Коммерческий директор Nawinia Russia, Виктор Ткач, выступил в качестве спикера на ежегодной конференции AgroWorld Qazaqstan 2022
⠀
В рамках доклада, нами была рассмотрена увеличивающаяся важность Казахстана, как актуальной площадки для релокации бизнеса и важного логистического хаба для всех международных грузопотоков.
Виктор подробно рассказал о новых возможностях, с точки зрения транзитной логистики через территорию Казахстана и о том, в каких областях могут быть полезны сервисы Nawinia.
⠀
После завершения сессии и ответа на большое количество вопросов - стало понятно, что встреча на одной площадке деловых кругов с такой обширной географией способствует выявлению трендов и самых свежих тенденций в сфере бизнеса в целом, логистики в частности и о том, что предопределяет фокус развития на ближайшие годы.
⠀
В рамках доклада, нами была рассмотрена увеличивающаяся важность Казахстана, как актуальной площадки для релокации бизнеса и важного логистического хаба для всех международных грузопотоков.
Виктор подробно рассказал о новых возможностях, с точки зрения транзитной логистики через территорию Казахстана и о том, в каких областях могут быть полезны сервисы Nawinia.
⠀
После завершения сессии и ответа на большое количество вопросов - стало понятно, что встреча на одной площадке деловых кругов с такой обширной географией способствует выявлению трендов и самых свежих тенденций в сфере бизнеса в целом, логистики в частности и о том, что предопределяет фокус развития на ближайшие годы.
Уже завтра свои двери открывает международная выставка Logitrans 2022
В этом году Турция ещё больше укрепила свои стратегические позиции в области логистики. И ровно в этой же степени выросли возможности продуктивного общения среди всех участников рынка логистики и международных перевозок!
Будем рады видеть Вас на нашем стенде, под номером 1/107 (карта прохода на изображении выше).
До встречи на Logitrans!
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
В этом году Турция ещё больше укрепила свои стратегические позиции в области логистики. И ровно в этой же степени выросли возможности продуктивного общения среди всех участников рынка логистики и международных перевозок!
Будем рады видеть Вас на нашем стенде, под номером 1/107 (карта прохода на изображении выше).
До встречи на Logitrans!
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
Сегодня отмечается 100-летие экспедиторской отрасли в России
Важность деятельности экспедитора заключается в том, что от качества экспедиторских услуг зависит не только своевременное и сохранное перемещение миллионов тонн грузов, дающих значительную часть поступлений в бюджеты государств, но и судьба и благополучие многих тысяч компаний грузовладельцев и самих экспедиторов.
История создания системы транспортно-экспедиторского обслуживания внешнеторговых и других грузов начинается с создания Первого акционерного транспортного общества "ТРАНСПОРТ", устав которого был утвержден Советом Труда и Обороны РСФСР 17 ноября 1922 года. (Собрание узаконений и распоряжений Рабочего и Крестьянского Правительства за 1922 г. № 12, ст. 42, отд. 11).
Читайте подробную историю становления в источнике
Важность деятельности экспедитора заключается в том, что от качества экспедиторских услуг зависит не только своевременное и сохранное перемещение миллионов тонн грузов, дающих значительную часть поступлений в бюджеты государств, но и судьба и благополучие многих тысяч компаний грузовладельцев и самих экспедиторов.
История создания системы транспортно-экспедиторского обслуживания внешнеторговых и других грузов начинается с создания Первого акционерного транспортного общества "ТРАНСПОРТ", устав которого был утвержден Советом Труда и Обороны РСФСР 17 ноября 1922 года. (Собрание узаконений и распоряжений Рабочего и Крестьянского Правительства за 1922 г. № 12, ст. 42, отд. 11).
Читайте подробную историю становления в источнике
На прошлой неделе мы приняли участие на одной из главных логистических выставок Турции - Logitrans Turkey 2022
Растущая важность Турции заранее подсказала нам, что выставка будет продуктивной, но такого ажиотажа мы не ожидали.
За время проведения выставки десятки компаний изо всех уголков мира побывали на нашем стенде. Мы обменялись сотнями новых контактов и рассказали о нашем видении развития международного сотрудничества.
Сложно описать словами энергетику, царившую между всеми участниками. До встречи в следующем году!
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
Растущая важность Турции заранее подсказала нам, что выставка будет продуктивной, но такого ажиотажа мы не ожидали.
За время проведения выставки десятки компаний изо всех уголков мира побывали на нашем стенде. Мы обменялись сотнями новых контактов и рассказали о нашем видении развития международного сотрудничества.
Сложно описать словами энергетику, царившую между всеми участниками. До встречи в следующем году!
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
Читайте справку о загруженности пограничных переходов от ведущих специалистов Nawinia на 23 ноября
🚢 Море
Погранпереход: Находка (ВСК)
Текущее состояние: Ожидание судов на рейде 5 - 15 дней. Средний срок ожидании отправки по ЖД 5 - 15 дней. Обрабатывается большой объем опасного груза.
Прогноз: Терминалы работают с нагрузкой свыше 100 %. Улучшения в ближайшее время не прогнозируется
Рекомендации: Отправка по ЖД со сторонних станций. Отправка в течении 7 - 10 дней. Только для грузов в ГТД.
Погранпереход: Владивосток (ВМТП, ВМКТ, ВМПП, Пасифик)
Средний срок ожидания отправки:
- ВМТП. Ожидание судов на рейде 5-18 дней. Феско по расписанию. Средний срок ожидании отправки по ЖД 18 - 25 дней.
- ВМКТ. Ожидание судов на рейде 5 - 15 дней. Средний срок ожидании отправки по ЖД от 25 дней.
- ВМПП / Пасифик. Ожидание судов на рейде 5 - 10 дней. Средний срок ожидании отправки по ЖД от 20 суток.
Прогноз: Терминалы работают с нагрузкой свыше 100 %. Улучшения в ближайшее время не прогнозируется
Рекомендации: Отправка по ЖД со сторонних станций. Отправка в течении 7 - 10 дней. Только для грузов в ГТД.
🚂 ЖД
Граница: Китай - Россия
Текущее состояние: В последнее время ситуация стабильная, среднее транзитное время на границе 7 - 10 дней
Граница: Китай - Казахстан
Текущее состояние:
- Алашанькоу. Ситуация ухудшилась, средний срок перегрузки от 13 - 20 дней
- Хоргос. Ситуация ухудшилась, средний срок перегрузки от 17 дней
Прогноз: В ближайшее время улучшений не планируется
Рекомендации: Отправлять через другие направления
Граница: Китай - Монголия
Текущее состояние: Ситуация начала ухудшаться. Средний срок перегрузки 10 - 13 дней
Прогноз: Ситуация может ухудшиться
Рекомендации: Стараться по возможности отправлять через Забайкальск
🚚🇨🇳Авто Китай
Погранпереход: Маньчжурия/Забайкальск
Текущее состояние: большие очереди, срок ожидания примерно 8-10 дней, проход границы 18-20 дней в среднем
Прогноз: ближайшая неделя без изменений
Погранпереход: Дунинг/Полтавка
Текущее состояние: платный переход, очереди небольшие 2-3 дня, проход границы 5-7 дней
Прогноз: ближайшая неделя без изменений
Погранпереход: Алашанькоу/Достык
Текущее состояние: большие очереди, срок ожидания примерно 8 дней, проход границы 14-16 дней
Прогноз: ближайшая неделя без изменений
Рекомендации: использовать данный погранпереход, потому что цена ниже и срок ожидания средний
🚚🇪🇺 Авто Европа
Погранпереход: ЕС - РБ
Текущее состояние: ограничения и задержки имеются из-за доп.проверок на грузы и увеличения грузопотока, в среднем требуется 3-7 дней на прохождение
Прогноз: ближайшая неделя без изменений
Рекомендации: использовать данный переход с перецепкой без перегруза
Погранпереход: ЕС - РФ
Текущее состояние: ограничения и задержки имеются из-за доп.проверок на грузы и увеличения грузопотока, в среднем срок ожидания примерно 7 дней
Прогноз: ближайшая неделя без изменений
🚚🇹🇷 Авто Турция
Погранпереход: РФ / Грузия, Верхний ларс
Текущее состояние: большие очереди в связи низкой пропускной способностью перехода и увеличенным потоком транспорта, в среднем срок ожидания примерно 7-10 дней
Прогноз: ближайшая неделя - увеличение грузопотока из-за ограничения движения грузов на пароме
Погранпереход: РФ / Азербайджан
Текущее состояние: работает в штатном режиме, имеются задержки из-за доп.проверок на грузы и увеличение грузопотока, в среднем срок ожидания примерно 6-8 дней
Прогноз: ближайшая неделя - увеличение грузопотока из-за ограничения движения грузов на пароме
Рекомендации: использовать данный погранпереход в связи с более коротким сроком ожидания и более высокой пропускной способностью
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
🚢 Море
Погранпереход: Находка (ВСК)
Текущее состояние: Ожидание судов на рейде 5 - 15 дней. Средний срок ожидании отправки по ЖД 5 - 15 дней. Обрабатывается большой объем опасного груза.
Прогноз: Терминалы работают с нагрузкой свыше 100 %. Улучшения в ближайшее время не прогнозируется
Рекомендации: Отправка по ЖД со сторонних станций. Отправка в течении 7 - 10 дней. Только для грузов в ГТД.
Погранпереход: Владивосток (ВМТП, ВМКТ, ВМПП, Пасифик)
Средний срок ожидания отправки:
- ВМТП. Ожидание судов на рейде 5-18 дней. Феско по расписанию. Средний срок ожидании отправки по ЖД 18 - 25 дней.
- ВМКТ. Ожидание судов на рейде 5 - 15 дней. Средний срок ожидании отправки по ЖД от 25 дней.
- ВМПП / Пасифик. Ожидание судов на рейде 5 - 10 дней. Средний срок ожидании отправки по ЖД от 20 суток.
Прогноз: Терминалы работают с нагрузкой свыше 100 %. Улучшения в ближайшее время не прогнозируется
Рекомендации: Отправка по ЖД со сторонних станций. Отправка в течении 7 - 10 дней. Только для грузов в ГТД.
🚂 ЖД
Граница: Китай - Россия
Текущее состояние: В последнее время ситуация стабильная, среднее транзитное время на границе 7 - 10 дней
Граница: Китай - Казахстан
Текущее состояние:
- Алашанькоу. Ситуация ухудшилась, средний срок перегрузки от 13 - 20 дней
- Хоргос. Ситуация ухудшилась, средний срок перегрузки от 17 дней
Прогноз: В ближайшее время улучшений не планируется
Рекомендации: Отправлять через другие направления
Граница: Китай - Монголия
Текущее состояние: Ситуация начала ухудшаться. Средний срок перегрузки 10 - 13 дней
Прогноз: Ситуация может ухудшиться
Рекомендации: Стараться по возможности отправлять через Забайкальск
🚚🇨🇳Авто Китай
Погранпереход: Маньчжурия/Забайкальск
Текущее состояние: большие очереди, срок ожидания примерно 8-10 дней, проход границы 18-20 дней в среднем
Прогноз: ближайшая неделя без изменений
Погранпереход: Дунинг/Полтавка
Текущее состояние: платный переход, очереди небольшие 2-3 дня, проход границы 5-7 дней
Прогноз: ближайшая неделя без изменений
Погранпереход: Алашанькоу/Достык
Текущее состояние: большие очереди, срок ожидания примерно 8 дней, проход границы 14-16 дней
Прогноз: ближайшая неделя без изменений
Рекомендации: использовать данный погранпереход, потому что цена ниже и срок ожидания средний
🚚🇪🇺 Авто Европа
Погранпереход: ЕС - РБ
Текущее состояние: ограничения и задержки имеются из-за доп.проверок на грузы и увеличения грузопотока, в среднем требуется 3-7 дней на прохождение
Прогноз: ближайшая неделя без изменений
Рекомендации: использовать данный переход с перецепкой без перегруза
Погранпереход: ЕС - РФ
Текущее состояние: ограничения и задержки имеются из-за доп.проверок на грузы и увеличения грузопотока, в среднем срок ожидания примерно 7 дней
Прогноз: ближайшая неделя без изменений
🚚🇹🇷 Авто Турция
Погранпереход: РФ / Грузия, Верхний ларс
Текущее состояние: большие очереди в связи низкой пропускной способностью перехода и увеличенным потоком транспорта, в среднем срок ожидания примерно 7-10 дней
Прогноз: ближайшая неделя - увеличение грузопотока из-за ограничения движения грузов на пароме
Погранпереход: РФ / Азербайджан
Текущее состояние: работает в штатном режиме, имеются задержки из-за доп.проверок на грузы и увеличение грузопотока, в среднем срок ожидания примерно 6-8 дней
Прогноз: ближайшая неделя - увеличение грузопотока из-за ограничения движения грузов на пароме
Рекомендации: использовать данный погранпереход в связи с более коротким сроком ожидания и более высокой пропускной способностью
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
Товар, ввоз которого сопряжен с предоставлением льготы по уплате ввозной таможенной пошлины - является условно выпущенным. В отношении таких товаров применяются обеспечительные меры (денежный залог, банковская гарантия и пр.). И правительство РФ вправе устанавливать случаи, при которых такое обеспечение не требуется.
Именно с этим связано постановление Правительства РФ №2084 от 17 ноября. В нём было постановлено установить, что обеспечение исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов не предоставляется в случае условного выпуска товаров, помещенных под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления с применением тарифных льгот, предусмотренных подпунктами 7.1.40 и 7.1.42 - 7.1.47 пункта 7 решения Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 г. № 130
Мы всегда рады проконсультировать вас, обращайтесь!
Именно с этим связано постановление Правительства РФ №2084 от 17 ноября. В нём было постановлено установить, что обеспечение исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов не предоставляется в случае условного выпуска товаров, помещенных под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления с применением тарифных льгот, предусмотренных подпунктами 7.1.40 и 7.1.42 - 7.1.47 пункта 7 решения Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 г. № 130
Мы всегда рады проконсультировать вас, обращайтесь!
Cудовладельцы РФ сталкиваются с ситуациями отказа в признании Китаем страховых документов, выданных российскими страховщиками и Российской национальной перестраховочной компанией, заявил замглавы Минтранса Александр Пошивай, выступая на Российско-китайском энергетическом бизнес-форуме.
"Российские судовладельцы сталкиваются с отказами властей и компаний КНР в части признания страховых документов на суда и грузы, выданные вышесказанными страховыми компаниями", — сказал он.
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
"Российские судовладельцы сталкиваются с отказами властей и компаний КНР в части признания страховых документов на суда и грузы, выданные вышесказанными страховыми компаниями", — сказал он.
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
Движение транспорта по новым полосам было запущено 29 ноября.
Верхний Ларс – единственный пункт пропуска на границе с Грузией. Запуск движения по новым полосам позволяет увеличить общую пропускную способность погранперехода в том числе и для грузового транспорта.
К концу года планируется запустить движение еще по 2 полосам для негабаритного транспорта.
Общее количество полос движения вырастет до 39. Будут достигнуты проектные показатели пропускной мощности в 2,5 тыс. транспортных средств в сутки с потенциальной возможностью пропуска до 4 тыс.
Согласно паспорту объекта пропускная способность МАПП Верхний Ларс – 400 транспортных средств в сутки. На протяжении многих лет фактический пропуск превышал паспортные показатели в несколько раз. Благодаря реконструкции мощности погранперехода вырастут до 2,5 тыс. транспортных средств в сутки с потенциальной возможностью обеспечить еще больший трафик в «пиковые периоды».
Верхний Ларс – единственный пункт пропуска на границе с Грузией. Запуск движения по новым полосам позволяет увеличить общую пропускную способность погранперехода в том числе и для грузового транспорта.
К концу года планируется запустить движение еще по 2 полосам для негабаритного транспорта.
Общее количество полос движения вырастет до 39. Будут достигнуты проектные показатели пропускной мощности в 2,5 тыс. транспортных средств в сутки с потенциальной возможностью пропуска до 4 тыс.
Согласно паспорту объекта пропускная способность МАПП Верхний Ларс – 400 транспортных средств в сутки. На протяжении многих лет фактический пропуск превышал паспортные показатели в несколько раз. Благодаря реконструкции мощности погранперехода вырастут до 2,5 тыс. транспортных средств в сутки с потенциальной возможностью обеспечить еще больший трафик в «пиковые периоды».
Руководитель Nawinia Uzbekistan Рафаэль Идрисов, посетил Узбекско-Российский бизнес-форум в Самарканде. Мероприятие было посвящено развитию экономического сотрудничества между странами.
Основными тезисами форума были:
• Рост торговли между РФ и Узбекистаном (цифры от 7,5 до 8 млрд. USD);
• Инвестиции РФ бизнеса в Узбекистан превышают 10 млрд. USD;
• ГК ВЭБ и Газпромбанк так или иначе участвуют в финансировании различных текущих проектов на общую сумму свыше 4 млрд.USD;
На панельной дискуссии, посвященной развитию проектов в ТЭКе было озвучено следующее:
- Узбекистан активно привлекает инвестиции в развитие энергетики. Реализовывается 19 проектов на общую сумму в 6,8 млрд.USD;
- В Узбекистане наблюдается острая нехватка жд вагонов, платформ, спец. вагонов и контейнеров. Кроме того, есть жалобы на РЖД касательно отсутствия стабильности в предоставлении тарифных скидок на транзитные жд перевозки по территории РФ (например, с Узбекистана в Прибалтийские порты).
Основными тезисами форума были:
• Рост торговли между РФ и Узбекистаном (цифры от 7,5 до 8 млрд. USD);
• Инвестиции РФ бизнеса в Узбекистан превышают 10 млрд. USD;
• ГК ВЭБ и Газпромбанк так или иначе участвуют в финансировании различных текущих проектов на общую сумму свыше 4 млрд.USD;
На панельной дискуссии, посвященной развитию проектов в ТЭКе было озвучено следующее:
- Узбекистан активно привлекает инвестиции в развитие энергетики. Реализовывается 19 проектов на общую сумму в 6,8 млрд.USD;
- В Узбекистане наблюдается острая нехватка жд вагонов, платформ, спец. вагонов и контейнеров. Кроме того, есть жалобы на РЖД касательно отсутствия стабильности в предоставлении тарифных скидок на транзитные жд перевозки по территории РФ (например, с Узбекистана в Прибалтийские порты).
Правительство Российской Федерации приняло постановление, в котором коэффициент расчета размера утилизационного сбора на новые бульдозеры (классифицируемые по кодам 8429 11 001 0, 8429 11 002 0, 8429 11 009 0, 8429 19 000 1, 8429 19 000 9) с мощностью силовой установки не менее 100 л.с. и менее 200 л.с. повышается с 7 до 12,17.
Также установлены новые коэффициенты расчета размера утилизационного сбора в отношении:
• транспортных средств и автосамосвалов технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн;
• прицепов (полуприцепов), выпущенных в обращение на территории РФ, категории O4;
• самосвалов, предназначенных для эксплуатации в условиях бездорожья (классифицируемых по коду 8704 10) и др.
Постановление вступает в силу с 1 января 2023 года.
Также установлены новые коэффициенты расчета размера утилизационного сбора в отношении:
• транспортных средств и автосамосвалов технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн;
• прицепов (полуприцепов), выпущенных в обращение на территории РФ, категории O4;
• самосвалов, предназначенных для эксплуатации в условиях бездорожья (классифицируемых по коду 8704 10) и др.
Постановление вступает в силу с 1 января 2023 года.
Читайте справку о загруженности пограничных переходов от специалистов Nawinia на 6 декабря
🚢 Море
Погранпереход: Находка (ВСК)
Текущее состояние: Ожидание судов на рейде 5 - 15 дней. Средний срок ожидании отправки по ЖД улучшился, от 7 - 12 дней.
Прогноз: Терминалы работают с нагрузкой свыше 100 %. Улучшения в ближайшее время не прогнозируется
Рекомендации: Не отправлять грузы с 1 местом более 1,5 тонн, т.к. доп. крепление займет от 14 дней
Погранпереход: Владивосток (ВМТП, ВМКТ, ВМПП, Пасифик)
Средний срок ожидания:
- ВМТП. Ожидание на рейде 5-18 дней. Феско по расписанию. Средний срок ожидания отправки по ЖД 18 - 25 дней.
- ВМКТ. Ожидание на рейде 5 - 15 дней. Средний срок ожидания отправки по ЖД от 25 дней.
- ВМПП / Пасифик. Ожидание на рейде 5 - 10 дней. Средний срок ожидания по ЖД от 20 суток.
Прогноз: Терминалы работают с нагрузкой выше 100 %. Улучшения в ближайшее время не прогнозируется
Рекомендации: Отправка по ЖД со сторонних станций. Отправка в течении 7 - 10 дней. Только для грузов в ГТД.
🚂 ЖД
Граница: Китай - Россия
Текущее состояние: В последнее время ситуация стабильная, среднее транзитное время на границе 7 - 10 дней
Прогноз: Ситуация может ухудшиться из-за высокого сезона перед Китайским НГ
Граница: Китай - Казахстан
Текущее состояние:
- Алашанькоу. Ситуация стабильно тяжелая, средний срок перегрузки от 13 - 17 дней
- Хоргос. Ситуация улучшилась, средний срок перегрузки от 8 - 11 дней
Граница: Китай - Монголия
Текущее состояние: Ситуация с прошлым периодом начала улучшаться. Средний срок перегрузки 8 - 11 дней
Прогноз: Ситуация может ухудшиться из-за высокого сезона перед Китайским НГ
🚚🇨🇳Авто Китай
• ПТО «Амурзет» - пропускная способность в стандартном режиме, транзит 6-7 дней (Биробиджанская таможня)
• ПТО "Благовещенск"-периодически наблюдаются пиковые нагрузки на пропускную способность, транзит 7-9 дней (Благовещенская таможня)
• ПТО "Забайкальск" - нагрузки на пропускную способность выше среднего, транзит 6-8 дней (Забайкальская таможня)
• ПТО "Марково"- пропускная способность в стандартном режиме, транзит 6-7 дней (Уссурийская таможня)
• ПТО "Пакровка"-пропускная способность в стандартном режиме, транзит 6-7 дней (Хабаровская таможня)
• ПТО "Ушаково"-пропускная способность в стандартном режиме, транзит 6-7 дней (Амурская таможня)
Прогноз: Ожидается пик сезона
🚚🇪🇺 Авто Европа
Погранпереходы ЕС - РБ
Текущее состояние:
• ПТО Козловичи - пропускная способность в стандартном режиме, начинают наблюдаться небольшие колейки.
транзит 2-4дня
(PL 301040)
• ПТО «Брузги-2» - пропускная способность в стандартном режиме, колейки не наблюдаются, транзит 2-3дня
(PL 311030)
• ПТО «Берестовица» - пропускная способность в стандартном режиме, колейки не наблюдаются, транзит 2-3дня
(PL 311070)
Прогноз: Ожидается пик сезона. На данный момент ожидание на проход погран. перехода составляет от 7 дней
Погранпереходы ЕС - РФ
Текущее состояние:
• РОССИЯ - ЭСТОНИЯ
Шумилкино-(EE4700EE) - пропускная способность в стандартном режиме, транзит 1-2 дня
• РОССИЯ - ЛАТВИЯ
Убылинка -периодически наблюдаются пиковые нагрузки на пропускную способность п.п, транзит от 4 до 7дней
(LV000721)
Бурачки - периодически наблюдаются пиковые нагрузки на пропускную способность п.п, транзит около 5 дней
(LV000722)
Прогноз: Ожидается пик сезона. На данный момент ожидание на проход погран. перехода составляет от 7 дней. (Кроме Эстонии, Эстония 4 - 7 дней)
🚚🇹🇷 Авто Турция
Погранпереход: РФ / Грузия, Верхний ларс
Текущее состояние: ПТО "Верхний Ларс" - нагрузка на пропускную способность въезд в РФ практически постоянно выше среднего, температура в горах стабильная
вероятность схода лавин - низкая.
Транзит от 5 до 10 дней.
Прогноз: Ожидается пик сезона. На данный момент ожидание на проход погран. перехода составляет от 10 дней
Погранпереход: РФ / Азербайджан
Текущее состояние: ПТО "Яраг Казмаляр"- Самур, нагрузка на пропускную способность выше среднего, транзит 3-6дней.
Прогноз: Ожидается пик сезона. На данный момент ожидание на проход погран. перехода составляет от 10 дней
🚢 Море
Погранпереход: Находка (ВСК)
Текущее состояние: Ожидание судов на рейде 5 - 15 дней. Средний срок ожидании отправки по ЖД улучшился, от 7 - 12 дней.
Прогноз: Терминалы работают с нагрузкой свыше 100 %. Улучшения в ближайшее время не прогнозируется
Рекомендации: Не отправлять грузы с 1 местом более 1,5 тонн, т.к. доп. крепление займет от 14 дней
Погранпереход: Владивосток (ВМТП, ВМКТ, ВМПП, Пасифик)
Средний срок ожидания:
- ВМТП. Ожидание на рейде 5-18 дней. Феско по расписанию. Средний срок ожидания отправки по ЖД 18 - 25 дней.
- ВМКТ. Ожидание на рейде 5 - 15 дней. Средний срок ожидания отправки по ЖД от 25 дней.
- ВМПП / Пасифик. Ожидание на рейде 5 - 10 дней. Средний срок ожидания по ЖД от 20 суток.
Прогноз: Терминалы работают с нагрузкой выше 100 %. Улучшения в ближайшее время не прогнозируется
Рекомендации: Отправка по ЖД со сторонних станций. Отправка в течении 7 - 10 дней. Только для грузов в ГТД.
🚂 ЖД
Граница: Китай - Россия
Текущее состояние: В последнее время ситуация стабильная, среднее транзитное время на границе 7 - 10 дней
Прогноз: Ситуация может ухудшиться из-за высокого сезона перед Китайским НГ
Граница: Китай - Казахстан
Текущее состояние:
- Алашанькоу. Ситуация стабильно тяжелая, средний срок перегрузки от 13 - 17 дней
- Хоргос. Ситуация улучшилась, средний срок перегрузки от 8 - 11 дней
Граница: Китай - Монголия
Текущее состояние: Ситуация с прошлым периодом начала улучшаться. Средний срок перегрузки 8 - 11 дней
Прогноз: Ситуация может ухудшиться из-за высокого сезона перед Китайским НГ
🚚🇨🇳Авто Китай
• ПТО «Амурзет» - пропускная способность в стандартном режиме, транзит 6-7 дней (Биробиджанская таможня)
• ПТО "Благовещенск"-периодически наблюдаются пиковые нагрузки на пропускную способность, транзит 7-9 дней (Благовещенская таможня)
• ПТО "Забайкальск" - нагрузки на пропускную способность выше среднего, транзит 6-8 дней (Забайкальская таможня)
• ПТО "Марково"- пропускная способность в стандартном режиме, транзит 6-7 дней (Уссурийская таможня)
• ПТО "Пакровка"-пропускная способность в стандартном режиме, транзит 6-7 дней (Хабаровская таможня)
• ПТО "Ушаково"-пропускная способность в стандартном режиме, транзит 6-7 дней (Амурская таможня)
Прогноз: Ожидается пик сезона
🚚🇪🇺 Авто Европа
Погранпереходы ЕС - РБ
Текущее состояние:
• ПТО Козловичи - пропускная способность в стандартном режиме, начинают наблюдаться небольшие колейки.
транзит 2-4дня
(PL 301040)
• ПТО «Брузги-2» - пропускная способность в стандартном режиме, колейки не наблюдаются, транзит 2-3дня
(PL 311030)
• ПТО «Берестовица» - пропускная способность в стандартном режиме, колейки не наблюдаются, транзит 2-3дня
(PL 311070)
Прогноз: Ожидается пик сезона. На данный момент ожидание на проход погран. перехода составляет от 7 дней
Погранпереходы ЕС - РФ
Текущее состояние:
• РОССИЯ - ЭСТОНИЯ
Шумилкино-(EE4700EE) - пропускная способность в стандартном режиме, транзит 1-2 дня
• РОССИЯ - ЛАТВИЯ
Убылинка -периодически наблюдаются пиковые нагрузки на пропускную способность п.п, транзит от 4 до 7дней
(LV000721)
Бурачки - периодически наблюдаются пиковые нагрузки на пропускную способность п.п, транзит около 5 дней
(LV000722)
Прогноз: Ожидается пик сезона. На данный момент ожидание на проход погран. перехода составляет от 7 дней. (Кроме Эстонии, Эстония 4 - 7 дней)
🚚🇹🇷 Авто Турция
Погранпереход: РФ / Грузия, Верхний ларс
Текущее состояние: ПТО "Верхний Ларс" - нагрузка на пропускную способность въезд в РФ практически постоянно выше среднего, температура в горах стабильная
вероятность схода лавин - низкая.
Транзит от 5 до 10 дней.
Прогноз: Ожидается пик сезона. На данный момент ожидание на проход погран. перехода составляет от 10 дней
Погранпереход: РФ / Азербайджан
Текущее состояние: ПТО "Яраг Казмаляр"- Самур, нагрузка на пропускную способность выше среднего, транзит 3-6дней.
Прогноз: Ожидается пик сезона. На данный момент ожидание на проход погран. перехода составляет от 10 дней
Западу нужно готовиться к возобновлению полетов через Россию
Об этом заявил гендиректор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уильям Уолш на конференции в Женеве, передает The Telegraph.
По словам Уильяма Уолша, Китай может в 2023 году ослабить коронавирусные ограничения, в результате чего у китайских авиакомпаний будет преимущество для полетов в Европу перед British Airways, чьи рейсы могут задерживаться на несколько часов из-за обхода российского воздушного пространства.
«Мы должны стремиться вновь открыть воздушное пространство России, чтобы сделать его доступным для всех авиакомпаний для транзита через традиционные сибирские рейсы, чтобы Европа могла добраться до Азии наиболее эффективным способом», — подчеркнул он.
Об этом заявил гендиректор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уильям Уолш на конференции в Женеве, передает The Telegraph.
По словам Уильяма Уолша, Китай может в 2023 году ослабить коронавирусные ограничения, в результате чего у китайских авиакомпаний будет преимущество для полетов в Европу перед British Airways, чьи рейсы могут задерживаться на несколько часов из-за обхода российского воздушного пространства.
«Мы должны стремиться вновь открыть воздушное пространство России, чтобы сделать его доступным для всех авиакомпаний для транзита через традиционные сибирские рейсы, чтобы Европа могла добраться до Азии наиболее эффективным способом», — подчеркнул он.
1С в облаке: как перейти на российскую систему без лишних затрат на новое оборудование?
Завтра, на онлайн-митапе, руководитель отдела поддержки и инфраструктуры Nawinia - Александра Костеева, поделится опытом перехода компании на 1С в Облаке КРОК и расскажет о том, как удалось избавиться от проблем со стабильностью работы ERP-системы.
Также на митапе выступят эксперты КРОК – Максим Березин, директор по развитию бизнеса КРОК Облачные сервисы, и Андрей Киселев, менеджер по продвижению решений направления «ERP и финансы» КРОК.
Митап будет полезен, если:
• На повестке дня – замена зарубежной ERP-системы
• Текущая ERP имеет недостаточную производительность для эффективной поддержки
• Система 1С требует дополнительных мощностей, но собственные ресурсы отсутствуют
• Планируется переход на 1С:ERP, но нет понимания, как сохранить текущие бизнес-процессы
Завтра, на онлайн-митапе, руководитель отдела поддержки и инфраструктуры Nawinia - Александра Костеева, поделится опытом перехода компании на 1С в Облаке КРОК и расскажет о том, как удалось избавиться от проблем со стабильностью работы ERP-системы.
Также на митапе выступят эксперты КРОК – Максим Березин, директор по развитию бизнеса КРОК Облачные сервисы, и Андрей Киселев, менеджер по продвижению решений направления «ERP и финансы» КРОК.
Митап будет полезен, если:
• На повестке дня – замена зарубежной ERP-системы
• Текущая ERP имеет недостаточную производительность для эффективной поддержки
• Система 1С требует дополнительных мощностей, но собственные ресурсы отсутствуют
• Планируется переход на 1С:ERP, но нет понимания, как сохранить текущие бизнес-процессы