Как же он работает? Принцип работы схож с принципом работы паяльной лампы. Горючее из резервуара (снизу) под давлением воздуха, создаваемым перед розжигом с помощью воздушного поршневого насоса и затем поддерживаемым за счёт нагрева, поступает в трубчатую часть горелки, где предварительно нагревается, а затем в трубке испаряется, пары топлива выходят через форсунку. Затем пары горючего смешиваются с воздухом и сгорают в конфорке (сверху). Для нормального испарения топлива необходимо, чтобы поддерживалась высокая температура горелки, поэтому перед началом работы требуется прогрев. Для этой цели в некоторых примусах вокруг горелки есть специальная чашечка, в которой при розжиге сжигают налитое топливо или несколько кусков сухого горючего.
Если примус не оснащён краном подачи топлива, сначала прогревают горелку, заливая топливо в чашечку (рекомендуется использовать спирт, или другое топливо, горящее без копоти), а после прогрева горелки — накачать воздух в резервуар, добиваясь нужной скорости подачи топлива в горелку. Если примус оснащён краном (как правило, такие модели работают на бензине), возможно накачать холодный примус, а потом уже разжигать горелку.
Вот таков принцип работы данного предмета, который вы можете увидеть в нашем музее где мы вам всегда рады!
#Арктика #история #север #Чукотка #музей #культура #Провидения #примус