Работы длились с июля по сентябрь 2023 года.
Со слов капитана судна: «Обычная морская работа в суровых условиях Северных широт» . Мы, как простые береговые обыватели, можем только восхищаться такой «обычностью» и потрясающими кадрами с места работ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Известный факт — наша компания очень любит ребятишек и трепетно относится к просветительским задачам.👶🏼
В посте к 1 сентября мы рассказали, что готовим выступление о судоходной логистике для ребятишек в школе. Сказано = сделано!
⚓️ Поведали много интересного четвероклашкам о водной логистике, флоте и морских профессиях. Одного урока, конечно, на такой объемный груз знаний не достаточно, но ребята успели узнать много нового, заинтересовались тематикой, задали бесконечное количество вопросов❓ .
⛴ В финале занятия дети рисовали пароходы, которые хотят построить и барже-буксирные составы с грузами. За свою активность школьники получили фирменные сувениры и детскую книгу о негабаритных перевозках «Команда Хевирашкина», героем которой стала наша баржа «Морвенна»!
🌊 📘 Продвигайте неподъемные знания о флоте и растите юных профессионалов вместе с нами — пишите в комментариях или в личные сообщения и мы отправим вам файл презентации. С ней вы сможете дома или в школе рассказать детям об интересной профессии!
➿ ➿ ➿ ⛴ ➿
😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
В посте к 1 сентября мы рассказали, что готовим выступление о судоходной логистике для ребятишек в школе. Сказано = сделано!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧘🏼♀️Проводим неделю вместе с вальяжно отходящим от берега Иеволи Оранджем).
Здесь он стартует из Баку вместе с твин-баржей Ruth и далее будет буксировать вторую ее часть — Silke. Особенность «твинов» в том, что 2 баржи шириной по 15 метров могут соединяться в одну 30-метровую или использоваться по отдельности.
Такие понтоны несамоходны, и, поэтому их часто можно заметить на Каспии и на ВВП в сопровождении наших мощных трудяг-буксиров⛴ ⛴ ⛴ , которые помогают добраться «сестрам» до места назначения💪 .
➿ ➿ ➿ ⛴ ➿
😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
Здесь он стартует из Баку вместе с твин-баржей Ruth и далее будет буксировать вторую ее часть — Silke. Особенность «твинов» в том, что 2 баржи шириной по 15 метров могут соединяться в одну 30-метровую или использоваться по отдельности.
Такие понтоны несамоходны, и, поэтому их часто можно заметить на Каспии и на ВВП в сопровождении наших мощных трудяг-буксиров
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Бодрый рабочий #ПриветМорвенна из Ростова-на-Дону! ⛴ ⛴
Автор дал характеристику Венне и Тривенне — «интересные аппараты». И не поспоришь 😄
Автор: Константин Даровский
Ждем ваши «Приветы» в нашу рубрику — за лучшие кадры флота Морвенны дарим памятные сувениры💙
➿ ➿ ➿ ⛴ ➿
😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
Автор дал характеристику Венне и Тривенне — «интересные аппараты». И не поспоришь 😄
Автор: Константин Даровский
Ждем ваши «Приветы» в нашу рубрику — за лучшие кадры флота Морвенны дарим памятные сувениры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Представители руководящего состава нашей компании традиционно приняли участие в мероприятии.
Встретились с уважаемыми партнерами, обзавелись новыми знакомствами.
После насыщенных обсуждений и интересной программы был проведен праздничный розыгрыш, в котором наши сотрудники выиграли ценный приз — наручные часы!
Благодарим организаторов за отличное мероприятие, встретимся в следующем году!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В прошлом месяце нашу новую рубрику с обзорами флота открыл буксир СОВЕНА. Сегодня рассказываем о буксире МУССОН
ОБЗОР СУДНА • ⛴ Муссон
⚓️ Буксир-толкач с ледовым классом
⚓️ Тип РТ-600, проект 1741АМ
⚓️ Постройка — Тюменский судостроительный завод, 1992
⚙️ ТТХ • 🔗 Буклет:
• Длина — 31 м
• Ширина — 8,6 м
• Осадка — 1,5 м
• Мощность — 876 л.с.
• Экипаж — 10 человек, 8 кают
Самые яркие проекты последних лет:
✨ Буксировка Twin Barges (Астрахань — Санкт-Петербург, 2023)
✨ Транспортировка плавкрана «Т-51» в условиях ограниченного кругового обзора (Дубна — Звенигово, 2023)
✨ Буксировка «Полтавы», точной копии легендарного 54-пушечного линкора 4-го ранга Петровской эпохи (Санкт-Петербург, 2022)
✨ Работа в Урало-Каспийском канале (2021)
💬 Что думает о работе ЭКИПАЖ «Муссона»
👷🏻♂️Сергей Олегович Золотухин, старший механик
— Я почти 17 лет работаю на «Муссоне», пришел рыжим 17-летним парнем на должность механика. Теплоход отличный – маленький, удобный, уютный. Мне больше нравится работать на реке. Города смотришь, берега рядом. Мой любимый маршрут — «Астрахань – Ростов».
👷🏻♂️Геннадий Геннадьевич Скворцов, электромеханик
— Работаю на «Муссоне» с 2017 года. Пришел боцманом, проработал 4 года и пошел на повышение – второй год работаю электромехаником. «Муссон» теплоход небольшой, команда также небольшая и слаженная. Мне нравится «Морвенна», я хотел бы поработать и на других судах, таких как «Сиенна» или «Сенара». У нас профессиональная команда. Капитан Аланов Дмитрий Николаевич – опытный судоводитель и руководитель, проработавший на «Муссоне» 7 лет. Судно снабжается хорошо. В электротехнической части вопросов нет благодаря грамотному снабжению и консультациям технических специалистов. В это году на судно была поставлена очистка фекальных вод, что очень удобно. Еще недавно мне прилично подняли зарплату, появилась надбавка за выслугу лет.
📍Текущее расположение — р. Волга, Астрахань
✅ Судно СВОБОДНО
Обсудить проект с участием судна: [email protected]
➿ ➿ ➿ ⛴ ➿
😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозкиТТХ:
ОБЗОР СУДНА • ⛴ Муссон
⚓️ Буксир-толкач с ледовым классом
⚓️ Тип РТ-600, проект 1741АМ
⚓️ Постройка — Тюменский судостроительный завод, 1992
• Длина — 31 м
• Ширина — 8,6 м
• Осадка — 1,5 м
• Мощность — 876 л.с.
• Экипаж — 10 человек, 8 кают
Самые яркие проекты последних лет:
👷🏻♂️Сергей Олегович Золотухин, старший механик
— Я почти 17 лет работаю на «Муссоне», пришел рыжим 17-летним парнем на должность механика. Теплоход отличный – маленький, удобный, уютный. Мне больше нравится работать на реке. Города смотришь, берега рядом. Мой любимый маршрут — «Астрахань – Ростов».
👷🏻♂️Геннадий Геннадьевич Скворцов, электромеханик
— Работаю на «Муссоне» с 2017 года. Пришел боцманом, проработал 4 года и пошел на повышение – второй год работаю электромехаником. «Муссон» теплоход небольшой, команда также небольшая и слаженная. Мне нравится «Морвенна», я хотел бы поработать и на других судах, таких как «Сиенна» или «Сенара». У нас профессиональная команда. Капитан Аланов Дмитрий Николаевич – опытный судоводитель и руководитель, проработавший на «Муссоне» 7 лет. Судно снабжается хорошо. В электротехнической части вопросов нет благодаря грамотному снабжению и консультациям технических специалистов. В это году на судно была поставлена очистка фекальных вод, что очень удобно. Еще недавно мне прилично подняли зарплату, появилась надбавка за выслугу лет.
📍Текущее расположение — р. Волга, Астрахань
✅ Судно СВОБОДНО
Обсудить проект с участием судна: [email protected]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коллеги, предлагаем к аренде свободный флот и готовы взять попутный объект из Ростова-на-Дону в Астрахань в ближайшие даты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MORWENNA CREWING
✍Навигация 2023 года подходит к концу. Делимся полезной информацией о закрытии шлюзов и судоходных гидротехнических сооружений:
ФБУ «Администрация «Волго-Балт»
❌ Нижне-Свирский: закрыт 15 ноября
❌ Верхне-Свирский: закрыт 15 ноября
❌ Шлюзы № 1-6: закрыт 15 ноября
❌ Шекснинский: закрыт 15 ноября
❌ Волховский: закрыт 31 октября
ФГБУ «Канал имени Москвы»
❌ Рыбинский: закрыт 17 ноября
❌ Угличский: закрыт 14 ноября
❌ Шлюзы №№ 1–9: закрыт 14 ноября
❌ Москворецкая система, шлюз № 10: закрыт 14 ноября
❌ Шлюзы Белоомут, Кузьминск: закрыт 14 ноября
ФБУ «Администрация Волжского бассейна ВВП»
❌ Городецкий: закрыт 19 ноября
❌ Чебоксарский: закрыт 20 ноября
❌ Самарский: закрыт 20 ноября
✅ Балаковский: 24 ноября
ФБУ «Камводпуть»
❌ Пермский: закрыт 1 ноября
❌ Чайковский: закрыт 5 ноября
❌ Нижне-Камский: закрыт 10 ноября
❌ Павловский: закрыт 31 октября
ФБУ «Администрация Волго-Дон»
✅ Волгоградский: 25 ноября
✅ Шлюзы №№ 1-13: 27 ноября
✅ Шлюзы №№ 14-15: 27 ноября
✅ Николаевский: 27 ноября
Константиновский: 27 ноября
❌ Федоровский: закрыт 15 сентября
❌ Воронежский: закрыт 1 ноября
ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна ВВП»
Кочетовские: 27 ноября
❌ Шлюз № 2: закрыт 20 ноября
❌ Шлюз № 3: закрыт 20 ноября
❌ Шлюз № 4: закрыт 18 октября
❌ Шлюз № 5: закрыт 9 октября
❌ Шлюз № 6: закрыт 30 сентября
❌ Шлюз № 7: закрыт 22 сентября
❌ Усть-Манычский: закрыт 23 октября
❌ Веселовский: закрыт 23 октября
❌ Пролетарский: закрыт 23 октября
ФБУ «Администрация «Беломорканал»
❌ Шлюзы №№ 1-9: закрыт 31 октября
❌ Шлюзы №№ 10-19: закрыт 15 октября
ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна»
❌ Шлюзы №№ 2-6: закрыт 31 октября
❌ Шлюзы № 7: закрыт 15 октября
ФБУ «Администрация «Енисейречтранс»
❌ Красноярский судоподъемник: закрыт 15 октября
ФБУ «Администрация «Обского БВП»
❌ Новосибирский: закрыт 21 сентября
Информация взята с сайта Администрации Волжского бассейна внутренних водных путей.
➿ ➿ ➿ ➿ ➿
😍 Актуальные вакансии на межнавигационный период на сайте
ФБУ «Администрация «Волго-Балт»
ФГБУ «Канал имени Москвы»
ФБУ «Администрация Волжского бассейна ВВП»
ФБУ «Камводпуть»
ФБУ «Администрация Волго-Дон»
Константиновский: 27 ноября
ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна ВВП»
Кочетовские: 27 ноября
ФБУ «Администрация «Беломорканал»
ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна»
ФБУ «Администрация «Енисейречтранс»
ФБУ «Администрация «Обского БВП»
Информация взята с сайта Администрации Волжского бассейна внутренних водных путей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О проекте:
• Буксируемое судно – танкер «LIWA», который летом этого года пополнил нефтеналивной флот Казахстана для развития перевозок по Транскаспийскому маршруту.
• Маршрут: Черное море – п. Баутино, Казахстан
• Период: 22 августа – 24 октября 2023 г.
На ВВП буксиры ждала другая задача — проход через Волго-Донской канал. Габариты объекта ~135 м х ~17 м требовали повышенной внимательности и ответственности при прохождении шлюзов — и именно так, и никак иначе на всех проектах работают наши экипажи.
🌪 Путь к пункту назначения сопровождался непогодой. Порывы ветра достигали 18 м/с, что создавало риск простоев. Однако опыт капитанов при выборе времени для движения помогли доставить буксируемый танкер в п. Баутино без каких-либо задержек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый день зимы, друзья! ❄️ ❄️ ❄️ Делимся бодрящими морозными кадрами!
А флот, тем временем, готовится к зимней спячке после жаркой навигации❄️
➿ ➿ ➿ ⛴ ➿
😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
А флот, тем временем, готовится к зимней спячке после жаркой навигации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM