качество персонала.
#Хабаровск
Forwarded from Жертвы Priжима
Таможенные сборы на продаваемые через Приморье товары к 2030 году достигнут 3 трлн рублей
В ходе рабочей поездки в Приморье Председатель Правительства России Михаил Мишустин ознакомился с ходом реализации проектов, направленных на развитие экономики региона.
Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков рассказал премьер-министру, что грузооборот приморских портов к 2030 году вырастет более, чем вдвое:
⬆️ со 148 млн т до 312 млн т.
Прирост обеспечат новые проекты, направленные на расширение мощностей портовой инфраструктуры.
Инвестиции в строительство новых морских перегрузочных терминалов и транспортно-логистических центров превысят 1,2 трлн рублей.
Минвостокразвития готовится внести в правительство план развития ключевых отраслей Приморского края, в частности логистики.
Таможенные сборы с товаров, прошедших через порты Приморья в 2020 году, составили чуть менее 300 млрд рублей.
⬆️ В 2023 году таможенные сборы вырастут до 1 трлн рублей.
После реализации инвестпроектов, запланированных для расширения портовой и пограничной инфраструктуры Приморья сборы к 2030 году достигнут 3 трлн рублей.
И это является прекрасным началом для Приморья и лично Олега Кожемяко в реализации объявленного президентом России Владимиром Путиным «Курса на Восток».
В ходе рабочей поездки в Приморье Председатель Правительства России Михаил Мишустин ознакомился с ходом реализации проектов, направленных на развитие экономики региона.
Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков рассказал премьер-министру, что грузооборот приморских портов к 2030 году вырастет более, чем вдвое:
Прирост обеспечат новые проекты, направленные на расширение мощностей портовой инфраструктуры.
Инвестиции в строительство новых морских перегрузочных терминалов и транспортно-логистических центров превысят 1,2 трлн рублей.
Минвостокразвития готовится внести в правительство план развития ключевых отраслей Приморского края, в частности логистики.
Таможенные сборы с товаров, прошедших через порты Приморья в 2020 году, составили чуть менее 300 млрд рублей.
После реализации инвестпроектов, запланированных для расширения портовой и пограничной инфраструктуры Приморья сборы к 2030 году достигнут 3 трлн рублей.
И это является прекрасным началом для Приморья и лично Олега Кожемяко в реализации объявленного президентом России Владимиром Путиным «Курса на Восток».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ДаВос
С чего начинается Родина: с красивых и удобных городов на Дальнем Востоке
Накануне началась большая поездка главы правительства Михаила Мишустина по регионам Дальнего Востока и Сибири, и логично, что этот визит стартовал со столицы ДФО – Владивостока.
Никого уже не удивляет, что многие ключевые для страны события проходят на Дальнем Востоке. И если раньше это был ВЭФ, ежегодно привлекающий внимание всего мира и каждый год дающий толчок к развитию и ДФО, и России, то теперь события международного масштаба проходят здесь одно за другим. Взять, например, вчерашний форум "Развитие малых городов и исторических поселений". Не без удовольствия отмечаем, что тот самый «Разворот на Восток»- это не только про логистику и изменение экономических реалий, это ещё и про то, что событийные «центры тяжести» тоже сместились в сторону восхода солнца.
Правительством России по поручению президента разработаны 11 стратегических инициатив, их цель очень прозрачна и амбициозна - повышение качества жизни в регионах Дальнего Востока: это и строительство доступного жилья, подготовка высококвалифицированных кадров, повышение мобильности населения, улучшение качества здравоохранения и реновация городов.
Начнем с инфраструктуры и внешнего облика городов и тут вспомним слова Мишустина о том, что же главное: «Очень важно, что люди видят эти изменения, какой эффект они оказывают на жизнь города. И в ней многие готовы принимать активное участие, развивать свою малую родину, делать ее лучше».
• В 2023 году прошли два конкурса проектов благоустройства для городов Дальнего Востока с населением до 250 тыс. человек:
- по итогам первого конкурса победителями стали 32 населенных пункта округа на сумму свыше 3 млрд рублей.
- итоги второго конкурса будут озвучены в ближайшее время и это уже 50 проектов на общую сумму 5 млрд рублей.
• Что помогает процессу реновации городов ДФО? Конечно, уникальные в масштабах России программы:
- «Дальневосточный квартал»
- «Единая дальневосточная президентская субсидия»
- «Дальневосточная концессия»
- «Дальневосточная аренда»
- «Дальневосточная ипотека»
- «1000 дворов».
• Безусловно, регионы ДФО принимают участие и в всероссийских инфраструктурных программах, средства в виде бюджетных кредитов выделяются на модернизацию транспорта, замену инженерных сетей, а также строительство коммунальных объектов. В 2023 году на нужды дальневосточных регионов направили 30 млрд рублей.
Еще немного цифр телеграфным стилем:
• 3 тысячи квартир будет приобретено государством для сдачи в аренду молодым специалистам на Дальнем Востоке.
• «Дальневосточная ипотека» позволила за пять лет в 2 раза увеличить объем ввода жилья в ДФО. Ею воспользовались 75 тыс. семей, каждая вторая семья в ДФО приобретает жилье по этой программе.
• С 2022 год по программе «1000 дворов» создали 1245 благоустроенных дворовых территорий.
• За три с половиной года реализации сельской ипотеки выдано почти 120 тыс. кредитов. Кроме того, недавно программа была расширена: теперь максимальный размер займа по ставке не выше 3% увеличен вдвое – до 6 млн рублей.
И вновь цитата Михаила Владимировича: «Необходимо и дальше делать все, чтобы жизнь в малых городах и поселениях соответствовала современному уровню».
И мы с этим категорически согласны!
@DaVosDV
Накануне началась большая поездка главы правительства Михаила Мишустина по регионам Дальнего Востока и Сибири, и логично, что этот визит стартовал со столицы ДФО – Владивостока.
Никого уже не удивляет, что многие ключевые для страны события проходят на Дальнем Востоке. И если раньше это был ВЭФ, ежегодно привлекающий внимание всего мира и каждый год дающий толчок к развитию и ДФО, и России, то теперь события международного масштаба проходят здесь одно за другим. Взять, например, вчерашний форум "Развитие малых городов и исторических поселений". Не без удовольствия отмечаем, что тот самый «Разворот на Восток»- это не только про логистику и изменение экономических реалий, это ещё и про то, что событийные «центры тяжести» тоже сместились в сторону восхода солнца.
Правительством России по поручению президента разработаны 11 стратегических инициатив, их цель очень прозрачна и амбициозна - повышение качества жизни в регионах Дальнего Востока: это и строительство доступного жилья, подготовка высококвалифицированных кадров, повышение мобильности населения, улучшение качества здравоохранения и реновация городов.
Начнем с инфраструктуры и внешнего облика городов и тут вспомним слова Мишустина о том, что же главное: «Очень важно, что люди видят эти изменения, какой эффект они оказывают на жизнь города. И в ней многие готовы принимать активное участие, развивать свою малую родину, делать ее лучше».
• В 2023 году прошли два конкурса проектов благоустройства для городов Дальнего Востока с населением до 250 тыс. человек:
- по итогам первого конкурса победителями стали 32 населенных пункта округа на сумму свыше 3 млрд рублей.
- итоги второго конкурса будут озвучены в ближайшее время и это уже 50 проектов на общую сумму 5 млрд рублей.
• Что помогает процессу реновации городов ДФО? Конечно, уникальные в масштабах России программы:
- «Дальневосточный квартал»
- «Единая дальневосточная президентская субсидия»
- «Дальневосточная концессия»
- «Дальневосточная аренда»
- «Дальневосточная ипотека»
- «1000 дворов».
• Безусловно, регионы ДФО принимают участие и в всероссийских инфраструктурных программах, средства в виде бюджетных кредитов выделяются на модернизацию транспорта, замену инженерных сетей, а также строительство коммунальных объектов. В 2023 году на нужды дальневосточных регионов направили 30 млрд рублей.
Еще немного цифр телеграфным стилем:
• 3 тысячи квартир будет приобретено государством для сдачи в аренду молодым специалистам на Дальнем Востоке.
• «Дальневосточная ипотека» позволила за пять лет в 2 раза увеличить объем ввода жилья в ДФО. Ею воспользовались 75 тыс. семей, каждая вторая семья в ДФО приобретает жилье по этой программе.
• С 2022 год по программе «1000 дворов» создали 1245 благоустроенных дворовых территорий.
• За три с половиной года реализации сельской ипотеки выдано почти 120 тыс. кредитов. Кроме того, недавно программа была расширена: теперь максимальный размер займа по ставке не выше 3% увеличен вдвое – до 6 млн рублей.
И вновь цитата Михаила Владимировича: «Необходимо и дальше делать все, чтобы жизнь в малых городах и поселениях соответствовала современному уровню».
И мы с этим категорически согласны!
@DaVosDV
Forwarded from КАМЧАТКА СЕГОДНЯ / Новости Камчатки
🌏 Долина гейзеров. Камчатка. #Фотоподборка
Жемчужина полуострова, расположенная в Кроноцком биосферном заповеднике.
Долина реки Гейзерной занимает второе место в мире по числу гейзеров (после Йеллоустонского парка) и первое по плотности гейзеров — на протяжении 6 км от устья реки их сосредоточено около 60!
А ещё сотни парогазовых струй, горячие пульсирующие источники, грязевые и водные котлы, тёплые озерца.
Вчера, 24 июля, исполнился 81 год с того дня, когда Татьяна Устинова и Анисифор Крупенин обнаружили на Камчатке ущелье теплой воды горной реки, из склонов которого вырывались фонтаны кипятка и клубы пара.
📷 Фото: Виктор Гуменюк, Артем Безотечество.
Жемчужина полуострова, расположенная в Кроноцком биосферном заповеднике.
Долина реки Гейзерной занимает второе место в мире по числу гейзеров (после Йеллоустонского парка) и первое по плотности гейзеров — на протяжении 6 км от устья реки их сосредоточено около 60!
А ещё сотни парогазовых струй, горячие пульсирующие источники, грязевые и водные котлы, тёплые озерца.
Вчера, 24 июля, исполнился 81 год с того дня, когда Татьяна Устинова и Анисифор Крупенин обнаружили на Камчатке ущелье теплой воды горной реки, из склонов которого вырывались фонтаны кипятка и клубы пара.
📷 Фото: Виктор Гуменюк, Артем Безотечество.