RWE против эмбарго на российские энергоресурсы

Руководитель немецкого энергетического концерна RWE Маркус Креббер отверг идею эмбарго на российские энергоресурсы, пишет russian.rt.com со ссылкой на Handelsblatt. По словам Креббера, остановка импорта может иметь непредвиденные последствия для теплоснабжения немецких домохозяйств.

Украинский кризис кардинальным образом меняет ситуацию, пишет Handelsblatt, ссылаясь на заявление главы немецкого энергетического концерна RWE Маркуса Креббера. При этом Креббер подчеркнул, что отказаться от импорта российских энергоресурсов не представляется возможным: по его словам, санкции должны выбираться таким образом, чтобы их могла выдержать сама вводящая сторона.

"Остановка импорта может иметь непредвиденные последствия для теплоснабжения домов", — приводит издание слова Креббера. Кроме того, руководитель RWE отметил, что долговременные перебои с поставками российских энергоресурсов нанесут сильный удар по производственным мощностям немецкой промышленности. Креббер подчеркнул, что RWE не намеревается разрывать контракты на поставку российского газа и угля.

Handelsblatt напоминает, что в последнее время цена на газ и уголь резко увеличилась, на рынках царят панические настроения. Некоторые немецкие энергетические компании, такие как Uniper, VNG и Leag, были вынуждены брать крупные кредиты для поддержания своей ликвидности. Впрочем, в RWE заявили, что пока компании не требуется прибегать к подобным мерам.

E.ON тоже прямо по-немецки осмотрительна. Учитывая, что объемы закупок газа у трейдеров невелики, заявление выглядит скорее как желание не выбиваться из общего хора
https://yangx.top/Infotek_Russia/68

Декарбонизация теперь официально тоже все. Эх, а хорошая была тема
https://yangx.top/papagaz/9593

Reliance не готова покупать российскую нефть

Пока государственные нефтяные компании Индии ведут переговоры о заключении сделок по покупке российской нефти с "большими скидками", частная Reliance заявила, что не сможет этого сделать из-за санкций, сообщает The Times of India.

"Так как мы взаимодействуем с банками, даже если бы мы могли получать часть сырья из России, мы бы не стали это делать", - сказал старший вице-президент компании Раджеш Рават.

Reliance Industries – оператор крупнейшего в мире нефтеперерабатывающего комплекса. Компания закупала в России нефть марки Urals и прямогонный бензин для своих НПЗ.

Reliance Industries пару лет назад была на грани банкротства. А спасли компанию американские инвестиции. Благодаря средствам, полученным от американских инвесторов в Jio – телекоммуникационное подразделение Reliance Industries – был ликвидирован чистый долг компании, а ее владелец Мукеш Амбани стал одним из самых богатых людей мира. Такое вот интересное совпадение. И совпадение ли…

Германия хочет построить терминал СПГ к концу 2023г

Импорт СПГ через терминал в Вильгельмсхафене может начаться до зимы 2023 года, пишет немецкая Die Welt со ссылкой на министра энергетики Нижней Саксонии Олафа Лиеса.

Он сказал, что сейчас у трех компаний есть проекты строительства терминала в Вильгельмсхафене. Это группа Uniper, бельгийская Tree Energy Solutions (TES) и Nord-West Oelleitung GmbH.

"Если бы мы реализовали все три, мы могли бы импортировать половину импортируемого российского газа через побережье Вильгельмсхафена", - сказал он. То есть это примерно 25 млрд куб. м. Оптимистичный вы наш, Олаф Лиес.

Интересная статистика - американцы тратят на бензин всего 0,9% дохода в месяц, меньше только в Люксембурге (0,8%), Кувейте (0,7%) и Катаре (0,6%). Россия по данному показателю занимает 17-е место, россияне тратят на бензин 2% дохода.

При этом Россия входит в число стран с самым дешевым бензином в мире. А США, где цены сейчас на историческом максимуме, и он стоит почти в 3 раза дороже, занимают 83 строчку из 170 стран. Вот такие совсем не бедные вообщем-то американцы...

США запасаются российской нефтью

Поставщики нефти и нефтепродуктов спешат доставить грузи в США до наступления срока сворачивания поставок. Запрет Вашингтона дает импортерам до 22 апреля возможность выгрузить грузы, перемещаемые по контрактам до запрета.

Как пишет Reuters со ссылкой на данные трейдеров и финансового портала Refinitiv, в среду к США приближались не менее 10 судов, перевозивших связанные с Россией грузы с нефтью и нефтепродуктами.

В марте, по предварительным оценкам, США могут получить примерно 18 млн баррелей или в среднем почти 600 тыс. баррелей в сутки в среднем в этом месяце, заявил стратег по энергетическим вопросам Voxtera Клэй Сигл. В прошлом году этот показатель составлял 672 тыс. баррелей в сутки.

Индия наращивает экспорт российской нефти

Экспорт российской нефти в Индию в марте увеличился в четыре раза, что свидетельствует о перераспределении мировых энергетических потоков после ситуации вокруг Украины, пишет Интерфакс со ссылкой на Financial Times.

В марте Россия экспортировала в Индию 360 тыс. баррелей в сутки, что почти в 4 раза больше, чем в 2021 году.

Индия является третьей по величине страной в мире по потреблению энергоресурсов. Обычно она покупает сорт CPC (КТК), смесь казахстанской и российской нефти, однако в марте значительно выросла цена на нефть марки Urals, что говорит об интересе индийских потребителей к этой марке вопреки общественному мнению в Европе. "Индия закупает уже отправленные грузы нефти из России, которые не могут найти покупателей в Европе", - сказал изданию руководитель аналитического отдела Kpler Алекс Сейлз.

Традиционно российская нефть составляла менее 5% от общего объема импорта Индии, который в прошлом году составил 4,2 млн б/с. "Индийские компании не так много закупали из России, учитывая высокие транспортные расходы", - заявил FT Вивекананд Суббараман, аналитик Ambit Capital. "Похоже, сейчас это меняется", - добавил он.

"Я думаю, что все три государственных нефтеперерабатывающих завода будут закупать нефть в России, учитывая, насколько индийцы зависят от импорта и политически чувствительны к энергоносителям", - считает Суббараман.

Индийские чиновники заявляли, что власти сейчас создают механизм покупки и продажи сырья в рупиях и рублях, что может облегчить торговлю после западных ограничений на международные переводы.

Индия против политики в вопросе поставок нефти

Индия заявила, что сделки по поставкам энергоносителей не должны быть политизированы, пишет The Times of India.

Заявление было сделано на фоне сообщений о том, что Нью-Дели планирует покупать российскую нефть по сниженной цене после резкого роста мировых цен на сырье в связи с конфликтом вокруг Украины.

Источники издания отмечают, что Индия "изучает все возможности на мировых энергетических рынках". При этом доля России в поставках сейчас незначительна.

Индия очень зависима от импорта энергоресурсов. Порядка 85% нефти, или около 5 млн баррелей в сутки, импортируется. Крупнейшими поставщиками являются Ирак, Саудовская Аравия и ОАЭ. При этом доля России составляет менее 1%, США же обеспечивают 7,3% импорта нефти.

Европа пересядет на поезда и велосипеды для экономии нефти

Международное энергетическое агентство представило план, который поможет за четыре месяца сократить потребление на 2,7 млн баррелей в сутки, что эквивалентно спросу на топливо всех автомобилей в Китае, говорится на сайте организации.

Как отметил исполнительный директор МЭА Фатих Бироль, в связи с украинским конфликтом "мир может столкнуться с самыми большими за последние десятилетия потрясениями в части поставок нефти, что чревато огромными последствиями для экономики и общества". Страны-члены МЭА уже высвободили из резерва 60 млн баррелей нефти для того, чтобы не допустить "катастрофический нефтяной кризис". Такого же эффекта поможет достичь и план, который представила организация.

План МЭА в основном касается транспорта, на который приходится большая часть спроса на нефть. Предлагаемые меры включают:

📍 снижение скорости на автомагистралях не менее чем на 10 км/ч;

📍 отказ от автомобилей в городах по воскресеньям;

📍 работа из дома до трех дней в неделю, если возможно;

📍 ускорение внедрения электромобилей;

📍 снижение стоимости проезда в общественном транспорте, стимулирование пеших и велосипедных прогулок;

📍 использование скоростных и ночных поездов вместо самолетов, где это возможно;

📍 сокращение числа деловых авиаперелетов, если существуют альтернативные варианты;

📍 расширение совместного использования частных автомобилей для экономии топлива;

📍 повышение эффективности грузовых перевозок и доставки товара;

📍 альтернативный доступ частных автомобилей к дорогам в крупных городах.

Похоже с СПГ у нас все будет норм
https://yangx.top/papagaz/9608

Занимательная география...
https://yangx.top/Infotek_Russia/87

"Эффект домино": Минэкономики ФРГ предрекает дефицит газа будущей зимой
https://yangx.top/needleraw/4554

Переход Эр-Рияда на расчеты в юанях станет катастрофой для США

Переговоры Саудовской Аравии с Китаем по продаже нефти за юани являются еще одной "потенциально значительной потерей", которую могут понести США из-за пренебрежительного отношения к своему стратегическому союзнику, пишет The Wall Street Journal.

В 1974 году Саудовская Аравия обязалась вести торговлю нефтью только в долларах в обмен на гарантии безопасности со стороны Вашингтона. Но судя по всему из-за того, что администрация подрывала США не раз подрывала договоренности, саудитам это надоело.

Сначала США решили прекратить поддержку войны Саудовской Аравии против хуситов в Йемене, затем они сняли с хуситов статус террористов. Белый дом также отложил запланированную продажу оружия Эр-Рияду, что издание называет "настоящей пощечиной в области безопасности".
А сейчас Эр-Рияд "в ужасе" наблюдает, как Байден согласовывает новую сделку по иранской ядерной программе, которая обеспечит Тегеран ресурсами.
Теперь Эр-Рияд пересматривает свои позиции, так как понял, что не стоит надеяться на Вашингтон.

"Кронпринц (саудовский наследный принц Мухаммед бин Салман – ред.) ответил отказом на призывы Байдена увеличить добычу нефти, и, если верить сообщениям, он даже отказался принять телефонный звонок президента США", - пишет WSJ.

"Соединенные Штаты платят высокую цену на Украине за то, что они потеряли Саудовскую Аравию", - отмечают в WSJ.

Британия готова пустить компании в Северное море

Великобритания готова пожертвовать климатическим вопросом и пустить компании в Северное море. В течение последних двух лет это было невозможно, пишет газета Financial Times.

"Британский регулятор Северного моря планирует провести первый с 2020 года раунд лицензирования нефтегазовых месторождений в этом году, поскольку страна стремится обеспечить больше внутренних поставок энергоносителей в связи с конфликтом вокруг Украины", - пишет газета со ссылкой на исполнительного директора Управления по нефти и газу ВеликобританииЭнди Сэмюэла.

Выдача новых лицензий может вызвать много вопросов - сторонники борьбы за сохранение климата в стране утверждают, что инвестиции должны быть направлены в первую очередь на производство экологически чистой энергии.

Что интересно, в октябре прошлого года Британия утвердила стратегию, направленную на прекращение вклада страны в изменение климата. А на прошлой неделе, как пишет FT, внесла изменения в свое законодательство, позволяющее властям не учитывать вопросы экологии тогда, когда речь идет о национальной безопасности. Так что климат климатом, а есть всем хочется уже сейчас.

Пока заявления про эмбарго на нефть выглядят не более чем политическим давлением. С учетом того, что пока конкретных планов и договоренностей о том, где взять газ, Европа не представила.
https://yangx.top/prime1/132696

Нефть 500 долларов! Могли ли мы такое представить еще несколько лет назад
https://yangx.top/prime1/132703

Да каких лет. И месяц назад-то не могли...
https://yangx.top/neburovaya/166

Зарубежный нефтесервис: уйти или остаться

Все крупнейшие нефтесервисные компании заявили об остановке новых инвестиций в РФ. Речь идет о Weatherford International, Halliburton, Schlumberger и Baker Hughes. Все они были поставщиками нефтегазовых услуг российским предприятиям, а также подрядчиками при разведке месторождений и бурении скважин.

Наиболее однозначно о своем уходе заявила Halliburton. Она говорит о "немедленном прекращении дальнейшей деятельности в России, поскольку компания соблюдает санкции, запрещающие трансакции и работу, в том числе для некоторых государственных клиентов".

Schlumberger, Baker Hughes и Weatherford высказались осторожнее, заявив лишь о приостановке новых инвестиций и поставок технологий. В одной из указанных компаний неофициально говорят, что речь идет именно о приостановке развития бизнеса, но по всем текущим проектам работа продолжается, сотрудники также работают.

Сейчас подразделения, входящие в состав ВИНК, покрывают почти половину нефтесервисного рынка. На аутсорс в основном отдаются отдельные виды работы вроде обслуживания скважин, исследования. Ну и высокотехнологичные решения тоже, конечно, за иностранцами. И это, конечно, самое слабое место. По данным Vygon Consulting, из зарубежных компаний максимальная доля у Schlumberger – 8%, Weatherford занимает 3% рынка, а Baker Hughes и Halliburton по 2%.

Новак уверен, что Россия сможет "пристроить" нефть, если Запад от нее откажется. И уже сейчас занимается диверсификацией поставок. Нефть она все-таки не труба, да. Согласны тут с Александром Валентиновичем.
https://yangx.top/oil_capital/7620