Создатель Биткоина напомнил о себе спустя 5 лет молчания?
Аккаунт по имени Сатоши Накамото впервые за долгое время написал сообщение в твиттер. Он сказал, что собирается разобрать аспекты Bitcoin, которые ранее не были добавлены в проект и что изучение очень важно для будущего криптовалюты.
Судя по комментариям, читатели ничего не поняли (мы тоже), но твит стал сенсацией и набрал более уже более 5 млн просмотров.
UPD: Твит принадлежит фейковому аккаунту Сатоши Накамото, за которым стоит Крейг Райт. Он публично заявлял, что является основной частью команды, создавшей биткоин, но в сообществе это считают ложью.
Аккаунт по имени Сатоши Накамото впервые за долгое время написал сообщение в твиттер. Он сказал, что собирается разобрать аспекты Bitcoin, которые ранее не были добавлены в проект и что изучение очень важно для будущего криптовалюты.
Судя по комментариям, читатели ничего не поняли (мы тоже), но твит стал сенсацией и набрал более уже более 5 млн просмотров.
UPD: Твит принадлежит фейковому аккаунту Сатоши Накамото, за которым стоит Крейг Райт. Он публично заявлял, что является основной частью команды, создавшей биткоин, но в сообществе это считают ложью.
Тинькофф спрятали свое приложение в другом приложении! Получилось интересно.
Мне сегодня пришло письмо от банка с инструкцией по установке обновленного приложения Тинькофф Бизнес на iPhone. Это приложение для юридических лиц, не путайте с обычным приложением банка.
Схема такая: нужно скачать приложение «Бизнес слова» от стороннего разработчика. На странице в AppStore реально скрины какого-то словаря с карточками. Более того, это реально приложение словаря.
Но, в инструкции от банка есть кнопка, при нажатии на которую приложение «Бизнес слова» откроется и закроется. После этого действия там появляется полноценное приложение Тинькофф Бизнес. Очень крутая маскировка.
Мне сегодня пришло письмо от банка с инструкцией по установке обновленного приложения Тинькофф Бизнес на iPhone. Это приложение для юридических лиц, не путайте с обычным приложением банка.
Схема такая: нужно скачать приложение «Бизнес слова» от стороннего разработчика. На странице в AppStore реально скрины какого-то словаря с карточками. Более того, это реально приложение словаря.
Но, в инструкции от банка есть кнопка, при нажатии на которую приложение «Бизнес слова» откроется и закроется. После этого действия там появляется полноценное приложение Тинькофф Бизнес. Очень крутая маскировка.
ФСБ планирует обязать сайты хранить информацию о платежных средствах и геолокацию клиентов. И предоставлять такую информацию по запросу спецслужб.
Изначально по постановлению правительства РФ N 1526 такие сайты должны хранить и предоставлять спецслужбам аудио- и видеосообщения пользователей, переписки и картинки. Теперь ФСБ хочет добавить в список еще средства платежей и геолокацию клиентов.
Изначально по постановлению правительства РФ N 1526 такие сайты должны хранить и предоставлять спецслужбам аудио- и видеосообщения пользователей, переписки и картинки. Теперь ФСБ хочет добавить в список еще средства платежей и геолокацию клиентов.
KIA и Hyundai до конца года закроют бизнес в России?
Источники говорят, что в салонах уже не осталось популярных моделей, а те, что ещё остались, продаются по сильно завышенным ценам.
Говорят, что Hyundai и KIA планируют уходить, а салоны пытаются заменить ассортимент китайскими автомобилями. Мы написали в поддержку на официальных сайтах компаний в России. Нам ответили, что у них нет такой информации.
Тем не менее вероятность того, что это правда — есть. Похожий кейс был с Toyota: компания заявила, что не намерена покидать российский рынок, но позже закрыла свой завод в стране.
Источники говорят, что в салонах уже не осталось популярных моделей, а те, что ещё остались, продаются по сильно завышенным ценам.
Говорят, что Hyundai и KIA планируют уходить, а салоны пытаются заменить ассортимент китайскими автомобилями. Мы написали в поддержку на официальных сайтах компаний в России. Нам ответили, что у них нет такой информации.
Тем не менее вероятность того, что это правда — есть. Похожий кейс был с Toyota: компания заявила, что не намерена покидать российский рынок, но позже закрыла свой завод в стране.
Forwarded from ТЕХНО: Яндекс про технологии
❓👍🏻🦾 В современном инфополе много контента, а найти нужный бывает непросто. На помощь приходят рекомендательные технологии — алгоритмы, которые анализируют поведение пользователя и предполагают, что может ему понравиться. Рекомендации есть практически везде: в сервисах Яндекса, на маркетплейсах, стриминговых платформах, в социальных сетях, банковских приложениях. Рассказываем, как они устроены.
🔹 Алгоритмы ориентируются на взаимодействие пользователя с контентом. Если человек выключил видео, не досмотрев его, то система будет предлагать меньше подобных роликов, а если, наоборот, лайкнул музыкальный трек, то в рекомендациях появятся похожие. Книжные сервисы и онлайн-кинотеатры работают аналогично: понравился детектив или фэнтези — алгоритм учтёт это.
Разработчики адаптируют технологии под специфику сервиса. Например, после покупки дивана на маркетплейсе нет смысла рекомендовать пользователю ещё один, зато можно предложить сопутствующие товары — подушки или пледы. Чем дольше человек пользуется сервисом, тем больше алгоритмы узнают о его предпочтениях — и тем точнее становятся рекомендации.
🔹 Кроме того, алгоритмы сравнивают между собой группы пользователей: они предполагают, что если вкусы людей совпали в одном, то могут быть похожими и в другом. Когда вы ставите фильму пять звёзд, сервис ищет пользователей, которые столь же высоко оценили его, смотрит, какое ещё кино им понравилось, и предлагает его вам. А маркетплейсы показывают, какие товары покупают вместе с выбранной вещью.
🔹 Иногда рекомендательные алгоритмы напрямую спрашивают у пользователей, что им нравится. Например, новостной агрегатор может попросить указать интересующие темы, а сервис бронирования отелей предложит фильтры по расположению, стоимости и возможности остановиться с питомцем.
Тем не менее все предложения алгоритмов — это лишь рекомендации, а решение всегда остаётся за пользователем.
Хотите больше узнать о работе алгоритмов? Читайте выпуск журнала ТЕХНО, посвящённый рекомендациям.
Подписывайтесь 👉@techno_yandex
🔹 Алгоритмы ориентируются на взаимодействие пользователя с контентом. Если человек выключил видео, не досмотрев его, то система будет предлагать меньше подобных роликов, а если, наоборот, лайкнул музыкальный трек, то в рекомендациях появятся похожие. Книжные сервисы и онлайн-кинотеатры работают аналогично: понравился детектив или фэнтези — алгоритм учтёт это.
Разработчики адаптируют технологии под специфику сервиса. Например, после покупки дивана на маркетплейсе нет смысла рекомендовать пользователю ещё один, зато можно предложить сопутствующие товары — подушки или пледы. Чем дольше человек пользуется сервисом, тем больше алгоритмы узнают о его предпочтениях — и тем точнее становятся рекомендации.
🔹 Кроме того, алгоритмы сравнивают между собой группы пользователей: они предполагают, что если вкусы людей совпали в одном, то могут быть похожими и в другом. Когда вы ставите фильму пять звёзд, сервис ищет пользователей, которые столь же высоко оценили его, смотрит, какое ещё кино им понравилось, и предлагает его вам. А маркетплейсы показывают, какие товары покупают вместе с выбранной вещью.
🔹 Иногда рекомендательные алгоритмы напрямую спрашивают у пользователей, что им нравится. Например, новостной агрегатор может попросить указать интересующие темы, а сервис бронирования отелей предложит фильтры по расположению, стоимости и возможности остановиться с питомцем.
Тем не менее все предложения алгоритмов — это лишь рекомендации, а решение всегда остаётся за пользователем.
Хотите больше узнать о работе алгоритмов? Читайте выпуск журнала ТЕХНО, посвящённый рекомендациям.
Подписывайтесь 👉@techno_yandex
Презентация Google
Вслед за Apple и Meta новинки представил Google. Что показали:
– Pixel 8 и Pixel 8 Pro. Крайне яркие OLED-дисплеи Actua и Super Actua (ярче, чем iPhone 15 Pro Max). Встроенные ИИ-функции для фото; например, Magic Editor, который позволяет перемещать объекты на снимке. Стоимость — от $699 и $999.
– Android 14. Новые настройки экрана блокировки, новые шаблоны.
– Google Assistant + ИИ Bard: теперь голосовой ассистент сможет отвечать на сложные запросы и запросы с фото, искать письма в Gmail и так далее.
– Умные часы Pixel Watch 2 более точными датчиками, наушники Pixel Buds Pro с функцией «обнаружением разговора».
Google Assistant с Bard выглядит интересно, а в остальном — нормальные рабочие вещи.
Вслед за Apple и Meta новинки представил Google. Что показали:
– Pixel 8 и Pixel 8 Pro. Крайне яркие OLED-дисплеи Actua и Super Actua (ярче, чем iPhone 15 Pro Max). Встроенные ИИ-функции для фото; например, Magic Editor, который позволяет перемещать объекты на снимке. Стоимость — от $699 и $999.
– Android 14. Новые настройки экрана блокировки, новые шаблоны.
– Google Assistant + ИИ Bard: теперь голосовой ассистент сможет отвечать на сложные запросы и запросы с фото, искать письма в Gmail и так далее.
– Умные часы Pixel Watch 2 более точными датчиками, наушники Pixel Buds Pro с функцией «обнаружением разговора».
Google Assistant с Bard выглядит интересно, а в остальном — нормальные рабочие вещи.
Сбой устройств Xiaomi в России
Пользователи жалуются, что умные пылесосы, камеры видеонаблюдения, лампочки и другие устройства не подключаются к официальному приложению MiHome, так что они не могут использовать возможности «умного дома».
По одной версии, дело в сбое на серверах, по другой — проблема касается только «серых» гаджетов. Техподдержка в соцсетях отвечает, что компания старается оперативно все исправить.
Протестировали на себе. «Серое» устройство работает, официальное — нет, так что, видимо, дело таки в российских серверах. Сидим в темноте, пылесосим.
Пользователи жалуются, что умные пылесосы, камеры видеонаблюдения, лампочки и другие устройства не подключаются к официальному приложению MiHome, так что они не могут использовать возможности «умного дома».
По одной версии, дело в сбое на серверах, по другой — проблема касается только «серых» гаджетов. Техподдержка в соцсетях отвечает, что компания старается оперативно все исправить.
Протестировали на себе. «Серое» устройство работает, официальное — нет, так что, видимо, дело таки в российских серверах. Сидим в темноте, пылесосим.
Что умеет GPT-4V?
В сети появился подробный отчет о возможностях GPT-4V (Vision). Собрали самое интересное:
– Понимает текст и формулы, таблицы на фотографиях
– Распознаёт объекты и их взаимосвязи, предсказывает следующее событие в сцене
– Разбирается в медицинских ситуациях по изображениям с компьютерной томографии
– Обводит объекты и даёт им координаты
– Считает число объектов, но получается не всегда удачно
– Разбирается в головоломках и оптических иллюзиях
– Различает человеческие эмоции
– Находит различия, дефекты, оценивает повреждение.
Теперь есть автоматический ответ на скрины от коллег с подписью «Что это?».
В сети появился подробный отчет о возможностях GPT-4V (Vision). Собрали самое интересное:
– Понимает текст и формулы, таблицы на фотографиях
– Распознаёт объекты и их взаимосвязи, предсказывает следующее событие в сцене
– Разбирается в медицинских ситуациях по изображениям с компьютерной томографии
– Обводит объекты и даёт им координаты
– Считает число объектов, но получается не всегда удачно
– Разбирается в головоломках и оптических иллюзиях
– Различает человеческие эмоции
– Находит различия, дефекты, оценивает повреждение.
Теперь есть автоматический ответ на скрины от коллег с подписью «Что это?».
Так называется эксперимент, ради которого мы приехали во Владивосток. Мы проедем 10 тысяч километров на такси в рамках одной поездки. Конечная цель — Санкт-Петербург.
Это будет самая длинная, самая долгая и самая дорогая поездка на такси в мире.
По нашим расчетам, поездка займет не менее 12 дней, а стоимость составит не менее 500 тысяч рублей. Мы спланировали все детали поездки: маршрут, наблюдение, безопасность и, конечно же, развлекательную программу. Однако на пути будет много сложностей, которые мы не сможем предусмотреть, но с которыми мы обязательно вас познакомим.
Сегодня мы начинаем серию публикаций о том, как проходит экспедиция! Надеемся на вашу активность. Проживите эту поездку с нами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Команда экспедиции
Знакомьтесь с участниками эксперимента «Самая длинная поездка на такси». Валера и Ваня. Ребята уже не раз работали над материалами нашего канала и много путешествовали. Они доедут на такси из Владивостока до Санкт-Петербурга и снимут фильм о поездке.
Валера и Ваня взяли с собой много GPS-трекеров, видеорегистратор, фирменные стикеры и мерч, который мы разыграем в крупных городах.
Глеб — организатор экспедиции. Собственно, я и пишу этот пост. Буду вещать из студии в Москве и сопровождать съемочную группу.
Самое главное: мы решили познакомиться, потому что в ближайшие дни мы планируем выйти в прямой эфир из поездки. Следите за новостями!
Знакомьтесь с участниками эксперимента «Самая длинная поездка на такси». Валера и Ваня. Ребята уже не раз работали над материалами нашего канала и много путешествовали. Они доедут на такси из Владивостока до Санкт-Петербурга и снимут фильм о поездке.
Валера и Ваня взяли с собой много GPS-трекеров, видеорегистратор, фирменные стикеры и мерч, который мы разыграем в крупных городах.
Глеб — организатор экспедиции. Собственно, я и пишу этот пост. Буду вещать из студии в Москве и сопровождать съемочную группу.
Самое главное: мы решили познакомиться, потому что в ближайшие дни мы планируем выйти в прямой эфир из поездки. Следите за новостями!
NN
Начало поездки
Мы начали поиск автомобиля в 12:00 по времени Владивостока, 5:00 по мск. Вызывали минивэн.
Приложение Яндекса не давало вызвать такси напрямую до Санкт-Петербурга, заказ просто слетал. Мы решили поставить городской адрес, а когда заказ будет принят — поменять точку на СПб. Сработало.
Проблема в том, что не все машины и водители нам подходили. Нужно было, чтобы автомобиль был в хорошем состоянии, а водитель был на 100% уверен в том, что он доберется до финальной точки.
Было несколько водителей, которые согласились, но мы отказались по разным причинам: у кого-то автомобиль был не готов, кому-то мы просто не доверились.
В итоге, к нам приехал Фаррух. У него был хороший авто с пробегом 200 тысяч километров. Он выглядел уверенно и очень понравился команде. Когда мы ему все рассказали, он позвонил посоветоваться с товарищем. В итоге мы договорились.
Фаррух поехал подготовить автомобиль: поменять масло и поставить зимнюю резину. После он заехал домой и собрал необходимы вещи. Мы стартанули до первой точки — в Хабаровск.
Мы начали поиск автомобиля в 12:00 по времени Владивостока, 5:00 по мск. Вызывали минивэн.
Приложение Яндекса не давало вызвать такси напрямую до Санкт-Петербурга, заказ просто слетал. Мы решили поставить городской адрес, а когда заказ будет принят — поменять точку на СПб. Сработало.
Проблема в том, что не все машины и водители нам подходили. Нужно было, чтобы автомобиль был в хорошем состоянии, а водитель был на 100% уверен в том, что он доберется до финальной точки.
Было несколько водителей, которые согласились, но мы отказались по разным причинам: у кого-то автомобиль был не готов, кому-то мы просто не доверились.
В итоге, к нам приехал Фаррух. У него был хороший авто с пробегом 200 тысяч километров. Он выглядел уверенно и очень понравился команде. Когда мы ему все рассказали, он позвонил посоветоваться с товарищем. В итоге мы договорились.
Фаррух поехал подготовить автомобиль: поменять масло и поставить зимнюю резину. После он заехал домой и собрал необходимы вещи. Мы стартанули до первой точки — в Хабаровск.
NN
Начало поездки Мы начали поиск автомобиля в 12:00 по времени Владивостока, 5:00 по мск. Вызывали минивэн. Приложение Яндекса не давало вызвать такси напрямую до Санкт-Петербурга, заказ просто слетал. Мы решили поставить городской адрес, а когда заказ будет…
Первые 24 часа. Первые проблемы
Съемочная группа успешно преодолела первые 800 километров до Хабаровска. Приехали рано утром, заселились в гостиницу и пошли отдыхать.
Спустя несколько часов мы увидели, что поездка автоматически завершилась! В приложении водителя тоже указана как завершенная. Оказывается, Яндекс автоматически остановил поездку спустя ровно 24 часа и 1 секунду.
Мы обратились в поддержку с аккаунтов водителя и пассажира. Сначала нам ответили, что отмена связана с «особенностями работы интернета», но спустя сутки и несколько уточняющих вопросов оказалось, что такая поездка технически невозможна.
После отмены мы не можем продолжать движение, пока не поймем, как нам сделать непрерывную поездку. В итоге мы уже убили почти 2 дня на диалог с поддержкой, но пока не получили точных ответов.
Единственный рабочий вариант, который нам предложили — это совершить поездку, а после составить отчет. По отчету Яндекс рассчитает стоимость поездки и спишет ее с карты. Пытаемся зацепиться за это, но пока нам не могут дать четкий ответ о деталях реализации такого способа.
Яндекс, помоги нам, или мы поедем на Максиме.
Съемочная группа успешно преодолела первые 800 километров до Хабаровска. Приехали рано утром, заселились в гостиницу и пошли отдыхать.
Спустя несколько часов мы увидели, что поездка автоматически завершилась! В приложении водителя тоже указана как завершенная. Оказывается, Яндекс автоматически остановил поездку спустя ровно 24 часа и 1 секунду.
Мы обратились в поддержку с аккаунтов водителя и пассажира. Сначала нам ответили, что отмена связана с «особенностями работы интернета», но спустя сутки и несколько уточняющих вопросов оказалось, что такая поездка технически невозможна.
После отмены мы не можем продолжать движение, пока не поймем, как нам сделать непрерывную поездку. В итоге мы уже убили почти 2 дня на диалог с поддержкой, но пока не получили точных ответов.
Единственный рабочий вариант, который нам предложили — это совершить поездку, а после составить отчет. По отчету Яндекс рассчитает стоимость поездки и спишет ее с карты. Пытаемся зацепиться за это, но пока нам не могут дать четкий ответ о деталях реализации такого способа.
Яндекс, помоги нам, или мы поедем на Максиме.
Интересный момент: на маршруте Владивосток-Хабаровск Яндекс списывал оплату в размере 2000 рублей примерно каждый час. Так за сутки у нас было 18 списаний на сумму 36000 рублей. Эта сумма отображалась и у водителя. После отмены у него списались деньги и пришли нам как возврат. То есть, спустя сутки непрерывной работы водитель остался ни с чем.