Вчера Минобороны США заявили, что на авиабазе Кадена в Японии будет масштабная модернизация ВВС США, развёрнутых в стране. Старые самолёты F-15C/D Eagle будут заменены на более современные F-15EX. Всего спишут 48 старых образцов и поставят до 36 новых, пишут на Zona-Militar.
Данный план разрабатывается совместно с правительством Японии и, на самом деле, уже был представлен в конце 2023 года, однако сейчас данная перетасовка вновь подтверждена и уже начала осуществляться. Всё из-за стратегической важности страны Восходящего солнца для присутствия сил США в Индо-Тихоокеанском регионе.
Агентство отмечает, что вывод истребителей Eagle уже идёт полным ходом с 2022 года. Они назначены на авиабазу Кингсли в штате Орегона. Затем все выведенные экземпляры будут переназначены на разные службы. Вот, например, часть истребителей присоединиться к Национальной воздушной гвардии в Штатах.
Если обращаться к истории, то истребители F-15C базировались в Японии более 40 лет, с 29 сентября 1979 года. Тогда первые образцы Eagle были поставлены в азиатскую страну дяя укрепления американских сил в регионе. Первая эскадрилья, 67-я истребительная, называлась «Боевые петухи». Для того времени истребители считали почти новейшими.
#АвиаNATO
Вестник NATO
Данный план разрабатывается совместно с правительством Японии и, на самом деле, уже был представлен в конце 2023 года, однако сейчас данная перетасовка вновь подтверждена и уже начала осуществляться. Всё из-за стратегической важности страны Восходящего солнца для присутствия сил США в Индо-Тихоокеанском регионе.
Агентство отмечает, что вывод истребителей Eagle уже идёт полным ходом с 2022 года. Они назначены на авиабазу Кингсли в штате Орегона. Затем все выведенные экземпляры будут переназначены на разные службы. Вот, например, часть истребителей присоединиться к Национальной воздушной гвардии в Штатах.
Если обращаться к истории, то истребители F-15C базировались в Японии более 40 лет, с 29 сентября 1979 года. Тогда первые образцы Eagle были поставлены в азиатскую страну дяя укрепления американских сил в регионе. Первая эскадрилья, 67-я истребительная, называлась «Боевые петухи». Для того времени истребители считали почти новейшими.
#АвиаNATO
Вестник NATO
Сегодня почти новостью дня стала информация о новых высокоточных ракетах ERAM американского производства специально для Киева, поэтому и мы не можем обойти эту тему. Для начала, что мы знаем об этой ракете:
🔶Прежде всего следует отметить, что ERAM – пока лишь проект будущего боеприпаса, так что даже официального макета ракеты не существует, только гипотетические картинки, есть лишь желания заказчиков и вероятные боевые характеристики;
🔶Заказчиком выступили ВВС США, а главной причиной разработки снаряда назвали требование "эффективно удовлетворять потребности бойцов [Украины]", ведь ERAM позиционируется как дешёвая ракета, в отличие от таких аналогов как английская ракета Storm Shadow или французская SCALP;
🔶ERAM в прогнозах должен развивать скорость не менее 0,6 Маха (минимум 700-750 км/ч) при массе в 227 кг;
🔶Ракета должна в теории использоваться также по аналогии с планирующими бомбами, так как иностранные издания и заказчики часто сравнивают ERAM с бомбами JDAM-ER;
🔶Издание "The War Zone" предполагает, что истребители F-16 Viper, которые будут поставлены Западом, могут быть частично снабжены этими ракетами, ссылаясь на слова ВС Украины хотя это маловероятно, ведь ERAM не имеет даже макета, лишь условное изображение.
Если сопоставить всё вышеперечисленное, то получается, что Запад, а в данном случае США, усиленными темпами старается догнать нас в ракетном оснащении. В отличие от российской армии, способной запускать множество ракет ежедневно, Украина использует лишь единичные дальнобойные снарыд, при этом ещё и дорогие в производстве.
Неизвестно, сколько продлится разработка, но Штаты явно намерены развивать свой военный арсенал, тем более когда под боком идёт достаточно масштабный конфликт, где можно протестировать разные виды вооружений.
#авиаNATO
Вестник NATO
🔶Прежде всего следует отметить, что ERAM – пока лишь проект будущего боеприпаса, так что даже официального макета ракеты не существует, только гипотетические картинки, есть лишь желания заказчиков и вероятные боевые характеристики;
🔶Заказчиком выступили ВВС США, а главной причиной разработки снаряда назвали требование "эффективно удовлетворять потребности бойцов [Украины]", ведь ERAM позиционируется как дешёвая ракета, в отличие от таких аналогов как английская ракета Storm Shadow или французская SCALP;
🔶ERAM в прогнозах должен развивать скорость не менее 0,6 Маха (минимум 700-750 км/ч) при массе в 227 кг;
🔶Ракета должна в теории использоваться также по аналогии с планирующими бомбами, так как иностранные издания и заказчики часто сравнивают ERAM с бомбами JDAM-ER;
🔶Издание "The War Zone" предполагает, что истребители F-16 Viper, которые будут поставлены Западом, могут быть частично снабжены этими ракетами, ссылаясь на слова ВС Украины хотя это маловероятно, ведь ERAM не имеет даже макета, лишь условное изображение.
Если сопоставить всё вышеперечисленное, то получается, что Запад, а в данном случае США, усиленными темпами старается догнать нас в ракетном оснащении. В отличие от российской армии, способной запускать множество ракет ежедневно, Украина использует лишь единичные дальнобойные снарыд, при этом ещё и дорогие в производстве.
Неизвестно, сколько продлится разработка, но Штаты явно намерены развивать свой военный арсенал, тем более когда под боком идёт достаточно масштабный конфликт, где можно протестировать разные виды вооружений.
#авиаNATO
Вестник NATO