Иранский контейнеровоз переоборудован в авианосец
«Шахид Махдави» начинался как контейнеровоз водоизмещением 3280 TEU, поставленный компанией Hyundai Heavy Industries в 2000 году. Недавно он был переоборудован на верфи ISOICO к западу от Бандар-Аббаса и теперь контролируется Корпусом стражей исламской революции. Реконфигурированное судно увеличило ширину своей палубы и имеет взлетно-посадочную полосу длиной около 170 м, что теперь позволяет принимать взлет и посадку очень большого парка дронов дальнего действия с неподвижным крылом.
Полуофициальное информационное агентство Fars описало судно как «мобильный военно-морской город», способный «обеспечить безопасность торговых путей Ирана, а также права иранских моряков и рыбаков в открытом море».
Ранее на этой неделе в беседе с агентством Associated Press вице-адмирал Брэд Купер, командующий 5-м флотом ВМС США, отвечающим за операции на Ближнем Востоке, обсудил связи Ирана с хуситами. «Я скажу, что Иран явно финансирует, обеспечивает ресурсами, снабжает и проводит обучение», — сказал Купер. «Очевидно, что они в этом непосредственно замешаны. Никакого секрета здесь нет».
Изображение: спутниковые снимки корабля, сделанные Planet Labs
«Шахид Махдави» начинался как контейнеровоз водоизмещением 3280 TEU, поставленный компанией Hyundai Heavy Industries в 2000 году. Недавно он был переоборудован на верфи ISOICO к западу от Бандар-Аббаса и теперь контролируется Корпусом стражей исламской революции. Реконфигурированное судно увеличило ширину своей палубы и имеет взлетно-посадочную полосу длиной около 170 м, что теперь позволяет принимать взлет и посадку очень большого парка дронов дальнего действия с неподвижным крылом.
Полуофициальное информационное агентство Fars описало судно как «мобильный военно-морской город», способный «обеспечить безопасность торговых путей Ирана, а также права иранских моряков и рыбаков в открытом море».
Ранее на этой неделе в беседе с агентством Associated Press вице-адмирал Брэд Купер, командующий 5-м флотом ВМС США, отвечающим за операции на Ближнем Востоке, обсудил связи Ирана с хуситами. «Я скажу, что Иран явно финансирует, обеспечивает ресурсами, снабжает и проводит обучение», — сказал Купер. «Очевидно, что они в этом непосредственно замешаны. Никакого секрета здесь нет».
Изображение: спутниковые снимки корабля, сделанные Planet Labs
Катар задерживает поставки СПГ в Южную Европу из-за кризиса на Красном море
Катар, один из крупнейших в мире экспортеров сжиженного природного газа, предупредил, что на его поставки повлияли продолжающиеся нападения йеменских повстанцев-хуситов на судоходство из-за войны Израиля с ХАМАС в секторе Газа.
В среду в критическом проливе недалеко от Йемена произошел взрыв возле двух кораблей под флагом США, перевозящих грузы для американского правительства, хотя о каких-либо повреждениях или травмах не сообщалось. «По пути оба корабля сообщили, что видели взрывы поблизости, а сопровождение ВМС США также перехватило несколько снарядов», — сообщила компания Maersk. «Экипаж, корабль и груз целы и невредимы. ВМС США развернули оба корабля и сопровождают их обратно в Аденский залив».
В Maersk заявили, что оба судна перевозили грузы, принадлежащие Министерству обороны и Государственному департаменту США, а также другим правительственным учреждениям, а это означает, что им «предоставилась защита ВМС США при проходе через пролив».
Суда, перевозящие СПГ из Катара, ранее задерживались перед тем, как отправиться через Аденский залив и Красное море. Именно здесь нападения хуситов затруднили судоходство на ключевом маршруте Азии и Ближнего Востока для доставки грузов и энергоносителей в Европу. Однако Катар, который служил ключевым посредником между Хамасом и Израилем, еще не видел нападения ни на один из своих кораблей.
В заявлении государственного производителя QatarEnergy говорится, что «производство продолжается бесперебойно, и наша приверженность обеспечению надежных поставок СПГ нашим клиентам остается непоколебимой». Грузы QatarEnergy теперь поставляются вокруг мыса Доброй Надежды в Африке, что, вероятно, увеличивает время их доставки.
Катар не сократил экспорт, хотя некоторым грузам требуется больше времени, чтобы добраться до пункта назначения. Согласно данным отслеживания судов, поставки СПГ из страны за последние две недели примерно на 7% выше, чем за тот же период прошлого года.
Катар, один из крупнейших в мире экспортеров сжиженного природного газа, предупредил, что на его поставки повлияли продолжающиеся нападения йеменских повстанцев-хуситов на судоходство из-за войны Израиля с ХАМАС в секторе Газа.
В среду в критическом проливе недалеко от Йемена произошел взрыв возле двух кораблей под флагом США, перевозящих грузы для американского правительства, хотя о каких-либо повреждениях или травмах не сообщалось. «По пути оба корабля сообщили, что видели взрывы поблизости, а сопровождение ВМС США также перехватило несколько снарядов», — сообщила компания Maersk. «Экипаж, корабль и груз целы и невредимы. ВМС США развернули оба корабля и сопровождают их обратно в Аденский залив».
В Maersk заявили, что оба судна перевозили грузы, принадлежащие Министерству обороны и Государственному департаменту США, а также другим правительственным учреждениям, а это означает, что им «предоставилась защита ВМС США при проходе через пролив».
Суда, перевозящие СПГ из Катара, ранее задерживались перед тем, как отправиться через Аденский залив и Красное море. Именно здесь нападения хуситов затруднили судоходство на ключевом маршруте Азии и Ближнего Востока для доставки грузов и энергоносителей в Европу. Однако Катар, который служил ключевым посредником между Хамасом и Израилем, еще не видел нападения ни на один из своих кораблей.
В заявлении государственного производителя QatarEnergy говорится, что «производство продолжается бесперебойно, и наша приверженность обеспечению надежных поставок СПГ нашим клиентам остается непоколебимой». Грузы QatarEnergy теперь поставляются вокруг мыса Доброй Надежды в Африке, что, вероятно, увеличивает время их доставки.
Катар не сократил экспорт, хотя некоторым грузам требуется больше времени, чтобы добраться до пункта назначения. Согласно данным отслеживания судов, поставки СПГ из страны за последние две недели примерно на 7% выше, чем за тот же период прошлого года.
Импорт СПГ в Японию снизился
Импорт сжиженного природного газа в Японию снизился на 8,1% в 2023 году, и страна потеряла свои позиции крупнейшего в мире импортера СПГ. По предварительным данным Минфина страны, в прошлом году Япония импортировала 66,15 млн тонн СПГ.
В прошлом году Китай обогнал Японию и стал крупнейшим в мире импортером СПГ. В период с января по декабрь импорт СПГ в Китай вырос на 12,6%, составив около 71,32 миллиона тонн. Это означает, что в 2023 году Китай импортировал примерно на 5,17 млн тонн СПГ больше, чем Япония.
Япония заплатила за импорт СПГ около $44,2 млрд в 2023 году, что на 22,6% меньше, чем в 2022 году.
По данным министерства, поставки СПГ из Азии в Японию в 2023 году снизились на 10,2% до 16,1 миллиона тонн. Поставки из Ближнего Востока в 2023 году снизились на 11,7% до 5,95 миллиона тонн.
Поставки из России в 2023 году сократились на 10,7% до 6,13 млн тонн, а поставки из США выросли на 33,6% до 5,52 млн тонн.
Импорт сжиженного природного газа в Японию снизился на 8,1% в 2023 году, и страна потеряла свои позиции крупнейшего в мире импортера СПГ. По предварительным данным Минфина страны, в прошлом году Япония импортировала 66,15 млн тонн СПГ.
В прошлом году Китай обогнал Японию и стал крупнейшим в мире импортером СПГ. В период с января по декабрь импорт СПГ в Китай вырос на 12,6%, составив около 71,32 миллиона тонн. Это означает, что в 2023 году Китай импортировал примерно на 5,17 млн тонн СПГ больше, чем Япония.
Япония заплатила за импорт СПГ около $44,2 млрд в 2023 году, что на 22,6% меньше, чем в 2022 году.
По данным министерства, поставки СПГ из Азии в Японию в 2023 году снизились на 10,2% до 16,1 миллиона тонн. Поставки из Ближнего Востока в 2023 году снизились на 11,7% до 5,95 миллиона тонн.
Поставки из России в 2023 году сократились на 10,7% до 6,13 млн тонн, а поставки из США выросли на 33,6% до 5,52 млн тонн.
Переговоры о слиянии Woodside с Santos
Генеральный директор Woodside Energy Мег О'Нил заявила, что все еще находится на ранних стадиях переговоров о потенциальном слиянии с Santos на сумму $52 млрд.
Компания прогнозировала скачок производства в 2024 г. и сообщила о последовательном росте выручки в четвертом квартале на 3% за счет более высоких цен реализации.
Отвечая на вопрос о том, что акционеры Santos хотят, чтобы любое слияние сопровождалось значительной премией, О'Нил сказала, что недавние сделки в секторе имели тенденцию в противоположном направлении.
Генеральный директор Woodside Energy Мег О'Нил заявила, что все еще находится на ранних стадиях переговоров о потенциальном слиянии с Santos на сумму $52 млрд.
Компания прогнозировала скачок производства в 2024 г. и сообщила о последовательном росте выручки в четвертом квартале на 3% за счет более высоких цен реализации.
Отвечая на вопрос о том, что акционеры Santos хотят, чтобы любое слияние сопровождалось значительной премией, О'Нил сказала, что недавние сделки в секторе имели тенденцию в противоположном направлении.
ЕС ожидает удвоения производства электроэнергии к 2050 году
По оценкам Европейского Союза, к середине века ему потребуется более чем удвоить производство электроэнергии и стимулировать использование возобновляемых источников энергии, чтобы достичь климатической нейтральности.
Согласно анализу, проведенному Европейской комиссией, для достижения целей по сокращению выбросов, рекомендованных учеными на следующее десятилетие, производство электроэнергии необходимо увеличить до 5212 тераватт-часов к 2040 году с 2905 ТВт-ч в 2021 году. К 2050 году объем производства необходимо будет увеличить до 6922 ТВтч, поскольку потребители все больше полагаются на электромобили и обращаются к электроэнергии для отопления домов, а коммунальные предприятия используют больше возобновляемых источников энергии в качестве источника энергии.
По оценкам комиссии, согласно сценарию сокращения загрязнения на 90–95%, блоку потребуется до 500 000 тонн меди ежегодно в течение десятилетия до 2040 года, в том числе 125 000 тонн только для ветроэнергетики. По данным Международного энергетического агентства, это сопоставимо с мировым спросом на медь в 26 миллионов тонн в 2022 году. По данным комиссии, для аккумуляторов для электромобилей и стационарных батарей потребуется до 80 000 тонн лития и 60 000 тонн кобальта в год. Мировой спрос на литий в 2022 году составил 130 000 тонн, а спрос на кобальт — около 200 000 тонн.
«Высокий уровень инвестиций намного перевесит огромную цену бездействия, поскольку последствия глобального потепления становятся все более очевидными», говорится в документе. Удержание повышения температуры в пределах 1,5°C могло бы сэкономить ЕС 2,4 трлн евро в период с 2031 по 2050 г. и сократить чистые затраты на импорт ископаемого топлива на 2,8 трлн евро за тот же период.
По оценкам Европейского Союза, к середине века ему потребуется более чем удвоить производство электроэнергии и стимулировать использование возобновляемых источников энергии, чтобы достичь климатической нейтральности.
Согласно анализу, проведенному Европейской комиссией, для достижения целей по сокращению выбросов, рекомендованных учеными на следующее десятилетие, производство электроэнергии необходимо увеличить до 5212 тераватт-часов к 2040 году с 2905 ТВт-ч в 2021 году. К 2050 году объем производства необходимо будет увеличить до 6922 ТВтч, поскольку потребители все больше полагаются на электромобили и обращаются к электроэнергии для отопления домов, а коммунальные предприятия используют больше возобновляемых источников энергии в качестве источника энергии.
По оценкам комиссии, согласно сценарию сокращения загрязнения на 90–95%, блоку потребуется до 500 000 тонн меди ежегодно в течение десятилетия до 2040 года, в том числе 125 000 тонн только для ветроэнергетики. По данным Международного энергетического агентства, это сопоставимо с мировым спросом на медь в 26 миллионов тонн в 2022 году. По данным комиссии, для аккумуляторов для электромобилей и стационарных батарей потребуется до 80 000 тонн лития и 60 000 тонн кобальта в год. Мировой спрос на литий в 2022 году составил 130 000 тонн, а спрос на кобальт — около 200 000 тонн.
«Высокий уровень инвестиций намного перевесит огромную цену бездействия, поскольку последствия глобального потепления становятся все более очевидными», говорится в документе. Удержание повышения температуры в пределах 1,5°C могло бы сэкономить ЕС 2,4 трлн евро в период с 2031 по 2050 г. и сократить чистые затраты на импорт ископаемого топлива на 2,8 трлн евро за тот же период.
Новые проекты на СМП
Новые проекты на Северном морском пути (СМП) обеспечат в следующем десятилетии кратное увеличение грузопотока – свыше 200 млн тонн в год. Такие данные привел в ходе выступления на правительственном часе в Совете Федерации глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, сообщает пресс-служба кабмина.
По словам министра, в настоящее время реализуется план развития СМП. План включает инвестиции в развитие грузовой базы, инфраструктуру, флот, безопасность, логистику. Глава Минвостокразвития также упомянул в своем выступлении новое перспективное направление – арктический туризм. По словам Алексея Чекункова, турпоток в Арктику в 2023 году превысил 1,1 млн человек.
Напомним, по итогам 2023 года объем грузоперевозок по Северному морскому пути превысил 36 млн тонн.
Новые проекты на Северном морском пути (СМП) обеспечат в следующем десятилетии кратное увеличение грузопотока – свыше 200 млн тонн в год. Такие данные привел в ходе выступления на правительственном часе в Совете Федерации глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, сообщает пресс-служба кабмина.
По словам министра, в настоящее время реализуется план развития СМП. План включает инвестиции в развитие грузовой базы, инфраструктуру, флот, безопасность, логистику. Глава Минвостокразвития также упомянул в своем выступлении новое перспективное направление – арктический туризм. По словам Алексея Чекункова, турпоток в Арктику в 2023 году превысил 1,1 млн человек.
Напомним, по итогам 2023 года объем грузоперевозок по Северному морскому пути превысил 36 млн тонн.
Baker Hughes превзошла прогнозы прибыли
Американская нефтепромысловая компания Baker Hughes превзошла оценки Уолл-стрит по прибыли в четвертом квартале, что обусловлено высоким спросом на ее услуги и оборудование со стороны производителей СПГ. Международный спрос также помог конкурентам SLB и Halliburton превысить прогнозы на фоне замедления активности в сланцевом регионе США.
Согласно данным Baker Hughes, количество буровых установок в мире, являющееся индикатором будущего производства, в 2023 г. составило в среднем 948, что на 11,4% больше, чем годом ранее, в то время как количество буровых установок в США упало на 4,4% до 689.
Компания Baker Hughes сообщила о 15-процентном росте международной выручки своего сегмента нефтесервисных услуг, тогда как выручка в Северной Америке снизилась на 1%.
Выручка от сегмента промышленных и энергетических технологий подскочила на 24% до $2,88 млрд.
Компания также получила выгоду от контрактов на поставку оборудования для новых мощностей по производству СПГ, поскольку энергетические компании делают ставку на долгосрочный спрос на этот вид топлива.
Американская нефтепромысловая компания Baker Hughes превзошла оценки Уолл-стрит по прибыли в четвертом квартале, что обусловлено высоким спросом на ее услуги и оборудование со стороны производителей СПГ. Международный спрос также помог конкурентам SLB и Halliburton превысить прогнозы на фоне замедления активности в сланцевом регионе США.
Согласно данным Baker Hughes, количество буровых установок в мире, являющееся индикатором будущего производства, в 2023 г. составило в среднем 948, что на 11,4% больше, чем годом ранее, в то время как количество буровых установок в США упало на 4,4% до 689.
Компания Baker Hughes сообщила о 15-процентном росте международной выручки своего сегмента нефтесервисных услуг, тогда как выручка в Северной Америке снизилась на 1%.
Выручка от сегмента промышленных и энергетических технологий подскочила на 24% до $2,88 млрд.
Компания также получила выгоду от контрактов на поставку оборудования для новых мощностей по производству СПГ, поскольку энергетические компании делают ставку на долгосрочный спрос на этот вид топлива.
Расширение канадского трубопровода Trans Mountain начнется в апреле
Проект расширения стоимостью 23,05 миллиарда долларов почти утроит поток нефти из Альберты на тихоокеанское побережье Канады до 890 000 баррелей в день, но он страдает от многолетних задержек и перерасхода средств. Запуск ожидается в начале апреля, а к концу года он выйдет на полную мощность, заявил Джейсон Балаш, старший директор Trans Mountain.
Добыча нефти вырастет, а большие скидки на канадскую нефть упадут, когда трубопровод будет введен в эксплуатацию, сказал Джерри Миллер, старший вице-президент американского нефтеперерабатывающего предприятия HF Sinclair.
Американские нефтеперерабатывающие компании Delek US Holdings и Phillips 66 заявили, что ожидают, что увеличение объемов канадской нефти на западное побережье снизит цены там, компенсируя некоторую часть воздействия более высоких цен на центральном континенте США, где потоки канадской сырой нефти упадут, как только TMX будет запущен в эксплуатацию.
Проект расширения стоимостью 23,05 миллиарда долларов почти утроит поток нефти из Альберты на тихоокеанское побережье Канады до 890 000 баррелей в день, но он страдает от многолетних задержек и перерасхода средств. Запуск ожидается в начале апреля, а к концу года он выйдет на полную мощность, заявил Джейсон Балаш, старший директор Trans Mountain.
Добыча нефти вырастет, а большие скидки на канадскую нефть упадут, когда трубопровод будет введен в эксплуатацию, сказал Джерри Миллер, старший вице-президент американского нефтеперерабатывающего предприятия HF Sinclair.
Американские нефтеперерабатывающие компании Delek US Holdings и Phillips 66 заявили, что ожидают, что увеличение объемов канадской нефти на западное побережье снизит цены там, компенсируя некоторую часть воздействия более высоких цен на центральном континенте США, где потоки канадской сырой нефти упадут, как только TMX будет запущен в эксплуатацию.
Часы Судного дня
Совет по науке и безопасности Бюллетеня ученых-атомщиков оставил стрелки символических часов Судного дня на прежнем месте — в 90 секундах от полуночи, которая символизирует конец света. Часы продолжают показывать 23:58:30, как и в 2023 году.
Сегодняшний показатель —самый близкий к апокалипсису с момента «запуска» часов. По мнению ученых, подобной напряженности в мире не было даже во времена Карибского кризиса.
Ученые-ядерщики (среди которых были Альберт Эйнштейн и Роберт Оппенгеймер) создали «предвестник Армагеддона», так называемые часы Судного дня, в 1947 году с целью предупредить людей об опасности применения ядерного оружия. С тех пор ежегодно в январе стрелки могут переводить.
Совет по науке и безопасности Бюллетеня ученых-атомщиков оставил стрелки символических часов Судного дня на прежнем месте — в 90 секундах от полуночи, которая символизирует конец света. Часы продолжают показывать 23:58:30, как и в 2023 году.
Сегодняшний показатель —самый близкий к апокалипсису с момента «запуска» часов. По мнению ученых, подобной напряженности в мире не было даже во времена Карибского кризиса.
Ученые-ядерщики (среди которых были Альберт Эйнштейн и Роберт Оппенгеймер) создали «предвестник Армагеддона», так называемые часы Судного дня, в 1947 году с целью предупредить людей об опасности применения ядерного оружия. С тех пор ежегодно в январе стрелки могут переводить.
Актуальные цифры
€ 96,51р
$ 88,50р
Brent $82,06 (+0.98%)
WTI $76,86 (+1.29%)
Urals $65.54 (+1.82%)
ВСТО $76.51 (+1.35%)
Сокол $74.12 (+1.17%)
Данные СПбМТСБ за 25.01:
Регуляр 92 – 47 645 за тонну (+2.01%)
Премимум 95 – 50 232 (+1.95%)
ДТ летнее - 53 201 (+0.45%)
ДТ межсезонное – 54 100 (-0.65%)
ДТ зимнее - 58 040 (-2.80%)
€ 96,51р
$ 88,50р
Brent $82,06 (+0.98%)
WTI $76,86 (+1.29%)
Urals $65.54 (+1.82%)
ВСТО $76.51 (+1.35%)
Сокол $74.12 (+1.17%)
Данные СПбМТСБ за 25.01:
Регуляр 92 – 47 645 за тонну (+2.01%)
Премимум 95 – 50 232 (+1.95%)
ДТ летнее - 53 201 (+0.45%)
ДТ межсезонное – 54 100 (-0.65%)
ДТ зимнее - 58 040 (-2.80%)
Глава МАГАТЭ посетит ЗАЭС
Генеральный директор Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) Рафаэль Гросси намерен в ближайшее время посетить «Запорожье, Киев и Россию». В ходе визита на Запорожскую АЭС проведет встречу с представителями Росатома, управляющими станцией.
«В Запорожье я буду руководить очередной ротацией, это будет 16-я ротация персонала, так что я поеду с командой экспертов. Самое главное — я буду общаться с руководством, российским руководством станции, я увижу, как [персонал] справляется с проблемой снабжения АЭС водой», — сказал Гросси.
Генеральный директор Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) Рафаэль Гросси намерен в ближайшее время посетить «Запорожье, Киев и Россию». В ходе визита на Запорожскую АЭС проведет встречу с представителями Росатома, управляющими станцией.
«В Запорожье я буду руководить очередной ротацией, это будет 16-я ротация персонала, так что я поеду с командой экспертов. Самое главное — я буду общаться с руководством, российским руководством станции, я увижу, как [персонал] справляется с проблемой снабжения АЭС водой», — сказал Гросси.
Новак положительно оценивает перспективы экспорта угля
Растущий мировой спрос на твердое топливо поддержит экспорт угля из России на уровне 220 млн тонн в год, считает вице-премьер РФ Александр Новак.
"В ближайшие годы экспорт угля будет поддерживаться на уровне 220 млн т за счет увеличивающегося мирового спроса на твердое топливо", - заявил он в своей статье для журнала "Энергетическая политика". При этом ключевыми импортерами российского угля останутся Китай, Индия и Турция.
Расширение провозной мощности Восточного полигона до 173 млн тонн позволит увеличить экспорт через порты Дальнего Востока. После оптимизации второго этапа модернизации и реализации третьего этапа проекта развития Восточного полигона его провозная способность в 2031 году достигнет 210 млн тонн, отметил Новак.
Растущий мировой спрос на твердое топливо поддержит экспорт угля из России на уровне 220 млн тонн в год, считает вице-премьер РФ Александр Новак.
"В ближайшие годы экспорт угля будет поддерживаться на уровне 220 млн т за счет увеличивающегося мирового спроса на твердое топливо", - заявил он в своей статье для журнала "Энергетическая политика". При этом ключевыми импортерами российского угля останутся Китай, Индия и Турция.
Расширение провозной мощности Восточного полигона до 173 млн тонн позволит увеличить экспорт через порты Дальнего Востока. После оптимизации второго этапа модернизации и реализации третьего этапа проекта развития Восточного полигона его провозная способность в 2031 году достигнет 210 млн тонн, отметил Новак.
Нефть дорожает
Нефть достигла самого большого недельного роста с октября на фоне сохраняющейся геополитической напряженности, сокращения запасов сырой нефти в США и перспектив дополнительного государственного стимулирования в Китае, пишет Bloomberg.
Мировой эталонный сорт Brent торговался около $82 за баррель после увеличения на 3% на предыдущей сессии. Цена на нефть West Texas Intermediate держалась на уровне $77 за баррель, торгуясь вблизи двухмесячного максимума.
Нефть подорожала более чем на 7% в январе благодаря неожиданно большому сокращению запасов в США и усилиям Китая по поддержке экономики.
Нефть достигла самого большого недельного роста с октября на фоне сохраняющейся геополитической напряженности, сокращения запасов сырой нефти в США и перспектив дополнительного государственного стимулирования в Китае, пишет Bloomberg.
Мировой эталонный сорт Brent торговался около $82 за баррель после увеличения на 3% на предыдущей сессии. Цена на нефть West Texas Intermediate держалась на уровне $77 за баррель, торгуясь вблизи двухмесячного максимума.
Нефть подорожала более чем на 7% в январе благодаря неожиданно большому сокращению запасов в США и усилиям Китая по поддержке экономики.
Санкции против России не работают
В экономической войне с Россией Европе пришлось перейти в оборону, пишет Spiegel. ЕС не смог добиться единого подхода к реализации санкций.
Например, на Всемирном экономическом форуме (ВЭФ) в Давосе Эммануэль Макрон призывал страны к большей европейской солидарности и дополнительным капиталовложениям в противостояние с Россией, однако вернувшись в Париж, сделал все в точности наоборот. Париж продолжает тесно сотрудничать с "Росатомом". Франция только за 2022 год увеличила импорт российской ядерной продукции примерно на 250%.
Премьер-министра Греции Кириакоса Мицотакиса считают новым лидером европейских консерваторов, однако это вряд ли связано с его санкционной политикой против Москвы. Благодаря его давлению на Брюссель через свои дипломатические возможности, ЕС практически перестал вводить санкции в отношении влиятельных греческих судовладельцев, которые продают свои танкеры так называемому теневому флоту.
Когда Россия начала СВО на Украине, европейцы быстро начали вводить один пакет санкций за другим. И "самые жесткие санкции, которые когда-либо видел мир" (как считает председатель Европейской комиссии) добились результатов: российская оборонная промышленность внезапно стала испытывать недостаток в западных высокотехнологичных товарах. А нефтегазовый сектор промышленности временно потерял доходы. (На деле нефтегазовые доходы России возросли из-за роста цен на топливо, спровоцированного "блокадой" России со стороны ЕС – прим. ред.)
Стремление к совместной европейской обороне уступает место мелочному торгу о национальных интересах. В то время как одно правительство проталкивало специальное правило для своего сельского хозяйства, другое требовало исключения из пакета санкций своего энергетического сектора. Временами казалось, что речь идет не столько о коллективной антироссийской обороне, сколько о конкурентных преимуществах отдельных европейских стран.
Изображение: флаги России и ЕС. РИА Новости
В экономической войне с Россией Европе пришлось перейти в оборону, пишет Spiegel. ЕС не смог добиться единого подхода к реализации санкций.
Например, на Всемирном экономическом форуме (ВЭФ) в Давосе Эммануэль Макрон призывал страны к большей европейской солидарности и дополнительным капиталовложениям в противостояние с Россией, однако вернувшись в Париж, сделал все в точности наоборот. Париж продолжает тесно сотрудничать с "Росатомом". Франция только за 2022 год увеличила импорт российской ядерной продукции примерно на 250%.
Премьер-министра Греции Кириакоса Мицотакиса считают новым лидером европейских консерваторов, однако это вряд ли связано с его санкционной политикой против Москвы. Благодаря его давлению на Брюссель через свои дипломатические возможности, ЕС практически перестал вводить санкции в отношении влиятельных греческих судовладельцев, которые продают свои танкеры так называемому теневому флоту.
Когда Россия начала СВО на Украине, европейцы быстро начали вводить один пакет санкций за другим. И "самые жесткие санкции, которые когда-либо видел мир" (как считает председатель Европейской комиссии) добились результатов: российская оборонная промышленность внезапно стала испытывать недостаток в западных высокотехнологичных товарах. А нефтегазовый сектор промышленности временно потерял доходы. (На деле нефтегазовые доходы России возросли из-за роста цен на топливо, спровоцированного "блокадой" России со стороны ЕС – прим. ред.)
Стремление к совместной европейской обороне уступает место мелочному торгу о национальных интересах. В то время как одно правительство проталкивало специальное правило для своего сельского хозяйства, другое требовало исключения из пакета санкций своего энергетического сектора. Временами казалось, что речь идет не столько о коллективной антироссийской обороне, сколько о конкурентных преимуществах отдельных европейских стран.
Изображение: флаги России и ЕС. РИА Новости
Планы развития Севморпути до 2035 года
Источники инвестиций в развитие Севморпути до 2035 года пока не определены, сообщают в РЖД.
Общий объем инвестиций, согласно долгосрочному плану развития СМП, оценивается сегодня в 1 трлн 791 млрд руб. Из них 620 млрд планируется изыскать из федерального бюджета, 407 млрд – из внебюджетных источников. Еще по 764 млрд руб. источники не определены.
792 млрд руб., планируется направить на транспортную инфраструктуру. До 2029 года должно быть построено 14 портов и терминалов, 3 железнодорожные магистрали.
До 2031 года необходимо ввести 10 атомных ледоколов и 4 неатомных, более 100 грузовых судов. На это требуется 539 млрд руб.
На обеспечение безопасности судоходства по СМП потребуется 438 млрд руб. До 2035 года нужно ввести в эксплуатацию 46 специализированных судов и 3 базы аварийно-спасательного флота, 15 спутников, 4 центра МЧС и 4 корпуса Федерального медико-биологического агентства.
Источники инвестиций в развитие Севморпути до 2035 года пока не определены, сообщают в РЖД.
Общий объем инвестиций, согласно долгосрочному плану развития СМП, оценивается сегодня в 1 трлн 791 млрд руб. Из них 620 млрд планируется изыскать из федерального бюджета, 407 млрд – из внебюджетных источников. Еще по 764 млрд руб. источники не определены.
792 млрд руб., планируется направить на транспортную инфраструктуру. До 2029 года должно быть построено 14 портов и терминалов, 3 железнодорожные магистрали.
До 2031 года необходимо ввести 10 атомных ледоколов и 4 неатомных, более 100 грузовых судов. На это требуется 539 млрд руб.
На обеспечение безопасности судоходства по СМП потребуется 438 млрд руб. До 2035 года нужно ввести в эксплуатацию 46 специализированных судов и 3 базы аварийно-спасательного флота, 15 спутников, 4 центра МЧС и 4 корпуса Федерального медико-биологического агентства.
Итальянские инвестиции
Итальянская Snam инвестирует 11,5 млрд евро в течение следующих четырех лет, что на 15% больше, чем в ее предыдущем бизнес-плане, сообщила компания.
В своей новой стратегии контролируемая государством группа сосредоточится на укреплении инфраструктуры транспортировки, хранения и СПГ. Она также будет инвестировать в предприятия по энергопереходу, включая улавливание водорода и углерода.
Snam ожидает, что среднегодовой рост ее скорректированной прибыли за этот период составит 7,4%, добавили в компании.
Итальянская Snam инвестирует 11,5 млрд евро в течение следующих четырех лет, что на 15% больше, чем в ее предыдущем бизнес-плане, сообщила компания.
В своей новой стратегии контролируемая государством группа сосредоточится на укреплении инфраструктуры транспортировки, хранения и СПГ. Она также будет инвестировать в предприятия по энергопереходу, включая улавливание водорода и углерода.
Snam ожидает, что среднегодовой рост ее скорректированной прибыли за этот период составит 7,4%, добавили в компании.
Белый дом приостановил принятие решения по экспортному терминалу СПГ в Луизиане
Администрация президент США откладывает принятие решения по проекту экспорта СПГ из Луизианы, который мог бы стать крупнейшим в США, сообщила газета New York Times.
Данный проект вызвал гнев экологов
Проект Calcasieu Pass 2 (CP2) компании Venture Global LNG с экспортной мощностью около 20 млн тонн в год будет вдвое больше нынешнего завода CP компании. Если он будет построен, Venture Global станет одной из крупнейших компаний по производству СПГ в мире.
Белый дом дает указание Министерству энергетики (DOE), которое решает, отвечает ли экспорт СПГ «общественным интересам», расширить обзор экспортных проектов СПГ, включив в него больше критериев изменения климата, сообщает издание.По их словам, пересмотр может привести к задержке реализации еще 16 предложенных проектов по экспорту СПГ.
Администрация президент США откладывает принятие решения по проекту экспорта СПГ из Луизианы, который мог бы стать крупнейшим в США, сообщила газета New York Times.
Данный проект вызвал гнев экологов
Проект Calcasieu Pass 2 (CP2) компании Venture Global LNG с экспортной мощностью около 20 млн тонн в год будет вдвое больше нынешнего завода CP компании. Если он будет построен, Venture Global станет одной из крупнейших компаний по производству СПГ в мире.
Белый дом дает указание Министерству энергетики (DOE), которое решает, отвечает ли экспорт СПГ «общественным интересам», расширить обзор экспортных проектов СПГ, включив в него больше критериев изменения климата, сообщает издание.По их словам, пересмотр может привести к задержке реализации еще 16 предложенных проектов по экспорту СПГ.
Бизнес недоволен политикой государства
Руководители нефтегазовой отрасли предупредили о возможных последствиях потенциального пересмотра Белым домом своего подхода к одобрению проектов по экспорту СПГ, пишет Platts.
«Мы хотим пролить свет на то, насколько вредным это может быть для наших союзников, особенно в Европе, которые отчаянно нуждаются в американском природном газе», – сказал президент и главный исполнительный директор Американского института нефти Майк Соммерс. «Тот факт, что нынешняя администрация сейчас рассматривает вопрос об отмене разрешений, необходимых для продажи природного газа странам, не участвующим в Соглашении о свободной торговле, может стать одним из наиболее важных решений, которые эта администрация примет в ближайшие пару месяцев».
Руководители нефтегазовой отрасли предупредили о возможных последствиях потенциального пересмотра Белым домом своего подхода к одобрению проектов по экспорту СПГ, пишет Platts.
«Мы хотим пролить свет на то, насколько вредным это может быть для наших союзников, особенно в Европе, которые отчаянно нуждаются в американском природном газе», – сказал президент и главный исполнительный директор Американского института нефти Майк Соммерс. «Тот факт, что нынешняя администрация сейчас рассматривает вопрос об отмене разрешений, необходимых для продажи природного газа странам, не участвующим в Соглашении о свободной торговле, может стать одним из наиболее важных решений, которые эта администрация примет в ближайшие пару месяцев».
Оптимистичный взгляд испанцев
Европейский энергетический кризис «закончился», поскольку зависимость от России в поставках газа была заменена трубопроводными поставками из Норвегии и американским СПГ, заявил руководитель исследовательского отдела испанской нефтяной компании Repsol.
Замена российских поставок, на которые когда-то приходилось около 40% спроса на газ в регионе, означала «меньший геополитический риск для цен», отметил Антонио Мерино.
По его словам, не было «риска нехватки» поставок газа, поскольку нынешняя ситуация резко контрастирует с 2022 г.
Европейский энергетический кризис «закончился», поскольку зависимость от России в поставках газа была заменена трубопроводными поставками из Норвегии и американским СПГ, заявил руководитель исследовательского отдела испанской нефтяной компании Repsol.
Замена российских поставок, на которые когда-то приходилось около 40% спроса на газ в регионе, означала «меньший геополитический риск для цен», отметил Антонио Мерино.
По его словам, не было «риска нехватки» поставок газа, поскольку нынешняя ситуация резко контрастирует с 2022 г.
У ЮАР проблемы с экспортом угля
Южноафриканский угольный терминал Ричардс-Бей заявил, что экспортировал 47,21 млн тонн угля в 2023 году, что на 6,2% меньше, чем в прошлом году, что является самым низким уровнем с 1992 года. Transnet, государственный грузовой железнодорожный и портовый оператор Южной Африки, испытывает трудности с перевозкой сыпучих грузов, включая уголь, из-за нехватки локомотивов и запасных частей, а также кражи кабеля и вандализма в его инфраструктуре.
По данным RBCT, Азия снова стала основным пунктом назначения южноафриканского угля, на который пришлось 37,1 млн тонн или 78,6% от общего объема экспорта. Его доля выросла с 63% в прошлом году, когда было продано 31,7 млн тонн.
Поставки в Европу, которые выросли в 2022 году после того, как Европейский Союз запретил импорт угля из России, снизились до 6,1 миллиона тонн в 2023 году с 14,3 миллиона тонн в предыдущем году на фоне более мягкой, чем ожидалось, зимы.
Главный терминал по экспорту угля в Южной Африке планирует экспортировать 50 миллионов тонн ископаемого топлива в 2024 году, сообщил генеральный директор RBCT Алан Уоллер. Поставки через RBCT снизились с 50,35 млн тонн в 2022 году и недавнего пика в 76,47 млн тонн в 2017 году.
Южноафриканский угольный терминал Ричардс-Бей заявил, что экспортировал 47,21 млн тонн угля в 2023 году, что на 6,2% меньше, чем в прошлом году, что является самым низким уровнем с 1992 года. Transnet, государственный грузовой железнодорожный и портовый оператор Южной Африки, испытывает трудности с перевозкой сыпучих грузов, включая уголь, из-за нехватки локомотивов и запасных частей, а также кражи кабеля и вандализма в его инфраструктуре.
По данным RBCT, Азия снова стала основным пунктом назначения южноафриканского угля, на который пришлось 37,1 млн тонн или 78,6% от общего объема экспорта. Его доля выросла с 63% в прошлом году, когда было продано 31,7 млн тонн.
Поставки в Европу, которые выросли в 2022 году после того, как Европейский Союз запретил импорт угля из России, снизились до 6,1 миллиона тонн в 2023 году с 14,3 миллиона тонн в предыдущем году на фоне более мягкой, чем ожидалось, зимы.
Главный терминал по экспорту угля в Южной Африке планирует экспортировать 50 миллионов тонн ископаемого топлива в 2024 году, сообщил генеральный директор RBCT Алан Уоллер. Поставки через RBCT снизились с 50,35 млн тонн в 2022 году и недавнего пика в 76,47 млн тонн в 2017 году.
Тихоокеанская нефть "заморожена"
Более 10 млн баррелей сырой нефти сорта «Сокол» застряли у берегов Южной Кореи на несколько недель и до сих пор не проданы из-за санкций.
По данным LSEG, Kpler и трейдеров, по состоянию на пятницу 14 судов с «Соколом» застряли в южнокорейском порту Йосу, в том числе 11 судов типа «Афрамакс» и три очень крупных танкера сырой нефти (VLCC).
Объем, хранящийся на танкерах, соответствует 45-дневной добыче с проекта «Сахалин-1», средняя добыча которого составляет 220 000 баррелей в сутки.
Нефть марки "Сокол" торгуется на уровне $75,53 за баррель, Brent - $83,55.
Более 10 млн баррелей сырой нефти сорта «Сокол» застряли у берегов Южной Кореи на несколько недель и до сих пор не проданы из-за санкций.
По данным LSEG, Kpler и трейдеров, по состоянию на пятницу 14 судов с «Соколом» застряли в южнокорейском порту Йосу, в том числе 11 судов типа «Афрамакс» и три очень крупных танкера сырой нефти (VLCC).
Объем, хранящийся на танкерах, соответствует 45-дневной добыче с проекта «Сахалин-1», средняя добыча которого составляет 220 000 баррелей в сутки.
Нефть марки "Сокол" торгуется на уровне $75,53 за баррель, Brent - $83,55.