Шины, которые мы потеряли
В 1960 году компания Goodyear явила миру нечто мегакрутое - разноцветные светящиеся шины. По меркам времен, не заставших «Тачку на прокачку», это был шок-контент.
Вообще-то изменить цвет шин и сейчас непросто: каучуковый состав подвергается вулканизации, чтобы стать более прочным - и чёрным. Но химики Goodyear замесили новый материал, неотан, который только и нужно было, что запечь. Как бисквит, только невкусный, из полимеров и с красителем. Для полного отвала башки каждую шину подсвечивали 18 лампочек.
На презентации в Майами восторженная толпа ревела. Рекламные кампании пестрили слоганами в стиле «Шины под цвет платья вашей дамы сердца». Казалось, мир уже никогда не будет прежним.
Однако вскоре выяснилось, что разноцветные шины несовместимы с мокрым асфальтом, высокими скоростями и рыночными ценами. Хотя один шоу-кар с яркими покрышками все же успел засветиться в посредственной музыкальной комедии Cinderfella. Вот он отдельно от фильма - сбережёте время и нервы.
В 1960 году компания Goodyear явила миру нечто мегакрутое - разноцветные светящиеся шины. По меркам времен, не заставших «Тачку на прокачку», это был шок-контент.
Вообще-то изменить цвет шин и сейчас непросто: каучуковый состав подвергается вулканизации, чтобы стать более прочным - и чёрным. Но химики Goodyear замесили новый материал, неотан, который только и нужно было, что запечь. Как бисквит, только невкусный, из полимеров и с красителем. Для полного отвала башки каждую шину подсвечивали 18 лампочек.
На презентации в Майами восторженная толпа ревела. Рекламные кампании пестрили слоганами в стиле «Шины под цвет платья вашей дамы сердца». Казалось, мир уже никогда не будет прежним.
Однако вскоре выяснилось, что разноцветные шины несовместимы с мокрым асфальтом, высокими скоростями и рыночными ценами. Хотя один шоу-кар с яркими покрышками все же успел засветиться в посредственной музыкальной комедии Cinderfella. Вот он отдельно от фильма - сбережёте время и нервы.
#БричкаFM
В профилактических целях прописываем вам два часа музыки для путешествий от актрисы и певицы Мириам Сехон:
Я люблю Москву. Живу в центре и хожу в основном пешком. Или езжу на велосипеде. Поезда, самолеты, машины, теперь каршеринг - я везде слушаю свою музыку, очень редко оставляю радио.
Я собрала песни, связанные с путешествиями, поездками и транспортом. В каждой из них упоминается средство передвижения, в том числе ракеты. Можно купить билет на Луну или просто полететь в космос.
Можно летать на мотоцикле, как в моей любимой песне Radiohead - High and Dry.
Приятных путешествий и счастливого пути!
В профилактических целях прописываем вам два часа музыки для путешествий от актрисы и певицы Мириам Сехон:
Я люблю Москву. Живу в центре и хожу в основном пешком. Или езжу на велосипеде. Поезда, самолеты, машины, теперь каршеринг - я везде слушаю свою музыку, очень редко оставляю радио.
Я собрала песни, связанные с путешествиями, поездками и транспортом. В каждой из них упоминается средство передвижения, в том числе ракеты. Можно купить билет на Луну или просто полететь в космос.
Можно летать на мотоцикле, как в моей любимой песне Radiohead - High and Dry.
Приятных путешествий и счастливого пути!
Apple Music
Плейлист «Transporting» (Miriam Sekhon)
Плейлист · Песен: 33
Это новый батискаф Triton 3300/6. Он погружается на глубину до 3300 футов и рассчитан на 6 пассажиров, включая одного Джеймса Бонда.
CNN
'Salon under the sea' submarine dives to 1,000 meters
In a game-changing move for submarine tourism, Florida-based luxury submersible company Triton Submarines has delivered the first six-person acrylic-hulled submersible.
Безумный Макс. Дорога ярости
2015
Четвертую часть в франшизе Джорджа Миллера Wonderzine сходу и заслуженно окрестил феминистской. Потому что когда еще Шарлиз Терон в роли воинственной Фуриосы одной правой освобождала наложниц, вела здоровенную фуру и отстреливала постапокалиптическое отребье. За одно это уже хочется пожать режиссёру руку. Ну, может, ещё за фильм про поросёнка Бэйба.
Отдельное спасибо - за всех мутантов автопрома «Безумного Макса». Фура Фуриосы, например - ядреная смесь чешского грузовика Tatra, Chevrolet Fleetmaster и Volkswagen Beetle. Хотя один монстр всё же остался за кадром.
«Русская рука» - так в Голливуде прозвали амортизированный кран с камерой, закреплённый на внедорожнике: с её помощью снимаются самые зрелищные погони. Название своё она унаследовала по праву рождения в СССР, откуда перекочевала за океан в 90-е. Спорим, «Бэйб: поросёнок в городе» мог стать самым кассовым фильмом, если бы «русская рука» попала в руки Миллера чуть раньше 🐽
#чтодвижеткином
2015
Четвертую часть в франшизе Джорджа Миллера Wonderzine сходу и заслуженно окрестил феминистской. Потому что когда еще Шарлиз Терон в роли воинственной Фуриосы одной правой освобождала наложниц, вела здоровенную фуру и отстреливала постапокалиптическое отребье. За одно это уже хочется пожать режиссёру руку. Ну, может, ещё за фильм про поросёнка Бэйба.
Отдельное спасибо - за всех мутантов автопрома «Безумного Макса». Фура Фуриосы, например - ядреная смесь чешского грузовика Tatra, Chevrolet Fleetmaster и Volkswagen Beetle. Хотя один монстр всё же остался за кадром.
«Русская рука» - так в Голливуде прозвали амортизированный кран с камерой, закреплённый на внедорожнике: с её помощью снимаются самые зрелищные погони. Название своё она унаследовала по праву рождения в СССР, откуда перекочевала за океан в 90-е. Спорим, «Бэйб: поросёнок в городе» мог стать самым кассовым фильмом, если бы «русская рука» попала в руки Миллера чуть раньше 🐽
#чтодвижеткином
С вами программа «Детали» с музейным маршрутом «Т» и Александром Виноградовым без Тины Канделаки
Москвич Mag разложил по полочкам запутанные отношения россиян с личными автомобилями. Говорят, романтика еще жива.
Москвич Mag - Жить в этом городе
Как эпидемия повлияла на роман москвичей с их авто - Москвич Mag
Роскошь, средство передвижения, опять роскошь, бывшая любовь, головная боль, спасительница — отношения москвичей с их личными автомобилями за последние 30 лет переживали спады и падения, но никогда еще не подвергались таким испытаниям, как в прошедший «ковидный»…
А вы свою машину как называете?
Anonymous Poll
4%
Роскошь
26%
Средство передвижения
2%
Бывшая любовь
3%
Головная боль
11%
Спасительница
53%
Никак. Нет её
Рекламные постеры из британской подземки переехали в Московское метро: до 31 января их можно застать на станции «Выставочная».
Бай зе вэй, на сайте Лондонского музея транспорта есть целая коллекция таких шедевров.
Бай зе вэй, на сайте Лондонского музея транспорта есть целая коллекция таких шедевров.
ТАСС
В метро Москвы открылась выставка постеров из лондонской подземки
Выставку можно посетить до 31 января на станции "Выставочная"
Лёгкое подорожное чтиво от Главархива Москвы - онлайн-выставка об истории столичного транспорта. Два совета: сразу открывайте мобильную версию и скролльте до конца, там самая информативная клубничка - прошение о запрете острых шпилек на дамских шляпках в метро и старинные фотокарточки.
Эстетика и боль велопроката
Не Ван Гог, не стереокартина и не чьи-то грядки. Это - велосипедное кладбище в Китае. Сюда приходят умирать никем не арендованные байки.
Когда-то Поднебесная была страной победивших велосипедистов, но во времена автомобильного бума на них быстро забили. Пару лет назад на волне зелёного энтузиазма двухколёсные стали снова расчехлять. Девиз был понятен и прост:
Bелопрокат
Dолжен
Sпасти
Mир
Насилие предложения над спросом начали одновременно 40 компаний. Жители отвечали тем же. Поначалу расплодившиеся велосипеды стали осторожно присваивать, потом активно ломать и разбрасывать в неожиданных местах. Так во время плановой очистки в местных реках нашли почти 3000 великов - и кто знает, сколько ещё осталось на дне. Велосипедные кладбища разрастались с такой скоростью, что стали вытеснять плесень. Короче, урбанистический ад - но фотогеничный.
Зато появился короткий чек-лист условий для нормального велопроката:
1. Никто не любит ехать на велике в гору. Холмы в городе - не круто, а 7 холмов - ...;
2. Никто не любит ехать на велике по пешеходам или вместе с машинами. Выделенные дорожки - круто.
3.Никто не любит зануд и монополистов, но регулировать велопоток всё-таки нужно. Иначе гроб гроб кладбище.
Всем двухколёс & мира
Не Ван Гог, не стереокартина и не чьи-то грядки. Это - велосипедное кладбище в Китае. Сюда приходят умирать никем не арендованные байки.
Когда-то Поднебесная была страной победивших велосипедистов, но во времена автомобильного бума на них быстро забили. Пару лет назад на волне зелёного энтузиазма двухколёсные стали снова расчехлять. Девиз был понятен и прост:
Bелопрокат
Dолжен
Sпасти
Mир
Насилие предложения над спросом начали одновременно 40 компаний. Жители отвечали тем же. Поначалу расплодившиеся велосипеды стали осторожно присваивать, потом активно ломать и разбрасывать в неожиданных местах. Так во время плановой очистки в местных реках нашли почти 3000 великов - и кто знает, сколько ещё осталось на дне. Велосипедные кладбища разрастались с такой скоростью, что стали вытеснять плесень. Короче, урбанистический ад - но фотогеничный.
Зато появился короткий чек-лист условий для нормального велопроката:
1. Никто не любит ехать на велике в гору. Холмы в городе - не круто, а 7 холмов - ...;
2. Никто не любит ехать на велике по пешеходам или вместе с машинами. Выделенные дорожки - круто.
3.Никто не любит зануд и монополистов, но регулировать велопоток всё-таки нужно. Иначе гроб гроб кладбище.
Всем двухколёс & мира
Bbc
Why some bike shares work and others don't
Bicycle share schemes have had huge success in some cities and flopped spectacularly in others – what is it that makes or breaks a bike share?
Советское гостеприимство: построить АЗС-тарелки перед Олимпиадой-80, чтобы капиталистические пришельцы чувствовали себя как дома 👽
Потрудитесь представить: по улицам Москвы уже сто лет назад ездили электробусы. Только выглядели и назывались по старинке, электромнибусами.
Кто знает, может Люсина пра-пра-пра-пра-прабабушка такой даже облаять успела.
Рассказ нашего рулевого Оксаны про электротранспорт изобретателя Ипполита Романова читайте в новой «Музейной среде».
⚡️ 💬
🚌 🐕
Кто знает, может Люсина пра-пра-пра-пра-прабабушка такой даже облаять успела.
Рассказ нашего рулевого Оксаны про электротранспорт изобретателя Ипполита Романова читайте в новой «Музейной среде».
⚡️ 💬
🚌 🐕