НАСКАР объяснил причину в задержке вывешивания жёлтого флага на предпоследнем круге – с судейской вышки место, где под покрышки вылетел Ханиман, плохо просматривается. Именно из-за этого 20 секунд по официальной версии не давался коушен. Забавно, что мелкую деталь от чьей-то машины НАСКАР заметил весьма оперативно.
К слову, сам Ханиман объяснил причину своей аварии – на его машине спустило переднюю левую шину. Часть фанатов в поиске козла отпущения обвинило в случившемся именно его – как оказалось, напрасно.
#NASCAR #XfinitySeries
@nascar_sg
К слову, сам Ханиман объяснил причину своей аварии – на его машине спустило переднюю левую шину. Часть фанатов в поиске козла отпущения обвинило в случившемся именно его – как оказалось, напрасно.
#NASCAR #XfinitySeries
@nascar_sg
Новые напарники по команде Карсон Хосевар и Джастин Хэйли наглядно продемонстрировали разницу в росте.
#NASCAR
#CarsonHocevar #JustinHaley
@nascar_sg
#NASCAR
#CarsonHocevar #JustinHaley
@nascar_sg
Положение в плей-офф и чемпионате дивизиона Иксфинити после финиша Раунда-12.
#NASCAR #XfinitySeries
@nascar_sg
#NASCAR #XfinitySeries
@nascar_sg
Шейн ван Гисберген – первый в истории НАСКАР иностранец, заработавший поулы в двух дивизионах в рамках одного уик-энда.
К слову, когда Шейн выиграл в прошлом году в Чикаго, он стал первым победителем дебютной гонки Кубка с Джонни Резерфорда в 1963 году. Вчера новозеландец взял дебютный поул в Кубке за рулём #13. Знаете, кто и когда одержал единственную победу за #13? Правильно, Джонни Резерфорд в 1963 году.
#NASCAR #CupSeries
#ShaneVanGisbergen
@nascar_sg
К слову, когда Шейн выиграл в прошлом году в Чикаго, он стал первым победителем дебютной гонки Кубка с Джонни Резерфорда в 1963 году. Вчера новозеландец взял дебютный поул в Кубке за рулём #13. Знаете, кто и когда одержал единственную победу за #13? Правильно, Джонни Резерфорд в 1963 году.
#NASCAR #CupSeries
#ShaneVanGisbergen
@nascar_sg
Перед гонкой Кубка НАСКАР заменил поребрики в финальной шикане с 4-дюймовых сосисок-черепашек (как на втором фото) на 2.25-дюймовые зубчатые ступеньки. Вчера многие пилоты жаловались на удары и подлёты. Прямо сейчас крю-чифы и некоторые гонщики изучают нововведение.
#NASCAR #CupSeries
@nascar_sg
#NASCAR #CupSeries
@nascar_sg
Тем временем, вдобавок к поребрикам НАСКАР объявил дополнение по лимитам трассы. Формулировка вышла не совсем понятная, но журналисты с помощью Тодда Гиллиланда пришли к умозаключению, что, судя по всему, срезкой всего поворота/шиканы будет считаться срезка красно-белого поребрика на границе гоночного полотна.
Другими словами – если все четыре колеса находятся за пределами красно-белых поребриков (на синем поребрике и дальше), то это считается срезкой, и виновник будет обязан совершить полную остановку на трассе.
Так, например, инженеров Майкла Макдауэлла уже видели сидящими у поребриков и делающими замеры оптимальной траектории без нарушения новых правил.
UPD: Денни Хэмлин не согласен с интерпретацией Гиллиланда – ему кажется, что имеется в виду, что хотя бы два колеса должны остаться на асфальте. Тот факт, что даже гонщики не понимают, чего от них хотят, говорит о многом.
#NASCAR #CupSeries
@nascar_sg
Другими словами – если все четыре колеса находятся за пределами красно-белых поребриков (на синем поребрике и дальше), то это считается срезкой, и виновник будет обязан совершить полную остановку на трассе.
Так, например, инженеров Майкла Макдауэлла уже видели сидящими у поребриков и делающими замеры оптимальной траектории без нарушения новых правил.
UPD: Денни Хэмлин не согласен с интерпретацией Гиллиланда – ему кажется, что имеется в виду, что хотя бы два колеса должны остаться на асфальте. Тот факт, что даже гонщики не понимают, чего от них хотят, говорит о многом.
#NASCAR #CupSeries
@nascar_sg
2024 Bank of America Roval 400
В хвост: –
https://vk.com/video-88310283_456244649
#NASCAR #CupSeries
@nascar_sg
В хвост: –
https://vk.com/video-88310283_456244649
#NASCAR #CupSeries
@nascar_sg