ГАЗОВЫЙ ХАБ
4.56K subscribers
218 photos
7 videos
6 files
209 links
加入频道
В облгазах могут быть иксы (иксы вообще много где могут быть нынче) https://yangx.top/natgas69/174 , но вот только к одному показателю руб/м3 газа я бы не привязывался.

Надо смотреть баланс, основные мультипликаторы и перспективы региона.

За троллинг в отношении НОВАТЭКа отдельное спасибо, я правда не держал их акции уже года два - только наблюдал в стороне )
В 2030 году ожидается ожидается спуск на воду атомного мега ледокола "Россия". В бюджете на 2025-2027 год на его достройку выделено 90 млрд руб. Полегче станет экспортировать наш СПГ. Но опять же после 2030 года...

Russia’s draft federal budget includes substantial funding of nearly $1bn over three years to complete construction of the country’s flagship nuclear icebreaker.

The vessel, expected to be called Rossiya, will be the lead and possibly only ship of the Leader-class. It will be twice as powerful as any previous nuclear icebreaker supported by a 120 MW power plant.

Rossiya will be instrumental to conducting year-round shipping across the Arctic. With a beam of 48 meters the vessel is designed to open up wide-enough channels in the ice to convoy LNG carriers and oil tankers across the most difficult sections of Russia’s Northern Sea Route in the East Siberian and Chukchi Seas. With China’s recent efforts to establish regular container shipping via the Arctic it may eventually also escort a fleet of box cargo ships.

The 69,700 ton vessel will be powered by two RITM-400 reactors enabling it to break through up to 4 meter-thick ice, almost twice as much as nuclear icebreakers of the current Arktika-class.

Construction on the ship started at the Zvezda shipyard in July 2020, but had recently been plagued by slowing progress and delays. Earlier this year the delivery date was pushed back from 2027 to 2030. Currently around 15-20 percent of the vessel has been completed.

The planned allocation of 90 billion rubles, spread roughly evenly across the years 2025, 2026, and 2027, represents a significant boost for the project.
https://www.kommersant.ru/doc/7231319

Еще один пример как с убыточностью и долгами предлагается бороться повышением тарифа. Есть вещи поважнее борьбы с инфляцией...
Forwarded from bitkogan
Недавно наткнулся на весьма интересный обзор российского газового рынка, в котором, помимо прочего, много внимания уделяется перспективам дочек «Газпрома» — облгазам.

➡️ Хотя поиск прямых аналогий между грядущими преобразованиями газовой отрасли России и реформой «РАО ЕЭС» может привести к не вполне корректным выводам, сама идея того, что некоторые региональные газовые компании могут оказаться в неплохом выигрыше, мне показалась интересной.

🚩В упомянутом посте автор пишет о том, что масштабная реформа «Газпрома» и всей отрасли — это единственный выход из сложной ситуации, в которой оказался наш газовый гигант. На мой взгляд, вывод слишком радикален.

Однако проблемы компании обозначены верно: от ухода с основного рынка до громоздкого управления и непрофильных активов. Я и сам об этом не раз писал.

💭Пока государство пришло на помощь, сократив газовый НДПИ на 2025 год и повысив тарифы. В итоге-то что будет? Мы с вами поднатужимся и компании поможем. А что, нам не впервой😉

▪️Допускаю, что этого окажется недостаточно, и качественные преобразования отрасли действительно потребуются. Но конкретики пока нет.

Тем не менее следить за ситуацией стоит. Фундаментально облгазы в основном дико недооценены, и при определенных условиях некоторые их них вполне могут выстрелить.

#российский_рынок

💰bitkogan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГАЗОВЫЙ ХАБ
По электромобилям. По версии ОПЕК к 2050 году по миру 30% всех авто на дорогах будут электрическими. И на электромобили будет приходиться 75% прироста числа авто на дорогах. По России тоже есть прогноз по парку электричек: 6.7 млн или 20% парка.
А вот оперативный прогноз по числу э/м на дорогах от Gartner https://www.gartner.com/en/newsroom/press-releases/2024-10-14-gartner-forecasts-85-million-electric-vehicles-will-be-on-the-road-by-end-of-2025

Уже ~6% всех легковушек мира электрические. И в основном за счет Китая - нашего основного рынка сбыта нефти...

Кстати, как думаете, в итоге пересадят китайцы наши мегаполисы, особенно южные, на электрички?
ГАЗОВЫЙ ХАБ
А вот оперативный прогноз по числу э/м на дорогах от Gartner https://www.gartner.com/en/newsroom/press-releases/2024-10-14-gartner-forecasts-85-million-electric-vehicles-will-be-on-the-road-by-end-of-2025 Уже ~6% всех легковушек мира электрические. И в основном…
А еще Гартнер пишет, что 95% батарей будет перерабатываться для вторичного использования минералов. Так и не взлетит тема "Норильский никель - ставка на электромобилизацию"?
Forwarded from Кофе и бензин
Это, наверное, как раз показывает ограниченность сравнения облгазов с электросетями. Есть ли дисконт к МРСК СК или Сибири?:)
Forwarded from ГАЗОВЫЙ ЧАТ
ГАЗОВЫЙ ХАБ
Это, наверное, как раз показывает ограниченность сравнения облгазов с электросетями. Есть ли дисконт к МРСК СК или Сибири?:)
МРСК Сибири как раз наоборот - дорого оценена
Может быть из-за дележки контроля между СУЭКом и Россетями
Вот бы такое было в облгазах=)
Update графика с оценками по сегодняшним ценам.
И добавил МРСК Сибири. Могу и остальные добавить, но там уже неликвид даже на фоне облгазов...

Калуга и Ярославль вышли в лидеры
На прошлой неделе гости казино предложили изучить тему облгазов и даже скинули в личку офигенный обзор по Газпрому и его оптимизации (вот здесь, обязательно почитайте).

Вчера в личке с Игорем Шимко @IgorShimko на серьёзных щах обсуждали перспективы облгазов.

Пришли к выводам:
- однозначно вся коммуналка и жкх сейчас интересны. тарифы будут расти, взимать деньги с людей будут по-максимуму. Это защищает даунсайд в облгазах - это круто.
- оптимизация Газпрома и либерализация рынка это очень большой и сложный процесс. не факт, что кто-то отважится всё это запустить в обозримом будущем...

Но всё же, вероятность есть. У нас бывают примеры компаний, которые много лет работали по накатанной и внезапно преображалось буквально за пару лет (тот же Сбер после прихода Грефа).

Так что смысл в теме есть - даунсайд защищен ростом тарифов, а апсайд в случае позитивных изменений может быть и 5х, и 10х.

P.S. Евгений Борисович aka Лысый Гусар похоже тоже в теме 👀 https://yangx.top/bitkogan/25299
Спасибо всем, кто читает этот канал и делится мнениями в комментариях.

За те несколько недель, которые я сюда пишу, я узнал очень много полезного для понимания газового сектора.

Спасибо всем!
Forwarded from Кофе и бензин
к повышению тарифов для облгазов!)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Еврокомиссар по энергетике настаивает на возможности полного отказа от российского газового импорта

Член Еврокомиссии Кадри Симсон, курирующая вопросы энергетики, заявила:
- ЕС может обойтись без российского газа, но есть государства, которые продолжают его покупать в больших объемах
- Сейчас Еврокомиссия ведет работу с этими странами, чтобы прийти к нулевому транзиту с 1 января 2025 года.
- «Если государства-члены предпочитают продолжать импортировать российский газ и они делают это даже сверх контрактных мощностей, или если они хотят подписать новые соглашения о новых мощностях, я хочу ясно заявить: это не необходимость. Это политический выбор, и опасный»
- Объем поставок в текущем году может превысить показатели 2023 года, в октябре эту тенденцию по наращиванию поставок «еще не поздно прервать»
- «С 2022 года мы ежегодно сокращаем этот импорт. Мы не должны позволить 2024 году сломать эту тенденцию»

https://www.kommersant.ru/doc/7232126
ГАЗОВЫЙ ХАБ
Еврокомиссар по энергетике настаивает на возможности полного отказа от российского газового импорта Член Еврокомиссии Кадри Симсон, курирующая вопросы энергетики, заявила: - ЕС может обойтись без российского газа, но есть государства, которые продолжают его…
Вот так сейчас выглядят поставки газа в ЕС по трубам (на графике млн м3 в квартал). По году реально можем выйти на 30 млрд м3, а в 2023 году были на уровне 27 млрд м3 (в 2021 году поставили в ЕС больше 140 млрд м3).

То есть есть небольшой отскок со дна. И Еврокомиссара этот отскок не устраивает.
ГАЗОВЫЙ ХАБ
Вот так сейчас выглядят поставки газа в ЕС по трубам (на графике млн м3 в квартал). По году реально можем выйти на 30 млрд м3, а в 2023 году были на уровне 27 млрд м3 (в 2021 году поставили в ЕС больше 140 млрд м3). То есть есть небольшой отскок со дна. И…
А вот кто продолжает покупать наш газ: Австрия, Венгрия, Словакия... (на рисунке те, кто получают газ именно через Украину, Венгрия переориентировалась на российский газ из турецкого газопровода)