Раскраска Шелдона Крида на 2025 год в уже знакомых цветах Friends of Jaclyn Foundation.

#XfinitySeries
#SheldonCreed
@nascar_sg

Элиу Каструневис времени даром не теряет и уже вовсю учит португальскому своего новоиспечённого напарника.

#HelioCastroneves #BrendenQueen
@nascar_sg

⚡Суд отклонил ходатайства НАСКАР об отклонении иска и о возврате денежных средств командами.

#CupSeries
@nascar_sg

⚡️НАСКАР анонсировал ряд положительных изменений регламента перед сезоном 2025 года.

Во-первых (назовём это "правилом Райана Блейни"), политика DVP в том виде, в каком она существовала, де-факто отменяется. Теперь автомобиль не снимают с гонки после истечения ремонтных часов. Команды вправе работать на пит-роуд всё те же 7 минут, однако если до текущего момента после истечения таймера машина официально объявлялась сошедшей, то теперь команды имеют полное право продолжить ремонт в гараже, причём его время не ограничено. Кроме того, машины с пробитыми шинами, которые не могут после аварии доехать своим ходом до пит-роуд, теперь будут буксировать до механиков, которые аналогично смогут работать неограниченное количество времени (но, опять же, только 7 минут на пит-роуд).

#CupSeries
@nascar_sg

Во-вторых (назовём это "правилом Кайла Ларсона"), если гонщик пропускает гонку по собственному желанию, то НАСКАР вправе выдать уэйвер, однако гонщик в этом случае теряет абсолютно все очки плей-офф – как заработанные до пропуска, так и все потенциально заработанные после вплоть до конца регулярки. Таким образом, такой гонщик, если пройдёт в плей-офф, начнёт борьбу за титул с количеством очков, не превышающим 2000. В случае пропуска гонки по болезни, из-за травмы, из-за ограничений по возрасту, по экстренным семейным обстоятельствам, а также из-за рождения ребёнка, гонщик сохранит свои очки плей-офф. Если гонщик был отстранён НАСКАР, то все его очки плей-офф в регулярке также сгорают.

#CupSeries
@nascar_sg

В-третьих (назовём это "правилом Элиу Каструневиса"), НАСКАР вводит "открытую дополнительную квоту". В случае, если в гонке Кубка принимает участие звёздный гонщик мирового уровня, не являющийся постояльцем НАСКАР, то команда вправе запросить на него эту квоту. В случае одобрения, гонщику гарантируется участие в гонке вне зависимости от итогов квалификации, однако этот гонщик, как и его машина, не получает очки в чемпионат и призовые деньги – например, если он одержит победу, то финишировавший вторым пилот получит призовые и очки за победу (однако не получит пять очков плей-офф). В статистику финишная позиция такого гонщика будет вноситься, то есть, например, победителем гонки официально будет считаться именно звёздный пилот, а не тот, кто финишировал вторым. И самое главное: открытая дополнительная квота даёт дополнительное место на решётке – то есть в случае необходимости это будет именно 41-ая машина.

#CupSeries
@nascar_sg

⚡️И сразу же вдогонку НАСКАР официально одобрил запрос Trackhouse на открытую дополнительную квоту для Элиу Каструневиса.

Если бразилец не пройдёт квалификацию по скорости или по итогам своей дуэли, то на старте Дейтоны-500 2025 года будет 41 автомобиль. Стоит отметить, что правило будет использовано только в случае указанных выше условий – если Элиу сможет самостоятельно квалифицироваться на этап, то машин на старте будет 40.

#CupSeries
#HelioCastroneves
@nascar_sg

Кэтрин Легг дала интервью во время предсезонных тестов АРКА, в которых она принимала участие.

Британская гонщица рассказала, что хочет расширить свою программу сток-каров и принимать участие в большем количестве гонок НАСКАР. Отвечая на вопрос о планах на 2025, в том числе об участии в Инди-500, Легг ответила, что планы есть, но пока о них сообщить не может. Ну а что касается Чили Боул, в котором она дебютирует на следующей неделе, то главной своей целью Кэтрин считает "не выставить себя посмешищем".

#KatherineLegge
@nascar_sg