ТОП-10 цитат с IX форума специалистов политических профессий.

1. Дмитрий Орлов, политолог, АПЭК: Система Путина будет еще очень долго. Будущий президент- Дмитрий Медведев.

2. Дмитрий Гусев, политконсультант, «Бакстер групп»: Ни одна из партий не отвечает на запросы людей. Протест - следствие недоверия людей ко всем партий.

3. Константин Митчин, полит. психолог: Если идеология «глубинного государства» не совпадает с идеей «долгого народа», значит оно не такое долгое как сам народ.

4. Владимир Перевозчиков, политтехнолог, «Первый советник»: Система, меняя правила, сдвинула тектонические плиты и заставила эластично мыслить новое поколение. Вся система сделала шаг вперёд и неизбежно переходит в другую Россию.

5. Андрей Богданов, политтехнолог: Народить новые партии не получится- стоит спираль.

6. Евгений Минченко, политконсультант, «Minchenko Consulting»: Самая главная ошибка нынешних политиков- делать то, что уже не работает.

7. Валентин Бианки, политконсультант, «Бианки и Партнеры»: ОНФ, несмотря на свою независимость, не смог справится с Единой Россией.

8. Сергей Белоконев, политолог, Финансовый университет при правительстве РФ: Главная интрига 2020- смогут ли усилия правительства запустить экономический рост выше 3-4% ВВП и вернуть рост доходов россиян. Мой прогноз- не смогут.

9. Роман Смирнов, председатель ассоциации полит. юристов: Сейчас юрист выполняет функцию психотерапевта для всех участников предвыборного процесса.

10. Екатерина Семененкова, политконсультант: Избиратель избалован. Сегодня кандидат от власти должен смириться, что он может проиграть техническому кандидату.

Несколько прямолинейный тезис, все не совсем так. Веллер более сложный персонаж, чем просто марионетка Тимченко https://yangx.top/russica2/21512

Уважаемые подписчики и авторы дружественных телеграм-каналов. Рыбаря сливают.
С Нового года после набора нашим каналом популярности и занятия определенной ниши, канал - а точнее, его админские аккаунты, - подвергаются постоянным DDOS-атакам и последовательно удаляются. Ни с того ни с сего был удалён аккаунт @vash_rybar. Спустя два дня мы лишились @rrybar, потом следующего, уже безымянного аккаунта, а сегодня у нас выпилили уже четвёртый номер.
Это доставляет значительное неудобство - боты для обратной связи, чаты для обсуждения удаляются вместе с аккаунтами, теряется контакт с подписчиками, важные переписки с авторами дружественных каналов и памятные посты.
Получается так, что Телеграм, позиционирующий себя как независимую и нейтральную платформу, постигает судьба Твиттера и Фейсбука, где по жалобе чьих-то ботов и прокси, просто банятся люди и аккаунты.
Мы подали официальную просьбу разобраться в ситуации на почты [email protected] и [email protected], но учитывая отсутствие Центра поддержки пользователей и налаженного фидбэка с администрацией телеграма [хотя и у «ВКонтакте» при Дурове служба поддержки была одной из лучших] мы боимся, что этого мало.
Мы просим дружественные агрегаторы, военкоров, авторов тематических каналов и цитирующие нас СМИ распространить наше сообщение, а подписчиков - написать по указанным выше адресам просьбу восстановить наши аккаунты и обелить наше имя.
Поймите: если это случилось с нами, то следующими могут стать и другие каналы - к примеру, @Abbasdjuma уже безвозвратно потерял доступ к своему каналу и не может туда писать. Что помешает завалить жалобами на Караульного, Силовиков, Поддубного, Симоньян, Военного Осведомителя и другие каналы, как авторские и групповые, оставив вас, читатели, наедине с ваххабитской нечистью?
Просим максимальный репост и помощи.
Искренне Ваш @rybar

Примите участие в акции «Сад памяти» в Мурманской области в честь погибших советских воинов. Нам нужна помощь волонтеров старше 16 лет в реставрации обелисков, очистке скал от вандальных надписей и посадке деревьев на Федеральной дороге Е 105. Здесь проходили самые ожесточенные бои на Мурманском направлении.

Заполните простую форму на сайте, и мы свяжемся с вами. В условиях пандемии мы проведем отбор и инструктирование онлайн. Все волонтеры получат брендированные товары проекта и все необходимое для работы. Участие в проекте – возможность работать с командой волонтеров Победы, экологов и военных историков.

https://садпамяти51.рф/volonter

Никто из начальников в принципе не понимает проблем бизнеса, тем более малого и среднего. В Арктике кроме обычных головных болей предпринимателя добавляется необходимость платежей по повышенному МРОТ, увеличенные отпуска для персонала и другие примочки, которые бизнесу никто не компенсирует. Проще закрыться и перерегистрироваться на Большой земле. Что и происходит последние годы, Крутиков только озвучил цифру.

Бизнес в Арктике: скорее мёртв…


Буквально на днях мы писали о том, что Миндалю предстоит создать новую экономическую реальность на территории АЗРФ. И вот тов. Крутиков появился в эфире, присоединившись к видеоконференции близких к Миндалю общественников из ПОРЫ, на которой как раз и обсуждался вопрос «как спасти малый и средний бизнес в Арктике?».

Как мы и писали, основные потери от нынешнего кризиса понесут именно предприниматели. Тов. Крутиков неплохо проиллюстрировал наш тезис о том, что для МСБ этот кризис будет пострашнее войны. По его словам, и безо всякого кризиса, просто в силу естественных причин, за последние три года в Арктике стало на 11 тыс. бизнесов меньше, а общее количество рабочих мест в этом секторе упало на 103 тыс.

«Полярки» и прочие элементы соцнагрузки давят небольшие предприятия, сказывается узкий рынок и зарегулированность. Если ничего не изменить, то кризис окончательно добьёт МСБ на Северах.

Чтобы нокдаун не стал началом нокаута, тов. Крутиков со товарищи спешно согласовывают пакет мер помощи. В АЗ РФ собираются сохранять «вмененку» (ЕНВД), попытаются решить проблему задолженностей, которые уже растут как снежный ком, снизят страховые взносы через субсидионный механизм и предусмотрят налоговые послабления, предложат программу субсидирования ставок по кредитам для МСБ и т.д. и т.п. Кроме того, как обмолвился тов. Крутиков, будут пытаться снизить то, что он тактично обозначил как «нагрузку со стороны правоохранительных органов».

Надо отдать должное Миндалю: понимая, что ситуация критическая, тов. Крутиков заявил, что будет продавливать введение мер по ускоренной процедуре, к июлю — началу августа. Вопрос: хватит ли политических сил у Миндаля?

Ни и еще. Предложенные меры помощи — это сиюминутное «затыкание дыр». Оно способно на время остановит течь, но экономическую ситуацию не развернет в сторону роста. Для Арктики нужна своя экономическая политика, сочетающая в себе многоукладность и активную поддержку бизнеса государством. Видимо, понимая это, тов. Крутиков поручил ПОРЕ провести стратсессии на тему возможного развития МСБ в регионах. Проблема только в одном: смогут ли регионы сформулировать свои пожелания, кроме очевидного «дайте денег».

Ну тут не согласен со многим. Ямал да, газ вырабатывает, но в Мурманск он потом пойдет, если хаб построят, Камчатка не конкурент Мурманска в перевалке газа, а партнер - газ пойдет с Сабетты в двух направлениях. Мурманск это не только порт и планируемый хаб, но и Апатиты - где "Фосагро" развернулось давно, это строящийся в Белокаменке центр Новатэка, это куча генерации электроэнергии, включая атомную, и место базирования Росатомфлота. В общем называть Ямал столицей несколько преждевременно. С другой стороны удержит ли "столичность" Мурманск будет зависеть от реализации планов по ТОРу и не только. Поглядим. https://yangx.top/northmMurman/3598

Много электричества не бывает, решили в Мурманске и решили ветропарк построить на радость экологам. Теперь к АЭС, ГЭС и даже приливной электростанции добавится ветряная. Ну в общем энергостолица прям. https://yangx.top/goarctic/43

Арктический форум будет в Питере - опять "арктическая" столица Мурманск в пролете. Утешает Чибиса только одно - Архангельск тоже прокатили. Развивайте инфраструктуру на деле, а не на бумаге. Картинки с площадью у Пяти углов - это не инфраструктура для форума, включая его деловую и культурную часть. https://goarctic.ru/news/mezhdunarodnyy-arkticheskiy-forum-proydet-v-peterburge-v-2021-godu/

На Севере живут тысячи людей. Русский Север жил безбедно и до Советской власти. В северной Норвегии и на Аляске люди замечательно приспособились к арктическим условиям. Худо-бедно живут россияне и в Мурманске и в Норильске, и в Салехарде и в Певеке. Вахтовый метод нужен, безусловно, но нужны и якорные города, предоставляющие все современные услуги и насыщенные комфортной городской средой, адаптированной к северным реалиям. Так, что, нет, уважаемый Незыгарь https://yangx.top/russica2/29371, ты не прав. Пусть люди за полярным кругом сами определяют свою судьбу.

В ТОР "Столица Арктики" скоро начнут включать и подрядчиков

По каналам и СМИ пронеслось, как день ото дня растет желание компаний вступить в неведомую территорию, теперь опережающего развития. Пишут, что вступает в ТОР в рамках проекта «Арктик СПГ-2» производственная база для строительства модулей верхних строений. Но на сайте НОВАТЭКа черным по белому написано: "Центр (строительства крупнотоннажных морских сооружений) будет включать два сухих дока для строительства ОГТ и мощности для изготовления модулей верхних строений http://www.novatek.ru/ru/business/arctic-lng/. А центр вроде как уже в ТОР вступил со всяческой помпой и приездом самого Михельсона. А Базу эту, про которую говорится создает компания с турецкими корнями ООО «Ренейссанс Хэви Индастрис». Компания, конечно достойная, поучаствовала в крупных проектах, башни по Москве и Питеру понастроила, но в этом проекте она просто подрядчик. Давайте в ТОР тогда и ИПшников позаписываем - там рабочие со стройки тоже покупают многое полезное. В общем непонятный хайп какой-то, может кто-то что-то не так услышал и понеслось.

Очередной город-сад?

Проект строительства Круизного порта в Лиинахамари пытались запихнуть в первоначальные планы по развитию ТОР "Столица Арктики", но кто-то умный выкинул этот проект из ТОРа, однако сказки вокруг гипотетического порта продолжаются. https://goarctic.ru/live/murmanskiy-port-liinakhamari-na-kamnyakh-vyrastet-kurort-/ Круизы рассчитаны на массовую аудиторию, арктические круизы - на элитных участников - стоимость составляет десятки тысяч долларов. И обычные круизы, и арктические в особенности, заходят в порт, если есть что-то посмотреть для туристов, проживающих на борту. Касательно достопримечательностей в бухте сложно что-то найти для иностранного туриста, а тропы для джоггинга и экоотели, предлагаемые инвесторами с "Роза Хутора" представляют сомнительный интерес для пассажира круизного лайнера, проживающего в комфортабельной каюте со всеми удобствами и развлечениями на борту. Портовая инфраструктура - недешевое удовольствие, если это, конечно, не временный причал в виде понтона и будка с пограничным и таможенным контролем. Серьезные инвесторы должны подсчитать предполагаемый пассажиропоток, а хотя цифра пассажиров на круизах в Арктике достигает 1,5 миллионов, но это в основном туристы на Аляску и северную Скандинавию. Но там пункты захода это или национальные парки с развитой инфраструктурой, либо исторические места с памятниками, дикой природой, но опять удобной инфраструктурой. В общем, надо вначале на береге порядок навести и сделать его привлекательным хотя бы для российских туристов, а потом порт строить. А сейчас проект вызывает серьезные вопросы и тянет на Нью-Васюки.

Арктика - это что?

Про Арктику мода писать и к ней примазываться уже устойчиво держится почти 10 лет. А что такое Арктика? Ощущают ли жители регионов Арктики себя единым сообществом? Наверное, нет. Можно говорить о разных условиях жизни и о географических различиях, но часто они проходят на ментальном уровне. Тем не менее предпосылки к объединению по арктическому признаку есть, но не в целом по АЗРФ а локально, различия между Востоком и Западом значительны. Киплинга цитировать здесь не будем. Различия видны даже в освещении событий региона в телеграм-каналах.

Так Северное Измерение https://yangx.top/northm позиционирует себя как канал, дающий экспертную оценку ситуации в Архангельской, Вологодской, Мурманской областях, Республиках Коми и Карелия, Ненецком АО. Действительно при всем соперничестве этих регионов можно говорить о достаточно больших общих признаках, основанных на близких интересах и в этом смысле этот регион имеет потенциал к объединению.

Канал Якутия 2100 https://yangx.top/ykt2100 рассказывает о политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России - то есть ощущает себя Якутия скорее Дальним Востоком и Чукотка и Камчатка, значительно ей ближе, чем к примеру Архангельск.

Норильск вообще в региональном плане скорее "Норильский никель", чем Красноярский край, но об этом после аварии на ТЭЦ только ленивый не писал.

ЯНАО - Тюменская матрешка, но при определенных обстоятельствах общие интересы могут появиться и с Европейским Арктическим кустом.

Причем эти замечания были сделаны не благодаря административному делению или витающему в облаках мейнстриму на объединение, а только глядя на информполитику некоторых региональных телеграм-каналов.

Может и двигаться Арктике надо в этом направлении, а не пытаться управлять ей как единым организмом?

Управление СМП остается за скобками - там другая история и вроде-бы неплохо уже работающая.

Мурманские МСП: Чибиспомоги!


В самом начале губернаторской карьеры тов. Чибиса в Мурманске был такой модный тренд: если есть какая-то проблема, которую уже давно никто не может решить, про нее можно написать в соцсетях и поставить тег «чибиспомоги». И тов. Чибис иногда помогал. Но потом ему это надоело и даже стало раздражать.

Тем не менее, на фоне коронакризиса предприниматели снова пробуют прибегнуть к старой магии по вызову тов. Чибиса. Причина — не особо медленное и уверенное отмирание МСП в регионе, ну и накопившееся раздражение некоторыми наиболее яркими мурманскими несуразностями последних недель.

https://www.instagram.com/tv/CBlVPfhK_Q8/?utm_source=ig_embed

Безразмерный Северный морской путь и его удлинители

Много уже писано в этих интернетах почему продлить СМП до транспортного коридора некомильфо в части морского права. https://yangx.top/sibirskiyokean/208 Однако приведем полностью эту статью конвенции по морскому праву

СТАТЬЯ 234 ПОКРЫТЫЕ ЛЬДОМ РАЙОНЫ

Прибрежные государства имеют право принимать и обеспечивать соблюдение недискриминационных законов и правил по предотвращению, сокращению и сохранению под контролем загрязнения морской среды с судов в покрытых льдами районах в пределах исключительной экономической зоны, где особо суровые климатические условия и наличие льдов, покрывающих такие районы в течение большей части года, создают препятствия либо повышенную опасность для судоходства, а загрязнение морской среды могло бы нанести тяжелый вред экологическому равновесию или необратимо нарушить его. В таких законах и правилах должным образом принимаются во внимание судоходство и защита и сохранение морской среды на основе имеющихся наиболее достоверных научных данных.

С другой стороны мы сопротивляемся быстрому введению запрета хождения судов на флотском мазуте, потому что практически весь российский флот сейчас ходит на нем. Возникает ощущение шизофрении, но это же не в первый раз, когда мы сталкиваемся с госполитикой и госуправлением?

Пока что сопротивляться необходимо. Нельзя одним росчерком пера взять и остановить весь флот. Представляете размер ущерба для и без того не сильной экономики? Вот и у меня столько нулей в голове не помещается.

Нужен переходный период. Кроме этого, у прибрежного государства есть право не применять некоторые положения МАРПОЛ.

Поживем - увидим...

https://yangx.top/murrmansk/284

​​🇳🇴🤝🇷🇺В Мурманскую область сегодня с визитом прибыла норвежская делегация во главе с командующим Главным оперативным командованием ВС Норвегии Руне Якобсеном.

Представители командования вооруженных сил Норвегии совместно с командованием Северного флота проведут ряд совместных мероприятий: возложат венки у Мемориала "Долина Славы", к памятникам "Советским воинам" и "Норвежским партизанам".

24 июня примут участие в Параде в Мурманске в честь 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне, а затем возложат цветы у Мемориала "Защитникам Советского Заполярья".

Дружественный визит официальной делегации из Норвегии подчеркивает уважение к памяти о советских воинах и норвежских партизанах, которые вместе сражались против фашизма в годы 2 Мировой войны и освобождали Заполярье.

Выиграй зимнюю куртку BASK в конкурсе ПОРА. Все просто:

1. Запиши видео, где из обычной одежды по прыжку переодеваешься в зимнюю
2. Поставь хештег #пораварктику, отметь @porarctic и @vkclips
3. Загрузи свою работу в ВК клипы до 27 сентября

Используй музыку, любые доступные на платформе эффекты, зови друзей и коллег. Победителя выберут пользователи социальной сети ВКонтакте.

Главный приз – пуховик BASK. Компания производит одежду и снаряжение для активного отдыха. Тестирование проводят спортсмены и путешественники в суровом климате Арктики. BASK партнер арктических конкурсов ПОРА уже второй год.

Самые активные и оригинальные авторы получат арктические призы: термосы, теплые варежки и уютные пледы. Прямой эфир с объявлением победителей пройдет 10 октября.

ПОРА в Арктику с BASK!

Мы модераторов и собственников не меняли, интересности про Мурманскую губернию надеемся продолжать https://yangx.top/AoMurmansk/1633

Приветствуем читателей в тг-канале «Мурманская политика» (https://yangx.top/murpolit).
Его создала часть команды тг-канала «Мурманский ДурДом».
Нас «выписали».
Теперь мы здоровы, свободны от обязательств, много знаем и нам нечего терять. Мы начинаем с нуля. Здесь точно не будет цензуры, жесткого давления, рамок. Наш принцип: «Почему это мы не можем лезть в дела политиков? Ведь они каждый день лезут в наши».

Министерство Арктики создали в Мурманской области. Чибис торопится застолбить звание столицы Арктики, но в Питере комитет по Арктике создан давно, только толку от него немного. Количество бюрократических структур не означает улучшения качества управления, скорее часто наоборот. Будем поглядеть