А вы знаете, в какой стране мира, ну кроме КНР, понятно, самая большая доля китайских автомобилей? Это Беларусь!

У соседей в 2020 году этот показатель достиг 18,3%. Основная причина, конечно, прежняя. Это производство и во многом льготные условия продаж #Geely в стране. Автомобили этой марки уступили по популярности только Lada. В то же время стабильным в целом спросом пользуются и машины других китайских марок. Их, к слову, в Беларуси уже пять, а не четыре, как в 2019-м – еще #Haval, #Chery, #Zotye и #Changan. В целом рост спроса на "китайцев" составил в республике 31,5%. Для сравнения: весь рынок упал на 18,2%.

🇨🇳🇧🇾

Владелец #Geely, один из богатейших бизнесменов Китая Ли Шуфу, оказывается, не прочь погонять на мотоцикле.

⚡️⚡️⚡️ Пока многие технологические гиганты, в частности Xiaomi, Huawei, Oppo, Meizu, задумываются о выходе на автомобильный рынок, Geely намерена двинуться в обратном направлении и заняться производством смартфонов.

По данным источников 163.com, владелец автокомпании Ли Шуфу уже начал «искать таланты в отрасли». Якобы #Geely откроет офисы в Ухане, Шанхае и других мегаполисах, а также за рубежом.

#видеодня

Тема древностей, кажется, становится главным маркетинговым ходом у #Geely. На видео - свежий и во всех смыслах яркий ролик, посвященный седану Borui.