MORWENNA
783 subscribers
293 photos
58 videos
17 files
215 links
⚓️ 🅜🅞🅡🅦🅔🅝🅝🅐 — судоволаделец и оператор барже-буксирного флота.

🚢 ᴛяжᴇᴧоʙᴇᴄнᴀя ᴧоᴦиᴄᴛиᴋᴀ • нᴇᴦᴀбᴀᴩиᴛныᴇ ᴨᴇᴩᴇʙозᴋи • буᴋᴄиᴩоʙᴋи

🌐 www.mwship.ru
📧 [email protected]
🟢 Online офис: @mwshipco / +79067180000
加入频道
📸 Живописные кадры и рассказ о работе на проекте от наших бравых моряков!

😍 Завершены работы по участию в проекте дноуглубительных работ в морском подоходном канале к терминалам Сабетта-1 и Сабетта-2, Обская губа.
Работы длились с июля по сентябрь 2023 года.

С борта т/х «Совена» велись работы по съемке рельефа дна морского канала и обеспечивал снабжение земснарядов TONG HENG, TONG YUANG и XIN ZI LANG-1 под флагом КНР.

⭐️ Среди множества ответственных задач для судна и экипажа на этом проекте можно отдельно отметить:

🟠Работы по удержанию судна на линии, с отклонением от курса не более 1 метра при съемке рельефа дна
🟠Швартовки к земснарядам на ходу в любых погодных условиях
🟠Установка на борт т/х «Совена» измерительного и геопозиционного оборудования для проведения 3D съёмки рельефа дна

Со слов капитана судна: «Обычная морская работа в суровых условиях Северных широт» . Мы, как простые береговые обыватели, можем только восхищаться такой «обычностью» и потрясающими кадрами с места работ 😁!

🐻 Отдельно радуют меховые северные помощники с берега :)

🔟 Благодаря высокой маневренности, хорошему оснащению, слаженной работе экипажа и высокой квалификации судовых специалистов, все поставленные задачи были выполнены. Судно и экипаж получили высокую оценку работы и благодарность от китайских коллег.


😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Известный факт — наша компания очень любит ребятишек и трепетно относится к просветительским задачам.👶🏼

В посте к 1 сентября мы рассказали, что готовим выступление о судоходной логистике для ребятишек в школе. Сказано = сделано!

⚓️ Поведали много интересного четвероклашкам о водной логистике, флоте и морских профессиях. Одного урока, конечно, на такой объемный груз знаний не достаточно, но ребята успели узнать много нового, заинтересовались тематикой, задали бесконечное количество вопросов.

В финале занятия дети рисовали пароходы, которые хотят построить и барже-буксирные составы с грузами. За свою активность школьники получили фирменные сувениры и детскую книгу о негабаритных перевозках «Команда Хевирашкина», героем которой стала наша баржа «Морвенна»!

🌊📘 Продвигайте неподъемные знания о флоте и растите юных профессионалов вместе с нами — пишите в комментариях или в личные сообщения и мы отправим вам файл презентации. С ней вы сможете дома или в школе рассказать детям об интересной профессии!


😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧘🏼‍♀️Проводим неделю вместе с вальяжно отходящим от берега Иеволи Оранджем).

Здесь он стартует из Баку вместе с твин-баржей Ruth и далее будет буксировать вторую ее часть — Silke. Особенность «твинов» в том, что 2 баржи шириной по 15 метров могут соединяться в одну 30-метровую или использоваться по отдельности.

Такие понтоны несамоходны, и, поэтому их часто можно заметить на Каспии и на ВВП в сопровождении наших мощных трудяг-буксиров , которые помогают добраться «сестрам» до места назначения💪.


😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Бодрый рабочий #ПриветМорвенна из Ростова-на-Дону!

Автор дал характеристику Венне и Тривенне — «интересные аппараты». И не поспоришь 😄

Автор: Константин Даровский

Ждем ваши «Приветы» в нашу рубрику — за лучшие кадры флота Морвенны дарим памятные сувениры 💙


😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👋 13 ноября состоялась юбилейная, XV конференция «HEAVY RUSSIA 2023».
Представители руководящего состава нашей компании традиционно приняли участие в мероприятии.

🔴 Обсуждали значимые актуальные вопросы перевозок негабаритных, тяжеловесных и проектных грузов в сегодняшних условиях: инвестиционные проекты, транспортные коридоры, санкции, вопросы наличия и страхования флота, и многое другое!

Встретились с уважаемыми партнерами, обзавелись новыми знакомствами.

🤝 Сила совместных идей отраслевого сообщества помогает в решении насущных и непростых задач, которые стоят перед негабаритной логистикой.

После насыщенных обсуждений и интересной программы был проведен праздничный розыгрыш, в котором наши сотрудники выиграли ценный приз — наручные часы!

🕔🏆Вывод напрашивается сам: самое удачное время работать с Морвенной — это сейчас!

Благодарим организаторов за отличное мероприятие, встретимся в следующем году!


😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В прошлом месяце нашу новую рубрику с обзорами флота открыл буксир СОВЕНА. Сегодня рассказываем о буксире МУССОН

ОБЗОР СУДНА • Муссон

⚓️ Буксир-толкач с ледовым классом
⚓️ Тип РТ-600, проект 1741АМ
⚓️ Постройка — Тюменский судостроительный завод, 1992

⚙️ ТТХ • 🔗 Буклет:
• Длина — 31 м
• Ширина — 8,6 м
• Осадка — 1,5 м
• Мощность — 876 л.с.
• Экипаж — 10 человек, 8 кают

Самые яркие проекты последних лет:
Буксировка Twin Barges (Астрахань — Санкт-Петербург, 2023)
Транспортировка плавкрана «Т-51» в условиях ограниченного кругового обзора (Дубна — Звенигово, 2023)
Буксировка «Полтавы», точной копии легендарного 54-пушечного линкора 4-го ранга Петровской эпохи (Санкт-Петербург, 2022)
Работа в Урало-Каспийском канале (2021)

💬 Что думает о работе ЭКИПАЖ «Муссона»

👷🏻‍♂️Сергей Олегович Золотухин, старший механик
— Я почти 17 лет работаю на «Муссоне», пришел рыжим 17-летним парнем на должность механика. Теплоход отличный – маленький, удобный, уютный. Мне больше нравится работать на реке. Города смотришь, берега рядом. Мой любимый маршрут — «Астрахань – Ростов».

👷🏻‍♂️Геннадий Геннадьевич Скворцов, электромеханик
— Работаю на «Муссоне» с 2017 года. Пришел боцманом, проработал 4 года и пошел на повышение – второй год работаю электромехаником. «Муссон» теплоход небольшой, команда также небольшая и слаженная. Мне нравится «Морвенна», я хотел бы поработать и на других судах, таких как «Сиенна» или «Сенара». У нас профессиональная команда. Капитан Аланов Дмитрий Николаевич – опытный судоводитель и руководитель, проработавший на «Муссоне» 7 лет. Судно снабжается хорошо. В электротехнической части вопросов нет благодаря грамотному снабжению и консультациям технических специалистов. В это году на судно была поставлена очистка фекальных вод, что очень удобно. Еще недавно мне прилично подняли зарплату, появилась надбавка за выслугу лет.

📍Текущее расположение — р. Волга, Астрахань
Судно СВОБОДНО

Обсудить проект с участием судна: [email protected]


😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозкиТТХ:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔔 🙂🙂🙂 Свободный флот!

Коллеги, предлагаем к аренде свободный флот и готовы взять попутный объект из Ростова-на-Дону в Астрахань в ближайшие даты.

Буксир-толкач Герой Игорь Асеев • Тип БТО • 1170 л.с. • Доступен с 20.11
Буксир-толкач Герой Александр Самофалов • Тип БТО • 1224 л.с. • Доступен с 24.11

✉️ Ждем запросы на [email protected]

🗺 Присылайте также запросы на рассылку с позициями всего флота компании + отметка на карте, 1 раз в 3 недели.


😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MORWENNA CREWING
Навигация 2023 года подходит к концу. Делимся полезной информацией о закрытии шлюзов и судоходных гидротехнических сооружений:

ФБУ «Администрация «Волго-Балт»
Нижне-Свирский: закрыт 15 ноября
Верхне-Свирский: закрыт 15 ноября
Шлюзы № 1-6: закрыт 15 ноября
Шекснинский: закрыт 15 ноября
Волховский: закрыт 31 октября

ФГБУ «Канал имени Москвы»
Рыбинский: закрыт 17 ноября
Угличский: закрыт 14 ноября
Шлюзы №№ 1–9: закрыт 14 ноября
Москворецкая система, шлюз № 10: закрыт 14 ноября
Шлюзы Белоомут, Кузьминск: закрыт 14 ноября

ФБУ «Администрация Волжского бассейна ВВП»
Городецкий: закрыт 19 ноября
Чебоксарский: закрыт 20 ноября
Самарский: закрыт 20 ноября
Балаковский: 24 ноября

ФБУ «Камводпуть»
Пермский: закрыт 1 ноября
Чайковский: закрыт 5 ноября
Нижне-Камский: закрыт 10 ноября
Павловский: закрыт 31 октября

ФБУ «Администрация Волго-Дон»
Волгоградский: 25 ноября
Шлюзы №№ 1-13: 27 ноября
Шлюзы №№ 14-15: 27 ноября
Николаевский: 27 ноября
Константиновский: 27 ноября
Федоровский: закрыт 15 сентября
Воронежский: закрыт 1 ноября

ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна ВВП»
Кочетовские: 27 ноября
Шлюз № 2: закрыт 20 ноября
Шлюз № 3: закрыт 20 ноября
Шлюз № 4: закрыт 18 октября
Шлюз № 5: закрыт 9 октября
Шлюз № 6: закрыт 30 сентября
Шлюз № 7: закрыт 22 сентября
Усть-Манычский: закрыт 23 октября
Веселовский: закрыт 23 октября
Пролетарский: закрыт 23 октября

ФБУ «Администрация «Беломорканал»
Шлюзы №№ 1-9: закрыт 31 октября
Шлюзы №№ 10-19: закрыт 15 октября

ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна»
Шлюзы №№ 2-6: закрыт 31 октября
Шлюзы № 7: закрыт 15 октября

ФБУ «Администрация «Енисейречтранс»
Красноярский судоподъемник: закрыт 15 октября

ФБУ «Администрация «Обского БВП»
Новосибирский: закрыт 21 сентября

Информация взята с сайта Администрации Волжского бассейна внутренних водных путей.


😍 Актуальные вакансии на межнавигационный период на сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Буксиры «Венна» и «МБ-1216» – герои сегодняшней рубрики #ПрожекторМорвенны, в которой мы продолжаем освещать самые интересные проекты компании.

О проекте:
• Буксируемое судно – танкер «LIWA», который летом этого года пополнил нефтеналивной флот Казахстана для развития перевозок по Транскаспийскому маршруту.
• Маршрут: Черное море – п. Баутино, Казахстан
• Период: 22 августа – 24 октября 2023 г.

👮‍♀️ Приняв танкер на нейтральных водах, буксиры направились к прохождению границы, где проводились необходимые проверки службами безопасности.

На ВВП буксиры ждала другая задача — проход через Волго-Донской канал. Габариты объекта ~135 м х ~17 м требовали повышенной внимательности и ответственности при прохождении шлюзов — и именно так, и никак иначе на всех проектах работают наши экипажи.

🌪 Путь к пункту назначения сопровождался непогодой. Порывы ветра достигали 18 м/с, что создавало риск простоев. Однако опыт капитанов при выборе времени для движения помогли доставить буксируемый танкер в п. Баутино без каких-либо задержек.

🔟 Благодарим экипажи за безупречное выполнение проекта. «Морвенна» готова к новым проектам в самых разных регионах России и за пределами страны! Наш флот рассредоточен в разных регионах, благодаря чему мы можем обеспечить оперативную мобилизацию под различные негабаритные задачи!

👍 Качайте и устанавливайте красивые заставки для телефона с проектом

📩 Направляйте запросы, чтобы обсудить сотрудничество: [email protected]


😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый день зимы, друзья! ❄️❄️❄️ Делимся бодрящими морозными кадрами!

А флот, тем временем, готовится к зимней спячке после жаркой навигации ❄️


😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM