https://ria.ru/20230214/nefteprodukty-1851834957.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Комментарий Тамары Сафоновой:

По итогам января 2023 года в предверии ввода эмбарго на экспорт нефтепродуктов морским транспортом российскими компаниями проведена большая превентивная работа по перераспределению грузопотоков в дружественные и нейтральные страны.

Анализ поставок нефтепродуктов, традиционно направляемых из портов Балтики и Чёрного моря в Европу, показал, что в январе 2023 года доля поставок российских нефтепродуктов в дружественные страны уже составила 53%.

География поставок значительно расширилась.

Так, заинтересованными партнёрами в приобретении российских нефтепродуктов стали дружественные Индия, Китай, Египет, Турция, Бразилия, Марокко, Малайзия, Алжир, Тунис, Саудовская Аравия, Израиль, Индонезия, Шри-Ланка.

Страны Ближнего Востока и АТР, являясь крупнейшими производителями нефтепродуктов, тем не менее, оказались заинтересованы в закупке продукции нефтепереработки из России на фоне роста спроса со стороны стран Евросоюза.

Среди нейтральных стран, обеспечивших закупки значительных партий российских нефтепродуктов, следует выделить Объединённые Арабские Эмираты, Сенегал, их совокупная доля составила 5%.

Небольшие партии российских нефтепродуктов также были закуплены для поставок в Ливию, Гану, Гвинею, Кубу, Грузию.

При этом бенефициарами от введённого «потолка цен» на нефтепродукты скорее являются дружественные и нейтральные для России страны, так как основной поток нефтепродуктов теперь будет направлен в страны Евросоюза по более дорогостоящим маршрутам относительно поставок из российских морских портов.

Странами-лидерами по закупкам российских нефтепродуктов в январе 2023 года стали:
Индия
Турция
Египет

По итогам января 2023 года
средняя цена бензина АИ-92 на роттердамском рынке составляла 813 $/тонну. За месяц экспортная цена на бензин возросла на 107 $/тонну.

Стоимость фрахта, наоборот, снизилась в 2,4 раза, составив в январе 2023 года 31 $/тонну, тогда как еще в декабре средневзвешенная стоимость фрахта танкеров дедвейтом 30 КТ составляла 73 $/тонну.

Скидка на нефть Юралс, рассчитываемая по новой формуле демпфирующей компоненты, составила в январе 2023 года 83 $/тонну.

Таким образом, демпфер на бензин по итогам января 2023 года оказался в положительной для НПЗ зоне.

Основной объём произведённого бензина распределяется внутри России и выплачивается при условии реализации его на внутреннем рынке.

Комментарий Тамары Сафоновой

Действующая газотранспортная система в России, совокупная протяжённость которой превышает 170 тыс км, включает как участки, введённые в эксплуатацию еще в советское время, так и новые участки.

В «Газпроме» используется современная система планирования капитальных ремонтов, а также контроля за техническим состоянием объектов.

Кроме того, в «Газпроме» действует Комплексная программа перевооружения и реконструкции систем управления технологическими процессами.

Такая программа предусматривает замену устаревших участков газопроводов.

Диспетчерской службой осуществляется постоянный мониторинг состояния объектов газотранспортной инфраструктуры и изменения давления.

Причины возгорания могут быть определены комиссией по проверке, включающей технических специалистов различного профиля.

https://mskgazeta.ru/obshchestvo/rzhavchina-ili-nebezopasnyj-remont-rvut-gazoprovody--11607.html

Комментарий Тамары Сафоновой

Решение Москвы сократить добычу нефти направлено на решение сразу нескольких задач, пояснила ИА REGNUM Тамара Сафонова, доцент факультета маркетинга и международного сотрудничества Института управления и регионального развития РАНХиГС при президенте.
Во-первых, из-за эмбарго на морские перевозки российской нефти и нефтепродуктов и из-за завышенных скидок возникла необходимость в изменении подходов к вопросам ценообразования и распределения.
Во-вторых, снижение предложения российской нефти на мировом рынке позволит повысить ее ценность, сократив дисконты при поставках на экспорт, указала Сафонова.
«К настоящему времени уже произошла глобальная перестройка грузопотоков нефти из стран Европы в дружественные и нейтральные страны, — отмечает эксперт. — Однако требуется полный разворот экспортных поставок нефтепродуктов, которые ещё частично закупаются странами Евросоюза».


Подробности: https://regnum.ru/news/economy/3780398.html

Генеральный директор Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора Тамара Сафонова сказала, что стоимость завода в Узбекистане с учётом накопившихся долгов и большого объёма продукции на складе, которая так и не нашла своего покупателя - могла быть дисконтирована на рынке. 
- Приобретаемый завод в Узбекистане был построен за счёт займа в 156,4 млн долларов, отчётность за предыдущие годы демонстрирует убытки, а качество производимых шин не даёт возможности реализации их на внутреннем и международном рынке, -  информирует она. - При этом «Татнефть», безусловно, располагает ценными компетенциями в области шинного бизнеса. Именно они могут вывести предприятие на высокий уровень производительности, использовать ресурсный потенциал компании и имеющегося на заводе оборудования, обеспечить реализацию шинной продукции, используя собственную клиентскую базу и выработанную за годы успешной работы маркетинговую стратегию.

https://kazanfirst.ru/articles/605728

Еврокомиссары разрешили смешивать нефтепродукты

Еврокомиссия «внимательно» изучила российские коды ТН ВЭД и применила их для уточнения условий «cap price».

Так, меры применяются к
- российской сырой нефти, подпадающей под
код ТН ВЭД 2709 (в данную товарную позицию включается сырая нефть, а также сырые нефтепродукты, полученные из битуминозных пород)
- российским нефтепродуктам, подпадающим под код ТН ВЭД 2710 ( к ним относятся бензин, уайт–спирит, керосин, газойли, мазуты, веретенные и смазочные масла, светлые масла).

При этом код ТН ВЭД 2711 (газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие) не включен в номенклатуру для применения ценового потолка, которые также являются ценным сырьем для нефтегазопереработки.

То есть по сути под "cap price" не подпадают дистиллят газового конденсата, газовый конденсат и СУГи.

Таким образом, из периметра эмбарго уже выведено как минимум 18 млн тонн/год газообразных углеводородов российского происхождения.

Кроме того, Еврокомиссия опубликовала ещё дополнительные разъяснения к принятому потолку цен на нефть и нефтепродукты из России.

В двух случаях российские продукты не подпадают под санкции:
✅Нефтепродукт не будет считаться российским, если в третьей стране он будет «существенно преобразован». В таком случае предельная цена не применяется.
✅Исключение также составляют российские нефтепродукты, которые в третьей стране смешиваются с нероссийскими, в результате чего получается другой нефтепродукт.

Как пояснили в Еврокомиссии, «в результате смешивания появляется товар с другим таможенным кодом»!

Таким образом, он может продаваться без учета ценовых ограничений, а европейские провайдеры получают возможность беспрепятственно оказывать услуги по страхованию и транспортировке.

Теперь ещё освобождаются от ограничения цен «нефть и нефтепродукты, которые происходят из третьей страны и только загружаются в Россию, отправляются из нее или следуют транзитом через Россию (при условии, что и производитель, и владелец этих товаров не являются гражданами России)».

То есть, например, существующий транзит нефти Казахстана и Азербайджана не подпадает под потолок цен.

Что только не придумают Еврокомиссары чтобы продолжать получать российские смеси.

А для создания видимости продвижения новых идей ЕК представляет обществу способы достижения целей, которые дорожащие репутацией компании давно исключили из стандартов ведения бизнеса.

Анализ НААНС-МЕДИА котировок на международных биржах за торговую неделю.

На этой неделе на международном рынке нефти наблюдалось снижение цен на эталонные сорта нефти.

Так, на межконтинентальной торговой площадке ICE по итогам торгов в пятницу 17 февраля 2023 года расчетная стоимость поставок в апреле североморской нефтяной смеси Brent / ICE Brent Settlement Price остановилась на отметке 83,15 $/bb, продемонстрировав недельное падение на -3,46 $/bbl.

На ближневосточной товарной бирже DME стоимость региональной нефти Оман по фьючерсному контракту с поставкой в апреле снизилась к 17 февраля на -3,29 $/bbl и достигла 82,22 $/bbl.

На Нью-Йоркской торговой площадке NYMEX расчетная стоимость мартовского контракта на отгрузку техасского сорта WTI по итогам недели откатилась на -3,80 $/bbl до уровня 76,34 $/bbl.

На российской бирже MOEX нефть сорта Brent за неделю продемонстрировала падение котировок , закрепившись к концу торговой недели на отметке 83,58 $/bbl.

Напомним, на Московской бирже торгуются фьючерсные контракты на основные мировые маркерные сорта нефти: Brent (Brent Crude Oil) и WTI - (Light Sweet Crude Oil).

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Ситуацию на нефтяном рынке можно нынче охарактеризовать как разброд и шатание. По ряду внешних признаков она схожа с августом 1917 года в Петрограде https://yangx.top/angrybonds/8395

Исторический рекорд потребления мощности был побит в энергосистеме Крыма 10 февраля, в 10:00 — 1663 МВт. Тихо и буднично. https://yangx.top/OilGasGame/744

Российские компании пробурили в 2022 году больше нефтяных скважин, чем за прошедшее десятилетие https://yangx.top/needleraw/8442

Сокращение поставок российского сетевого газа в Европу породило мировую эпидемию создания газовых хабов: не только Турция, нет! Италия, Бахрейн, Узбекистан(!) https://yangx.top/oil_capital/12908

Российские компании пробурили в 2022 году больше нефтяных скважин, чем за прошедшее десятилетие https://yangx.top/needleraw/8442

У Европушки засвербело. Они поняли, что рынок всё разрулит и шансов выхода из тупика уже нет: надо либо бросаться в зависимость от Индии и Китая (хм). Либо возвращаться к нормальным отношениям с Россией. Другого пути нет https://yangx.top/AlekseyMukhin/4838

Необходимо сформировать собственную систему ценообразования энергоресурсов https://yangx.top/Infotek_Russia/2763

Россия не должна отказываться от энергетических связей с Европой. Концепция «разворота на Восток» несостоятельна, если она сводится к безвозвратному уходу России с европейских рынков в пользу азиатских партнеров https://yangx.top/energopolee/1887

Очередная уловка Еврокомиссии для восстановления доли российских углеводородов на европейском рынке https://yangx.top/naansmediapublic/5750

Чьи интересы задевает нефтепровод Александруполис-Бургас? Болгары берут российскую нефть и спекулируют российской угрозой https://yangx.top/Energy_digest/9496

Начальники Камчатки. Российские учёные разработали комплексный проект по освоению геотермальной энергии полуострова. И не только её https://yangx.top/globalenergyprize/4126

Куда вместо ЕС пойдет российский газ? ИРТТЭК изучил 5 экспортных направлений https://yangx.top/irttek_ru/2950 

Банки охотнее финансируют ископаемое топливо, чем зеленую энергетику https://yangx.top/ESGpost/1609

Владельцы электромобилей с 1 марта не будут платить за проезд по платным дорогам. Есть условия https://yangx.top/Newenergyvehicle/1716

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

https://kazanfirst.ru/articles/607094

Согласно обобщённым данным НААНС-МЕДИА, по фактическим сделкам для премиальной нефти сорта ВСТО, Сокол, Витязь скидки в феврале 2023 года находятся на уровне 13-17% от цены нефти Брент, по нефти Юралс, торгующейся на условиях DIP Индия - не выше 20% от цены нефти Брент.

‼️По итогам января 2023 года объём нефти и нефтепродуктов, вывезенных морским транспортом из российских портов, возрос на 5% относительно аналогичного периода прошлого года‼️

Подробности -
в Изданиях НААНС-МЕДИА.

Прогноз стоимости🛢нефти Brent на период с 20 по 26 февраля 2023 года, подготовленный НААНС-МЕДИА для Energy Today

Оценивая наши прогнозные оценки на период с 13 января по 19 февраля 2023 года, фактически сложившиеся на биржевых площадках цены, а именно - средневзвешенное значение фьючерса на нефть сорта ICE Brent - Settlement Price находилось в коридоре 83,2 - 86,6 $/ bbl.

Указанные значения вошли в диапазон нашего базового сценария на оцениваемую неделю.

Сложившийся избыток сырья в США на прошедшей неделе стал сигналом для нефтетрейдеров для снижения нефтяных цен.

Сбалансировало указанный избыток повышение закупок нефти со стороны нефтеперерабатывающих предприятий Китая.

Распространение антироссийских энергетических штампов становится отличным поводом для пиара политиков коллективного запада.

На неделе выяснилось, что ЕС совместно с США начали разработку масштабных экономических санкций против России еще в декабре 2021 года.

Но на громкие заявления ЕК нефтяные трейдеры не очень реагируют: нет пока ничего запрещённого в ЕС, чтобы потом ЕК не «сглаживала».

При этом Россию ждёт в день начала СВО 24 февраля 10-ый пакет санкций, который предусматривает, в том числе, полный отказ от использования российских энергоресурсов!

Отслеживая долгий путь эмбаргированных российских нефтепродуктов в 2023 года, находим их по сертификатам качества и в ЕС, и на Украине.

При этом задача вернуть российские ресурсы на Европейский рынок теперь решается путём представления громких предложений смешивать или по-простому и уже вполне архаичному - «бодяжить» российские нефтеналивные грузы.

Инвесторы находятся в активном поиске новых проектов для обеспечения роста мировой добычи углеводородов в перспективе, тогда как ЕК запретила в 27 странах Евросоюза постановку на учет автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, начиная с 2035 года.

Наше видение прогнозных значений на следующую неделю мы сохраняем на уровне:

📉Пессимистичный сценарий возможного движения цен на нефть сорта Брент допускает их снижение до 76-81 $/ bbl

📌Базовые краткосрочные ожидания Редакции в отношении смеси Брент предусматривают сохранение котировок в диапазоне 82-87 $/ bbl

📈Оптимистичный сценарий прогноза стоимости нефти Brent предполагает выход котировок североморской смеси Брент в диапазон 88-95 $/ bbl

https://www.ontvtime.ru/index.php?option=com_content&task=view_record&id=1606&start_record=2023-02-14-07-00

Смотрите комментарий
Тамары Сафоновой на телеканале Россия 🇷🇺 24
после рекламы,
ориентировочно с 27-ой минуты

Новый 10-й пакет санкций & бумеранг для Евросоюза

С начала военной операции России на Украине ЕС принял уже девять пакетов санкций против РФ.

Десятый находится на стадии подготовки. Ожидается, что его примут к годовщине начала специальной военной операции на Украине — 24 февраля.

Председатель ЕК Урсула фон дер Ляйен заявила, что десятый пакет санкций будет сосредоточен на закрытии лазеек в уже принятых ограничениях.

Таким образом, новый 10-й пакет санкций может включать:
- блокировку российского экспорта на €10 млрд,
- ограничения против «российских пропагандистов», высокопоставленных лиц и военачальников РФ,
- ограничения на поставку в Россию технологий, которые, по мнению Евросоюза, российская сторона может использовать в военных целях,
- вытеснение с европейского рынка российских энергетических компаний, включая «ЛУКОЙЛ», «Росатом»,
- введение эмбарго на импорт всех видов российского ископаемого топлива и урана,
- полный отказ от использования газопроводов «Северный поток-1» и «Северный поток-2».

Напомним, страны ЕС в феврале продолжают импортировать нефть, газ, СПГ, нефтепродукты российского происхождения.

В конце 2022 года в Еврокомиссии заявляли, что полностью прекращать поставки газа из России запрещать не планируют.

Страны ЕС в обход эмбарго перекупают нефтеналивные грузы у Индии, Китая, Турции, Египта, Эмиратов и других стран, которые состредотачивают российские грузопотоки. Это позволяет им получать топливо, не нарушая ограничений.

Но формально какие бы ограничения не вводились Евросоюзом, и как бы ни отчитывались еврокомиссары, и российская нефть, и нефтепродукты, и газ по-прежнему находятся в европейском обороте, только появляются они с новыми паспортами качества.

Смена их документального происхождения позволяет ЕК пребывать в профанации отказа от российских энергоресурсов.

Европейские политики в попытке ударить по экономике России неизменно оказывают негативное влияние на экономику стран Евросоюза. Такой эффект получил название «бумеранг европейских санкций».

В 2022 году Европа смогла снизить потребление газа на 20%, однако основным потребителем энергии являются не домохозяйства, а промышленность.

Именно из-за закрытия ряда крупных и энергоёмких заводов ЕС смог добиться снижения энергопотребления.

Европейские страны уже потеряли 1 трлн евро в 2022 году на дополнительные расходы на энергоресурсы, а основной объем денежных средств был направлен на оплату дорогостоящего СПГ, в частности, в США.

Политические амбиции европейских дипломатов противоречат интересам налогоплательщиков в странах ЕС.

Несмотря на введенное с 5 февраля 2023 года эмбарго на импорт нефтепродуктов из РФ и установленный потолок цен, российские нефтеперерабатывающие заводы продолжают увеличивать их производство.

Так, в первой половине февраля 2023 года объем переработки нефти на российских НПЗ возрос на 1% относительно январских показателей и по нашим прогнозам может составить по итогам месяца 22,0 млн тонн.

Рост переработки поддерживается и внутренним спросом, и возможностью распределения нефтепродуктов на внешнем рынке.

Ранее в деловой практике завышенные скидки на нефтепродукты означали "демпинг".

По мнению генерального директора «НААНС-МЕДИА» Сафоновой Т.Ю., по сути Еврокомиссия предложила механизм демпинга, который оказал крайне негативное влияние на всех участников мирового рынка и привел к ценовому хаосу, снижению прибыльности российских компаний и одновременному формированию добавленной стоимости новых международных посредников при реализации российских ресурсов
на мировом рынке нефти и нефтепродуктов, и который в будущем может привести к репутационным потерям инициаторов таких санкций в связи с обратным бумерангом.

Исключительные скидки, спровоцированные санкционным давлением, сработали для привлечения к российским ресурсам участников рынка в части возможности получения сверхприбылей, включая трейдеров из ЕС и G7, однако для них «новые санкционно-ценовые условия» потребовали необычных решений для того, чтобы обеспечить прибыльность бизнеса за счет сохранения доли их компании в новых цепочках поставок.

‼️Выпавшие в январе 2023 года объёмы поставок российской нефти по трубопроводу «Дружба» в Германию компенсированы ростом морских поставок из Балтийских портов Приморск и Усть-Луга‼️

Напомним, с 1 января Германия 🇩🇪 отказалась от закупок трубопроводной нефти из России.

🇷🇺 Дорогие мужчины!
Поздравляю Вас с праздником!
Желаю мирного неба на всем постсоветском пространстве! 🌠
Уверена, всё остальное, к чему Вы стремитесь - в Ваших сильных и надёжных руках!!!!

📝 ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ ОТ КЛЮЧЕВЫХ ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛОВ ТЭКА

☑️ СПГ channel: "Германская Wintershall Dea, одна из крупнейших нефтегазовых компаний Европы, полностью списала свою долю в 15,5% в операторе "Северного потока" после повреждений газопровода […]. По итогам 2022 года Wintershall Dea получила чистый убыток в €4,8 млрд, из которых €4,5 млрд были получены из-за списания и выхода из активов в России".
Надежды на объективное расследование диверсии на "Северных потоках" нет, поэтому действия инвесторов разумны. Но производятся они за счет интересов акционеров. Страдают также и рядовые потребители топлива в Германии: газ по поврежденным в сентябре трубопроводам был бы долгосрочной гарантией стабильной работы промышленности и стоил бы явно дешевле, чем СПГ из США и Ближнего Востока.

☑️ Oilfly: "Президент Франции Эммануэль Макрон призвал нефтяные компании вновь ввести скидку на топливо, чтобы поддержать граждан на фоне роста инфляции и цен на энергоносители".
Можно долго строить из себя социалиста, но бизнес не занимается такой благотворительностью. Это уже доказали Джо Байдену нефтяники США и теперь будут доказывать Макрону владельцы АЗС во Франции. Бизнес или уходит оттуда, где у него падает маржинальность или требует от государства финансовой поддержки за то, чтобы не закрыться. Деньги берутся из карманов налогоплательщиков, налогоплательщики избирают другую власть.

☑️ Gas&Money: "Казахстан в ближайшие дни может приступить к отправке нефти по нефтепроводу «Дружба» на НПЗ в Германию. Об этом сообщил журналистам министр энергетики республики Болат Акчулаков".
И нефть в Германию по "Дружбе" действительно пошла, правда пока в весьма малых количествах, но даже при выходе на плановые объемы этого будет недостаточно для замещения российской нефти, ранее перерабатывавшейся на НПЗ Германии. Для России это платежи за транзит и возможность не консервировать задействованный участок трубопровода.

☑️ НеБуровая: "Европейские участники рынка продолжат получать российские объемы СПГ, заявил генеральный директор испанской TSO Enagas, сообщает Montel. В настоящее время в блоке не было ограничений на закупки российского СПГ, поэтому основные импортеры ЕС, такие как Франция, Бельгия и Испания, продолжали добавлять эти объемы в свои энергобалансы".
Как предсказывал совладелец НОВАТЭКа Леонид Михельсон, дефицит СПГ до 2026 года составит 60-70 млн т в год. Зачем в этой ситуации санкциями создавать панику на рынке? Возможно, у европейских политиков сохранится толика здравого смысла и знание рынка, ведь молекулы СПГ теряют национальную принадлежность ровно в тот момент, когда попадают к трейдеру; содержание российского СПГ в другом топливе проблематично будет отследить. К тому же Россия не является ключевым игроком на этом рынке.

☑️ NAANS-MEDIA: "Выпавшие в январе 2023 года объёмы поставок российской нефти по трубопроводу «Дружба» в Германию компенсированы ростом морских поставок из Балтийских портов Приморск и Усть-Луга. Напомним, с 1 января Германия отказалась от закупок трубопроводной нефти из России".
Там, где есть спрос, всегда будет предложение. Спрос появился в странах Азии, Африки, Турции - это вклад в их экономику в виде недорого топлива. Санкции ведут к переделу рынков, но не к уходу с мирового рынка нефти одного из ключевых его игроков.
🔝@teckteck

https://www.gazeta.ru/business/news/2023/02/16/19756381.shtml

Гендиректор Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора Тамара Сафонова рассказала, что Россия расширила географию поставок топлива, в январе в преддверии эмбарго Евросоюза уже половину своих нефтепродуктов поставляла дружественным странам.

Германия и Польша отказались от "Дружбы"

Германия отказалась от приема нефти по трубопроводу "Дружба", начиная с 1 января 2023 года.

Этот шаг стал результатом усилий властей Польши, которая добивалась введения санкций против этого трубороводного маршрута, однако сама Польша увеличила прием российской нефти в январе 2023 года.

В результате объем экспортных отгрузок нефти трубопроводным транспортом по нефтепроводу «Дружба» в январе 2023 года сократился на 1,0 млн тонн по сравнению с декабрем 2022 года.

25 февраля 2023 года польской нефтеперерабатывающей компанией Orlen было анонсировано в СМИ, что теперь и Польша прекратила получать нефть из России.

При этом введенное с 5 декабря коалицией ЕС, G7 и Австралией эмбарго не коснулось трубопроводных поставок нефти по системе МН "Дружба", со стороны Германии и Польши такие действия можно трактовать как самосанкции.

Достигаемая на протяжении трёх десятилетий эффективность поставок углеводородов трубопроводным транспортом теперь не является приоритетной.

А эскалация расходов на энергоресурсы в зоне Евросоюза, похоже, не беспокоит еврокомиссаров.

Северные потоки подорвали, нефтяные трубы в направлении Адамовой Заставы «высушили», Белоруссию лишили значительной части выручки от транзита нефти.

Что дальше?
Ожидаемый рост экспорта востребованной на мировом рынке российской нефти морским транспортом, благо мощности балтийских портов позволяют перекинуть выпавшие по «Дружбе» объёмы.

Трубы Северного Потока могут разобрать

Правительство ФРГ ведет переговоры с компанией Nord Stream AG о покупке труб, которые остались после завершения строительства «Северного потока-2» на острове Рюген.

Власти намерены использовать их для строительства трубопровода протяженностью около 40 км, который соединит терминал СПГ недалеко от Рюгена с Лубмином на материке.