ИСТОРИИ НА МОСКОВСКО-ТРОИЦКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
Ровно 160 лет назад, 30 августа (18 августа по старому стилю) 1862 года состоялось открытие железнодорожного сообщения между Москвой и Сергиевским Посадом. Протяженностью около 66 верст (70 км) она проходила через четыре большие станции - Мытищи, Пушкино, Талицы (ныне Софрино) и Хотьково.
Одним из первых высокопоставленных пассажиров стал митрополит Московский Филарет (Дроздов). 20 сентября в 3 часа пополудни он выехал из Москвы на станцию Сергиево специальным поездом. Поезд, остановившись ненадолго на станции Хотьково, в половине пятого прибыл на станцию Сергиево. Таким образом, поездка специального поезда с одной остановкой в пути продолжалась полтора часа.
В понедельник 27 сентября (14 сентября) 1915 года историк, академик Михаил Богословский записал в своем дневнике:
«Я в три часа отправился к Троице. На пути случилось происшествие. Около Мытищ повстречали воинский поезд. Из мелькавших вагонов неслись крики. Вдруг – бац! и окно того отделения, где я сидел один, разбилось вдребезги. Меня прямо засыпало осколками битого стекла. В тревоге прибежали пассажиры соседнего отделения. Пришли кондукторы, заявившие, что и вчера был подобный же случай озорства новобранцев.
У Троицы почему‑то масса народа на вокзале. Новая гостиница, где я обыкновенно в течение 6 лет останавливался, отведена под лазарет. Пришлось останавливаться в старой, менее удобной. Был большой наплыв постояльцев, так что я должен был занять первый попавшийся неуютный и темный номер. Когда я подъехал к гостинице, вдруг погасло электричество. Вот уж не знамение ли, вроде как в «Слове о полку Игореве»».
Вокзал на станции Мытищи построили в 1896 году. На фото 1908 года знаменитый московский архитектор Лев Николаевич Кекушев стоит в центре снимка, в сером костюме с тростью на фоне своего детища - осуществлённого проекта вокзала на станции Мытищи Северной железной дороги Москва-Архангельск через Ярославль и Вологду..
источники: 1) проект "Прожито"/https://prozhito.org 2) Сергиев Посад. Страницы истории. XIV-начало XX века. Текст: К. Филимонов. Составители Н. Соловьёв, К. Филимонов. Предисловие: Т. Манушина. - М., ИД "Подкова", 1997.
#ГоворятМытищи_история #железнаядорога #воспоминания
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Ровно 160 лет назад, 30 августа (18 августа по старому стилю) 1862 года состоялось открытие железнодорожного сообщения между Москвой и Сергиевским Посадом. Протяженностью около 66 верст (70 км) она проходила через четыре большие станции - Мытищи, Пушкино, Талицы (ныне Софрино) и Хотьково.
Одним из первых высокопоставленных пассажиров стал митрополит Московский Филарет (Дроздов). 20 сентября в 3 часа пополудни он выехал из Москвы на станцию Сергиево специальным поездом. Поезд, остановившись ненадолго на станции Хотьково, в половине пятого прибыл на станцию Сергиево. Таким образом, поездка специального поезда с одной остановкой в пути продолжалась полтора часа.
В понедельник 27 сентября (14 сентября) 1915 года историк, академик Михаил Богословский записал в своем дневнике:
«Я в три часа отправился к Троице. На пути случилось происшествие. Около Мытищ повстречали воинский поезд. Из мелькавших вагонов неслись крики. Вдруг – бац! и окно того отделения, где я сидел один, разбилось вдребезги. Меня прямо засыпало осколками битого стекла. В тревоге прибежали пассажиры соседнего отделения. Пришли кондукторы, заявившие, что и вчера был подобный же случай озорства новобранцев.
У Троицы почему‑то масса народа на вокзале. Новая гостиница, где я обыкновенно в течение 6 лет останавливался, отведена под лазарет. Пришлось останавливаться в старой, менее удобной. Был большой наплыв постояльцев, так что я должен был занять первый попавшийся неуютный и темный номер. Когда я подъехал к гостинице, вдруг погасло электричество. Вот уж не знамение ли, вроде как в «Слове о полку Игореве»».
Вокзал на станции Мытищи построили в 1896 году. На фото 1908 года знаменитый московский архитектор Лев Николаевич Кекушев стоит в центре снимка, в сером костюме с тростью на фоне своего детища - осуществлённого проекта вокзала на станции Мытищи Северной железной дороги Москва-Архангельск через Ярославль и Вологду..
источники: 1) проект "Прожито"/https://prozhito.org 2) Сергиев Посад. Страницы истории. XIV-начало XX века. Текст: К. Филимонов. Составители Н. Соловьёв, К. Филимонов. Предисловие: Т. Манушина. - М., ИД "Подкова", 1997.
#ГоворятМытищи_история #железнаядорога #воспоминания
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
«НАРОДНЫЕ ТРОПЫ» ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ ПОПРОБУЮТ ПЕРЕКРЫТЬ ШТРАФАМИ
Размер штрафа за переход железнодорожных путей в неустановленных местах может увеличиться со 100 до 2 000 рублей. Это произойдет, если Госдума поддержит предложение депутатов Мособлдумы. В правительстве эту инициативу уже поддержали.
«Только с начала текущего года зафиксировано более 170 случаев гибели людей на железной дороге в Московской области.Сейчас сумма административного штрафа за это нарушение составляет всего 100 рублей и не работает должным образом. Люди продолжают перебегать пути в неположенных местах, и уровень травматизма на железной дороге по-прежнему остаётся достаточно высоким», - объяснил замысел спикер Мособлдумы Игорь Брынцалов.
Есть ли в аресенале депутатов меры помимо штрафов и запретов, спикер не уточнил.
Фото: vgudok.com
#ГоворятМытищи_новости #железнаядорога #народныетропы #мособлдума #штрафы
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Размер штрафа за переход железнодорожных путей в неустановленных местах может увеличиться со 100 до 2 000 рублей. Это произойдет, если Госдума поддержит предложение депутатов Мособлдумы. В правительстве эту инициативу уже поддержали.
«Только с начала текущего года зафиксировано более 170 случаев гибели людей на железной дороге в Московской области.Сейчас сумма административного штрафа за это нарушение составляет всего 100 рублей и не работает должным образом. Люди продолжают перебегать пути в неположенных местах, и уровень травматизма на железной дороге по-прежнему остаётся достаточно высоким», - объяснил замысел спикер Мособлдумы Игорь Брынцалов.
Есть ли в аресенале депутатов меры помимо штрафов и запретов, спикер не уточнил.
Фото: vgudok.com
#ГоворятМытищи_новости #железнаядорога #народныетропы #мособлдума #штрафы
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
НА СТАНЦИИ ПЕРЛОВСКАЯ СНОВА ПОГИБ ЧЕЛОВЕК
Сегодня вечером на станции Перловская, на железнодорожных путях снова погиб человек. Об этом «ГМ» сообщили очевидцы. Личность погибшего и обстоятельства трагедии выясняются.
Замечено, что ЧП со смертельным исходом чаще всего происходят на станциях Тайнинская и Перловская. По данным линейного отдела полиции, основными причинами получения травм по-прежнему остаются: хождение по железнодорожным путям в неустановленных местах, попытки взобраться на платформу или спрыгнуть с нее, падение между вагоном и платформой/
фото: ГУРБ МО
#ГоворятМытищи_ЧП #Перловская #железнаядорога #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Сегодня вечером на станции Перловская, на железнодорожных путях снова погиб человек. Об этом «ГМ» сообщили очевидцы. Личность погибшего и обстоятельства трагедии выясняются.
Замечено, что ЧП со смертельным исходом чаще всего происходят на станциях Тайнинская и Перловская. По данным линейного отдела полиции, основными причинами получения травм по-прежнему остаются: хождение по железнодорожным путям в неустановленных местах, попытки взобраться на платформу или спрыгнуть с нее, падение между вагоном и платформой/
фото: ГУРБ МО
#ГоворятМытищи_ЧП #Перловская #железнаядорога #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
НА СТАНЦИИ ПЕРЛОВСКАЯ МУЖЧИНУ НАСМЕРТЬ СБИЛ ПОЕЗД
Очередной трагический случай произошел на станции Перловская — мужчина 1972 года рождения был сбит поездом при переходе путей в неположенном месте. От полученных травм он скончался на месте, говорится в телеграм-канале администрации округа.
Из-за близости к станции двух вузов и колледжа несчастные случаи на Перловской чаще происходят с молодыми людьми. Хождение по ж/д путям в неустановленных местах, попытки взобраться на платформу или спрыгнуть с нее, падение между вагоном и платформой — вот основные причины, по которым люди получают тяжелые травмы.
фото: TVC.ru / Андрей Гуцков
#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #Перловская #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Очередной трагический случай произошел на станции Перловская — мужчина 1972 года рождения был сбит поездом при переходе путей в неположенном месте. От полученных травм он скончался на месте, говорится в телеграм-канале администрации округа.
Из-за близости к станции двух вузов и колледжа несчастные случаи на Перловской чаще происходят с молодыми людьми. Хождение по ж/д путям в неустановленных местах, попытки взобраться на платформу или спрыгнуть с нее, падение между вагоном и платформой — вот основные причины, по которым люди получают тяжелые травмы.
фото: TVC.ru / Андрей Гуцков
#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #Перловская #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ПО ИТОГАМ 2022 ГОДА МЫТИЩИ ВОШЛИ В ТОП-10 ОКРУГОВ ПО СМЕРТНОСТИ НА Ж/Д, НО С ЛУЧШИМ РЕЗУЛЬТАТОМ, ЧЕМ В 2021
Мытищи вошли в первую десятку округов по смертности людей на железной дороге. Однако с большим отрывом лидируют округа Раменский, Пушкинский и Люберцы.
Люди гибнут, потому что хотят сэкономить на билетах, сообщила сегодня на совещании у губернатора первый замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Анна Кротова. Чтобы все платили исправно, но при этом не гибли на рельсах, в ведомстве предлагают такие меры как бетонные плиты на пути к станциям, колючки, рвы, долгосохнущая краска и камеры.
Главам предлагают благоустроить подходы к станциям, установить камеры и железобетонные ограждения, проводить ежедневное дежурство на станциях и информировать в СМИ об опасности нарушений.
Тем не менее, до чиновников начинает доходить, что люди переходят ж/д там, где им удобно, а не там, где безопасно, но неудобно. А что если попробовать совместить безопасное с удобным?...
#ГоворятМытищи_безопасность #железнаядорога #смертность ##
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Мытищи вошли в первую десятку округов по смертности людей на железной дороге. Однако с большим отрывом лидируют округа Раменский, Пушкинский и Люберцы.
Люди гибнут, потому что хотят сэкономить на билетах, сообщила сегодня на совещании у губернатора первый замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Анна Кротова. Чтобы все платили исправно, но при этом не гибли на рельсах, в ведомстве предлагают такие меры как бетонные плиты на пути к станциям, колючки, рвы, долгосохнущая краска и камеры.
Главам предлагают благоустроить подходы к станциям, установить камеры и железобетонные ограждения, проводить ежедневное дежурство на станциях и информировать в СМИ об опасности нарушений.
Тем не менее, до чиновников начинает доходить, что люди переходят ж/д там, где им удобно, а не там, где безопасно, но неудобно. А что если попробовать совместить безопасное с удобным?...
#ГоворятМытищи_безопасность #железнаядорога #смертность ##
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
