​​Китайские секс-игрушки оказались уязвимыми к взлому

Есть такой сексуальный фетиш — пояс верности, специальное устройство, которое блокирует мужские гениталии (по согласию сторон). Так как сейчас 2020 год и любая секс-игрушка должна управляться со смартфона, эти устройства тоже бывают подключенными — их можно блокировать и разблокировать со смартфона. Так вот, британские пентестеры исследовали устройство одного китайского производителя и обнаружили уязвимость в API приложения, которая позволяла сторонним лицам получить контроль над устройством. То есть они буквально увидели, что при желании могут наглухо заблокировать гениталии всех пользователей вот этого китайского девайса. Более того, в отзывах к приложению некоторые возмущенные пользователи жаловались на то, что девайс перестал открываться даже без всяких хакерских атак.

Что можно сказать по этому поводу? Будьте осторожны с секс-устройствами, подключенными к интернету. Потому что, как гласит известная шутка, буква s в аббревиатуре IoT означает security.

Предыдущий пост по теме:
Жизнь в киберпанке — ваш вибратор могут взломать

Реклама Ryonghung iPad. Более 40 приложений. Есть желающие? 🤓

Legoland на могилах

Сложно себе представить что-то более важное для истинного последователя конфуцианства, чем почитание предков, и что-то менее важное, чем материальные блага.

В Корее, испытавшей на себе огромное со стороны конфуцианства, пожалуй, нет лучшей похвалы для мужчины, чем «почтительный сын» (효자 , 孝子). Редкий кореец не знает и не гордится «пятитысячелетней» историей своей родины.

Тем более странной выглядит ситуация, когда на острове, который сплошь покрыт памятниками этой самой «пятитысячелетней» истории, упорно пытаются воздвигнуть увеселительное заведение для зарабатывания денег на туристическом потоке.

Впервые о памятнике на острове Чундо в административном центре провинции Канвондо (РК) – г. Чхунчхон, стало известно в 1977 году. В 1981 году археологи Университета Канвондо произвели раскопки, в ходе которых было подтверждено наличие памятников бронзового века, который накрепко связан в сознании корейцев с появлением первого корейского государства – Древнего Чосона и легендарным первопредком дедушкой Тангуном. Казалось бы – вот она золотая жила! Из памятника можно сделать прекрасную туристическую достопримечательность. Но, что-то пошло не так и кроме пары скромных дощечек с надписями типа «это дольмен, бронзовый век» на острове так и не появилось.

Интерес к памятнику у широкой публики вновь появился лишь в 2013 году, когда администрация провинции Канвондо договорилась с инвесторами из далёкой Дании о строительстве на острове первого в Корее Леголенда. Однако уже в следующем году внезапно (!!!) оказалось, что весь остров – это слоёный пирог из различных археологических слоёв, а вишенкой на торте стало обнаружение чуть ли не крупнейшей в Восточной Азии деревни бронзового века с расположенным по соседству могильником из выстроившихся в три линии рядов из 133 дольменов.

Логика подсказывает, что в сложившейся ситуации в такой пропитанной духом конфуцианства стране как Южная Корея должно было быть принято единственно правильное решение, которое ёмко выражается в лозунге корейских традиционалистов «вичжон чхокса» (위정척사 ; 衛正斥邪) или «сохраняй правильное, изгоняй чужое».

Однако…

Согласно имеющимся сведениями, несмотря на бурные протесты ряда общественников Леголенд откроет двери своим посетителям уже в 2021 году.

Защитники памятника креативят, используя памятные всем со школьной скамьи образы, связанные с доисторической Кореей. Здесь, к примеру, бодрый лего-строитель разрушает неолитический сосуд с гребенчатым орнаментом.

Все знают про проездной JR Pass, который доступен только для туристов (официально - "для обладателей иностранных паспортов со статусом пребывания "Temporary visitor"), позволяющий сколько угодно ездить на всех поездах JR по всей Японии. Его смысл в том, что в сравнении со стоимостью обычных билетов JR Pass - невероятно выгодное предложение. Проблема тут, опять же, только в том, что нацелено это на туристов и нужно быть туристом чтобы его купить.
Однако внезапно JR East сегодня объявили о запуске крайне неожиданной вещи: JR East Welcome Rail Pass, доступной для всех обладателей зарубежных паспортов независимо от статуса пребывания. Для людей типа меня. Просто невероятный аттракцион невиданной щедрости!
Конечно, срок его действия ограничен всего тремя днями, но это совершенно не проблема: за это время можно очень многое успеть. А 12000 - сущие копейки по сравнению с возможностями, которые он предоставляет. Да, это только сеть JR East, но один только билет на синкансэн до Аомори обойдётся дороже, а тут можно кататься хоть непрерывно все 3 дня подряд туда-сюда!
Программа ограничена по сроку действия, поэтому упускать такой шанс абсолютно нельзя. Приобрету, возможно даже не один, потому что давно хотел съездить на север, в Аомори, Ниигату, Сендай...
Видимо, усилия являются частью программы по стимулированию спроса на железнодорожные перевозки в рамках противоковидных мер.

❗️Итак! В финальный раунд процедуры избрания нового Гендиректора ВТО выходят:
🇳🇬 Ngozi Okonjo-Iweala
🇰🇷 Yoo Myung-hee.

По результатам нашего опроса расклад был немножко другой: большинство респондентов посчитали, что помимо представительницы Нигерии высокие шансы на попадание в финальный раунд имела представительница Кении.
Представительница Южной Кореи была третьей.

В Индонезии прошли многотысячные акции против нового трудового законодательства. По данным СМИ, задержаны около 400 человек. Фото: Reuters

Посольство КНР в Нью-Дели вежливо просит своих друзей из индийских СМИ в преддверии "праздника двух десяток" помнить о принципе одного Китая

Китайская металлургическая компания Jiangxi West Dajiu Iron & Steel Corporation сделала своим работникам шикарный подарок за превышение плановых показателей работы, которое зафиксировано пятый год подряд. Ни много ни мало 4 116 сотрудникам были вручены ключи от новых автомобилей – правда, не локальных марок, но собранных, конечно же, в Поднебесной. Так, 2 993 сотрудника получили кроссоверы Ford Territory, а 1183 - седаны Volkswagen Magotan.

Общая сумма бонуса составила невероятную сумму 500 млн юаней – примерно 73,6 млн долларов или 5,7 млрд рублей. Более того, компания еще и застраховала все машины на 5 лет, а также озаботилась покупкой для них номерных знаков.

Источник