В НОВОГОДНИЕ ПРАЗДНИКИ СНЕСЛИ ТОВАРНУЮ КОНТОРУ ПЕТЕРБУРГО - МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ НА КОМСОМОЛЬСКОЙ ПЛОЩАДИ
Снос начался прямо 1 января. Остановить его было невозможно, поскольку здание, несмотря на свой возраст и очевидные архитектурные достоинства, не является памятником по документам, пишет телеграм-канал "Москвич Мag" .
Активисты «Архнадзора» подавали заявку на постановку здания Товарной конторы на охрану, но ему в охранном статусе отказали, сообщил зампред областного ВООПИК Евгений Соседов.
Одноэтажный павильон был построен в 1880-е годы — его фасады украшала лепнина, рустованный портал и «дворцовые» окна. Здание хорошо было видно с платформы Каланчевская, которая теперь носит название Площадь трех вокзалов. Снос прошел тихо, потому что в этой части Комсомольской площади почти никто не бывает — дом фактически расположен на территории, принадлежащей РЖД.
источник: телеграм-канал "Москвич Мag"
#ГоворятМытищи_история #наследие #архитектура #снос
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Снос начался прямо 1 января. Остановить его было невозможно, поскольку здание, несмотря на свой возраст и очевидные архитектурные достоинства, не является памятником по документам, пишет телеграм-канал "Москвич Мag" .
Активисты «Архнадзора» подавали заявку на постановку здания Товарной конторы на охрану, но ему в охранном статусе отказали, сообщил зампред областного ВООПИК Евгений Соседов.
Одноэтажный павильон был построен в 1880-е годы — его фасады украшала лепнина, рустованный портал и «дворцовые» окна. Здание хорошо было видно с платформы Каланчевская, которая теперь носит название Площадь трех вокзалов. Снос прошел тихо, потому что в этой части Комсомольской площади почти никто не бывает — дом фактически расположен на территории, принадлежащей РЖД.
источник: телеграм-канал "Москвич Мag"
#ГоворятМытищи_история #наследие #архитектура #снос
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Порой кажется, что кроме безликих жилых кварталов, ничего интересного в Подмосковье не осталось, что всё разрушили и застроили. Однако историческая застройка кое-где уцелела, хотя не всегда имеет презентабельный вид. Среди таких зданий есть настоящие шедевры эпохи модерна, говорит гид и лектор компании «Москва глазами инженера» Ольга Соловьева.
С началом движения поездов в 1862 году на участке от Москвы до Сергиева Посада местность вдоль железной дороги стала активно застраиваться дачами. Состоятельные заказчики приглашали известных московских архитекторов, мастеров модерна. Одним из них был Лев Кекушев. Он создавал проекты загородных домов, проектировал здания вокзалов и павильонов на платформах Ярославской железной дороги.
Источник: лекция Ольги Соловьевой
#ГоворятМытищи_история #наследие #досуг #архитектура
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
С началом движения поездов в 1862 году на участке от Москвы до Сергиева Посада местность вдоль железной дороги стала активно застраиваться дачами. Состоятельные заказчики приглашали известных московских архитекторов, мастеров модерна. Одним из них был Лев Кекушев. Он создавал проекты загородных домов, проектировал здания вокзалов и павильонов на платформах Ярославской железной дороги.
Источник: лекция Ольги Соловьевой
#ГоворятМытищи_история #наследие #досуг #архитектура
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте