​​Обновите ТЭЦ-23, избавьте москвичей от постоянного низкочастотного гула - такую петицию мэру Москвы создали жители востока Москвы, страдающие из-за постоянного низкочастотного гула, источник которого для многих остаётся загадкой:

Откройте поисковик, напишите запрос, например, "измайлово гул", и вы увидите десятки и сотни жалоб на не прекращающийся ни днём, ни ночью заунывный басовый звук, проникающий в квартиры даже при закрытых окнах.
Почитаем вместе, что пишут люди:
⚠️"Ужасный шум, низкочастотный гул, который мешает спать. Иногда гул не прекращается по несколько дней подряд ... Это какой-то ужас! ... живу в Северном Измайлово"
⚠️"В 3 км от ТЭЦ за закрытыми окнами в квартире стоит низкочастотный гул частотой около 165 Гц. Круглосуточно"
 ⚠️”Невозможный гул круглые сутки! Живу в 3,5 км, слышно даже при закрытых окнах. Иногда больше, иногда меньше, но постоянно. В некоторые дни заснуть без берушей невозможно. Может уже пора принять какие-то меры по шумоизоляции?"
 ⚠️"Бич всех районов Измайлово. ... Даже на расстоянии 2х километров все равно слышно. Жаловались в Роспотребнадзор много раз, их даже штрафовали, но все равно гудит"
⚠️"В квартире невозможно находиться ни днем, ни ночью. Да, действительно, монотонный шум (гул, как будто летит вертолет...), не спасает ничего... обратилась на сайт Мосэнерго - ответ - формальная отписка, основная мысль - ТЭЦ-23 тут ни при чем, в районе много других предприятий, МЦК, трамвай и т.д., которые являются источником шума. Как живут дети в этом районе, как учатся в школах, расположенных ближе к ТЭЦ-23?! Неужели никто из контролирующих органов не находит нарушений?!"

А вы слышите этот гул? Он действительно невыносим?

Уважаемые соседи!
Если Вас эта проблема беспокоит, то напишите на почту «Народной приемной» КПРФ в ВАО [email protected] или по телефону «Народной приемной» 8(495)744-11-35

https://yangx.top/nashirayony/699

Депутат Е.Янчук: Замеры шума в районе ТЭЦ-23 будут проведены

В районе ТЭЦ-23 на востоке Москвы из-за жалоб жителей проведут замеры уровня шума и запахов

ТЭЦ-23, расположенная в ВАО, давно является предметом для дискуссий среди москвичей. По словам горожан, они слышат шум во многих районах округа, но больше всего от него страдают те, чьи дома находятся в Метрогородке
Депутат Московской городской Думы от Измайловского округа Елена Янчук рассказала «Московской газете», что проблемы с ТЭЦ ей знакомы не понаслышке: «Мы еще летом ходили туда, встречались с руководством. Конечно, они говорят, что все в порядке, и гул идет не от них, а от небольших бетонных заводов, которые, как я понимаю, принадлежат каким-то частникам. На них же перекладывали ответственность за запахи и запыление. Сейчас пошел новый поток обращений, мы собираемся их формализовать и обратиться в Департамент природопользования города Москвы, чтобы они замерили уровень шума».
«С одной стороны станция нуждается в модернизации, с другой, вокруг нее планируют очень плотную застройку в рамках программы реновации. Строить прямо впритык к любому крупному промышленному объекту — довольно странная идея. К тому же там идет коммерческая застройка. В этих домах достаточно дорогие квартиры, они позиционируются как жилье явно не эконом-класса. При этом, здания расположены в опасной близости от ТЭЦ», — рассказывает Янчук.
По словам депутата, планируется привлечь специалистов, которые сделают замеры и шума, и запахов. «Это сделаю либо я, либо депутат Сергей Обухов, — добавила парламентарий. — И сделано это будет в ближайшее время».
С соцсетях москвичи, живущие по соседству с ТЭЦ, второй год жалуются не только на постоянный шум, но и на периодически возникающий неприятный запах. Так, еще в августе 2020 года пользователи Facebook обсуждали «дикий запаха мазута». По словам жителей, в надзорных органах в ответ на их жалобы отмечали, что в воздухе «превышений вредных веществ нет».
Ранее на платформе Cange.org появилась петиция , адресованная мэру Москвы Сергею Собянину. В ней собраны жалобы москвичей опубликованные в соцсетях, а также оставленные сайте Мосэнерго, которому принадлежит ТЭЦ-23: «Ужасный шум, низкочастотный гул, который мешает спать. Иногда гул не прекращается по несколько дней подряд… Это какой-то ужас! Живу в Северном Измайлово», «В 3 км от ТЭЦ за закрытыми окнами в квартире стоит низкочастотный гул частотой около 165 Гц. Круглосуточно», «Да, действительно, монотонный шум (гул, как будто летит вертолет), не спасает ничего...». Москвичи, подписавшие обращение, просят градоначальника взять под свой контроль вопрос обновления оборудования тепловой электростанции.
В конце ноября СМИ сообщили об аварии , произошедшей на ТЭЦ, в результате которой жители около 900 домов Восточного округа более чем на десять часов остались без тепла. Тогда прорыв теплотрассы случился на Байкальской улице, термические ожоги получили восемь человек.
https://mskgazeta.ru/obshchestvo/v-rajone-tec-23-na-vostoke-moskvy-iz-za-zhalob-zhitelej-provedut-zamery-urovnya-shuma-i-zapahov-9295.html

PRO трёх Беловежских «упырей», денонсацию Соглашений о развале СССР и образе будущего

ДумаТВ выложило видео моего выступления в Государственной Думе в ходе межфракционной дискуссии по актуальным вопросам внутриполитической повестки.

📣В последние дни ведущей темой для общественных рефлексий и комментариев стало тридцатилетие так называемых Беловежских соглашений. Они стали точкой отсчета в разрушении одной из ипостасей исторической России – Союза Советских Социалистических Республик.
В ходе выступления с парламентской трибуны доказывал:
‼️📣распад СССР был не предопределен;
🔴🤦🏻‍♂️трагические последствия Беловежья исчисляются уже 19 миллионов жизней. И если сюда добавить сверхсмертность в 1 млн. человек в 2021 году из-за погрома медицины под видом «оптимизации» - то потери составили 20 млн. чел.
🔔✊25 лет назад Госдума РФ, в значительной степени благодаря усилиям фракции КПРФ, денонсировала Беловежские соглашения и открыла путь широкомасштабной интеграции для поэтапного воссоздания государственного единства народов исторической России, ранее объединявшихся в Союз ССР.
🟦🤷‍♂️да, реинтеграция идет медленно, но не вина КПРФ, что до сих пор у Союзного государства России и Белоруссии нет обещанной единой Конституции, единой валюты, единого парламента.
‼️🔴необходимо в стенах парламента обсуждать будущие контуры возможной реинтеграции без оглядки на окрики «вашингтонского обкома» и его угрозы экспроприировать зарубежную собственность наших госагентов, который вывезли в этом году еще 60 млрд долларов в страны НАТО и их сателлиты.
🔴Новый Союз возможен только на основе нового образа будущего, впитывающего в себя все лучшее из эпохи СССР и нашей тысячелетней истории.
🟥Поэтому КПРФ предлагая свои программы – приглашает к дискуссии над образом прекрасной социалистической России будущего.
✊‼️На президентских выборах 2024 года единый кандидат КПРФ и народно-патриотических сил будет оппонировать кандидату "Единой России" не только программно, но и представив состав правительства национальных интересов и проект Новой Конституции, который включит в себя 15 конституционных предложений КПРФ, отвергнутых Путиным в 2020 году;
🔴КПРФ готова к общенациональной дискуссии о постолигархическом будущем России.

https://www.youtube.com/watch?v=HO57IwE_dL0

Еще про встречу в Измайлово против проекта трамвая на 3-й Парковой.
12 декабря в Измайлово прошла очередная встреча горожан с депутатом Госдумы от КПРФ С.П.Обуховым — против прокладки трамвайной линии от Метрогородка на Измайлово.
Это уже вторая массовая встреча депутата Сергея Обухова с жителями Измайлово, протестующими против безумного трамвайного проекта мэрии.

Напомним, в октябре 2021 года жители ВАО начали кампанию против строительства трамвайной линии из Метрогородка в Измайлово, точнее, до станции метро «Измайловская». Основные спорные моменты проекта такие: узость улиц района, не предполагающая наличия трамвайных путей, дублирование транспортного потока и вырубка 500 деревьев в перспективе. Плюс сомнения в обоснованности строительства трамвайной эстакады через Щелковское шоссе.
Хотя в целом жители ВАО поддерживают развитие городского общественного транспорта, по их мнению, улицы, в створе которых хотят проложить трамвайные пути, проектировались без учета такой возможности. Тагильскую и Монтажную по проекту придется расширить, а улица им. Николая Химушина хоть не расширится, но утратит часть зеленого бульвара, идущего по ее центру. Больнее всего ударит строительство трамвая по жителям улицы 3-я Парковая – между тем, она всегда были тихой, уютной и зеленой. 

Также, по заверению местных жителей, будущий трамвайный маршрут практически дублирует маршрут автобус №3, который курсирует полупустым. Жители ВАО негодуют: почему, заботясь о будущих жителях новых домов в Метрогородке, считается возможным ухудшить условия проживания людей сейчас? 

Несмотря на мороз, на встречу пришло до сотни недовольных жителей Измайлово. Подтянулись и префектурские провокаторы (жители не замечали ранее у себя в районе этих "активистов"), но их нейтрализовали сами жители.

Депутат Обухов информировал избирателей о работе по поступившим ранее наказам по проекту строительства трамвайной линии «Метрогородок - Измайлово». 

- Совешено очевидно, что строительство трамвайной линии ведётся не в интересах нынешних жителей районов, а в целях удовлетворения спроса на общественный транспорт, который резко вырастет в результате уплотнительной застройки.

Мэр Собянин в ответе на мой депутатский запрос сообщил, что в районах Северное Измайлово и Измайлово в зоне пешеходной доступности от проектируемой трамвайной линии проживает сейчас 47 тысяч человек, а с учетом планов по развитию города ожидается, что к 2035 году этот показатель превысит 68 тысяч человек. А по по данным полученным депутатом МГД Еленой Янчук на встрече с Москомархитектурой – население только лишь района Измайлово увеличтся на 45% к 2035 году. Ещё значительней вырастет население Метрогородка (олее 50%).  Это станет результатом коммерческой застройки промзон и продажи квартир в реновационных домах.

По результатам нашей прошлой встречи, отметил С.Обухов, которая была месяц назад, и переданных депутату наказов была составлена резолюция, которую многие из вас получили по электронной почте. В резолюции мы указывали, что в силу близкого расподожения домов к улице ухудшатся условия жизни жителей в следствие повышения уровня шума и появления вибрации. На это мэрия сообщила, что современные технологиям укладки трамвайных путей позволят существенно снизить уровень шума и он будет соответсвовать СНиППам. Однако не ясно, был учтён совокупный уровнеь шума – трамвая и других транспортных средств движущихся по улице. Однако власти признали: всё-равно не обойдётся без установки шумозащитных окон (эффективноссть 15-30 дБА). Они уже закладываются в проект. Тоже самое с вибрацией. Благодаря современным технологиям всё будет хорошо. Можно ли этому верить?

При этом тестовые измерения производились на единственной трамвайной линии в Москве, которые укладывались с использованием выправочно-подбивочной-рихтовочной машины кампанией из Питера. Московский монополист на данный момент как раз брезгует современными способами укладки.
Вырубку деревьев мэрия заявляет, что будет компенсировать.
Полностью отчёт :
https://kprf.ru/dep/gosduma/activities/207271.html

🚍🚈В Москве активно идёт реформа Общественного транспорта, проект создания маршрутной сети «Магистраль». У жителей ЮАО и ЦАО, где первыми ввели новые «улучшенные» маршруты общественного транспорта, такая реформа вызвала негодование.
Это неудивительно. Опыт запуска системы Магистраль 3.0 в ЮАО и ЦАО показал, что:
📍Жители города не были должным образом оповещены о изменениях маршртов общественного транспорта. Узнали уже по факту, когда привычный автобус просто не приехал, а новый не доехал куда нужно.
📍Ряд отменённых маршрутов были остро востребованы жителями, что привело к существенному недовольству граждан предложенной реформой.
📍За прообраз предложенной реформы общественного транспорта взята транспортная концепция, реализованная в ряде городов США с существенно более тёплым климатом и меньшим весом общественного транспорта в объёме перевозок.
📍В условиях Московского климата, сбои в системе пересадок могут оказать критическое влияние на здоровье пассажиров.

В официальной риторике Дептранса проектом «Магистраль» уже довольны 900 000 москвичей (а может 100500?🤣). Недовольных единицы. Но только вот мы помним, что предложения людей по маршрутам практически никогда не учитываются исполнительной властью, в ответ приходят отписки о "нецелесообразности". Так кто же доволен «Магистралью»? Наверняка, Джаред Волкер, транспортный консультант, участник разработки «Магистрали», ратующий за пересадочную систему ОТ.

До ВАО «Магистраль» ещё не дошла, поэтому хочу постараться упредить "оптимизационный" порыв чиновников и внести предложения по работе ОТ в ВАО от непосредственных пользователей маршрутов - жителей, и не дать уничтожить нужные людям транспортные маршруты и сформировать ненужные.

Поэтому предлагаю заполнить нашу анкету, мы обработаем все поступившие ответы и выйдем на диалог с Дептрансом.
Ссылка на анкету - https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSchgTt-zNFQ-kdbiOiuvLlWY9y9gyxJjoJtnNovpLOMWTOkDg/viewform?usp=sf_link

На своей странице Дептранс ищет неких районных координаторов для реализации своей "Магистрали", так давайте станем таким коллективным координатором, живущим в районах ВАО и знающих реальную ситуацию с ОТ.

Трамвайные пути мэрии идут наперерез интересам жителей
Жители Измайлово передали в Госдуму три тысячи подписей против безумного трамвайного проекта.

Недовольные жители района Измайлово второй раз за последний месяц собрались на встречу с депутатом Госдумы от КПРФ Сергеем Обуховым, чтобы выразить недовольство планами строительства трамвайной линии «Метрогородок – Измайлово». Трамвайный маршрут между этими районами не только грозит серьёзным повышением уровня шума и вибрации в прилегающих домах, но и отчасти дублирует уже существующие автобусные маршруты №3 и № 97. Помимо этого, проект предусматривает и вырубку большого количества деревьев. Очевидно, что эти планы Департамента транспорта противоречат интересам простых москвичей.

Из ответов на запросы депутата Обухова стали очевидны причины разработки этого проекта – это планируемая уплотнительная застройка Измайлово и Метрогородка по программе реновации, точечная застройка, строительстве домов в бывшей промзоне Калошино, которая приведёт к 2025-2035 гг. увеличению жителей районов в полтора раза, значительному повышению нагрузки на общественный транспорт.
По итога встреч и общественных акций в районе Сергею Обухову в Государственной Думе были переданы более 3.3 тысяч подписей жителей против строительства трамвайных путей.
Депутат Госдумы направит их президенту Путину, в мэрию и в спикеру Госдумы.
После завершения передачи подписных листов общественные активисты района Измайлово Глеб Бохонов и Ирина Москаленко прокомментировали ход борьбы жителей против безумного трамвайного проекта.

https://youtu.be/nuRoszY-3sQ

PRO 3369 подписей москвичей
✊против скандального трамвайного проекта, которые фельдсвязью вместе с депутатским запросом и резолюцией встречи в Измайлово отправлены президенту Путину и мэру Собянину

Подробнее: https://yangx.top/nashirayony/715

Завтра 25 декабря с 13.00 до 14.30 рядом с метро Измайловская (1 вагон из центра) перед Измайловской ярмаркой (Измайловский проспект, вл.54) пройдёт акция сбора вторсырья в соответствии с инструкцией (кроме вещей на благотворительность, крупного электрохлама и листового стекла) ♻

Каждый участник акции сможет получить баллы на карту ВкусВилл. ☺️

Любой неравнодушный к экологии человек может стать частью дружной команды, проводящей акции. О своём желании быть волонтёром можно написать в комментариях или боту нашего ТГ-канала.

Будем рады всех видеть завтра на акции 🌏