Продолжаю погружаться в тему.

Спасибо вам за комментарии. Обещаю всем ответить!

И еще немного иронично и трагично, как Европа проигрывает рынок авто.

При этом сами выпустили джина электричек из бутылки, наобещали полных отказов от ДВС в крупных городах...

Может быть кто-то разбирался, о чем тут пойдет речь?

http://komitet-energo.duma.gov.ru/storage/f11e63e3-91e7-42ea-bb26-8bb1c3bfc7ec/documents/c1d9fee4-dc1f-44ef-b037-20c34614108e/137670cc-8ec7-4203-b2e2-abf910ff3feb.pdf

Итак, начинаем обещанный разбор облгазов.

ГГР Ставрополь (STKG): реально ли акции вырасти в 20 раз?

Моя модель показала, что ДА.

А важнее даже то, что даже при текущей цене акция может давать доходность на уровне 22% в год.

О том, почему ГГР Ставрополь — главный кандидат на роль дойной коровы для Газпрома и о справедливой оценке STKG в разных сценариях здесь: https://teletype.in/@natgas69/stkg

Коллеги, запросов модели очень много, поэтому держите 🤝 обратная связь всегда приветствуется!

P.S. Прошу не распространять, оставим только для членов сообщества.

МИНФИН НЕ ЗАКЛАДЫВАЛ В БЮДЖЕТ-2025 ПОСТУПЛЕНИЯ ДИВИДЕНДОВ ОТ ГАЗПРОМА - СИЛУАНОВ В ИНТЕРВЬЮ РБК

Большое событие для всех, кто занимается электрозарядками как бизнесом.

1. Москва долгое время была не местом для такого бизнеса при крупнейшем в РФ парке электромобилей. Так как зарядки были бесплатными. Теперь же довольно щедрый тариф - 20 руб. / кВт*ч.
(Общий тренд на то, что вся инфраструктура начинает стоить для потребителя рыночных денег становится все заметнее).

2. У Москвы довольно агрессивные прогнозы по росту числа электромобилей в городе: 320 тыс. (7% парка) к 2030 году. Тот же ОПЕК ждет по всей России 500 тыс. к 2030 году.

3. 30 тыс. ЭЗС - это очень много. По всей России сейчас около 7 тыс.
(Это уже начнет быть заметно в энергосистеме города).

проект с пояснительной запиской

Ранее обсуждали https://yangx.top/natgas69/357

Как я понял, стараются перевести под контроль облгазов мелкие местные даже не сети, а отельные трубы в ЖК, поселках и т.п.