Сначала желтая бумага, затем белые упаковки соков, а теперь и отказ от цветных бутылок для Sprite в пользу бесцветных.

Зеленые бутылки использовали более 60 лет, но с августа Coca-Cola откажется от них из-за неэкологичности, заявляет компания. Но России и бесцветный Sprite не грозит.

Не утихают споры в больших и маленьких кабинетах вокруг поправок в закон о «Рекламе». Коротко напомним, что для отстаивания «национальных интересов и нивелирования последствий санкций» в Госдуме хотят создать единого оператора цифровых рекламных конструкций и объявлений (читаем — монополиста).

Новость мгновенно пошатнула рынок и собрала в альянс всех отраслевиков наружки и классифайдов, которые прикинули убытки от такой защиты. Рекламщики даже напомнили, что ущерб понесут не только они, но бюджеты регионов недосчитаются миллиардов рублей. Пермский бизнес-омбудсмен также получил письмо от местного союза операторов, в котором компании просят поддержать их и свернуть инициативу.

И тут мы процитируем председателя комитета Госдумы по защите конкуренции. «Мы хотим под предлогом защиты государственной безопасности отдать весь рынок наружной рекламы одной компании, зарегистрированной на Британских Виргинских островах?!» - заявил Валерий Гартунг.

Ещё не окончились споры о возвращении промышленных компаний из офшорных зон, как снова здорово. Нет, если мы не умеем без того, чтобы спрятать концы в воду реальных владельцев бизнеса, то хотя бы подумали, что могут разместить неожиданно, конечно офшорных дел мастера на баннере в центре какого-нить мегаполиса.

#нампишут "Не знаем, как считает Центробанк РФ, но девочки в совместных закупках говорят считать окончательную цену за товар по курсу 125 (официальный курс фунта стерлинга 72) . Плюс доставка 1,5 фунта стерлингов - и школьная форма все равно получается дешевле в два раза, чем в Перми брать".

А доллар 62, да.

❗️Вечернее. Пятничное. Иноагентское

Минюст внес в реестр иноагентов писателя Дмитрия Быкова, журналистов Евгению Альбац и Дмитрия Алешковского

Мода делает нас слепыми, глухими и доверчивыми. Иначе невозможно объяснить, зачем пара десятков человек - в том числе житель Прикамья - не перечисляли бы в интернете деньги за несуществующих коржиков.

Мы еще понимаем, что "без примерки" можно купить платье, утюг, детские подгузники - что-то не нуждающееся в особом внимании. Но собаку, даже самой популярной породы за самые небольшие деньги - даже не посмотрев в ее преданные глаза?

В среде собачников все знают, что в интернете можно только узнать о существовании питомника или почитать о породе. А дальше - на выставку, в гости к заводчику и песелям, причем кто кому будет устраивать смотрины - вы будущему питомцу или его "родители" вам - кому попало собаку не отдадут.

В общем, недоумеваем мы утром в субботу.

Происшествий на воде нынешним летом предостаточно. Теперь - в Березниках.

Пассажирский "Ярославец" сегодня ночью столкнулся с груженой лесом баржей. К счастью - все живы, один человек госпитализирован.

Что после заката делало пассажирское судно а акватории, почему столкнулись суда и многое другое будет выяснять следствие.

А мы не устаем повторять: ну хотите в пятницу расслабиться и выпить чего погорячее - не лезьте к воде, особенно ночью.

Капитан пассажирского катера, на котором было 25 пассажиров после происшествия скрылся и объявлен в розыск, сообщили в СКР на транспорте.

Уже установлено, что капитан катера К-1765, он же - его владелец и местный предприниматель, стал пересекать на небезопасном расстоянии траекторию движения сухогруза, в результате чего произошло столкновение.

Пока следствие ищет сбежавшего с места ЧП капитана и владельца "Ярославца", позволим себе пару реплик.

Пассажировместимость такого типа катеров - не более 12 человек. На борту во время ЧП было 25.

Ночью (а пересекал фарватер и врезался в "Наташу" прогулочный теплоходик в час ночи) выходить на воду таким частным судам - небезопасно, после заката маломерные суда в принципе не могут выходить на воду.

С владельцем все понятно, он деньги зарабатывает, а навигация у нас короткая. А вот пассажиры о чем думали, загружаясь толпой на непредназначенное для этого судно?

👆👆👆 Ну и вишенка на торте. Установлено местонахождение капитана катера К-1765 (Ярославец), совершившего столкновение с сухогрузом в Пермском крае. Мужчина - по некоторым данным предприниматель из Березников Александр Гришин - находится в состоянии алкогольного опьянения. Он пояснил, что выпил алкоголь после происшествия. Что стало причиной оставления им места происшествия он ответить затруднился.

Нынешнюю волну пандемии ковида медики называют "легким бризом". А вот цунами ожидается ближе к началу сентября, когда в города начнут возвращаться отпускники.

С начала июля число новых случаев коронавирусной инфекции, выявляемых в Пермском крае, выросло более чем в 2,5 раза. Если 2 июля было подтверждено 47 новых случаев заболевания, то сегодня, 30 июля — уже 139 человек получили положительный тест на COVID-19. Накануне число заболевших составило 120 человек.

За разными событиями последних двух лет утихло эхо экологической катастрофы в Березниках летом-осенью 2020 года. Тогда она привела к возбуждению уголовных дел (о их завершении официально не сообщалось) и национализации Башкирской содовой компании, куда входит и завод в Березниках.

Сейчас процессы идут в судебной плоскости. И пока Фемида не на стороне загрязнителей почвы и воды. Росприроднадзор взыскал с БСЗ полмиллиона возмещения ущерба за стоки из шламонакопителя.

Правда, за время пути собачка смогла подрасти рассмотрения иска в судах заявленный размер требований сократился с 4 млн рублей до 756 тысяч, а по судебному решению - до 581 тысячи, но и это - значительный шаг вперед.

Что-то нам подсказывает, что если сложить все затраты загрязнителей за антикризисный пиар вокруг экологических скандалов, стоимость работы нанятых ими юристов - то вполне можно было бы не оспаривать штрафы и ущерб, а сделать что-то полезное для окружающей среды. Но тогда бы это выглядело как признание своих действий экоцидом.

До окончания школьных каникул остается всего месяц. И, с удивлением обнаружили, в сообщении Пермского УМВД, что остались еще семьи, которые приучают детей к чтению книг.

Современные дети, правда, радости в этом занятии не находят, и пускаются во все тяжкие. Ну и встревоженные родители, полиция, поисковый отряд - внимание детки к себе привлекают капитальные.

Теперь их ждет постановка на учет как склонных к бродяжничеству. А могли просто взять книжку, да хоть того же Жюль Верна, и почитать про путешествия.

По поручению главы СКР Александра Бастрыкина Пермском крае Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте СК России по факту столкновения катера и сухогруза возбуждено уголовное дело ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей).

Следствием установлено, что в ночь на 30 июля, в 01:15 местного времени, на реке Кама между поселком Орел и Березниками произошло столкновение принадлежащего местному жителю Александру Гришину пассажирского катера типа "Ярославец" с баржей, груженой лесом.

В момент столкновения на борту катера находилось 25 человек. В результате столкновения 9 человек обратились за медицинской помощью. Один пассажир госпитализирован. Несовершеннолетних среди пострадавших нет.

После происшествия оба судна остались на плаву.

Установлено, что капитан катера К-1765 оказывая платные услуги по перевозке пассажиров стал пересекать на небезопасном расстоянии траекторию движения сухогруза, в результате чего произошло столкновение.

Капитан катера после происшествия с места происшествия скрылся. Однако его местонахождение было оперативно установлено. Мужчина находится в состоянии алкогольного опьянения. Он пояснил, что выпил алкоголь после происшествия. Что стало причиной оставления им места происшествия судовладелец ответить затруднился.

Ход расследования уголовного дела по поручению Председателя СК России находится на контроле в центральном аппарате ведомства.

Капитан катера К-1765 Александр Гришин задержан, решается вопрос об избрании ему меры пресечения, сообщают в следственном комитете на транспорте.

Один за другим срываются конкурсы по поиску подрядчиков на капремонт домов в Пермском крае. Ситуация сложилась не в этом году, но ничего не меняется. Фонд капремонта по несколько раз объявляет конкурсы на один и тот же объект с неактуальными на текущий момент ценами. Подрядчики смотрят условия - и не заявляются.

Вырубить деревья на верхней части Слудской горки жители не дали. Строителям пришлось вести работы с учетом молодых березок, рябин. Теперь там красиво: и благоустроено, и зелено. Правда, еще не доделано, не сдано. Защитить таким же образом газоны в нижней части Слудской горки вряд ли получится. Работы идут полным ходом, верхнюю часть почвы (дерн) - срывают экскаваторами. Но жители не отчаиваются, пишут обращения с просьбой остановить уничтожение растительности на склоне.