#Послегоночныемысли

Правила, правила и снова правила

Я обожаю НАСКАР — хотя бы за то количество историй, которые происходят в нем каждый сезон. Или скандалов — здесь важно, с какого угла смотреть на такие ситуации.

Начнем с простого: выносы в этой серии — явление далеко не самое редкое. Более того, явление более чем распространенное, будь они случайными или намеренными. Но в этой гонке в Ричмонде что-то явно пошло не так — и у каждого свои версии, имел ли право Остин Диллон так поступать или нет.

Скажу честно, у меня в этом случае больше вопросов к споттеру, чем к гонщику. Ибо, когда пилот едет по овалу на огромной скорости, до финиша считанные секунды, ведется борьба за победу, он и так находится на пределе. И, если в ухо ему закричать «Выноси», в голове не возникнет мысль провести светскую беседу на тему правильности такого решения. Сказано выноси, значит надо выносить — и неважно, что будет после финиша.

Это, конечно, сложно назвать полноправным оправданием, но, как мне кажется, доля здравого смысла имеется. Как и в действиях споттера, который хотел первое место любой ценой и неважно, кто и что об этом подумает. И здесь мы подходим к еще одной важной грани — к правилам.

Все, что не запрещено законом, разрешено — так в правилах появляются серые зоны, которые люди упорно пытаются найти (будем честны, не только в спорте). И, пока руководство НАСКАР, от них правила, а от них команды и гонщики соглашаются с происходящим, всё останется так, как оно есть. Пока вынос соперника, даже двойной, не вызывает мгновенной дисквалификации со ссылкой на регламент — так делать можно. Пока не появляется правило Росса Честейна — ехать по стенам можно. А раз можно — как вам кажется, не все ли равно гонщикам и споттерам, кто что о них подумает?

Есть и еще одна сторона, которая в этой ситуации опускается, но она все же играет ключевую роль. А что было бы, если бы все не закончилось так «хорошо»? А если бы машина Логано впечаталась в стену, загорелась и гонщик не успел бы выбраться? Если бы Хэмлин влетел в толпу других машин, устроив массовый завал, от которого пострадал б десяток людей? Я не хочу никого пугать, я говорю о вероятностях — а вероятность трагедий в гонках никогда не бывает нулевой, кому, как не болельщикам, особенно болельщикам НАСКАР, это знать.

Когда все заканчивается хорошо — о плохом редко думаешь. Вынес и вынес — некрасиво, но это же гонки. А правила безопасности, как мы видим, часто пишутся кровью — не всегда, но серьезные изменения точно. И, раз все закончилось хорошо, вероятно, и строго наказания не последует — каким конкретно оно станет, узнаем в ближайшие дни. А справедливость… Я уже о ней писала — кому есть дело до справедливости?

Теперь объединяем эти три мысли в один конкретный вывод. НАСКАР — отдельная серия со своими правилами и спецификой, и судить её, исходя из той же Формулы-1, где любой намеренный вынос влечет за собой штраф, как минимум не имеет смысла. Как и всерьез рассуждать о «чистоте» победы, которая допускается при существующем регламенте. Однако назвать эту ситуацию совершенно правильной сложно, ибо победа с выносом сразу двух соперников начинает превращать гонки НАСКАР в рекламу дорогого тарана. Есть разница между контактной борьбой и разрешением делать все, что захочется. И ситуация, к сожалению (кто-то скажет к счастью), не склонна меняться — пока для изменений не появятся существенные основания.

Которыми, к сожалению, нередко становятся чужие жизни.

@autosportradio

⚡️Заявочный список на гонку АРКА в Мичигане.

24 заявки:
#18 - Таннер Грэй
#20 - Джейк Финч
#28 - Коннор Зилиш
#33 - Фрэнки Муниз
#55 - Гас Дин
#73 - Энди Янковяк

#NASCAR #ARCA
@nascar_sg

⚡️Заявочный список на гонку АРКА в Спрингфилде.

21 заявка:
#4 - Дэйл Куортерли
#8 - Шон Корр
#18 - Уильям Соуолич
#20 - Изабелла Робасто
#31 - Брэйтон Ластер
#55 - Тэйлор Раймер

#NASCAR #ARCA
@nascar_sg

⚡️С Остина Диллона и Шевроле #3 списано автоматическое прохождение в плей-офф и 25 очков в обоих зачётах. НАСКАР признал победу Диллона в Ричмонде нарушающей правила.

Тем не менее, первая позиция в протоколах и статистике остаётся за гонщиком RCR. Теперь для прохода в плей-офф ему придётся снова выиграть в одной из трёх оставшихся гонок.

Споттер Диллона Брэндон Бенеш отстранён на три гонки за подстрекательство своего пилота к провоцированию аварии.

#NASCAR #CupSeries
#AustinDillon
@nascar_sg

⚡️Джоуи Логано довольно предсказуемо оштрафован на $50.000 за крайне небезопасное вождение на пит-роуд после финиша гонки в Ричмонде.

#NASCAR #CupSeries
#JoeyLogano
@nascar_sg

Объяснение штрафа Остина Диллона от Элтона Сойера.

Если коротко – изучив полученную телеметрию, судьи сочли ситуацию переходящей черту и дискредитирующей честность и справедливость системы плей-офф и чемпионата в целом. Решение не было принято сразу из-за серьёзности ситуации и необходимости тщательного анализа.

"Мы всегда давали и будем давать нашим пилотам бороться. Все гонщики, выступающие в национальных дивизионах, прекрасно знают, где находится эта черта. В этот раз мы решили напомнить им, что мы тоже знаем, где находится эта черта, и что подобные ситуации позволять не будем."

#NASCAR #CupSeries
#AustinDillon
@nascar_sg

Обновлённая ситуация на баббле плей-офф Кубка.

#NASCAR #CupSeries
@nascar_sg

Richard Childress Racing выразили разочарование решением НАСКАР и сообщили о планах подать апелляцию.

#NASCAR #CupSeries
#AustinDillon
@nascar_sg

Офис шерифа округа Иределл сообщает о задержании Курта Буша. Чемпион Кубка привлёк внимание полиции в понедельник поздно вечером после того, как радары зафиксировали, что он за рулём своего Лексуса двигался со скоростью 63 мили в час (101 км/ч) при разрешённом лимите в 45 миль в час (72 км/ч).

По отчёту осуществлявшего задержание полицейского у Буша были "красные стеклянные глаза" и "от него исходил сильный запах алкоголя". Курт на месте сознался что употреблял спиртное – алкотестер показал превышение допустимого предела алкоголя в крови более чем в два раза.

Буш уже сделал публичное заявление с извинениями и пообещал исправиться. Он был отпущен этой же ночью, его водительские права изъяты на 30 дней, а судебное заседание пройдёт 19 сентября.

#NASCAR
#KurtBusch
@nascar_sg

Обновлённое положение в зачёте плей-офф Кубка за 3 гонки до конца регулярного сезона.

#NASCAR #CupSeries
@nascar_sg

"Я знаю, что как универсальный гонщик я лучше Ферстаппена" – Кайл Ларсон.

На пресс-конференции после того, как Ларсон в третий раз стал чемпионом Knoxville Nationals, призёры Джованни Селзи и Кори Дэй назвали его лучшим гонщиком, живущим сейчас на планете. Журналисты попросили Кайла прокомментировать эту тему и предположить, кто бы выиграл в равных условиях – он или трёхкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен.

"Я знаю, что как универсальный гонщик я лучше него. Быть не может, что он сядет за руль спринт-кара и выиграет Knoxville Nationals, или что он выиграет Чили Боул, или что он выиграет гонку Кубка в Бристоле. Я, наверное, тоже не выиграю гонку Ф1 в Монако, но у меня в его условиях будет намного больше шансов, чем у него в моих, просто из-за фактора машины.

Так что я уверен, что я лучше, чем он. Может, не в открытых колёсах, например, Индикаре или Ф1, но это лишь один класс. Во всех остальных видах гонок я его опережу. Можете разбирать на цитаты."

#NASCAR #F1
#KyleLarson #MaxVerstappen
@nascar_sg

⚡Эй-Джей Оллмендингер довольно неожиданно возвращается в Кубок - ветеран будет выступать в высшем дивизионе за Kaulig в 2025 году на полном расписании.

#NASCAR #CupSeries
#AJAllmendinger
@nascar_sg

Расписание на уик-энд в Мичигане и Спрингфилде. Время московское.

#NASCAR #CupSeries #XfinitySeries #ARCA
@nascar_sg

Команда Haas Factory Team объявит двух своих пилотов Иксфинити на 2025 год в субботу в 18:30 МСК. По последним слухам, одним из них станет Шелдон Крид.

#NASCAR #XfinitySeries
@nascar_sg

Райан Блейни, финишировав на 11-м месте в Ричмонде, стал лучшим представителем Форда.

Это всего лишь третий случай за 314 гонок (с осеннего Мартинсвилла 2015 года), когда представителя Форда финишировали вне первой десятки.

#NASCAR #CupSeries
@nascar_sg

Печальные новости пришли этим утром. Трëхкратный чемпион Lucas Oil Late Model Dirt Series, чемпион World of Outlaws Late Model Series и просто легенда мира дëрт-супер-лэйт-моделс Скотт Блумквист погиб в авиакатастрофе на своëм частном самолëте. Ему было 60 лет.

Зрители SRX Series могли помнить Скотта по участию в этапе на Эльдоре в дебютном сезоне серии в 2021 году. Тогда Блумквист выиграл второй хит и финишировал 9-ым в главной гонке.

#NASCAR
#ScottBloomquist
@nascar_sg